logo
ผลิตภัณฑ์
รายละเอียดสินค้า
บ้าน > ผลิตภัณฑ์ >
ประกอบตัวหัวกระบอก 16 วาล์ว DOHC เหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเห

ประกอบตัวหัวกระบอก 16 วาล์ว DOHC เหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเห

MOQ: 2 ชิ้น
ราคา: negotiable
บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: แพคเกจที่เป็นกลางหรือตามคำขอของลูกค้า
ระยะเวลาการจัดส่ง: 5-8 วันทำการ
วิธีการชำระเงิน: ที/ที, เวสเทิร์นยูเนี่ยน
ความสามารถในการจัดหา: 5,000 ชิ้น / เดือน
ข้อมูลรายละเอียด
สถานที่กำเนิด
จีน
ชื่อแบรนด์
YIMI
ได้รับการรับรอง
ISO/TS16949
หมายเลขรุ่น
อีซูซุ 4HK1 NQR75 NPR5 700P
หมายเลขชิ้นส่วนโอเอ็ม:
8-98008363-6, 8-98018454-5
รุ่นเครื่องยนต์:
อีซูซุ4HK1
การกำหนดค่ากระบอกสูบ:
แบบอินไลน์ 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว
ระบบเชื้อเพลิง:
บริษัทเด็นโซ่ฉีดตรงคอมมอนเรล
วัสดุหล่อ:
เหล็กหล่อโลหะผสมที่มีความแข็งแรงสูง
บ่าวาล์ว:
ผงโลหะ / โลหะผสมเผา
คู่มือวาล์ว:
โลหะผสมเหล็กกลึงที่มีความแม่นยำ
ซีลก้านวาล์ว:
Viton อุณหภูมิสูง
เน้น:

ชุดหัวถัง Isuzu 4HK1

,

หัวกระบอกสูบเครื่องยนต์ DOHC 16 วาล์ว

,

กระบอกสูบเหล็กหล่อโลหะผสมที่มีความแข็งแรงสูง

คําอธิบายสินค้า
ประกอบหัวกระบอก 8-98008363-6 8-98018454-5 สําหรับ ISUZU 4HK1 เครื่องยนต์ดีเซล 5.2L NQR75 NPR5 700P
ภาพรวมสินค้า

รายการรวมหัวกระบอกที่มีหมายเลข OEM8-98008363-6และ8-98018454-5เป็นตัวแทนโดยตรงของISUZU 4HK1 5.2L เครื่องยนต์ดีเซลสี่สายออกแบบสําหรับรถบรรทุกขนาดกลางรวมถึงISUZU NQR75, NPR5 และ 700P ซีรี่ย์รวมถึงอุปกรณ์นอกถนน เช่นเครื่องขุดฮิตาชิ ZX200-3 และ ZX240-3.

4HK1 เป็นเครื่องยนต์ดีเซล 5193 ซม.115 mm × 125 mm, การส่ง215 ถึง 240 แรงม้าที่ 2,400-2,500 รอบ / นาทีและแรงหมุนสูงถึง452 ปอนด์-ฟุต ที่ 1,850 รอบ / นาที. ทํางานกับระบบฉีดเชื้อเพลิง common railในความร้อนสูงสุด 1,600 บาร์ หัวกระบอกถูกผลิตด้วยความแม่นยําเพื่อทนกับความหน่วงร้อนและการทํางานที่แรงมาก

ISUZU 4HK1 Cylinder Head Assembly showing complete unit with valves and components
เลขส่วน 8-98008363-6, 8-98018454-5
ชื่อสินค้า การประกอบหัวกระบอก
รุ่นรถ ISUZU NQR75 NPR5 700P
รุ่นเครื่อง ISUZU 4HK1
สภาพ 100% ของใหม่
สาเหตุ ประเทศจีน
ตลาดหลัก ตะวันออกกลาง อาเซียน แอฟริกา อเมริกาใต้ อเมริกาเหนือ และยุโรป
วัสดุ โลหะอัลลูมิเนียมความแข็งแรงสูง & หมอนแม่นยํา
ประเภทการเย็น การหมุนเวียนของน้ําเย็นเครื่อง
การติดตั้ง การเปลี่ยน OEM โดยตรง
มาตรฐานคุณภาพ ค่าเทียบเท่าของ OEM / การควบคุมคุณภาพ ISO
การใช้งาน

นี่ISUZU 4HK1 หัวกระบอก 8-98008363-6ลงแทนหัวโรงงานโดยตรงในระบบดังต่อไปนี้:

