รางเชื่อม Toyota OEM ของแท้ 13201-17010 ความยาว 161.50 มม จากศูนย์ไปศูนย์ และกระบอกปลายเล็ก 29.00 มม สําหรับเครื่องยนต์ 1HZ 1PZ
| Length: | 161.50 มม | Big End Width: | 31.00 มม |
| Big End Diameter: | 62.00 มม | Small End Diameter: | 29.00 มม |
| Beam Length: | 116.00 มม | Material: | เหล็กโลหะผสมที่มีความแข็งแรงสูง |
| Net Weight: | 1.1–1.2 กก | Carton Dimensions: | 25*8*6 ซม |
| High Light: | ก้านสูบ OEM ของแท้ของโตโยต้า,สายเชื่อมเครื่องยนต์ Toyota 1HZ 1PZ,สายเชื่อม 161.50 mm ความยาวกลาง |
||
ที่การประกอบก้านสูบ(ก้านสูบ) ที่มีหมายเลข OEM ของโตโยต้า13201-17010เป็นจุดเชื่อมต่อที่สำคัญระหว่างลูกสูบและเพลาข้อเหวี่ยงในโตโยต้า 1HZ 4.2Lและ1PZ 3.5Lเครื่องยนต์ดีเซลแบบอินไลน์ ส่วนประกอบแท้ของ Toyota นี้เชื่อมต่อหมุดลูกสูบ (หมุด gudgeon) ที่ปลายด้านเล็กเข้ากับสมุดบันทึกเพลาข้อเหวี่ยงที่ปลายด้านใหญ่ โดยเปลี่ยนการเคลื่อนที่ลูกสูบไปเป็นการเคลื่อนที่แบบหมุนที่ขับเคลื่อนยานพาหนะ
1HZ เป็นเครื่องยนต์ดีเซล 6 แถวเรียง 4,164 ซีซี พร้อมด้วยระยะเจาะ 94.0 มม. และระยะชัก 100.0 มม. มีชื่อเสียงระดับโลกในด้านอายุการใช้งานที่ยาวนาน และติดตั้งได้กับรถออฟโรดที่ทนทานที่สุดเท่าที่เคยมีมา รวมถึง Toyota Land Cruiser 70, 80 และ 105 Series รวมถึงรถบัส Coaster 1PZ เป็นเครื่องยนต์ดีเซล 5 แถวเรียง 3.5 ลิตรที่มีสถาปัตยกรรมพื้นฐานแบบเดียวกัน ซึ่งพบได้ใน Land Cruiser Prado และซีรีส์ 70 บางรุ่น
| หมายเลขชิ้นส่วน: | 13201-17010 |
| ชื่อสินค้า: | ก้านสูบ |
| รุ่นรถ: | รถไฟเหาะโตโยต้าแลนด์ครุยเซอร์ |
| รุ่นเครื่องยนต์: | โตโยต้า 1HZ 1PZ |
| เงื่อนไข: | ใหม่เอี่ยม 100% |
| ขนาด: | มาตรฐาน |
| วัสดุ: | อลูมิเนียมความแข็งแรงสูงและแบริ่งที่มีความแม่นยำ |
| ต้นทาง: | จีนแผ่นดินใหญ่ |
ที่13201-17010คือหมายเลขชิ้นส่วนของแท้ของโตโยต้าสำหรับก้านสูบมาตรฐานที่ใช้ในเครื่องยนต์ดีเซลตระกูล 1HZ และ 1PZ
ก้านสูบ 1HZ มาตรฐาน (13201-17010) ได้รับการออกแบบมาสำหรับเครื่องยนต์ 1HZ สำลักตามธรรมชาติ หากคุณกำลังสร้างเทอร์โบชาร์จ 1HZ ("1HZ-T") ก้านสูบจากโรงงานจะเป็นเช่นนั้นไม่ออกแบบมาเพื่อรับแรงกดดันที่สูงขึ้นจากเทอร์โบชาร์จเจอร์ 1HZ-T "ที่เหมาะสม" ต้องใช้ก้านสูบอื่นที่มีหมุดยึดข้อมือขนาด 33 มม. ซึ่งเป็นก้านสไตล์ 1HD-T / 1HD-FT สำหรับการใช้งาน 1HZ และ 1PZ ที่ใช้สำลักตามธรรมชาติ คันเบ็ด 13201-17010 นี้ถือเป็นอะไหล่แท้ที่ถูกต้อง
นี้ก้านสูบโตโยต้า 13201-17010แทนที่ส่วนประกอบจากโรงงานโดยตรงในการกำหนดค่าต่อไปนี้:
| แชสซี | เครื่องยนต์ | ระยะเวลาการผลิต |
|---|---|---|
| HZJ70, HZJ73, HZJ75, HZJ77, HZJ78, HZJ79 | ดีเซล 1HZ 4.2 ลิตร | 01.1990 – 08.1999 |
| แชสซี | เครื่องยนต์ | ระยะเวลาการผลิต |
