หน่วยหมุนล้อหลังและชุดหมุน 42410-52060 พร้อมหมุนลูกบอลติดต่อมุมสองแถวและแหวนโทน ABS สําหรับ Toyota Yaris Vitz Ractis Belta
คุณสมบัติพื้นฐาน
สถานที่ผลิต:
จีน
ชื่อแบรนด์:
YIMI
การรับรอง:
ISO/TS16949
หมายเลขรุ่น:
โตโยต้า ยาริส วิทซ์ แรคติส เบลต้า
คุณสมบัติการซื้อขาย
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ:
10 ชิ้น
ราคา:
ต่อรองได้
เงื่อนไขการชำระเงิน:
ที/ที, เวสเทิร์นยูเนี่ยน
ความสามารถในการจัดหา:
10,000 ชิ้น / เดือน
ข้อมูลจำเพาะ
| ABS Compatibility: | ใช่ (วงแหวนโทน ABS ในตัว) | Position: | เพลาล้อหลัง ซ้าย (LH) |
| OEM Part Number: | 42410-52060 (เช่น 4241042060) | Weight: | ประมาณ 3.696 กก |
| Material: | เหล็กแบริ่งความแข็งแรงสูงพร้อมการเคลือบป้องกันการกัดกร่อน | Bearing Type: | หมุนลูกกลองสัมผัสมุมสองแถว |
| Carton Dimensions: | ขนาดประมาณ 18 × 18 × 12 ซม | Net Weight: | 3.696 กก |
| High Light: | การประกอบสานล้อหลังสําหรับ Toyota Yaris,หมุนล้อที่มีแหวนโทน ABS,หน่วยติดต่อมุมสองแถว |
||
คําอธิบายสินค้า
ดุมล้อหลังและชุดแบริ่ง 42410-52060 สำหรับ Toyota Yaris ยาริส Ractis Belta
ที่ดุมล้อหลังและชุดลูกปืนพร้อมหมายเลข OEM ของโตโยต้า42410-52060เป็นการทดแทนข้อมูลจำเพาะจากโรงงานโดยตรงสำหรับชุดดุมเพลาล้อหลังในรถยนต์ขนาดกะทัดรัดและรถซับคอมแพ็คของโตโยต้า แอสเซมบลีนี้ยังอยู่ในรายการภายใต้4241042060ในบางแค็ตตาล็อกและเป็นดุมล้อหลังซ้าย (LH)หน่วยสำหรับแอปพลิเคชันที่ระบุไว้
ชุดประกอบนี้รวมดุมล้อ ตลับลูกปืนเม็ดกลมสัมผัสเชิงมุมสองแถว และโทนริง ABS ไว้ในหน่วยเดียวที่ประกอบไว้ล่วงหน้า ดุมเป็นพื้นผิวติดตั้งสำหรับล้อและจานเบรก ในขณะที่ลูกปืนช่วยให้ล้อหมุนได้โดยมีแรงเสียดทานน้อยที่สุดในขณะที่รองรับน้ำหนักของยานพาหนะ ตัวเครื่องผลิตจากเหล็กแบริ่งคุณภาพสูงพร้อมเคลือบสารป้องกันการกัดกร่อน
ลูกปืนล้อหลังที่ชำรุดมักจะเผยตัวออกมาผ่านทางเสียงพึมพำหรือเสียงดังก้องจากท้ายรถที่เพิ่มขึ้นตามความเร็วการสั่นสะเทือนรู้สึกผ่านพื้นหรือที่นั่งหรือเล่นมากเกินไปเมื่อล้อถูกยกขึ้นและโยก การเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ชำรุดหรือมีเสียงดังด้วยชุดประกอบนี้จะช่วยคืนการทำงานที่เงียบตามข้อกำหนดของโรงงาน การจัดการที่ปลอดภัย และฟังก์ชัน ABS ที่เหมาะสม
ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์
| หมายเลขชิ้นส่วน: | 42410-52060 | ชื่อสินค้า: | ดุมล้อหลังและชุดลูกปืน |
| รุ่นรถ: | โตโยต้า ยาริส วิทซ์ แรคติส เบลต้า | รุ่นเครื่องยนต์: | โตโยต้า |
| เงื่อนไข: | ใหม่เอี่ยม 100% | ขนาด: | มาตรฐาน |
| น้ำหนัก: | มาตรฐาน | ต้นทาง: | จีนแผ่นดินใหญ่ |
