|
| MOQ: | 10 ชิ้น |
| ราคา: | negotiable |
| บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: | แพคเกจที่เป็นกลางหรือตามคำขอของลูกค้า |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 5-8 วันทำการ |
| วิธีการชำระเงิน: | ที/ที, เวสเทิร์นยูเนี่ยน |
| ความสามารถในการจัดหา: | 10,000 ชิ้น / เดือน |
ซับสูบบล็อก 1-11261379-2 สำหรับ Isuzu CXZ51 6WF1 6WG1 1112613792
รายละเอียดสินค้า
การทำงาน:
แผ่นซับบล็อกกระบอกสูบ (ปลอกสูบ) ให้พื้นผิวการสึกหรอที่ทนทานและเปลี่ยนได้สำหรับแหวนลูกสูบ คืนกำลังอัด ลดการใช้น้ำมัน และยืดอายุเครื่องยนต์สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลอีซูซุ 6WF1/6WG1
รายละเอียดสินค้า:
ที่ซับในบล็อกกระบอกสูบ (หมายเลข OEM: 1-11261379-2 / 1112613792 และ 1-11261333-0 / 1112613330)เป็นส่วนประกอบเครื่องยนต์ทดแทนโดยตรงคุณภาพระดับพรีเมียมที่ออกแบบมาเพื่อรถบรรทุกหนักอีซูซุ CXZ51พร้อมกับเครื่องยนต์ดีเซล 6WF1 หรือ 6WG1.
| หมายเลขชิ้นส่วน: | 1-11261379-2, 1112613792, 1-11261333-0, 1112613330 | ชื่อสินค้า: | ไลเนอร์บล็อกกระบอกสูบ / ปลอกสูบ / ไลเนอร์, C/BL |
|---|---|---|---|
| รุ่นรถ: | อีซูซุ CXZ51 | รุ่นเครื่องยนต์: | อีซูซุ 6WF1 (9.8L), 6WG1 (15.7L) ดีเซล |
| เงื่อนไข: | ใหม่เอี่ยม 100% | ขนาด: | มาตรฐาน |
| น้ำหนัก: | มาตรฐาน | ต้นทาง: | จีนแผ่นดินใหญ่ |
| ตลาดหลัก: | ตะวันออกกลาง เอเชีย แอฟริกา อเมริกาใต้ อเมริกาเหนือ และยุโรป | บรรจุุภัณฑ์: | บรรจุเป็นกลางหรือทำตามที่ร้องขอ |
| การรับประกัน: | 6 เดือน | ราคาและสต็อก: | กรุณาติดต่อเราเพื่อรับข้อมูลเพิ่มเติม |
| วัสดุ: | อลูมิเนียมความแข็งแรงสูงและแบริ่งที่มีความแม่นยำ | ประเภทการทำความเย็น: | การไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ |
| การติดตั้ง: | ทดแทน OEM โดยตรง | มาตรฐานคุณภาพ: | เทียบเท่า OEM / การควบคุมคุณภาพ ISO |
คุณสมบัติและข้อดี
คุณภาพ OE:ผลิตตามข้อกำหนดด้านมิติและวัสดุของ Isuzu เพื่อความพอดีและอายุการใช้งานที่ยาวนาน
การหล่อแบบแรงเหวี่ยง:สร้างโครงสร้างเกรนที่หนาแน่นและสม่ำเสมอเพื่อความแข็งแรงสูงและทนทานต่อการสึกหรอ
พื้นผิวเจาะแข็ง:ให้ความต้านทานการสึกหรอที่ดีเยี่ยมสำหรับแหวนลูกสูบ
เครื่องจักรกลที่มีความแม่นยำ:ขนาดและความกลมของรูที่แม่นยำเพื่อการซีลแหวนที่เหมาะสม
ที่ราบสูง Honed เสร็จสิ้น:ปรับพื้นผิวให้เหมาะสมเพื่อการนั่งแหวนทันทีและลดเวลาการแตกหัก
ทนต่อการกัดกร่อน:องค์ประกอบของโลหะผสมต้านทานการกัดกร่อนของโพรงอากาศในการใช้งานซับเปียก
คืนสมรรถนะของเครื่องยนต์:ขจัดปัญหาการเป่า แรงอัดต่ำ และการสิ้นเปลืองน้ำมันสูง
ทดแทนโดยตรง:การติดตั้งแบบดรอปอินหรือแบบกดพอดี
