กลมแกนล้อด้านหน้า 40210-3XA0A พร้อมเหล็กแกนล้อ GCr15 สําหรับ Nissan NV350 Caravan Urvan E26
| Cage Material: | ทองเหลือง / แผ่นเหล็ก / ไนลอน | Bearing Type: | ลูกปืนดุมล้อ (สองแถว) |
| Material: | เหล็กแบริ่ง GCr15 / เหล็กโครเมี่ยม | Load Capacity: | ออกแบบมาสำหรับบรรทุกรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ |
| Precision Grade: | P0 / P2 / P5 / P6 / P4 (ตรงตามมาตรฐาน OEM) | Package Dimensions: | 14 × 14 × 18 ซม |
| Package Weight: | ประมาณ 3.0 กก. | H/S Code: | 8482.10 |
| High Light: | ชุดลูกปืนล้อหน้าสำหรับ Nissan NV350,GCr15 ดุมล้อเหล็กแบริ่ง,ชุดแบริ่งที่ปิดผนึกล่วงหน้า |
||
รายการรวมหมุนล้อหน้าที่มีหมายเลข Nissan OEM40210-3XA0Aเป็นหักหน่วยฮับที่สมบูรณ์แบบที่ออกแบบสําหรับนิสสัน NV350 คาราวานและอูรวานรถกระบะพาณิชย์ (ชัสซี่ E26) เครื่องสํารองแบบโรงงานนี้ประกอบด้วยชุดหมุนยนต์ความแม่นยําสองชุดในชุดเดียวหน่วยจานปิดที่รองรับน้ําหนักของรถยนต์และทําให้ล้อหมุนได้เรียบร้อย ด้วยการขัดขัดอย่างน้อย.
| เลขส่วน: | 40210-3XA0A | ชื่อสินค้า: | การประกอบหักล้อหน้า |
|---|---|---|---|
| รถรุ่น: | นิสสัน NV350 คาราวาน อูรวาน E26 | รุ่นเครื่อง: | นิสสัน |
| สภาพ: | 100% ของใหม่ | ขนาด: | มาตรฐาน |
| น้ําหนัก: | มาตรฐาน | สาเหตุ: | ประเทศจีน |
| ตลาดหลัก: | ตะวันออกกลาง อาเซียน แอฟริกา อเมริกาใต้ อเมริกาเหนือ และยุโรป | ||
| กล่อง: | การบรรจุที่ไม่เกี่ยวข้อง หรือทําตามที่ต้องการ | ||
| วัสดุ | โลหะอัลลูมิเนียมความแข็งแรงสูง & หมอนแม่นยํา | ประเภทความเย็น: | การหมุนเวียนของน้ําเย็นเครื่อง |
| การติดตั้ง: | การเปลี่ยน OEM โดยตรง | มาตรฐานคุณภาพ: | ค่าเทียบเท่าของ OEM / การควบคุมคุณภาพ ISO |
นี่รวมหมุนล้อหน้า Nissan 40210-3XA0Aเป็นเครื่องสํารองโดยตรงของส่วนประกอบโรงงานในรถยนต์ต่อไปนี้
| รุ่น | รหัสเซสซี่ | ปี |
|---|---|---|
| นิสสัน NV350 คาราวาน | E26 | 2012-ปัจจุบัน |
| Nissan Urvan (รถเมล์/รถตู้) | E26 | 2012-ปัจจุบัน |
การใช้งานหลักและยืนยันคือรุ่น E26 ของ NV350 Caravan และ Urvan ตั้งแต่ปี 2012 เป็นต้นไป
หมุนยูนิตฮับที่ประกอบกันก่อนที่รวมหมุนยูนิต, อุปกรณ์ม้วน, และผนึกในองค์ประกอบเดียว, ลดเวลาการทํางานอย่างสําคัญเมื่อเทียบกับหมุนยูนิตที่ใช้ได้ตามประเพณี
