ปะเก็นฝาสูบ Toyota 1KD-FTV ที่มีความหนา 1.05 มม. และ 5 ร่องเพื่อการปิดผนึกที่เหมาะสมที่สุด
คุณสมบัติพื้นฐาน
สถานที่ผลิต:
จีน
ชื่อแบรนด์:
YIMI
การรับรอง:
ISO/TS16949
หมายเลขรุ่น:
โตโยต้า 1KD-FTV 3.0 D-4D Dyna Hiace Hilux
คุณสมบัติการซื้อขาย
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ:
10 ชิ้น
ราคา:
ต่อรองได้
เงื่อนไขการชำระเงิน:
ที/ที, เวสเทิร์นยูเนี่ยน
ความสามารถในการจัดหา:
10,000 ชิ้น / เดือน
ข้อมูลจำเพาะ
| OEM Part Number: | 11115-30031-E0 | Bore Diameter: | 96.0 มม |
| MLS Bore Diameter: | 97.5 มม | Compressed Thickness: | 1.05 มม |
| Notches Count: | 5 รู / 5 ร่อง | Gasket Type: | เหล็กหลายชั้น (MLS) |
| Fire Ring Material: | สแตนเลส | Installation Method: | การติดตั้งแบบแห้ง |
| High Light: | ปะเก็นฝาสูบโตโยต้า 1KD-FTV,ปะเก็นฝาสูบหนา 1.05 มม.,ปะเก็นเครื่องยนต์โตโยต้า 5 รอย |
||
คําอธิบายสินค้า
ก๊าซเกตหัวกระบอก 11115-30031-E0 สําหรับ Toyota 1KD-FTV 3.0 D-4D Dyna Hiace Hilux
ก๊าซเกตหัวกระบอก 11115-30031-E0 สําหรับเครื่องยนต์โตโยต้า 1KD-FTV 3.0 D-4D
ภาพรวมสินค้า
ผูกหัวกระบอกที่มีหมายเลข Toyota OEM 11115-30031-E0 (ยังอยู่ในรายการ 11115‐30031‐E0, 1111530031E0) ติดผ่าตัดระหว่างหัวกระบอกและยนต์บน Toyota 1KD‐FTV 3.0L D-4D เครื่องยนต์ไทร์โบไดเซล แปลงตัวนี้เป็นตัวแปรของ MARK E ในระบบโค้ดความหนา 5 องศาของโตโยต้า - ตัวเลือกที่หนาที่สุดในครอบครัว 1KD-FTVเลือกเมื่อการวัดระยะยาวของพิสตันที่สูงสุดตกนอกช่วงที่ครอบคลุมโดยเครื่องปักที่บางกว่า MARK A ผ่าน MARK D.
1KD-FTV เป็นเครื่องยนต์ดีเซล 4 ซม. 2,982 ซม. สายตรง 4 เครื่องยนต์ดีเซลที่มีขนาด 96 mm × 103 mm, อัตราการบด 179:1, และพลังงานออกที่แตกต่างกันจาก 170 hp ถึง 190 hp ขึ้นอยู่กับการปรับตลาด
รายละเอียดสินค้า
| เลขส่วน: | 11115-30031-E0 |
| ชื่อสินค้า: | ก๊าซเกตหัวกระบอก |
| รถรุ่น: | โตโยต้า ไดนา ฮิเลคซ์ |
| รุ่นเครื่อง: | โตโยต้า 1KD-FTV 3.0 D-4D |
| สภาพ: | 100% ของใหม่ |
| วัสดุ | โลหะอัลลูมิเนียมความแข็งแรงสูง & หมอนแม่นยํา |
| มาตรฐานคุณภาพ: | ค่าเทียบเท่าของ OEM / การควบคุมคุณภาพ ISO |
OE Cross-Reference & Thickness Grades การระบุความหมายและความหนา
11115‐30031‐E0 เป็นส่วนหนึ่งของระบบการรหัสความหนาของโตโยต้า 5 เกรดสําหรับ 1KD‐FTV head gaskets ทั้ง 5 เกรดแบ่งปันรู 96 มิลลิเมตรและ 97.5 มิลลิเมตร กว้างของช่องเจาะ MLS แต่แตกต่างกันในความหนาที่กด:
| เลขส่วน | มาร์ค | ขีด | ความหนาที่กด |
|---|---|---|---|