ชาซี / รุ่น เครื่อง ปี หมายเหตุ
ISUZU NQR75 4HK1 ปี 2005-2010 ชาซีขนาดกลาง 6ล้อ
ISUZU NPR5 / NPR 4HK1-TC ปี 2005-2015 การใช้งาน N-series ที่ทั่วไปที่สุด
ISUZU 700P 4HK1-TCN ปี 2005-2010 ตลาดอเมริกาเหนือและเอเชีย
ISUZU NPR-HD 4HK1-TCS ปี 2008-2016 รุ่นแรงแรงสูงสุด 11,700 kg GVWR
ISUZU NRR 4HK1 2011-2016 รูปแบบคาร์บีนลอยต่ําและคาร์บีนลูกเรือ
ISUZU FRR 4HK1-TC / 4HK1-TCH ปี 2008-2016 ชาซีขนาดกลาง
ISUZU ELF 4HK1 2006-ปัจจุบัน รุ่น N ในประเทศญี่ปุ่น
ฮิตาชิ ZX200-3, ZX240-3 4HK1 ปี 2006-2010 เครื่องขุดน้ํา

ความเหมาะสมระหว่างอุตสาหกรรมกว้างถึง:

  • เครื่องขุดฮิตาชิ ZX210L-3, ZX330
  • กรณี CX210B, CX210C เครื่องขุด
  • OEM อื่นๆ ที่ใช้เครื่องยนต์เบส ISUZU 4HK1
ลักษณะและประโยชน์
  • การแทนที่ OE โดยตรง- ผลิตตามรายละเอียดของอุปกรณ์เดิม โดยใช้แบบออกแบบวิศวกรรมและมาตรฐานวัสดุเดียวกัน
  • การตั้งค่า DOHC 16-valve- วาล์ว 4 ตัวต่อกระบอก เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของปริมาตรภาพ, พลังงานออก, และประหยัดน้ํามัน
  • เหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็ก- มีโมลิบเดนัม โครเมียม และนิเคิล สําหรับความมั่นคงทางความร้อนและความทนทานต่อการแตกสูงขึ้น
  • ห้องเผาไหม้ที่มีเครื่องจักรแม่นยํา- รูปแบบการหมุนเวียนของโรงงาน ส่งผลให้มีการผสมผสานน้ํามันและอากาศอย่างละเอียด เพื่อการเผาไหม้อย่างสมบูรณ์
  • การปรับปรุงการไหลของน้ําเย็นแบบบูรณาการ- ดําเนินการไหลไปยังสะพานวาล์วออกเพื่อลดความเสี่ยงของวาล์วที่นั่งการถอยถอย
  • ตําแหน่งวาล์วที่แข็งแรงและแนวทางวาล์ว- ที่นั่งจากโลหะสลัดเป็นผง และเครื่องนําจากโลหะสลัดด้วยการแปรรูปแม่นยํา
  • ประกอบ ครบ - เตรียมพร้อม สําหรับ การ ติดตั้ง- ลดเวลาการทํางาน 2-3 ชั่วโมง เมื่อเทียบกับการสร้างจากองค์ประกอบ
  • ความครอบคลุมที่กว้างขวางของอ้างอิงข้าม- เปลี่ยนแปลงได้กับจํานวนอะไหล่ OEM มากมาย
การควบคุมคุณภาพและการตรวจสอบ

แต่ละชุดหัวกระป๋องได้รับการตรวจสอบอย่างครบถ้วนด้วยการรับรอง IATF 16949:

รายการ QC วิธีการตรวจสอบ
องค์ประกอบวัสดุ การวิเคราะห์สเปคตรอฟกราฟิคต่อชุดการโยน
ความแข็ง การทดสอบความแข็งของ Brinell บนร่าง casting
ปริมาตรห้องเผาไหม้ วัดบน CMM ‡ ภายใน ± 0.5 cc ของรายละเอียด OE
ความเฉพาะของที่นั่งวาล์ว การวัดระยะระบายน้ํา ≤0.03 mm
ความสะอาดของแวลล์นํา การวัดเครื่องวัดอากาศของ ID
การออกของต้นวาล์ว วงจรวัดวงจรวัดวงจรวัดวงจร
ความเรียบของหัวกระบอก ขอบตรง + เครื่องตรวจจับผ่าน 6 ท่าทาง
ความสมบูรณ์แบบของช่องผ่านของน้ําเย็น การทดสอบความดันการพังที่ 3 bar
การสอดคล้องรูคัมชัฟต์ การตรวจสอบ CMM ̇ ภายใน 0.02 mm
การตรวจพบรอยแตก การตรวจสอบสารเจาะสี 100% (DPI)
Quality control inspection of cylinder head assembly showing measurement and testing procedures
การบรรจุและการจําหน่าย
  • การบรรจุของแต่ละตัว:ปิดในกระเป๋า VCI ป้องกันสนิม กระเป๋ากระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษ
  • ขนาดกล่อง:80 × 40 × 30 ซม (ประมาณ)
  • น้ําหนักสะสม:ประมาณ 70-80 กิโลกรัม (ประกอบเต็ม)
  • น้ําหนักรวม (รวมกับบรรจุ)ประมาณ 90-100 kg
  • กล่องหลัก:ผืนกระดาษ ผืนกระดาษ ผืนกระดาษ
  • ระยะเวลา:5-10 วันทําการสําหรับการสั่งซื้อสินค้า
  • จํานวนการสั่งซื้อขั้นต่ํา:1 ชิ้น (มีสั่งตัวอย่าง)
  • การขนส่งส่งทางทะเล (LCL/FCL) จากท่าเรือเซี่ยงไฮ้, นิงโบ, กวางโจว

