ถังขยายน้ําเก็บน้ําเย็นพอลิเมอร์เกรด OEM สําหรับ Toyota Coaster BB42 ที่มีความทนต่อความร้อน, UV และ Glycol
คุณสมบัติพื้นฐาน
สถานที่ผลิต:
จีน
ชื่อแบรนด์:
YIMI
การรับรอง:
ISO/TS16949
หมายเลขรุ่น:
โตโยต้าโคสเตอร์ BB42 14B 15B 1HZ เครื่องยนต์ดีเซล
คุณสมบัติการซื้อขาย
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ:
10 ชิ้น
ราคา:
ต่อรองได้
เงื่อนไขการชำระเงิน:
ที/ที, เวสเทิร์นยูเนี่ยน
ความสามารถในการจัดหา:
10,000 ชิ้น / เดือน
ข้อมูลจำเพาะ
| Construction material: | โพลีเมอร์เกรด OEM (ทนความร้อน รังสียูวี และไกลคอล) | OEM Part Number: | 16470-17061 |
| Chassis Codes: | BB42, BB4#, BB5#, BZB40, BZB50, HZB50, RZB40 | Engine Compatibility: | เครื่องยนต์ดีเซล 14B, 15B, 1HZ |
| Mounting type: | จุดยึดขายึดจากโรงงาน | Cooling Type: | การไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ |
| Carton dimensions: | 30 × 20 × 20 ซม | Net weight: | 1.0-1.2 กก |
| High Light: | ถังน้ําเย็น Toyota Coaster BB42,ถังขยายพอลิเมอร์ประเภท OEM,ถังน้ําเย็นกัน UV โตโยต้า |
||
คําอธิบายสินค้า
ถังขยายอ่างเก็บน้ำน้ำหล่อเย็น 16470-17061 สำหรับ Toyota Coaster BB42 14B 15B 1HZ ดีเซลเครื่องยนต์
ถังขยายอ่างเก็บน้ำน้ำหล่อเย็นทดแทน OEM โดยตรงพร้อมหมายเลขชิ้นส่วน16470-17061สำหรับรถบัส Toyota Coaster ที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซล 14B, 15B และ 1HZ
ภาพรวมผลิตภัณฑ์
ถังขยายอ่างเก็บน้ำน้ำหล่อเย็นนี้จะกักเก็บน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ที่ล้นจากหม้อน้ำในระหว่างการขยายตัวเนื่องจากความร้อน และส่งคืนไปยังระบบในขณะที่เครื่องยนต์เย็นลง จำเป็นสำหรับการรักษาฟังก์ชันระบบทำความเย็นที่เหมาะสมในการใช้งานบัสที่มีความต้องการสูง
| หมายเลขชิ้นส่วน: | 16470-17061 | ชื่อสินค้า: | ถังขยายอ่างเก็บน้ำน้ำหล่อเย็น |
| รุ่นรถ: | โตโยต้าโคสเตอร์BB42 | รุ่นเครื่องยนต์: | โตโยต้า 14B 15B 1HZ |
| เงื่อนไข: | ใหม่เอี่ยม 100% | ต้นทาง: | จีนแผ่นดินใหญ่ |
| วัสดุ: | โพลีเมอร์ที่มีความแข็งแรงสูง | การติดตั้ง: | ทดแทน OEM โดยตรง |
การใช้งานยานพาหนะ
ทดแทนโดยตรงสำหรับรถบัส Toyota Coaster ด้วยการกำหนดค่าต่อไปนี้:
| แชสซี | เครื่องยนต์ | ปี / หมายเหตุ |
|---|---|---|
| BB4# (รวม BB42) | 14B, 15B | รุ่นดีเซลปี 1990-2000 |
| บีบี5# | 14B, 15B | การผลิตภายหลัง |
| BZB40, BZB50 | 15BFT, 1BZFPE | รถบัสรถไฟเหาะ |
| HZB50 | 1เฮิร์ตซ์ | รุ่นดีเซล 4.2 ลิตร |
| RZB40 | 2TR, รุ่นเบนซินอื่นๆ | รถบัสรถไฟเหาะ |
อาการความล้มเหลวทั่วไป
- แตกที่ตะเข็บ- พลาสติกจะเปราะหลังจากผ่านความร้อนหมุนเวียนมานานหลายปี