| 11115-30031-A0 | A | 1 ช่อง | 0.85 มิลลิเมตร |
| 11115-30031-B0 | B | 2 ช่อง | 0.90 มิลลิเมตร |
| 11115‐30031‐C0 | C | 3 ช่อง | 0.95 มม. |
| 11115-30031-D0 | D | 4 ช่อง | 1.00 มม. |
| 11115‐30031‐E0 | E | 5 ช่อง | 1.05 มิลลิเมตร |
การใช้งานรถยนต์
กล่องยาง Toyota 1KD-FTV 11115‐30031‐E0 นี้แทนส่วนประกอบปิดโรงงานโดยตรงในรูปแบบต่อไปนี้:
รถพาณิชย์และรถรับส่ง
| รุ่น | ชาซี / ซีรี่ย์ | ปี |
|---|---|---|
| โตโยต้า ไดนา / โตโยต้า เอส | KDY221, KDY231, KDY251, KDY261 | 09/2006-2015 |
| โตโยต้า ฮิลุคซ์ VI / VII | KUN16, KUN25, KUN26 | 08/2005-09/2015 |
| โตโยต้า ฮายาเซ่ / เรจิอุสเอส | KDH200, KDH206, KDH211 | 2005-ปัจจุบัน |
| โตโยต้า ฟอร์ชันเนอร์ | KUN51 | ปี 2005-2015 |
แลนด์ครูเซอร์ SUV Platform
| รุ่น | ชาซี | ปี |
|---|---|---|
| แลนด์ครูเซอร์ 90 (โคโลราโด) | KDJ90, KDJ95 | 01/2000-09/2002 |
| แลนด์ครูเซอร์ ปราโด (J120) | KDJ120, KDJ121, KDJ125 | 09/2002-08/2009 |
| Land Cruiser Prado (J150) | KDJ150, KDJ151, KDJ155 | 08/2009-07/2020 |
คุณลักษณะและประโยชน์สําคัญ
การสร้างเหล็กหลายชั้น (MLS) เพื่อความทนทานของไดเซล
ผลิตจากหลายชั้นสแตนเลสที่มีสแตนเลสสแตนเลสที่มีสแตนเลสสแตนเลสสแตนเลสสแตนเลส9:1 อัตราการบดและภาระอุณหภูมิของระบบ common rail D‐4D
การระบุ 5 ช่อง - MARK E / 1.05 mm
ขีดหรือรู 5 ขีดบนขอบภายนอกของกระปุกเป็นตัวระบุที่เห็นได้ชัดของความหนาที่บด ซึ่งตรงกับการกําหนด MARK E ด้วยความหนาที่บด 1.05 มม.
ความแม่นยํา 96 มิลลิเมตรวงแหวนไฟ
แหวนไฟจากสแตนเลสขนาด 96.0 มิลลิเมตรของหลอดกระบอกสร้างรัดกรองกันก๊าซรอบห้องเผาไหม้ที่มีเส้น径 97.5 มิลลิเมตร
ความครอบคลุมที่กว้างขวางของ OE Interchange
สามารถแลกเปลี่ยนได้โดยตรงกับ 11115‐30032‐E0, 11115‐30021‐E0, 11115‐0L020‐E0 และ 11115‐0L021‐E0
การผลิตที่ได้รับการรับรองจาก IATF 16949 / ISO 9001
ผลิตตามมาตรฐานสูงสุดของอุตสาหกรรมรถยนต์ สําหรับการผลิตส่วนประกอบ
แนะนําการติดตั้งและบํารุงรักษา
️ สําคัญ:1KD-FTV ใช้โบลท์หัวกระบอกแบบแรงหมุนต่อผลผลผลิต (ยืด) ซึ่งเป็นเครื่องแนบใช้ครั้งเดียว และต้องเปลี่ยนเป็นหน่วยใหม่ทุกครั้งที่หัวกระบอกถูกถอดออกการใช้โบลท์เก่าอีกครั้งอาจทําให้มีการจับไม่เท่ากัน, ความผิดปกติของกระปุกหัว และการบิดหัวกระบอก
ทําไมการเลือกขนาดความหนาจึงสําคัญ:1KD-FTV เป็นเครื่องยนต์ดีเซลที่มีการออกแบบการขัดแย้ง โดยที่ความหนาของกระปุกหัวที่ถูกต้องจะถูกกําหนดโดยการวัดการออกนอกของพิสตันการติดตั้งความหนาที่ไม่ถูกต้อง อาจทําให้วาล์วติดต่อกับพิสตัน หรือลดประสิทธิภาพของเครื่องยนต์.
