ชุดคอมบราคเกตหัวกระบอกที่แปรรูปด้วยแม่นยําสําหรับ Isuzu 6SD1T ด้วยการสร้างที่ทนทานและการเปลี่ยนตรง
| Bore Diameter: | ข้อมูลจำเพาะของ OEM (ตรวจสอบกับเครื่องยนต์ - 6WG1 กระบอกสูบประมาณ 147 มม.) | Liner Type: | แบบเปียก (มีโอริง) |
| Material: | เหล็กหล่อโลหะผสมสูงหล่อแบบแรงเหวี่ยง | Engine Compatibility: | ISUZU 6SD1T (ดีเซล 6 สูบ) |
| Cooling Type: | การไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ | Installation: | ทดแทน OEM โดยตรง |
| Quality Standard: | เทียบเท่า OEM / การควบคุมคุณภาพ ISO | Weight: | มาตรฐาน |
| High Light: | ชุดคอมบราคเกตหัวกระบอกที่ใช้เครื่องจักรแม่นยํา,Isuzu 6SD1T คอมบราคเกตคอมบราคเกต,คอมบราคเกตที่เปลี่ยนโดยตรง |
||
ที่ชุดขายึดฝาสูบ (หมายเลข OEM: 1-12516180-0 / 1125161800)คือชุดส่วนประกอบระบบวาล์วทดแทนโดยตรงคุณภาพระดับพรีเมียมที่ออกแบบมาสำหรับรถบรรทุกหนักซีรีส์ Isuzu FVR, FXZ, GXZ, TPDพร้อมกับเครื่องยนต์ดีเซล 6SD1T.
| หมายเลขชิ้นส่วน: | 1-12516180-0, 1125161800 | ชื่อสินค้า: | ชุดขายึดหัวสูบ / ชุดยึดเพลาลูกเบี้ยว / ที่นั่งเพลาลูกเบี้ยว |
| รุ่นรถ: | ISUZU FVR, FXZ, GXZ, TPD (รถบรรทุกหนัก) | รุ่นเครื่องยนต์: | ISUZU 6SD1T (ดีเซล 6 สูบ) |
| เงื่อนไข: | ใหม่เอี่ยม 100% | ขนาด: | มาตรฐาน |
| น้ำหนัก: | มาตรฐาน | ต้นทาง: | จีนแผ่นดินใหญ่ |
| ตลาดหลัก: | ตะวันออกกลาง เอเชีย แอฟริกา อเมริกาใต้ อเมริกาเหนือ และยุโรป | บรรจุุภัณฑ์: | บรรจุเป็นกลางหรือทำตามที่ร้องขอ |
| การรับประกัน: | 6 เดือน | ราคาและสต็อก: | กรุณาติดต่อเราเพื่อรับข้อมูลเพิ่มเติม |
| วัสดุ: | อลูมิเนียมความแข็งแรงสูงและแบริ่งที่มีความแม่นยำ | ประเภทการทำความเย็น: | การไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ |
| การติดตั้ง: | ทดแทน OEM โดยตรง | มาตรฐานคุณภาพ: | เทียบเท่า OEM / การควบคุมคุณภาพ ISO |
- คุณภาพ OE:ผลิตตามข้อกำหนดด้านมิติและวัสดุของ Isuzu เพื่อความพอดีและการรองรับเพลาลูกเบี้ยวที่เชื่อถือได้
- เครื่องจักรกลที่มีความแม่นยำ:วารสารแบริ่งได้รับการเจาะอย่างแม่นยำเพื่อให้ตรงกับเส้นผ่านศูนย์กลางของวารสารเพลาลูกเบี้ยวเพื่อการกวาดล้างน้ำมันที่ถูกต้อง
- โครงสร้างที่ทนทาน:หล่อจากเหล็กโลหะผสมคุณภาพสูงหรือกลึงจากเหล็กแท่งยาวเพื่อความแข็งแรงและทนต่อการสึกหรอเป็นพิเศษ
- รักษาระยะเวลาของวาล์ว:รับประกันการจัดตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวที่ถูกต้องเพื่อจังหวะวาล์วที่แม่นยำและพรีโหลดของตัวยก
- ลดการสั่นสะเทือน:ให้การรองรับเพลาลูกเบี้ยวที่มั่นคง ลดเสียงรบกวนและการสึกหรอของชุดวาล์ว
- คืนสมรรถนะของเครื่องยนต์:กำจัดการเยื้องศูนย์ของเพลาลูกเบี้ยว เสียงของขบวนวาล์ว และการยกวาล์วที่ไม่สม่ำเสมอ
- ทดแทนโดยตรง:ตรงกับขนาด OE - การติดตั้งแบบสลักง่าย
- คุ้มค่า:ทางเลือกที่เหมาะสมแทนขายึด OEM ของแท้ โดยไม่ลดทอนคุณภาพ
ชุดยึดลูกเบี้ยวฝาสูบนี้ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับเครื่องยนต์ Isuzu 6SD1T ในการใช้งานต่อไปนี้:
- อีซูซุ เอฟวีอาร์(ซีรีย์รถบรรทุกหนัก)
- อีซูซุ เอฟเอ็กซ์แซด(ซีรีย์รถบรรทุกหนัก)
- อีซูซุ GXZ(ซีรีย์รถบรรทุกหนัก)
- อีซูซุ ทีพีดี(ซีรีย์รถบรรทุกหนัก)
- ฮิตาชิ EX300-5รถขุด
- อุปกรณ์อุตสาหกรรมอื่นๆที่ใช้เครื่องยนต์ 6SD1/6SD1T
- 6 สูบ, ดีเซลอินไลน์, เทอร์โบชาร์จเจอร์
- การใช้งาน: รถบรรทุกหนักและอุปกรณ์ก่อสร้าง
ขั้นตอนการติดตั้ง (ภาพรวม):
- ถอดฝาครอบวาล์วและเพลาลูกเบี้ยวออกจากหัวถัง