สําหรับการสร้างใหม่แบบครบถ้วนเครื่องประกอบหัว (4HK1),โบลท์หัว (8-98008363-6 ครอบครัว)และเครื่องปรับคลุมก็ยังมีอยู่

สรุปรวดเร็ว

รายการISUZU 4HK1 หัวกระบอก 8-98008363-6 (พร้อมกับการแทนที่ 8-98018454-5)เป็นเครื่องสํารองตามรายละเอียดของ OE สําหรับเครื่องยนต์ดีเซล common rail ขนาด 5.2L ในรถบรรทุก NQR75, NPR5, 700P และเครื่องขุด Hitachi/Caseและห้องเผาไหม้ที่มีเครื่องจักรแม่นยํารับรอง IATF 16949 ด้วยการติดตามชุด

สั่งตัวอย่างของเครื่องในวันนี้ เพื่อตรวจสอบการติดตั้งในเครื่องยนต์ 4HK1 ของคุณ หมวกเดียวกันปก NQR, NPR, FRR และการใช้งานนอกถนน

ผลิตภัณฑ์
รายละเอียดสินค้า
ประกอบตัวหัวกระบอก 16 วาล์ว DOHC เหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเห
MOQ: 2 ชิ้น
ราคา: negotiable
บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: แพคเกจที่เป็นกลางหรือตามคำขอของลูกค้า
ระยะเวลาการจัดส่ง: 5-8 วันทำการ
วิธีการชำระเงิน: ที/ที, เวสเทิร์นยูเนี่ยน
ความสามารถในการจัดหา: 5,000 ชิ้น / เดือน
ข้อมูลรายละเอียด
สถานที่กำเนิด
จีน
ชื่อแบรนด์
YIMI
ได้รับการรับรอง
ISO/TS16949
หมายเลขรุ่น
อีซูซุ 4HK1 NQR75 NPR5 700P
หมายเลขชิ้นส่วนโอเอ็ม:
8-98008363-6, 8-98018454-5
รุ่นเครื่องยนต์:
อีซูซุ4HK1
การกำหนดค่ากระบอกสูบ:
แบบอินไลน์ 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว
ระบบเชื้อเพลิง:
บริษัทเด็นโซ่ฉีดตรงคอมมอนเรล
วัสดุหล่อ:
เหล็กหล่อโลหะผสมที่มีความแข็งแรงสูง
บ่าวาล์ว:
ผงโลหะ / โลหะผสมเผา
คู่มือวาล์ว:
โลหะผสมเหล็กกลึงที่มีความแม่นยำ
ซีลก้านวาล์ว:
Viton อุณหภูมิสูง
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ:
2 ชิ้น
ราคา:
negotiable
รายละเอียดการบรรจุ:
แพคเกจที่เป็นกลางหรือตามคำขอของลูกค้า
เวลาการส่งมอบ:
5-8 วันทำการ
เงื่อนไขการชำระเงิน:
ที/ที, เวสเทิร์นยูเนี่ยน
สามารถในการผลิต:
5,000 ชิ้น / เดือน
เน้น

ชุดหัวถัง Isuzu 4HK1

,

หัวกระบอกสูบเครื่องยนต์ DOHC 16 วาล์ว

,

กระบอกสูบเหล็กหล่อโลหะผสมที่มีความแข็งแรงสูง

คําอธิบายสินค้า
ประกอบหัวกระบอก 8-98008363-6 8-98018454-5 สําหรับ ISUZU 4HK1 เครื่องยนต์ดีเซล 5.2L NQR75 NPR5 700P
ภาพรวมสินค้า

รายการรวมหัวกระบอกที่มีหมายเลข OEM8-98008363-6และ8-98018454-5เป็นตัวแทนโดยตรงของISUZU 4HK1 5.2L เครื่องยนต์ดีเซลสี่สายออกแบบสําหรับรถบรรทุกขนาดกลางรวมถึงISUZU NQR75, NPR5 และ 700P ซีรี่ย์รวมถึงอุปกรณ์นอกถนน เช่นเครื่องขุดฮิตาชิ ZX200-3 และ ZX240-3.