คุ้มค่า:ทางเลือกที่เหมาะสมแทนไลเนอร์ OEM ของแท้
ความเข้ากันได้ของยานพาหนะและเครื่องยนต์
ซับในบล็อกสูบนี้ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับรถบรรทุก Isuzu CXZ51 ที่ใช้เครื่องยนต์ 6WF1 หรือ 6WG1
โมเดลรถบรรทุกอีซูซุ:
อีซูซุ CXZ51(รถบรรทุกหนัก รูปแบบ 6×4 หรือ 8×4)
อาจใส่ได้กับ Isuzu Heavy รุ่นอื่นๆ ที่ใช้เครื่องยนต์ 6WF1/6WG1 (เช่น CYZ51K, EXZ51K, CXZ81) – ตรวจสอบ
ข้อมูลจำเพาะของเครื่องยนต์:
| เครื่องยนต์ | การกระจัด | เจาะ × ระยะชัก | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|
| 6WF1 | 9.8 ลิตร (9839ซีซี) | 120มม. × 145มม | อินไลน์ 6 เทอร์โบดีเซล |
| 6WG1 | 15.7 ลิตร (15681 ซีซี) | 147มม. × 154มม | อินไลน์ 6 เทอร์โบดีเซล |
หมายเหตุการติดตั้ง
ขั้นตอนการติดตั้ง (ภาพรวมสำหรับไลเนอร์แบบเปียก – โดยทั่วไปสำหรับ 6WF1/6WG1):
ถอดฝาสูบ ลูกสูบ และไลเนอร์เก่าออกจากบล็อก (ใช้ตัวดึงไลเนอร์)
ทำความสะอาดรูบล็อกไลเนอร์ – ขจัดสนิม คราบโอริงเก่า และเศษต่างๆ
ตรวจสอบเคาน์เตอร์บล็อก – ตรวจสอบความเสียหายหรือการกัดกร่อน
ติดตั้งโอริงใหม่บนไลเนอร์ใหม่ (ซีลบนและล่าง)
หล่อลื่นโอริงและบุผิวด้านนอกด้วยน้ำมันเครื่องที่สะอาดหรือน้ำสบู่
กดหรือปล่อยไลเนอร์ใหม่ลงในบล็อกเจาะ – ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไลเนอร์เข้าที่จนสุด
วัดการยื่นออกมาของไลเนอร์เหนือแผ่นบล็อกโดยใช้ตัวบอกทิศทางและขอบตรง ส่วนยื่นควรอยู่ภายในข้อมูลจำเพาะ OE (โดยทั่วไปคือ 0.05-0.15 มม.) ปรับด้วยแผ่นรองหากจำเป็น
เหลาไลเนอร์ให้ได้ขนาดสุดท้าย (ถ้าจำเป็น) และสร้างรูปแบบการฟักแบบไขว้
ทำความสะอาดไลเนอร์ให้สะอาด – ขจัดคราบที่ตกค้าง
ติดตั้งลูกสูบและแหวนใหม่ จากนั้นฝาสูบพร้อมปะเก็นฝาสูบใหม่
เติมน้ำยาหล่อเย็นและตรวจสอบรอยรั่ว
การควบคุมคุณภาพ
การตรวจสอบวัสดุ:ทดสอบองค์ประกอบและความแข็งของโลหะผสมเหล็กหล่อ (โดยทั่วไป HB 200-230)
การตรวจสอบมิติ:ID, OD, ความยาว, ความสูงของหน้าแปลน และความเข้มข้นที่ตรวจสอบโดยเทียบกับพิมพ์เขียวของ OE
การทดสอบพื้นผิว:วัดความหยาบของรูเจาะ (Ra) เพื่อให้แน่ใจว่าการนั่งแหวนเหมาะสม
การทดสอบอุทกสถิต:ไลเนอร์ผ่านการทดสอบแรงกดเพื่อดูความพรุน
การตรวจสอบด้วยสายตา:ตรวจสอบข้อบกพร่องในการหล่อ รอยแตกร้าว หรือข้อผิดพลาดในการตัดเฉือน 100%
บรรจุอย่างปลอดภัย:เคลือบด้วยน้ำมันป้องกันสนิม ห่อแยก บรรจุกล่องด้วยโฟม
บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง
สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติม
สำหรับราคา ความพร้อมจำหน่าย หรือการซื้อจำนวนมากของซับสูบบล็อก 1-11261379-2 สำหรับ Isuzu CXZ51 6WF1 6WG1 1112613792,โปรดติดต่อทีมขายของเราเพื่อขอใบเสนอราคาที่แข่งขันได้และการสนับสนุนด้านเทคนิคจากผู้เชี่ยวชาญ