ตัวชี้วัดการแทนที่ที่แนะนํา
| อาการ | การวินิจฉัย |
|---|---|
| การสูญเสียของสารเย็นที่ต้องการการเพิ่มทุก 500-1,000 กม. | น้ํายาเย็นหลุดผ่านวงแหวนไฟเข้าไปในห้องเผาไหม้ |
| คันควันสีขาวหรือสีเทาจากก๊าซออก | การเผาผลาญของสารเย็นในห้องเผาไหม้ |
| ความดันในระบบเย็น | ก๊าซเผาไหม้ที่เข้าสู่ระบบเย็น |
| กระปุกกระปุกกระปุก ขณะที่เครื่องยนต์ทํางานเฉย | ก๊าซเผาไหม้เข้าระบบน้ําเย็น |
| เหลือน้ํามันนมใต้ฝาครอบของเครื่องเติม | น้ํายาเย็นผสมกับน้ํามันเครื่องยนต์ |
การบรรจุและการจําหน่าย
- การบรรจุของแต่ละตัว:ซีลในถุง VCI ป้องกันสแตตติก กระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษ
- ขนาดกล่อง:ประมาณ 25 × 20 × 2 ซม
- น้ําหนักสะสม:ประมาณ 0.3-0.5 kg
- กล่องหลัก:50 ชิ้นต่อกล่องส่งออก
- จํานวนการสั่งซื้อขั้นต่ํา:1 ชิ้น (มีสั่งตัวอย่าง)
- วิธีการขนส่งFedEx, UPS, DHL สําหรับตัวอย่าง; ส่งทางทะเลสําหรับสินค้าจํานวนมาก
สรุปรวดเร็ว
เครื่องปักหัวกระบอกโตโยต้า 11115‐30031‐E0 เป็นเครื่องสํารอง MLS ตามรายละเอียดของ OEM สําหรับเครื่องยนต์ 1KD‐FTV 3.0L D‐4D ทอร์โบไดเซล05 มิลลิเมตรความหนา) - ตัวเลือกที่หนาที่สุดในระบบห้าชั้น.
ก่อนสั่ง:ยืนยันว่ากระปุกเดิมมี 5 ช่อง/ช่อง หรือยืนยันว่าการวัดระยะออกของพิสตันของเครื่องยนต์ต้องการความหนาสูงสุด (1.05 มม.)การติดตั้งความหนาที่ไม่ถูกต้องอาจทําให้วาล์ว-พิสตันสัมผัสกับเครื่องยนต์ดีเซลที่มีการออกแบบการขัดขวางนี้.
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
เฟืองเดินเบา Toyota 13525-17010 1352517010 สำหรับ Land Cruiser 70/80/100 & Coaster 1HZ 1HDT 1PZ — เฟืองไทม์มิ่ง OEM
Toyota Idle Gear 13525-17010 1352517010 For Land Cruiser 70/80/100 & Coaster 1HZ 1HDT 1PZ — OEM Timing Gear Product Overview The Gear, Idle, No. 1 with Genuine Toyota OEM number 13525-17010 (also listed as 1352517010) is a verified direct-fit replacement for Toyota off-road and commercial vehicles ...
แร็คพวงมาลัย 45510-52341 45510-52340 สำหรับ Toyota Vitz NSP135 4WD 2010-2013 แร็ค EPS RHD & Pinion OEM
Steering Rack 45510-52341 45510-52340 For Toyota Vitz NSP135 4WD 2010-2013 — OEM RHD EPS Rack & Pinion Product Overview Electric Power Steering Rack Assembly with OEM numbers 45510-52341 (also listed as 45510-52340) is a verified direct-fit replacement for Toyota Vitz models from 2010 to 2013. ...
ปีกนกหลังล่าง 48710-42020 สำหรับ Toyota RAV4 MK3 ปี 2006-2012 — ลูกหมากปรับมุมแคมเบอร์/โท ลิงค์ข้าง OEM
Rear Lower Control Arm 48710-42020 for Toyota RAV4 MK3 2006-2012 — OEM Alignment Camber / Toe Lateral Link Product Overview The Rear Lower Control Arm Assembly (ARM ASSY, REAR SUSPENSION, NO.1) with Genuine Toyota OEM number 48710-42020 (also listed as 4871042020) is a verified direct-fit replacemen...
แขนควบคุมด้านล่าง 48606-39015 สําหรับ Toyota Coaster HZB50 BB50
Lower Control Arm 48606-39015 for Toyota Coaster HZB50 BB50 — OEM Front Left SuspensionProduct OverviewThe Front Lower Control Arm Assembly (ARM SUB-ASSY, FRONT SUSPENSION, LOWER NO.1 LH) with Genuine Toyota OEM number 48606-39015 (also listed as 4860639015) is a verified direct-fit replacement for ...