- ข้อต่อท่อแตก- ทำให้น้ำหล่อเย็นสูญเสียช้า
- ฝาปิดซีลล้มเหลว- ช่วยให้ระบบสูญเสียแรงดัน ลดจุดเดือดของน้ำหล่อเย็น
- การปนเปื้อนภายใน- ตะกอนสะสมจากน้ำยาหล่อเย็นเก่า
| อาการ | การวินิจฉัย |
|---|---|
| บ่อน้ำหล่อเย็นใต้ห้องเครื่องยนต์ | ถังขยายรอยแตกร้าว - ตรวจสอบรอยแตกที่มองเห็นได้ |
| ระดับน้ำหล่อเย็นต่ำอย่างต่อเนื่อง | รั่วช้าๆ จากถังแตกหรือข้อต่อท่อ |
| อุณหภูมิเครื่องยนต์สูงขึ้นเมื่อไต่ขึ้น | น้ำหล่อเย็นในระบบไม่เพียงพอ |
| รอยแตกหรือความเปราะที่มองเห็นได้ | การเสื่อมสภาพของพลาสติก - จำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่ |
คุณสมบัติและคุณประโยชน์
- การเปลี่ยน OE โดยตรง- หมายเลขชิ้นส่วนโตโยต้าที่แน่นอน 16470-17061 การติดตั้งแบบสลักเกลียวโดยตรง
- โครงสร้างโพลีเมอร์เกรด OEM- วัสดุทนความร้อน ยูวี และไกลคอล
- ร่างกายโปร่งแสง- ตรวจสอบระดับน้ำหล่อเย็นได้ง่ายโดยเทียบกับเครื่องหมาย MIN/MAX
- ความคุ้มครองที่ครอบคลุม- ส่วนหนึ่งเหมาะกับการกำหนดค่าแชสซี Coaster หลายแบบ
- คืนค่าความสมบูรณ์ของระบบ- รักษาสมดุลแรงดันที่เหมาะสมในวงจรการทำความเย็น
- ป้องกันความเสียหายของส่วนประกอบ- ปกป้องปั๊มน้ำ ท่อ และปะเก็นฝาสูบ
การควบคุมคุณภาพ
| รายการควบคุมคุณภาพ | วิธีการตรวจสอบ |
|---|---|
| องค์ประกอบของวัสดุ | การวิเคราะห์ทางสเปกโตรกราฟี - ยืนยันตามข้อกำหนดของ OEM |
| ความแม่นยำของมิติ | การวัด CMM - การตรวจสอบการประกอบที่แม่นยำ |
| ความสมบูรณ์ของความดัน | ทดสอบแรงดันที่ 1.5 บาร์ - ไม่มีการรั่วไหล |
| การปั่นจักรยานด้วยความร้อน | ตัวอย่างทดสอบตั้งแต่ -30°C ถึง +120°C |
| การตรวจสายตา | 100% - ไม่มีช่องว่าง รอยแตก หรือข้อบกพร่อง |
หมายเหตุด้านความปลอดภัยที่สำคัญ:
ห้ามถอดฝาปิดกระปุกน้ำมันหรือเปิดระบบทำความเย็นในขณะที่เครื่องยนต์ยังร้อนอยู่ ระบบแรงดันสามารถปล่อยน้ำหล่อเย็นหรือไอน้ำร้อนออกมาทำให้เกิดแผลไหม้อย่างรุนแรงได้
การติดตั้งและบำรุงรักษา
ช่วงการเปลี่ยนที่แนะนำ:150,000-200,000 กม. หรืออายุการใช้งาน 10-15 ปี
| รายการบริการ | ช่วงเวลา |
|---|---|
| ตรวจสอบระดับน้ำหล่อเย็นในถังขยาย | รายวัน (การตรวจสอบแบบเดินรอบ) |
| ตรวจสอบถังขยายเพื่อหารอยแตกหรือรอยรั่ว | ทุกระยะการเข้ารับบริการ (10,000-20,000 กม.) |
| เปลี่ยนน้ำยาหล่อเย็นเครื่องยนต์ | ทุกๆ 2-3 ปี หรือ 40,000-60,000 กม |
บรรจุภัณฑ์และการจัดหา
- บรรจุภัณฑ์ส่วนบุคคล:กล่องบุโฟมป้องกัน
- กล่องหลัก:20 หน่วยต่อกล่องส่งออก
- เวลานำ:3-7 วันทำการสำหรับการสั่งซื้อสต็อก
- สั่งซื้อขั้นต่ำ:1 ชิ้น (มีตัวอย่าง)
- การส่งสินค้า:FedEx, UPS, DHL สำหรับตัวอย่าง; ค่าขนส่งทางทะเลสำหรับสินค้าจำนวนมาก