4HK1 เป็นเครื่องยนต์ดีเซล 5193 ซม.115 mm × 125 mm, การส่ง215 ถึง 240 แรงม้าที่ 2,400-2,500 รอบ / นาทีและแรงหมุนสูงถึง452 ปอนด์-ฟุต ที่ 1,850 รอบ / นาที. ทํางานกับระบบฉีดเชื้อเพลิง common railในความร้อนสูงสุด 1,600 บาร์ หัวกระบอกถูกผลิตด้วยความแม่นยําเพื่อทนกับความหน่วงร้อนและการทํางานที่แรงมาก

ISUZU 4HK1 Cylinder Head Assembly showing complete unit with valves and components
เลขส่วน 8-98008363-6, 8-98018454-5
ชื่อสินค้า การประกอบหัวกระบอก
รุ่นรถ ISUZU NQR75 NPR5 700P
รุ่นเครื่อง ISUZU 4HK1
สภาพ 100% ของใหม่
สาเหตุ ประเทศจีน
ตลาดหลัก ตะวันออกกลาง อาเซียน แอฟริกา อเมริกาใต้ อเมริกาเหนือ และยุโรป
วัสดุ โลหะอัลลูมิเนียมความแข็งแรงสูง & หมอนแม่นยํา
ประเภทการเย็น การหมุนเวียนของน้ําเย็นเครื่อง
การติดตั้ง การเปลี่ยน OEM โดยตรง
มาตรฐานคุณภาพ ค่าเทียบเท่าของ OEM / การควบคุมคุณภาพ ISO
การใช้งาน

นี่ISUZU 4HK1 หัวกระบอก 8-98008363-6ลงแทนหัวโรงงานโดยตรงในระบบดังต่อไปนี้:

ชาซี / รุ่น เครื่อง ปี หมายเหตุ
ISUZU NQR75 4HK1 ปี 2005-2010 ชาซีขนาดกลาง 6ล้อ
ISUZU NPR5 / NPR 4HK1-TC ปี 2005-2015 การใช้งาน N-series ที่ทั่วไปที่สุด
ISUZU 700P 4HK1-TCN ปี 2005-2010 ตลาดอเมริกาเหนือและเอเชีย
ISUZU NPR-HD 4HK1-TCS ปี 2008-2016 รุ่นแรงแรงสูงสุด 11,700 kg GVWR
ISUZU NRR 4HK1 2011-2016 รูปแบบคาร์บีนลอยต่ําและคาร์บีนลูกเรือ
ISUZU FRR 4HK1-TC / 4HK1-TCH ปี 2008-2016 ชาซีขนาดกลาง
ISUZU ELF 4HK1 2006-ปัจจุบัน รุ่น N ในประเทศญี่ปุ่น
ฮิตาชิ ZX200-3, ZX240-3 4HK1 ปี 2006-2010 เครื่องขุดน้ํา

ความเหมาะสมระหว่างอุตสาหกรรมกว้างถึง:

  • เครื่องขุดฮิตาชิ ZX210L-3, ZX330
  • กรณี CX210B, CX210C เครื่องขุด
  • OEM อื่นๆ ที่ใช้เครื่องยนต์เบส ISUZU 4HK1
ลักษณะและประโยชน์
  • การแทนที่ OE โดยตรง- ผลิตตามรายละเอียดของอุปกรณ์เดิม โดยใช้แบบออกแบบวิศวกรรมและมาตรฐานวัสดุเดียวกัน
  • การตั้งค่า DOHC 16-valve- วาล์ว 4 ตัวต่อกระบอก เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของปริมาตรภาพ, พลังงานออก, และประหยัดน้ํามัน
  • เหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็ก- มีโมลิบเดนัม โครเมียม และนิเคิล สําหรับความมั่นคงทางความร้อนและความทนทานต่อการแตกสูงขึ้น
  • ห้องเผาไหม้ที่มีเครื่องจักรแม่นยํา- รูปแบบการหมุนเวียนของโรงงาน ส่งผลให้มีการผสมผสานน้ํามันและอากาศอย่างละเอียด เพื่อการเผาไหม้อย่างสมบูรณ์
  • การปรับปรุงการไหลของน้ําเย็นแบบบูรณาการ- ดําเนินการไหลไปยังสะพานวาล์วออกเพื่อลดความเสี่ยงของวาล์วที่นั่งการถอยถอย
  • ตําแหน่งวาล์วที่แข็งแรงและแนวทางวาล์ว- ที่นั่งจากโลหะสลัดเป็นผง และเครื่องนําจากโลหะสลัดด้วยการแปรรูปแม่นยํา
  • ประกอบ ครบ - เตรียมพร้อม สําหรับ การ ติดตั้ง- ลดเวลาการทํางาน 2-3 ชั่วโมง เมื่อเทียบกับการสร้างจากองค์ประกอบ
  • ความครอบคลุมที่กว้างขวางของอ้างอิงข้าม- เปลี่ยนแปลงได้กับจํานวนอะไหล่ OEM มากมาย
การควบคุมคุณภาพและการตรวจสอบ