| ตลาดหลัก: | ตะวันออกกลาง เอเชีย แอฟริกา อเมริกาใต้ อเมริกาเหนือ และยุโรป | บรรจุุภัณฑ์: | บรรจุเป็นกลางหรือทำตามที่ร้องขอ |
| วัสดุ: | อลูมิเนียมความแข็งแรงสูงและแบริ่งที่มีความแม่นยำ | ประเภทการทำความเย็น: | การไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ |
| การติดตั้ง: | ทดแทน OEM โดยตรง | มาตรฐานคุณภาพ: | เทียบเท่า OEM / การควบคุมคุณภาพ ISO |
การใช้งานยานพาหนะ
นี้ชุดดุมล้อหลังโตโยต้า 42410-52060เป็นการทดแทนโดยตรงสำหรับส่วนประกอบโรงงานในยานพาหนะต่อไปนี้:
| แบบอย่าง | รหัสแชสซี | ระยะเวลาการผลิต |
|---|---|---|
| โตโยต้า วิทซ์/ยาริส | KSP90, NCP9#, SCP90 | 01.2005 - 12.2010 |
| โตโยต้า เบลต้า | KSP92, NCP96, SCP92 | 11.2005 - 06.2012 |
| โตโยต้า แรคติส | NCP10#, SCP100 | 09.2005 - 08.2010 |
| โตโยต้า วิทซ์ (เจนเนอเรชั่น 2) | KSP130, NCP131, NSP13# | 12.2010 เป็นต้นไป |
| โตโยต้า โคโรลลา แอ็กซิโอ / วิมุตติ | NKE165, NRE16#, NZE16#, ZRE162 | 04.2012 เป็นต้นไป |
| โตโยต้าปอร์เต้/สเปด | NCP14#, NSP14# | 07.2012 เป็นต้นไป |
หมายเหตุประกอบที่สำคัญ:นี่คือชุดดุมล้อหลังด้านซ้าย (LH). สำหรับด้านขวา จะใช้หมายเลขชิ้นส่วนอื่น ตรวจสอบรหัสแชสซีของรถและวันที่ผลิตเสมอก่อนสั่งซื้อ ส่วนประกอบประกอบด้วยวงแหวนโทน ABS และใช้งานได้กับรถยนต์ที่ติดตั้ง ABS
คุณสมบัติและคุณประโยชน์
การออกแบบยูนิตฮับแบบรวม - ช่วยให้การเปลี่ยนง่ายขึ้น
นี่คือตลับลูกปืนชุดดุมที่ประกอบไว้ล่วงหน้า ไม่ใช่ตลับลูกปืนหลวมที่ต้องอัดจาระบีและปรับระยะห่าง หน่วยนี้ได้รวมการแข่งขันของตลับลูกปืน องค์ประกอบการหมุน และซีลไว้ในส่วนประกอบเดียว ช่วยลดเวลาแรงงาน และลดความเสี่ยงในการปรับพรีโหลดของตลับลูกปืนที่ไม่ถูกต้อง
ตลับลูกปืนเม็ดกลมสัมผัสเชิงมุมสองแถว - จัดการโหลดแนวรัศมีและแนวแกน
การประกอบใช้การออกแบบตลับลูกปืนเม็ดกลมสัมผัสเชิงมุมสองแถว ซึ่งได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมมาโดยเฉพาะเพื่อรองรับการรวมกันของโหลดในแนวรัศมี (น้ำหนักรถ) และโหลดตามแนวแกน (แรงเข้าโค้ง) ที่ล้อหลังประสบ การออกแบบนี้ให้ความเสถียรและความสามารถในการรับน้ำหนักที่จำเป็นสำหรับการจัดการอย่างปลอดภัย
เหล็กแบริ่งความแข็งแรงสูงพร้อมการเคลือบป้องกันการกัดกร่อน
รางแบริ่งและส่วนประกอบแบบกลิ้งผลิตจากเหล็กแบริ่งที่มีความแข็งแรงสูงพร้อมการเคลือบป้องกันการกัดกร่อน การเลือกใช้วัสดุนี้ให้ความแข็งและความทนทานต่อการสึกหรอที่จำเป็นต่อการทนทานต่อภาระและวงจรความเค้นในการขับขี่ในแต่ละวัน ในขณะที่สารเคลือบจะป้องกันความชื้นและเกลือบนถนน
โรงงานอัดจาระบีและปิดผนึก - ไม่ต้องบำรุงรักษา
