วาล์ว Rocker Arm Assembly WDL11008 สําหรับเครื่องยนต์ไดเซล Isuzu ด้วย HRC 50-55 ความแข็งแรงเหล็กโกง
| Part Number: | WDL11008 | Shaft Hardness: | เหล็กแผ่นรีดร้อน 50-55 |
| Material: | เหล็กหลอม / เหล็กดัด (แขนโยก) เพลาเหล็กชุบแข็ง | Installation Torque: | 35-45 นิวตันเมตร |
| Valve Lash: | ความเย็น 0.25-0.35 มม | Cooling Type: | การไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ |
| Oil Passages: | บูรณาการ | Condition: | ใหม่เอี่ยม |
| High Light: | มือหมุนเครื่องยนต์ดีเซล Isuzu HRC 50-55 หมุนวาล์วเหล็กโกง,HRC 50-55 forged steel valve rocker,OEM standard Isuzu engine parts |
||
| หมายเลขชิ้นส่วน | WDL11008 |
| ชื่อสินค้า | ชุดประกอบแขนโยกวาล์ว / ชุดประกอบเพลาโยก |
| รุ่นรถ | รถบรรทุกอีซูซุ (NPR, NKR, ELF) |
| รุ่นเครื่องยนต์ | อีซูซุซีรีส์ 4J (4JB1, 4JH1), ซีรีส์ 4H (4HF1, 4HG1) |
| เงื่อนไข | ใหม่เอี่ยม 100% |
| วัสดุ | อลูมิเนียมความแข็งแรงสูงและแบริ่งที่มีความแม่นยำ |
| การรับประกัน | 6 เดือน |
| ต้นทาง | จีนแผ่นดินใหญ่ |
- คุณภาพ OE:ผลิตตามมาตรฐานมิติและวัสดุที่เข้มงวดเพื่อความพอดีและอายุการใช้งานที่ยาวนาน
- การประกอบที่สมบูรณ์:รวมถึงแขนโยก เพลา และฮาร์ดแวร์ - พร้อมติดตั้ง
- พื้นผิวแข็ง:แผ่นสัมผัสที่ทนต่อการสึกหรอและเพลากราวด์ที่มีความแม่นยำ
- เส้นทางน้ำมันแบบบูรณาการ:รับประกันการหล่อลื่นที่เหมาะสมของบูชอาร์มโยก
- โครงสร้างที่ทนทาน:ออกแบบมาให้ทนทานต่อสภาวะเครื่องยนต์สุดขั้ว
- คืนค่าประสิทธิภาพของ Valvetrain:ขจัดเสียงรบกวน การยกที่ไม่สม่ำเสมอ และการสูญเสียพลังงาน
- ทดแทนโดยตรง:การติดตั้งแบบโบลท์ออนอย่างง่าย
- คุ้มค่า:ทางเลือกที่เหมาะสมแทนชุดประกอบ OEM ของแท้
- อีซูซุ เอ็นพีอาร์ / NKRด้วยเครื่องยนต์ 4JB1, 4JH1, 4HF1, 4HG1
- อีซูซุเอลฟ์ชุด
- เครื่องยนต์ดีเซลงานกลางอื่นๆ ที่รองรับ WDL11008
- ถอดฝาครอบวาล์วและชุดแขนโยกเก่า
- ทำความสะอาดพื้นผิวฐานหัวกระบอกสูบ
- หล่อลื่นเพลาและบูชอาร์มใหม่ด้วยสารหล่อลื่นชุดประกอบ
- วางตำแหน่งชุดประกอบใหม่ไว้บนฝาสูบ โดยจัดแนวก้านกระทุ้ง
- สลักเกลียวฐานแรงบิดตามข้อกำหนด (โดยทั่วไปคือ 35-45 นิวตันเมตร) ตามลำดับ
- ปรับขนตาวาล์วตามข้อกำหนดเครื่องยนต์ (เช่น ความเย็น 0.25-0.35 มม.)
- ติดตั้งปะเก็นฝาครอบวาล์วใหม่และประกอบกลับเข้าไปใหม่
- สตาร์ทเครื่องยนต์และตรวจสอบเสียงรบกวน ตรวจสอบขนตาวาล์วอีกครั้งหลังจากการอุ่นเครื่อง
- การตรวจสอบวัสดุ:ทดสอบองค์ประกอบเหล็ก/เหล็กและความแข็ง
- การตรวจสอบมิติ:ตรวจสอบความยาวเพลา เส้นผ่านศูนย์กลาง รูปทรงของแขนโยกแล้ว
- การทดสอบความแข็ง:ตรวจสอบความแข็งของแป้นโยกและเพลาแล้ว
- การทดสอบการไหลของน้ำมัน:ตรวจสอบทางเดินน้ำมันเพลาแล้ว
- การตรวจสอบด้วยสายตา:ตรวจสอบข้อบกพร่อง 100%
- บรรจุอย่างปลอดภัย:ห่อด้วยกระดาษน้ำมันป้องกัน ปิดผนึกในถุงพลาสติก กล่องโฟม
• มีบรรจุภัณฑ์ส่งออกแบบเป็นกลางหรือบรรจุภัณฑ์แบบกำหนดเอง
• กล่องหรือกล่องไม้เพื่อการขนส่งที่ปลอดภัย
• จัดส่งที่รวดเร็วสำหรับสินค้าในสต็อก
• จัดส่งโดยด่วนทางอากาศหรือทางทะเล
เสื้อสูบเครื่องยนต์ 5873102680 5-87310268-0 สำหรับ ISUZU 100P เครื่องยนต์ดีเซล 4JB1
Engine Block 5873102680 5-87310268-0 For ISUZU 100P 4JB1 Diesel Engine Parts Part Number: 5873102680 5-87310268-0 Product Name: Engine Block Car Model: ISUZU 100P Engine Model: ISUZU 4JB1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia...
ชุดซ่อมเครื่องยนต์ 5-87811868-1 5878118681 สําหรับ ISUZU NPR 4HF1
High-quality Engine Overhaul Gasket Kit 5-87811868-1 for ISUZU NPR trucks equipped with 4HF1 engine. Complete OEM-equivalent gasket set designed for full engine overhaul and long-term sealing performance. Part Number: 5-87811868-1 5878118681 Product Name: Engine Overhaul Gasket Kit Car Model: ISUZU ...
ชุดปลอกสูบ 5-87810143-1 5878101431 สำหรับ ISUZU FSR 6BF1
High-quality Cylinder Liner Kit 5-87810143-1 for ISUZU FSR trucks equipped with the 6BF1 engine. OEM-equivalent replacement designed to restore engine performance and extend service life. Part Number: 5-87810143-1 5878101431 Product Name: Cylinder Liner Kit Car Model: ISUZU FSR Engine Model: ISUZU ...
องค์ประกอบปั๊มน้ําพร้อมกระปุกสําหรับ ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1
Water Pump Assembly With Gasket for ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1 Part Number: 8970211711 8-97021171-1 Product Name: Water Pump Assembly Car Model: ISUZU NPR59 Engine Model: ISUZU 4BC2 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle ...