|---|---|---|
| HZJ80, HZJ81 | ดีเซล 1HZ 4.2 ลิตร | 01.1995 – 12.1997 |
| แชสซี | เครื่องยนต์ | ระยะเวลาการผลิต |
|---|---|---|
| HZJ7# | ดีเซล 1HZ 4.2 ลิตร | 01.1990 – 08.1999 |
| แชสซี | เครื่องยนต์ | ระยะเวลาการผลิต |
|---|---|---|
| HZB40, HZB50 | ดีเซล 1HZ 4.2 ลิตร | 01.1993 – 08.2004 |
| แชสซี | เครื่องยนต์ | ระยะเวลาการผลิต |
|---|---|---|
| PZJ70 | ดีเซล 1PZ 3.5 ลิตร | 01.1990 – 12.1992 |
- คุณภาพ OEM โตโยต้าของแท้- ผลิตในญี่ปุ่นตามข้อกำหนดอุปกรณ์ดั้งเดิม
- ความยาวจากศูนย์กลางถึงกึ่งกลางที่แม่นยำ 161.50 มม- สำคัญอย่างยิ่งต่ออัตราการยื่นออกมาของลูกสูบและอัตราส่วนกำลังอัดที่ถูกต้อง
- เส้นผ่านศูนย์กลางปลายเล็ก 29 มม- ขนาดที่แม่นยำสำหรับหมุดลูกสูบมาตรฐาน 1HZ และ 1PZ
- รูตัวเรือน Big End 62 มม- กลึงเพื่อรับเปลือกแบริ่งก้านสูบมาตรฐาน
- ความกว้างปลายใหญ่ 31 มม- จับคู่ความกว้างของวารสารเพลาข้อเหวี่ยงเพื่อให้มีระยะห่างด้านข้างที่เหมาะสม
- รูสลักเกลียวกลึงอย่างแม่นยำ- จัดแนวสำหรับโบลท์ก้านสูบ (Toyota OE: 13265-17010)
- คืนกำลังอัดจากโรงงานและความสมดุลของเครื่องยนต์- ขจัดการสั่นสะเทือนที่เกิดจากความยาวของก้านไม่ตรงกัน
| รายการควบคุมคุณภาพ | วิธีการตรวจสอบ |
|---|---|
| องค์ประกอบของวัสดุ | การวิเคราะห์ทางสเปกโตรกราฟี – เกรดเหล็กโลหะผสมที่มีความแข็งแรงสูง |
| ความยาวจากศูนย์กลางถึงกึ่งกลาง | การวัดที่แม่นยำ – 161.50 มม. ±0.05 มม |
| เส้นผ่านศูนย์กลางรูปลายใหญ่ | การวัดเกจอากาศ – 62.00 มม. ±0.01 มม |
| เส้นผ่านศูนย์กลางรูปลายเล็ก | การวัดเกจอากาศ – 29.00 มม. ±0.01 มม |
| ปลายกว้างใหญ่ | การวัดไมโครมิเตอร์ – 31.00 มม. ±0.05 มม |
| ความเท่าเทียม | การตรวจสอบตัวจัดตำแหน่งก้าน – การดัดงอสูงสุด 0.03 มม. ต่อ 100 มม |
- ไฮโดรล็อค– น้ำเข้าทางช่องอากาศเข้า
- หมุนมากเกินไป– รอบเครื่องยนต์มากเกินไปทำให้ก้านยืดออก
- แบริ่งล้มเหลว– แบริ่งปั่นช่วยให้ก้านสัมผัสกับเพลาข้อเหวี่ยง
- หน้าสัมผัสระหว่างวาล์วกับลูกสูบ– จากสายพานราวลิ้นขาดหรือจังหวะวาล์วไม่ถูกต้อง
| อาการ | การวินิจฉัย |
|---|---|
| การสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์ที่ช่วง RPM เฉพาะ | ลูกสูบยื่นออกมาไม่สม่ำเสมอ - ก้านงอหรือยืดออก |
| เคาะโลหะจากปลายล่าง | ตลับลูกปืนก้านสูบที่สึกหรอหรือสลักเกลียวแบบยืดออก |
| สูญเสียแรงอัดในกระบอกสูบเดียว | ก้านงอป้องกันไม่ให้ลูกสูบถึง TDC |
| การวัดการยื่นออกมาของลูกสูบนอกข้อกำหนด | ความยาวก้านเปลี่ยนไป - ต้องเปลี่ยนใหม่ |
- บรรจุภัณฑ์ส่วนบุคคล:ปิดผนึกในถุงกันสนิม VCI, กล่องบุโฟม
- ขนาดกล่อง:ประมาณ 25*8*6 ซม
- น้ำหนักสุทธิ:ประมาณ 1.1–1.2 กก. (แท่งเดี่ยว)
- กล่องหลัก:20 หน่วยต่อกล่องส่งออก (วางบนพาเลทได้)
