ดิสก์คลาชสําหรับ Isuzu 4HK1 NP4H รถบรรทุกพร้อม OEM การติดตั้งมาตรฐานและ torsional damper
| Part Number: | 5-87610080-0, 5876100801, 8-97362235-1, 8973622351 | Engine Model: | ISUZU 4HK1 (ดีเซลคอมมอนเรล 5.2 ลิตร) |
| Clutch Diameter: | 280 มม. หรือ 300 มม | Spline Count: | ข้อมูลจำเพาะ OEM |
| Material: | ดุมล้อเหล็กกล้าความแข็งแรงสูง ซับในแรงเสียดทานแบบออร์แกนิก/เซรามิก | Torsional Damper: | การออกแบบหลายสปริง |
| Friction Material: | วัสดุบุผิวทองแดงหรือสารอินทรีย์สูง | Installation Torque: | 20-30 Nm สำหรับสลักเกลียว M8, 30-50 Nm สำหรับ M10 |
| High Light: | ดิสก์คลาจสําหรับรถตู้ Isuzu 4HK1 NP4H,ดิสก์คลาจประจํา OEM Isuzu,ดิสก์คลาจ torsional damper สําหรับ Isuzu |
||
การทำงาน:แผ่นคลัตช์ (แผ่นแรงเสียดทาน) จะส่งแรงบิดของเครื่องยนต์จากมู่เล่ไปยังเพลาอินพุตเกียร์ ให้การมีส่วนร่วมที่ราบรื่นและลดการสั่นสะเทือนแบบบิดสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล Isuzu 4HK1
ที่แผ่นคลัตช์ (หมายเลข OEM: 5-87610080-0 / 5876100801 และ 8-97362235-1 / 8973622351)เป็นส่วนประกอบระบบขับเคลื่อนทดแทนโดยตรงคุณภาพระดับพรีเมียมที่ออกแบบมาสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลอีซูซุ4HK1ที่ใช้กันทั่วไปในรถบรรทุกรุ่นอีซูซุ NP4H(น่าจะเป็นแวเรียนต์ NPR, NQR)
| หมายเลขชิ้นส่วน | 5-87610080-0, 5876100801, 8-97362235-1, 8973622351 |
| ชื่อสินค้า | แผ่นคลัช / แผ่นคลัชแรงเสียดทาน |
| รุ่นรถ | ISUZU NP4H (ซีรีส์ NPR/NQR พร้อม 4HK1) |
| รุ่นเครื่องยนต์ | ISUZU 4HK1 (ดีเซลคอมมอนเรล 5.2 ลิตร) |
| เงื่อนไข | ใหม่เอี่ยม 100% |
| ต้นทาง | จีนแผ่นดินใหญ่ |
| ตลาดหลัก | ตะวันออกกลาง เอเชีย แอฟริกา อเมริกาใต้ อเมริกาเหนือ และยุโรป |
| การรับประกัน | 6 เดือน |
- คุณภาพ OE:ผลิตตามข้อกำหนดด้านมิติและประสิทธิภาพของ Isuzu เพื่อความพอดีที่สมบูรณ์แบบและการส่งแรงบิดที่เชื่อถือได้
- แดมเปอร์แบบบิด:การออกแบบมัลติสปริงดูดซับแรงสั่นสะเทือน ลดเสียงเกียร์และแรงกระแทกของระบบขับเคลื่อน
- วัสดุแรงเสียดทานระดับพรีเมียม:วัสดุบุผิวทองแดงหรือสารอินทรีย์สูงช่วยกระจายความร้อนได้ดีเยี่ยมและมีอายุการใช้งานยาวนาน
- ฮับ Splined ที่แม่นยำ:ผ่านการอบชุบด้วยความร้อนเพื่อความทนทาน ช่วยให้เลื่อนได้อย่างราบรื่นบนเพลาอินพุต
- การก่อสร้างแบบตอกหมุด:วัสดุบุผิวที่ยึดติดอย่างแน่นหนาป้องกันการหลุดลอก
- คืนประสิทธิภาพของคลัตช์:ขจัดการลื่นไถล การกระตุก และการขยับตัวอย่างหนัก
- ทดแทนโดยตรง:ตรงกับเส้นผ่านศูนย์กลางและร่องฟันของ OE - ติดตั้งง่าย
- คุ้มค่า:ทางเลือกที่ราคาไม่แพงสำหรับแผ่นดิสก์ OEM ของแท้
แผ่นคลัตช์นี้ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับเครื่องยนต์ Isuzu 4HK1 ในรถบรรทุก NP4H
- อีซูซุ NP4H(อาจเป็นรถบรรทุกขนาดกลางซีรีส์ N - NPR, NQR พร้อม 4HK1)
- อาจใส่ได้กับรถ Isuzu รุ่นอื่นๆ ที่มีเครื่องยนต์ 4HK1 (เช่น NPR75, NQR75, FRR) - ตรวจสอบ
- 4 สูบ, ดีเซลอินไลน์, DOHC, คอมมอนเรล
- ความจุกระบอกสูบ: 5.2 ลิตร (5193cc)
ขั้นตอนการติดตั้ง (ภาพรวม):
- ถอดชุดเกียร์และคลัตช์เก่าออก
- ตรวจสอบและปรับผิวมู่เล่อีกครั้ง
- ทำความสะอาดพื้นผิวมู่เล่
- ติดตั้งจานคลัตช์ใหม่พร้อมเครื่องมือตั้งศูนย์โดยตั้งศูนย์กลางที่มู่เล่
- ติดตั้งแผ่นดันใหม่ น๊อตทอร์คลายดาว (20-30 Nm สำหรับน๊อต M8, 30-50 Nm สำหรับ M10)
- ลบเครื่องมือการจัดตำแหน่ง
- ติดตั้งลูกปืนปล่อยใหม่และลูกปืนไพล็อต
- ติดตั้งการส่งสัญญาณอีกครั้ง
- ทดลองขับเพื่อการมีส่วนร่วมที่ราบรื่น
- การตรวจสอบวัสดุ:ทดสอบองค์ประกอบของวัสดุเสียดทานและเกรดเหล็กดุมล้อแล้ว
- การตรวจสอบมิติ:เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก, ID/OD ของร่องฟัน, ความหนาของจานเบรก และค่ารันเอาท์ที่ได้รับการตรวจสอบแล้ว
- การทดสอบความพอดีของเส้นโค้ง:แผ่นดิสก์แต่ละแผ่นได้รับการทดสอบบนเพลาอินพุตหลัก
- การทดสอบแรงเฉือนของซับแรงเสียดทาน:ตรวจสอบความแข็งแรงของหมุดย้ำแล้ว
- การทดสอบแดมเปอร์แบบบิด:วัดอัตราสปริงและการโก่งตัวเชิงมุม
- การทดสอบสมดุลแบบไดนามิก:แผ่นดิสก์มีความสมดุลเพื่อลดการสั่นสะเทือน
- การตรวจสอบด้วยสายตา:ตรวจสอบข้อบกพร่อง 100%
- บรรจุอย่างปลอดภัย:ห่อด้วยกระดาษกันสนิมบรรจุกล่องโฟม
- บรรจุส่งออกที่เป็นกลางหรือบรรจุภัณฑ์ที่กำหนดเองได้
- กล่องหรือกล่องไม้เพื่อการขนส่งที่ปลอดภัย
- จัดส่งที่รวดเร็วสำหรับรายการสต็อก
- จัดส่งโดย Express Air หรือ Sea