ก๊าซเกตหัวกระบอกเหล็กหลายชั้น (MLS) ขนาดความหนา 0.3 มิลลิเมตรสําหรับเครื่องยนต์ Toyota 2SZ-FE 1.3L

รายการกรองหัวกระบอกขนส่ง Toyota เบอร์ชิ้นแท้11115-23042(ยัง 1111523042) ปิดอินเตอร์เฟซระหว่างหัวกระบอกและกล่องเครื่องยนต์ในครอบครัวเครื่องยนต์เบนซินคอมพัคต์ของโตโยต้า2SZ-FE 1.3Lและที่เกี่ยวข้องK3-VE 1.3Lพบได้ทั่วโตโยต้า และไดฮัตซู

2SZ-FE เป็นเครื่องยนต์ VVT-i 16 วาลล์ DOHC 4 สาย 1,296 ซม.ขนาด 72 × 79.6 มมและอัตราการบดของ11.0:1, ผลิตประมาณ86 HP (64 kW) ที่ 6,000 รอบ / นาที. K3-VE (Daihatsu variant) แบ่งปัน 1.298 ซีซีเดียวกัน10.1:1และผลิตประมาณ86 hp (63 kW) กับแรงปั่น 120 Nmทั้งคู่มีเครื่องยนต์หัวกระป๋องอลูมิเนียมและบล็อกกระป๋องอลูมิเนียมมีแผ่นเยื่อเหล็ก

ซองนี้ถูกสร้างขึ้นจากเหล็กหลายชั้น (MLS)✅หลายชั้นสแตนเลสที่มีการตีพิมพ์แม่นยําที่มีเคลือบเอลาสโตเมอร์บนผิวนอกการออกแบบ MLS ถูกเลือกโดยเฉพาะสําหรับเครื่องยนต์คอมแพคต์ที่ทันสมัย เพื่อจัดการกับความแตกต่างของการขยายความร้อนระหว่างส่วนประกอบ.

นี่Toyota 2SZ-FE ซับหัวกระบอก 11115-23042ลงแทนส่วนประกอบปิดโรงงานโดยตรงในรูปแบบต่อไปนี้:

• การก่อสร้างเหล็กหลายชั้น (MLS)ชนิดของสแตนเลสที่มีการสแตนเลสด้วยการสแตนเลส
• ความแม่นยํา 73 มิลลิเมตร ไฟแหวน:แหวนไฟจากเหล็กไร้ขัดขนาด 73 มิลลิเมตร สําหรับการปิดการเผาไหม้แบบกันก๊าซ
• 0.3 มิลลิเมตร ความหนาที่กด:รายละเอียดมาตรฐานของ OE สําหรับเครื่องยนต์โรงงาน 2SZ-FE และ K3-VE
• การเคลือบเอลาสโตเมอร์:การเคลือบด้วยความร้อนปิดช่องผ่านน้ํามันและน้ําเย็นโดยไม่ต้องใช้สารประปาเพิ่มเติม
• อัตราการอ้างอิงตรงของ OE:ขายชิ้นส่วน Toyota ที่ถูกต้อง 11115-23042 กับ OE และ aftermarket ที่ตรงกัน
• การผลิตที่ได้รับการรับรองจาก IATF 16949 / ISO 9001:มาตรฐานอุตสาหกรรมรถยนต์ที่สูงสุดสําหรับการผลิตส่วนประกอบ

ข้อตกลงการดําเนินคดี:

• ยืนยันความหนาของกระปุกที่ถูกต้อง ก่อนสั่งซื้อ (มาตรฐานคือ 0.3 มม.)
• ตลอดเวลาเปลี่ยน bolts หัวกระบอกด้วย bolts ของแท้ใหม่-สเปค
• ตรวจสอบหัวกระบอกและพื้นผิวบล็อกสําหรับ warpage
• ทําความสะอาดและไล่ล่าทุกหลุม bolt ในบล็อกกระบอก
• อุปกรณ์การติดตั้งซับแห้ง - ไม่จําเป็นต้องมีสารประปาเพิ่มเติม
• ติดตั้งหัวกระปุกภายใน 15 นาทีหลังจากการใช้การบรรจุปิด
• ระบบลดความเย็นล้างและเติมน้ําเย็นสด
• พิจารณาการติดตั้งมืออาชีพสําหรับความต้องการเครื่องมือเฉพาะเจาะจง

อาการผิดปกติทั่วไป

• การบรรจุของแต่ละตัว:ปิดในกระเป๋า VCI ป้องกันสแตตติก กระเป๋ากระเป๋ากระเป๋ากระเป๋ากระเป๋ากระเป๋ากระเป๋า
• ขนาดกล่อง:ประมาณ 25 × 20 × 2 ซม (10 × 8 × 1 นิ้ว)
• น้ําหนักสะสม:ประมาณ 0.3-0.5 kg
• กล่องหลัก:จํานวน 50 ชิ้นต่อกล่องส่งออก
• ระยะเวลา:3-7 วันทํางานสําหรับการสั่งซื้อสินค้า; 15-25 วันสําหรับการสั่งซื้อการผลิตมากกว่า 200 ชิ้น
• จํานวนการสั่งซื้อขั้นต่ํา:1 ชิ้น (มีสั่งตัวอย่าง)
• วิธีการขนส่งFedEx, UPS, DHL สําหรับปริมาณตัวอย่าง ส่งทางทะเล (LCL/FCL) จากท่าเรือเซี่ยงไฮ้, นิงโบ้ หรือกวางโจว
• รหัส H/S:8484.10

รายการกล่องหัวกระบอกโตโยต้า 11115-23042เป็นเครื่องสํารอง MLS (เหล็กหลายชั้น) ตามรายละเอียด OE สําหรับเครื่องยนต์เบนซิน 1.3 ลิตรใน Toyota Yaris/Vitz (1999-2012), Echo, Belta และหลายรุ่น Daihatsuแหวนไฟจากสแตนเลส ขนาด73 มม.ช่องลวด, ผิวเคลือบเอลาสโตเมอร์, และความหนาที่กดของ0.3 มิลลิเมตรส่งผลให้มีการปิดกันน้ํามันที่แน่นภายใต้สัดส่วนการบดของเครื่องยนต์สูงสุดถึง 110:1.

กรองมีอ้างอิงข้ามกับหมายเลข OE11115-23041, 11115-97401, 11115-97403และเทียบเท่าในตลาดหลังการขายBGA CH1558 เอลริง 473480, AJUSA 10151900.

ก่อนสั่ง:ความหนาแบบมาตรฐานสําหรับเครื่องยนต์ 1.3L เหล่านี้คือ0.3 มิลลิเมตร. หากหัวกระบอกถูกปรับผิวใหม่, วัดการออกโพสตันก่อนสั่งซื้อ. สําหรับส่วนใหญ่ของเครื่องยนต์โรงงานมาตรฐาน (ไม่มีการปรับผิวใหม่ก่อนหน้านี้), การปรับตัวนี้เป็นการปรับตรง