|
|
| MOQ: | 10 ชิ้น |
| ราคา: | negotiable |
| บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: | แพคเกจที่เป็นกลางหรือตามคำขอของลูกค้า |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 5-8 วันทำการ |
| วิธีการชำระเงิน: | ที/ที, เวสเทิร์นยูเนี่ยน |
| ความสามารถในการจัดหา: | 10,000 ชิ้น / เดือน |
ซับสูบบล็อก 1-11261379-2 สำหรับ Isuzu CXZ51 6WF1 6WG1 1112613792
รายละเอียดสินค้า
การทำงาน:
แผ่นซับบล็อกกระบอกสูบ (ปลอกสูบ) ให้พื้นผิวการสึกหรอที่ทนทานและเปลี่ยนได้สำหรับแหวนลูกสูบ คืนกำลังอัด ลดการใช้น้ำมัน และยืดอายุเครื่องยนต์สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลอีซูซุ 6WF1/6WG1
รายละเอียดสินค้า:
ที่ซับในบล็อกกระบอกสูบ (หมายเลข OEM: 1-11261379-2 / 1112613792 และ 1-11261333-0 / 1112613330)เป็นส่วนประกอบเครื่องยนต์ทดแทนโดยตรงคุณภาพระดับพรีเมียมที่ออกแบบมาเพื่อรถบรรทุกหนักอีซูซุ CXZ51พร้อมกับเครื่องยนต์ดีเซล 6WF1 หรือ 6WG1.
| หมายเลขชิ้นส่วน: | 1-11261379-2, 1112613792, 1-11261333-0, 1112613330 | ชื่อสินค้า: | ไลเนอร์บล็อกกระบอกสูบ / ปลอกสูบ / ไลเนอร์, C/BL |
|---|---|---|---|
| รุ่นรถ: | อีซูซุ CXZ51 | รุ่นเครื่องยนต์: | อีซูซุ 6WF1 (9.8L), 6WG1 (15.7L) ดีเซล |
| เงื่อนไข: | ใหม่เอี่ยม 100% | ขนาด: | มาตรฐาน |
| น้ำหนัก: | มาตรฐาน | ต้นทาง: | จีนแผ่นดินใหญ่ |
| ตลาดหลัก: | ตะวันออกกลาง เอเชีย แอฟริกา อเมริกาใต้ อเมริกาเหนือ และยุโรป | บรรจุุภัณฑ์: | บรรจุเป็นกลางหรือทำตามที่ร้องขอ |
| การรับประกัน: | 6 เดือน | ราคาและสต็อก: | กรุณาติดต่อเราเพื่อรับข้อมูลเพิ่มเติม |
| วัสดุ: | อลูมิเนียมความแข็งแรงสูงและแบริ่งที่มีความแม่นยำ | ประเภทการทำความเย็น: | การไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ |
| การติดตั้ง: | ทดแทน OEM โดยตรง | มาตรฐานคุณภาพ: | เทียบเท่า OEM / การควบคุมคุณภาพ ISO |
คุณสมบัติและข้อดี
คุณภาพ OE:ผลิตตามข้อกำหนดด้านมิติและวัสดุของ Isuzu เพื่อความพอดีและอายุการใช้งานที่ยาวนาน
การหล่อแบบแรงเหวี่ยง:สร้างโครงสร้างเกรนที่หนาแน่นและสม่ำเสมอเพื่อความแข็งแรงสูงและทนทานต่อการสึกหรอ
พื้นผิวเจาะแข็ง:ให้ความต้านทานการสึกหรอที่ดีเยี่ยมสำหรับแหวนลูกสูบ
เครื่องจักรกลที่มีความแม่นยำ:ขนาดและความกลมของรูที่แม่นยำเพื่อการซีลแหวนที่เหมาะสม
ที่ราบสูง Honed เสร็จสิ้น:ปรับพื้นผิวให้เหมาะสมเพื่อการนั่งแหวนทันทีและลดเวลาการแตกหัก
ทนต่อการกัดกร่อน:องค์ประกอบของโลหะผสมต้านทานการกัดกร่อนของโพรงอากาศในการใช้งานซับเปียก
คืนสมรรถนะของเครื่องยนต์:ขจัดปัญหาการเป่า แรงอัดต่ำ และการสิ้นเปลืองน้ำมันสูง
ทดแทนโดยตรง:การติดตั้งแบบดรอปอินหรือแบบกดพอดี