ชุดดุมได้รับการซีลและหล่อลื่นล่วงหน้าที่โรงงาน การออกแบบนี้ช่วยป้องกันสิ่งปนเปื้อน เช่น น้ำ สิ่งสกปรก และฝุ่นเบรก ไม่ให้เข้าไปในตลับลูกปืน และช่วยให้มั่นใจได้ว่าตลับลูกปืนยังคงได้รับการหล่อลื่นอย่างเหมาะสมตลอดอายุการใช้งาน ไม่จำเป็นต้องอัดจาระบีเป็นระยะ
วงแหวนโทน ABS ในตัว - รักษาฟังก์ชัน ABS
ส่วนประกอบประกอบด้วยวงแหวนโทน ABS ในตัว ช่วยให้มั่นใจได้ว่าระบบเบรกป้องกันล้อล็อกยังคงทำงานได้อย่างถูกต้องหลังจากเปลี่ยนแล้ว ฮับที่ไม่ใช่ ABS หรือระบุไม่ถูกต้องจะกระตุ้นให้เกิดไฟเตือน ABS และปิดการใช้งานระบบ
การเปลี่ยน OE โดยตรง - ไม่จำเป็นต้องแก้ไขใดๆ
ชุดประกอบดุมนี้มีหมายเลขชิ้นส่วนของโตโยต้าทุกประการ42410-52060. เป็นการทดแทนสลักเกลียวโดยตรงสำหรับหน่วยโรงงาน. ไม่จำเป็นต้องดัดแปลง อะแดปเตอร์ หรือส่วนประกอบเพิ่มเติม
คืนการทำงานที่ปลอดภัยและเงียบสงบ
ลูกปืนล้อที่สึกหรอจะทำให้เกิดเสียงโดรน เสียงดังก้อง หรือเสียงหึ่งๆ อย่างต่อเนื่องจากบริเวณล้อ การเปลี่ยนยูนิตที่เสียหายด้วยชุดประกอบนี้จะช่วยลดเสียงรบกวน ขจัดการสั่นสะเทือน และคืนการจัดการที่ปลอดภัยและมั่นคง การเปลี่ยนล่วงหน้ายังช่วยป้องกันความเสี่ยงด้านความปลอดภัยจากการหลุดของล้ออีกด้วย
การควบคุมคุณภาพและการตรวจสอบ
แต่ละชุดของชุดดุมล้อหลังโตโยต้า 42410-52060ผ่านการตรวจสอบดังต่อไปนี้ในระดับซัพพลายเออร์ OE:
| รายการควบคุมคุณภาพ | วิธีการตรวจสอบ |
|---|---|
| องค์ประกอบของวัสดุ | การวิเคราะห์เชิงสเปกโตรกราฟี - เกรดเหล็กแบริ่งที่ยืนยันต่อชุด |
| ความแม่นยำของมิติ | การตรวจสอบ CMM - ตรวจสอบขนาดดุม หน้าแปลน และที่นั่งแบริ่งแล้ว |
| แรงบิดพรีโหลดและขณะวิ่ง | วัดจากสายการประกอบ - รับประกันพรีโหลดตลับลูกปืนที่ถูกต้อง |
| เสียงรบกวนและการสั่นสะเทือน | การทดสอบการหนีศูนย์และเสียง - ตรวจสอบตามมาตรฐานเสียงรบกวนของ OEM |
| ความสมบูรณ์ของซีล | การทดสอบแรงดัน - ตรวจสอบว่าซีลป้องกันน้ำและฝุ่นเข้า |
| วงแหวนโทนเอบีเอส | การตรวจสอบทางไฟฟ้าและแม่เหล็ก - ช่วยให้มั่นใจในการสร้างสัญญาณ ABS ที่ถูกต้อง |
มีใบรับรองความสอดคล้อง (COC) พร้อมข้อมูลการทดสอบเป็นชุดสำหรับคำสั่งซื้อขายส่งเมื่อมีการร้องขอ
บรรจุภัณฑ์และการจัดหา
- บรรจุภัณฑ์ส่วนบุคคล:ปิดผนึกในถุงกันสนิม VCI, กล่องบุโฟม
- ขนาดกล่อง:ขนาดประมาณ 18 × 18 × 12 ซม
- น้ำหนักสุทธิ:3.696 กก
- กล่องหลัก:20 หน่วยต่อกล่องส่งออก (วางบนพาเลทได้)
- เวลานำ:3-7 วันทำการสำหรับการสั่งซื้อหุ้น 15-25 วันสำหรับใบสั่งผลิต
- ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ:1 ชิ้น (สามารถสั่งตัวอย่างได้)
- วิธีจัดส่ง:FedEx, UPS, DHL สำหรับปริมาณตัวอย่าง; การขนส่งทางทะเล (LCL/FCL) จากท่าเรือเซี่ยงไฮ้ หนิงโป กวางโจว
- รหัส H/S:8708.70
สรุปด่วน