ผลิตจากสแตนเลสที่มีคาร์บอนสูง โครม GCr15 ให้ความแข็งแรงและความทนทานต่อการสวมใส่ที่จําเป็นในการทนภาระที่สูงในการใช้งานรถตู้พาณิชย์
ปิดและลื่นก่อนด้วยไขมันคุณภาพสูงในโรงงาน ป้องกันสารปนเปื้อนจากการเข้าและรับประกันการลื่นที่เหมาะสมสําหรับอายุการใช้งานทั้งหมด
ออกแบบมาโดยเฉพาะเจาะจงเพื่อรับมือกับภาระและความเครียดที่สําคัญในการดําเนินการทางพาณิชย์ ให้ความแข็งแรงและความน่าเชื่อถือที่จําเป็นสําหรับการจัดส่งรายวันหรือภาระการขนส่งผู้โดยสาร
มีตัวเลขชิ้นส่วนของไนซาน 40210-3XA0A และเป็นตัวสํารองโดยตรงสําหรับหน่วยโรงงาน โดยไม่ต้องปรับปรุง
กําจัดเสียงหุ่นยนต์ กําจัดการสั่นสะเทือนของล้อควบคุม และคืนการขับเคลื่อนที่ปลอดภัยและมั่นคง โดยป้องกันความเสี่ยงต่อความปลอดภัยจากการหักล้อ
แต่ละชุดถูกผลิตภายใต้ระบบจัดการคุณภาพที่ได้รับการรับรองจาก ISO/TS16949ด้วยการตรวจสอบต่อไปนี้:
| รายการ QC | วิธีการตรวจสอบ |
|---|---|
| องค์ประกอบวัสดุ | การวิเคราะห์สเปคตรอแกรฟิก - เกรดเหล็ก GCr15 ยืนยันต่อชุด |
| ความแม่นยําของมิติ | การตรวจสอบ CMM - ขนาดของเข็มขัด, แฟลนจ์ และที่นั่งเบอร์ที่ตรวจสอบตามแผนงาน OE |
| ทอมปอร์ตก่อนการบรรทุกและการทํางาน | วัดบนสายประกอบ - รับประกันความถูกต้องการบรรทุกก่อนและหมุนเรียบ |
| เสียงและการสั่นสะเทือน | การทดสอบการทํางานและการทดสอบเสียง - ตรวจสอบตามมาตรฐานความดังของ OEM |
| ความสมบูรณ์แบบของตรา | การทดสอบความดัน - ตรวจสอบการปิดป้องกันน้ําและฝุ่นเข้า |
ใบรับรองความสอดคล้อง (COC) พร้อมข้อมูลการทดสอบชุดมีให้เลือกสําหรับการสั่งซื้อปลีกตามคําขอ
เมื่อเปลี่ยนชุดหมุนล้อนี้ (อาการ)
| อาการ | การวินิจฉัย |
|---|---|
| เสียงกระหน่ํากระหน่ํา หรือกระหน่ํากระหน่ําจากล้อหน้าที่เพิ่มขึ้นกับความเร็วของรถ | หมุนที่สวม - จําเป็นต้องตรวจสอบทันที |
| การสั่นสะเทือนที่รู้สึกผ่านล้อเลี้ยวหรือพื้น | การสกัดสอยที่ทําให้หมดสภาพ - ตรวจสอบและเปลี่ยน |
| การใช้ยางที่ไม่เรียบร้อยหรือเร็วในยางด้านหน้า | การเล่นของล้อที่มากเกินไปที่ส่งผลต่อการจัดตั้ง |
| การเล่นมากเกินไปเมื่อล้อถูกยกขึ้นและสั่น | หมุนยางสวม - ความเสี่ยงของการล้มเหลว |
| การรั่วไหลของไขมันที่เห็นได้จากบริเวณฮับ | การปนเปื้อนที่มีความติดเชื้อและความล้มเหลว |
หมายเหตุการติดตั้งที่สําคัญสําหรับ NV350/Urvan:
- ใช้เครื่องกดน้ํา- หัวหักจูงต้องถูกกดเข้าและออกจากสเตียร์นิ้วมือ อย่าตีหน่วย เพราะความเสียหายจากการกระแทกจะทําให้หักเสียทันที
- ทําความสะอาดช่องข้อมือ- ทําความสะอาดอย่างครบถ้วนของกระดูกเข็มขัดก่อนกดในหน่วยใหม่เพื่อให้แน่ใจว่าการนั่งที่ถูกต้อง
- ใช้เครื่องมือที่เหมาะสม- ใช้ชุดเครื่องมือพิมพ์หมุนที่ใช้แรงเฉพาะกับเส้นทางภายนอกของหมุน
- ทอร์คตามรายละเอียด- กดหมึกแกนให้ตรงกับมาตรฐานของเนสซาน โดยใช้กุญแจหมุน
- อย่าแยกหน่วย- หัวหักฮับเป็นหน่วยปิด อย่าพยายามแยกหรือปรับมัน
- เปลี่ยนเป็นคู่ถ้าการสกัดเสื่อม- ขณะที่หมุนยางด้านหน้าสามารถเปลี่ยนได้แต่ละลําดับ แนะนําให้เปลี่ยนหมุนยางล้อด้านหน้าทั้งคู่ในเวลาเดียวกันถ้ารถมีระยะทางสูง
กําหนดการบํารุงรักษาสําหรับ NV350/Urvan หมุนล้อหน้า:
| รายการบริการ | ระยะเวลา |
|---|---|
| ฟังเสียงเบอร์ระหว่างการขับรถประจํา | การดําเนินการ - ติดต่อทันทีถ้ามีเสียงปรากฏ |
| ตรวจสอบการเล่นและเสียงดังระหว่างการหมุนล้อ | ในแต่ละการหมุนยางหรือบริการเบรก |
| เปลี่ยนชุดหมุนล้อ | เมื่อมีเสียงดัง, มีการเล่นมากเกินไป, หรือในระหว่างการตรวจสอบด้านหน้าในระยะทางที่สูง |
- การบรรจุของแต่ละตัว:ปิดในกระเป๋า VCI ป้องกันสนิม กระเป๋ากระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษ
- ขนาดกล่อง:14 × 14 × 18 ซม./หน่วย
- น้ําหนักสะสม:ประมาณ 3,0 กิโลกรัม
- กล่องหลัก:จํานวน 20 ชิ้นต่อกล่องส่งออก
- ระยะเวลา:3-7 วันทํางานสําหรับการสั่งซื้อสินค้า; 15-25 วันสําหรับการสั่งซื้อการผลิต
- จํานวนการสั่งซื้อขั้นต่ํา:1 ชิ้น (มีสั่งตัวอย่าง)
- วิธีการขนส่งFedEx, UPS, DHL สําหรับปริมาณตัวอย่าง ส่งทางทะเล (LCL/FCL) จากท่าเรือเซี่ยงไฮ้, นิงโบ, กวางโจว
- รหัส H/S:8482.10
รายการรวมหมุนล้อหน้า Nissan 40210-3XA0Aเป็นเครื่องสํารอง OEM-spec สําหรับNV350 คาราวานและอูรวาน (ชาสซี่ E26, 2012-ปัจจุบัน)หน่วยฮาบจากเหล็ก GCr15 ที่ถูกกรีดล้างก่อน ไม่ต้องบํารุงรักษา มีน้ําหนัก 3.0 กิโลกรัม และเข้ากันโดยตรง มันกําจัดเสียงบด เสียงสั่นและความเสี่ยงต่อความปลอดภัยจากการหักล้อ
ก่อนสั่ง:ยืนยันว่ารถของคุณรุ่น E26 NV350 Caravan หรือ Urvan (ตั้งแต่ปี 2012)สําหรับรุ่น E25 ที่เก่ากว่า ขอเช็คหมายเลข OE ก่อนสั่งซื้อ
สั่งตัวอย่างในวันนี้ คืนความปลอดภัยด้านหน้าและการขับเคลื่อนของ NV350 ของคุณ ด้วยชุดเบียริงแบบ OEM เดียว