คุ้มค่า:ทางเลือกที่เหมาะสมแทนไลเนอร์ OEM ของแท้
ความเข้ากันได้ของยานพาหนะและเครื่องยนต์
ซับในบล็อกสูบนี้ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับรถบรรทุก Isuzu CXZ51 ที่ใช้เครื่องยนต์ 6WF1 หรือ 6WG1
โมเดลรถบรรทุกอีซูซุ:
อีซูซุ CXZ51(รถบรรทุกหนัก รูปแบบ 6×4 หรือ 8×4)
อาจใส่ได้กับ Isuzu Heavy รุ่นอื่นๆ ที่ใช้เครื่องยนต์ 6WF1/6WG1 (เช่น CYZ51K, EXZ51K, CXZ81) – ตรวจสอบ
ข้อมูลจำเพาะของเครื่องยนต์:
| เครื่องยนต์ | การกระจัด | เจาะ × ระยะชัก | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|
| 6WF1 | 9.8 ลิตร (9839ซีซี) | 120มม. × 145มม | อินไลน์ 6 เทอร์โบดีเซล |
| 6WG1 | 15.7 ลิตร (15681 ซีซี) | 147มม. × 154มม | อินไลน์ 6 เทอร์โบดีเซล |
หมายเหตุการติดตั้ง
ขั้นตอนการติดตั้ง (ภาพรวมสำหรับไลเนอร์แบบเปียก – โดยทั่วไปสำหรับ 6WF1/6WG1):
ถอดฝาสูบ ลูกสูบ และไลเนอร์เก่าออกจากบล็อก (ใช้ตัวดึงไลเนอร์)
ทำความสะอาดรูบล็อกไลเนอร์ – ขจัดสนิม คราบโอริงเก่า และเศษต่างๆ
ตรวจสอบเคาน์เตอร์บล็อก – ตรวจสอบความเสียหายหรือการกัดกร่อน
ติดตั้งโอริงใหม่บนไลเนอร์ใหม่ (ซีลบนและล่าง)
หล่อลื่นโอริงและบุผิวด้านนอกด้วยน้ำมันเครื่องที่สะอาดหรือน้ำสบู่
กดหรือปล่อยไลเนอร์ใหม่ลงในบล็อกเจาะ – ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไลเนอร์เข้าที่จนสุด
วัดการยื่นออกมาของไลเนอร์เหนือแผ่นบล็อกโดยใช้ตัวบอกทิศทางและขอบตรง ส่วนยื่นควรอยู่ภายในข้อมูลจำเพาะ OE (โดยทั่วไปคือ 0.05-0.15 มม.) ปรับด้วยแผ่นรองหากจำเป็น
เหลาไลเนอร์ให้ได้ขนาดสุดท้าย (ถ้าจำเป็น) และสร้างรูปแบบการฟักแบบไขว้
ทำความสะอาดไลเนอร์ให้สะอาด – ขจัดคราบที่ตกค้าง
ติดตั้งลูกสูบและแหวนใหม่ จากนั้นฝาสูบพร้อมปะเก็นฝาสูบใหม่
เติมน้ำยาหล่อเย็นและตรวจสอบรอยรั่ว
การควบคุมคุณภาพ
การตรวจสอบวัสดุ:ทดสอบองค์ประกอบและความแข็งของโลหะผสมเหล็กหล่อ (โดยทั่วไป HB 200-230)
การตรวจสอบมิติ:ID, OD, ความยาว, ความสูงของหน้าแปลน และความเข้มข้นที่ตรวจสอบโดยเทียบกับพิมพ์เขียวของ OE
การทดสอบพื้นผิว:วัดความหยาบของรูเจาะ (Ra) เพื่อให้แน่ใจว่าการนั่งแหวนเหมาะสม
การทดสอบอุทกสถิต:ไลเนอร์ผ่านการทดสอบแรงกดเพื่อดูความพรุน
การตรวจสอบด้วยสายตา:ตรวจสอบข้อบกพร่องในการหล่อ รอยแตกร้าว หรือข้อผิดพลาดในการตัดเฉือน 100%
บรรจุอย่างปลอดภัย:เคลือบด้วยน้ำมันป้องกันสนิม ห่อแยก บรรจุกล่องด้วยโฟม
บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง
สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติม
สำหรับราคา ความพร้อมจำหน่าย หรือการซื้อจำนวนมากของซับสูบบล็อก 1-11261379-2 สำหรับ Isuzu CXZ51 6WF1 6WG1 1112613792,โปรดติดต่อทีมขายของเราเพื่อขอใบเสนอราคาที่แข่งขันได้และการสนับสนุนด้านเทคนิคจากผู้เชี่ยวชาญ