- เวลานำ:3-7 วันทำการสำหรับการสั่งซื้อสต็อก
- ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ:1 ชิ้น (สามารถสั่งตัวอย่างได้)
- วิธีจัดส่ง:FedEx, UPS, DHL สำหรับตัวอย่าง; ค่าขนส่งทางทะเลสำหรับสินค้าจำนวนมาก
- รหัส H/S:8483.30
สำหรับโรงงานที่ดำเนินการสร้างใหม่ทั้งหมดในระดับล่างสุด ซัพพลายเออร์ยังมีสต็อกตลับลูกปืนก้านสูบที่เข้ากัน (13205-17011) สลักเกลียวก้านสูบ (13265-17010) แหวนลูกสูบ และชุดปะเก็นยกเครื่องทั้งชุดสำหรับตระกูลเครื่องยนต์ 1HZ และ 1PZ
ที่ก้านสูบโตโยต้า 13201-17010เป็นการทดแทน OEM ของแท้สำหรับ1เฮิร์ตซ์ 4.2ลิตรและ1PZ 3.5Lเครื่องยนต์ดีเซลใน Land Cruiser (70, 80, 105 Series), Land Cruiser Prado และ Coaster คันมีลักษณะเป็นความยาวจากศูนย์กลางถึงกึ่งกลาง 161.50 มม, กเจาะปลายเล็ก 29.00 มม, กรูตัวเรือนปลายใหญ่ 62.00 มมและความกว้างปลายใหญ่ 31.00 มม.
เฟืองเดินเบา Toyota 13525-17010 1352517010 สำหรับ Land Cruiser 70/80/100 & Coaster 1HZ 1HDT 1PZ — เฟืองไทม์มิ่ง OEM
Toyota Idle Gear 13525-17010 1352517010 For Land Cruiser 70/80/100 & Coaster 1HZ 1HDT 1PZ — OEM Timing Gear Product Overview The Gear, Idle, No. 1 with Genuine Toyota OEM number 13525-17010 (also listed as 1352517010) is a verified direct-fit replacement for Toyota off-road and commercial vehicles ...
แร็คพวงมาลัย 45510-52341 45510-52340 สำหรับ Toyota Vitz NSP135 4WD 2010-2013 แร็ค EPS RHD & Pinion OEM
Steering Rack 45510-52341 45510-52340 For Toyota Vitz NSP135 4WD 2010-2013 — OEM RHD EPS Rack & Pinion Product Overview Electric Power Steering Rack Assembly with OEM numbers 45510-52341 (also listed as 45510-52340) is a verified direct-fit replacement for Toyota Vitz models from 2010 to 2013. ...
ปีกนกหลังล่าง 48710-42020 สำหรับ Toyota RAV4 MK3 ปี 2006-2012 — ลูกหมากปรับมุมแคมเบอร์/โท ลิงค์ข้าง OEM
Rear Lower Control Arm 48710-42020 for Toyota RAV4 MK3 2006-2012 — OEM Alignment Camber / Toe Lateral Link Product Overview The Rear Lower Control Arm Assembly (ARM ASSY, REAR SUSPENSION, NO.1) with Genuine Toyota OEM number 48710-42020 (also listed as 4871042020) is a verified direct-fit replacemen...
แขนควบคุมด้านล่าง 48606-39015 สําหรับ Toyota Coaster HZB50 BB50
Lower Control Arm 48606-39015 for Toyota Coaster HZB50 BB50 — OEM Front Left SuspensionProduct OverviewThe Front Lower Control Arm Assembly (ARM SUB-ASSY, FRONT SUSPENSION, LOWER NO.1 LH) with Genuine Toyota OEM number 48606-39015 (also listed as 4860639015) is a verified direct-fit replacement for ...