- ถอดขายึดลูกเบี้ยวอันเก่าออก (บันทึกตำแหน่งและทิศทางของขายึดแต่ละอัน)
- ทำความสะอาดพื้นผิวยึดฝาสูบและรูโบลต์ให้สะอาด
- ตรวจสอบวารสารเพลาลูกเบี้ยวเพื่อดูการสึกหรอหรือการให้คะแนน - เปลี่ยนเพลาลูกเบี้ยวหากเสียหาย
- หล่อลื่นพื้นผิวแบริ่งของตัวยึดใหม่ด้วยสารหล่อลื่นประกอบเครื่องยนต์
- วางตำแหน่งฉากยึดใหม่บนฝาสูบตามลำดับและทิศทางที่ถูกต้อง (โดยทั่วไปแล้วเครื่องหมายจะระบุตำแหน่ง)
- ติดตั้งสลักเกลียวใหม่ (หากแรงบิดถึงอัตราคราก) และขันให้แน่นด้วยมือ
- สลักเกลียวแรงบิดตามลำดับข้อกำหนดของผู้ผลิต (ดูคู่มือซ่อมบำรุงสำหรับค่าแรงบิดและมุมเฉพาะ)
- ติดตั้งเพลาลูกเบี้ยวและตรวจสอบการหมุนอย่างราบรื่น
- ติดตั้งส่วนประกอบเวลาและฝาครอบวาล์วอีกครั้งด้วยปะเก็นใหม่
- สตาร์ทเครื่องยนต์และตรวจสอบเสียงผิดปกติหรือการรั่วไหลของน้ำมัน
- การตรวจสอบวัสดุ:ทดสอบองค์ประกอบและความแข็งของโลหะผสมแล้ว
- การตรวจสอบมิติ:เส้นผ่านศูนย์กลางสมุดรายวันของแบริ่ง ระยะห่างของรูโบลต์ และขนาดโดยรวมที่ได้รับการตรวจสอบโดยเทียบกับพิมพ์เขียวของ OE
- เสร็จสิ้นพื้นผิว:พื้นผิวแบริ่งตรวจสอบความเรียบและระยะห่างที่ถูกต้อง
- การตรวจสอบด้วยสายตา:ตรวจสอบ 100% เพื่อหาข้อบกพร่องในการหล่อ/การตีขึ้นรูปหรือข้อผิดพลาดในการตัดเฉือน
- บรรจุอย่างปลอดภัย:ขายึดห่อด้วยบรรจุภัณฑ์ป้องกัน บรรจุกล่องด้วยโฟมเพื่อป้องกันความเสียหาย
- บรรจุส่งออกที่เป็นกลางหรือบรรจุภัณฑ์ที่กำหนดเองได้
- กล่องหรือกล่องไม้เพื่อการขนส่งที่ปลอดภัย
- จัดส่งที่รวดเร็วสำหรับรายการสต็อก
- จัดส่งโดย Express Air หรือ Sea
สำหรับราคา ความพร้อมจำหน่าย หรือการซื้อจำนวนมากของชุดยึดหัวกระบอกสูบ 1-12516180-0 สำหรับ Isuzu 6SD1T FVR FXZ GXZ 1125161800โปรดติดต่อทีมขายของเราเพื่อขอใบเสนอราคาที่แข่งขันได้และการสนับสนุนด้านเทคนิคจากผู้เชี่ยวชาญ
เสื้อสูบเครื่องยนต์ 5873102680 5-87310268-0 สำหรับ ISUZU 100P เครื่องยนต์ดีเซล 4JB1
Engine Block 5873102680 5-87310268-0 For ISUZU 100P 4JB1 Diesel Engine Parts Part Number: 5873102680 5-87310268-0 Product Name: Engine Block Car Model: ISUZU 100P Engine Model: ISUZU 4JB1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia...
ชุดซ่อมเครื่องยนต์ 5-87811868-1 5878118681 สําหรับ ISUZU NPR 4HF1
High-quality Engine Overhaul Gasket Kit 5-87811868-1 for ISUZU NPR trucks equipped with 4HF1 engine. Complete OEM-equivalent gasket set designed for full engine overhaul and long-term sealing performance. Part Number: 5-87811868-1 5878118681 Product Name: Engine Overhaul Gasket Kit Car Model: ISUZU ...
ชุดปลอกสูบ 5-87810143-1 5878101431 สำหรับ ISUZU FSR 6BF1
High-quality Cylinder Liner Kit 5-87810143-1 for ISUZU FSR trucks equipped with the 6BF1 engine. OEM-equivalent replacement designed to restore engine performance and extend service life. Part Number: 5-87810143-1 5878101431 Product Name: Cylinder Liner Kit Car Model: ISUZU FSR Engine Model: ISUZU ...
องค์ประกอบปั๊มน้ําพร้อมกระปุกสําหรับ ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1
Water Pump Assembly With Gasket for ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1 Part Number: 8970211711 8-97021171-1 Product Name: Water Pump Assembly Car Model: ISUZU NPR59 Engine Model: ISUZU 4BC2 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle ...