แต่ละชุดหัวกระป๋องได้รับการตรวจสอบอย่างครบถ้วนด้วยการรับรอง IATF 16949:

รายการ QC วิธีการตรวจสอบ
องค์ประกอบวัสดุ การวิเคราะห์สเปคตรอฟกราฟิคต่อชุดการโยน
ความแข็ง การทดสอบความแข็งของ Brinell บนร่าง casting
ปริมาตรห้องเผาไหม้ วัดบน CMM ‡ ภายใน ± 0.5 cc ของรายละเอียด OE
ความเฉพาะของที่นั่งวาล์ว การวัดระยะระบายน้ํา ≤0.03 mm
ความสะอาดของแวลล์นํา การวัดเครื่องวัดอากาศของ ID
การออกของต้นวาล์ว วงจรวัดวงจรวัดวงจรวัดวงจร
ความเรียบของหัวกระบอก ขอบตรง + เครื่องตรวจจับผ่าน 6 ท่าทาง
ความสมบูรณ์แบบของช่องผ่านของน้ําเย็น การทดสอบความดันการพังที่ 3 bar
การสอดคล้องรูคัมชัฟต์ การตรวจสอบ CMM ̇ ภายใน 0.02 mm
การตรวจพบรอยแตก การตรวจสอบสารเจาะสี 100% (DPI)
Quality control inspection of cylinder head assembly showing measurement and testing procedures
การบรรจุและการจําหน่าย
  • การบรรจุของแต่ละตัว:ปิดในกระเป๋า VCI ป้องกันสนิม กระเป๋ากระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษ
  • ขนาดกล่อง:80 × 40 × 30 ซม (ประมาณ)
  • น้ําหนักสะสม:ประมาณ 70-80 กิโลกรัม (ประกอบเต็ม)
  • น้ําหนักรวม (รวมกับบรรจุ)ประมาณ 90-100 kg
  • กล่องหลัก:ผืนกระดาษ ผืนกระดาษ ผืนกระดาษ
  • ระยะเวลา:5-10 วันทําการสําหรับการสั่งซื้อสินค้า
  • จํานวนการสั่งซื้อขั้นต่ํา:1 ชิ้น (มีสั่งตัวอย่าง)
  • การขนส่งส่งทางทะเล (LCL/FCL) จากท่าเรือเซี่ยงไฮ้, นิงโบ, กวางโจว

สําหรับการสร้างใหม่แบบครบถ้วนเครื่องประกอบหัว (4HK1),โบลท์หัว (8-98008363-6 ครอบครัว)และเครื่องปรับคลุมก็ยังมีอยู่

สรุปรวดเร็ว

รายการISUZU 4HK1 หัวกระบอก 8-98008363-6 (พร้อมกับการแทนที่ 8-98018454-5)เป็นเครื่องสํารองตามรายละเอียดของ OE สําหรับเครื่องยนต์ดีเซล common rail ขนาด 5.2L ในรถบรรทุก NQR75, NPR5, 700P และเครื่องขุด Hitachi/Caseและห้องเผาไหม้ที่มีเครื่องจักรแม่นยํารับรอง IATF 16949 ด้วยการติดตามชุด

สั่งตัวอย่างของเครื่องในวันนี้ เพื่อตรวจสอบการติดตั้งในเครื่องยนต์ 4HK1 ของคุณ หมวกเดียวกันปก NQR, NPR, FRR และการใช้งานนอกถนน

แผนผังเว็บไซต์ |  นโยบายความเป็นส่วนตัว | จีน คุณภาพดี อะไหล่รถ Isuzu ผู้จัดจําหน่าย.ลิขสิทธิ์ 2024-2026 Yimi (Guangzhou) Automotive Parts Co, Ltd . สงวนลิขสิทธิ์.