ที่ดุมล้อหลังและชุดลูกปืนโตโยต้า 42410-52060เป็นการทดแทน OEM-spec ของแท้สำหรับดุมล้อหลังซ้าย (LH)บน Toyota Vitz/Yaris (KSP90/NCP9#/SCP90, 2005-2010), Belta (KSP92/NCP96/SCP92, 2005-2012), Ractis (NCP10#/SCP100, 2005-2010) และรุ่นที่ใหม่กว่า ได้แก่ Corolla Axio/Fielder และ Porte/Spade หน่วยมีน้ำหนัก3.696 กกโดดเด่นด้วยตลับลูกปืนเม็ดกลมสัมผัสเชิงมุมสองแถวพร้อมวงแหวนโทน ABS ในตัว และเป็นแบบเปลี่ยนสลักโดยตรง
ก่อนสั่งซื้อ:ยืนยันรหัสแชสซีของรถของคุณและคุณต้องการซ้าย (LH)ชุดดุมล้อหลัง สำหรับด้านขวา จะใช้หมายเลขชิ้นส่วนอื่น
สั่งซื้อหน่วยตัวอย่างวันนี้ - คืนความปลอดภัยด้านท้ายของ Toyota และการทำงานที่เงียบด้วยชุดดุมตามข้อกำหนดของ OEM ชุดเดียว
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
เฟืองเดินเบา Toyota 13525-17010 1352517010 สำหรับ Land Cruiser 70/80/100 & Coaster 1HZ 1HDT 1PZ — เฟืองไทม์มิ่ง OEM
Toyota Idle Gear 13525-17010 1352517010 For Land Cruiser 70/80/100 & Coaster 1HZ 1HDT 1PZ — OEM Timing Gear Product Overview The Gear, Idle, No. 1 with Genuine Toyota OEM number 13525-17010 (also listed as 1352517010) is a verified direct-fit replacement for Toyota off-road and commercial vehicles ...
แร็คพวงมาลัย 45510-52341 45510-52340 สำหรับ Toyota Vitz NSP135 4WD 2010-2013 แร็ค EPS RHD & Pinion OEM
Steering Rack 45510-52341 45510-52340 For Toyota Vitz NSP135 4WD 2010-2013 — OEM RHD EPS Rack & Pinion Product Overview Electric Power Steering Rack Assembly with OEM numbers 45510-52341 (also listed as 45510-52340) is a verified direct-fit replacement for Toyota Vitz models from 2010 to 2013. ...
ปีกนกหลังล่าง 48710-42020 สำหรับ Toyota RAV4 MK3 ปี 2006-2012 — ลูกหมากปรับมุมแคมเบอร์/โท ลิงค์ข้าง OEM
Rear Lower Control Arm 48710-42020 for Toyota RAV4 MK3 2006-2012 — OEM Alignment Camber / Toe Lateral Link Product Overview The Rear Lower Control Arm Assembly (ARM ASSY, REAR SUSPENSION, NO.1) with Genuine Toyota OEM number 48710-42020 (also listed as 4871042020) is a verified direct-fit replacemen...
แขนควบคุมด้านล่าง 48606-39015 สําหรับ Toyota Coaster HZB50 BB50
Lower Control Arm 48606-39015 for Toyota Coaster HZB50 BB50 — OEM Front Left SuspensionProduct OverviewThe Front Lower Control Arm Assembly (ARM SUB-ASSY, FRONT SUSPENSION, LOWER NO.1 LH) with Genuine Toyota OEM number 48606-39015 (also listed as 4860639015) is a verified direct-fit replacement for ...
