การประกอบเครื่องบดอากาศแบบขับเคลื่อนเครื่องยนต์ด้วยกระบอกเหล็กเหล็กสําหรับเครื่องยนต์ ISUZU 700P 4HK1 130-145 psi

รายการรวมเครื่องปรับอากาศที่มีหมายเลข OEM8-98037146-1และ8-98286197-0จําหน่ายอากาศกดให้กับระบบเบรคของรถกระบะขนาดกลาง ISUZU 700Pเครื่องขับเคลื่อนโดย4HK1 เครื่องยนต์ไทร์โบดีเซล 5.2-ลิตร common rail. เครื่องบดที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์นี้ยังพบได้บนชาสี N-series ที่เกี่ยวข้องรูปแบบ NPR, NQR, NPS และ NKRอุปกรณ์ที่มีระบบเบรกอากาศ

ชาซี 700P ได้รับการกําหนดสําหรับน้ําหนักรถยนต์โดยรวมสูงสุด 10.5 ตัน ซึ่งต้องใช้ระบบเบรคแบบพนูเมติกเต็มสะดุดมันและส่งมันไปยังเครื่องแห้งอากาศและถังเก็บน้ํา

เครื่องกดอากาศ ISUZU นี้แทนหน่วยโรงงานโดยตรงในรูปแบบต่อไปนี้

เครื่องปรับอากาศยังใช้ในอุปกรณ์นอกถนนที่ใช้เครื่องยนต์ 4HK1 รวมถึงเครื่องขุดฮิตาชิ (ZX200-3, ZX240-3) และเครื่องขุด Case CX210B / C

• ความน่าเชื่อถือที่ขับเคลื่อนโดยเครื่องยนต์การขับเคลื่อนเกียร์โดยตรงจากรถยนต์การกําหนดเวลาเกียร์รถยนต์รับประกันความเร็วคอมเพรสเซอร์ที่คงที่โดยไม่ต้องรักษาเข็มขัด
• การออกแบบแบบกระบอกเดียว:การออกแบบที่เรียบง่ายและแข็งแกร่งที่มีองค์ประกอบการสกัดที่สามารถเปลี่ยนได้ รวมถึงแหวนพิสตัน, วาล์วและกระบอกหัว
• กล่องคาร์นเคสและกล่องเหล็กเหล็กเหล็ก:การ สร้าง เหล็ก ที่ แข็งแรง ให้ ความ กระชับ รุนแรง, ป้องกัน การ สั่น และ ให้ ใช้ งาน ได้ ยาว ยาว
• น้ํามันเครื่องยนต์ใช้น้ํามันเครื่องยนต์ดันจากระบบปรับน้ํามันของ 4HK1 ยกเลิกความต้องการการจําหน่ายน้ํามันแยก
• วาล์วปลดแบบบูรณาการ:บริหารวงจรการอัด/อัดอัดเครื่องอัดเพื่อลดภาระของเครื่องยนต์และปรับปรุงประหยัดน้ํามัน
• หัวกระบอกเย็นด้วยอากาศ:ปีกปรับปรุงความเย็นที่บูรณาการสําหรับรูปแบบการไหลของอากาศภายใต้โฮปต์ 4HK1
• การผลิตที่ได้รับการรับรอง IATF 16949:มาตรฐานการบริหารคุณภาพของอุตสาหกรรมรถยนต์ที่มีการติดตามย้อนหลังส่วนประกอบอย่างเต็มที่

แต่ละชุดได้รับการทดสอบการตรวจสอบอย่างครบถ้วน:

มีใบรับรองความสอดคล้องกับข้อมูลการทดสอบการส่งทางอากาศสําหรับการสั่งซื้อปลีก

ตัวชี้วัดความล้มเหลวทั่วไป:

หมายเหตุการติดตั้งที่สําคัญ:

• การติดต่อเกียร์การขับเคลื่อนเครื่องปรับอัดอัดเป็นสิ่งสําคัญ - ดูคู่มือโรงงานสําหรับขั้นตอนการสอดคล้องเกียร์
• ใช้ O-rings ใหม่และเครื่องปัดปิดในทุกสายต่ออากาศและน้ํามัน
• หลังจากการติดตั้ง, ถังอากาศระบายน้ําโดยสิ้นเชิงและติดตามเวลาการสะสม

โปรแกรมการบํารุงรักษา

• สะบัดน้ําอากาศทุกวัน เพื่อกําจัดความชื้นที่สะสม
• ตรวจสอบเครื่องแห้งอากาศและเปลี่ยนกล่องเครื่องแห้งทุก 12 เดือนหรือ 100,000 กม.
• เปลี่ยนน้ํามันเครื่องยนต์และกรองในระยะเวลาที่กําหนด
• พิจารณาการเปลี่ยนเครื่องปรับอากาศป้องกันที่ 500,000-700,000 กม. สําหรับการใช้งานแรงงานสูง

• การบรรจุของแต่ละตัว:ปิดในกระเป๋า VCI ป้องกันสนิม กระเป๋ากระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษ
• ขนาดกล่อง:35 × 25 × 20 ซม (ประมาณ)
• น้ําหนักสะสม:9-11 กิโลกรัม น้ําหนักรวม: 11-13 กิโลกรัม
• กล่องหลัก:4-6 หน่วยต่อกล่องส่งออก
• ระยะเวลา:5-10 วันทําการสําหรับการสั่งซื้อสินค้า
• จํานวนการสั่งซื้อขั้นต่ํา:1 ชิ้น (มีสั่งตัวอย่าง)
• วิธีการขนส่งFedEx, UPS, DHL สําหรับตัวอย่าง; ส่งทางทะเลสําหรับปริมาณพัลเล็ต