|
| MOQ: | 20 ชิ้น |
| ราคา: | negotiable |
| บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: | แพคเกจที่เป็นกลางหรือตามคำขอของลูกค้า |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 5-8 วันทำการ |
| วิธีการชำระเงิน: | ที/ที, เวสเทิร์นยูเนี่ยน |
| ความสามารถในการจัดหา: | 10,000 ชิ้น / เดือน |
ที่ตัวยึดสตรัทระบบกันสะเทือนหน้า(รองรับการประกอบย่อย) พร้อมหมายเลข OEM48609-28050เป็นจุดยึดที่สำคัญด้านบนที่เชื่อมต่อโช้คอัพหน้าและชุดคอยล์สปริงเข้ากับตัวถังรถ ส่วนประกอบนี้เป็นอุปกรณ์ทดแทนตามข้อกำหนดจากโรงงานโดยตรงสำหรับอุปกรณ์ดั้งเดิมโตโยต้า โนอาห์, โวซี่, ไลต์เอซ และทาวน์เอซรถยนต์ MPV และรถตู้ที่ผลิตระหว่างปี 2550 ถึง 2558
ที่ยึดสตรัทจะอยู่ที่ด้านบนของสตรัทกันสะเทือนหน้า โดยจะติดโช้คอัพและชุดสปริงเข้ากับแชสซีที่จุดยึดสตรัทด้านบน โดยทำหน้าที่สำคัญสองประการ: ให้จุดหมุนที่ปลอดภัยสำหรับระบบกันสะเทือนเพื่อเคลื่อนที่ตลอดการเดินทาง และแยกเสียงรบกวนจากถนน การสั่นสะเทือน และความกระด้าง (NVH) ออกจากห้องโดยสาร
โดยทั่วไปแล้วสตรัทเมาท์ที่ล้มเหลวจะเผยตัวออกมาเสียงอึกทึกหรือเสียงเคาะจากระบบกันสะเทือนหน้าเมื่อก้าวข้ามสิ่งกีดขวางหรือเลี้ยวการสั่นสะเทือนมากเกินไปรู้สึกผ่านพวงมาลัยหรือพื้นการสึกหรอของยางไม่สม่ำเสมอหรือรู้สึกพวงมาลัยหลวมหรือเดินหลง. เนื่องจากสิ่งเหล่านี้เป็นส่วนประกอบที่รับน้ำหนัก การยึดสตรัทที่สึกหรออาจส่งผลกระทบอย่างมากต่อการควบคุมรถและความปลอดภัยของยานพาหนะ
นี้ขายึดสตรัทหน้าโตโยต้า 48609-28050แทนที่ส่วนประกอบจากโรงงานโดยตรงด้วยการกำหนดค่าต่อไปนี้:
| แชสซี / รุ่น | ปี | เครื่องยนต์ |
|---|---|---|
| โนอาห์ R70 (DBA-ZRR70G) | 06.2007 - 03.2010 | 3ZR-FE (2.0L) |
| โนอาห์ R70 (พักผ่อน) | 04.2010 - 12.2013 | 3ZR-FAE (2.0L) |
| โนอาห์ R80 | 2014 - | หลากหลาย |
| โวซี่ อาร์70 | 2550 - 2556 | 3ZR-FE / 3ZR-FAE |
| โวซี่ อาร์80 | 2014 - | หลากหลาย |
| ไลท์เอซ / ทาวน์เอซ | 2550 - 2558 | - |
| รายการควบคุมคุณภาพ | วิธีการตรวจสอบ |
|---|---|
| องค์ประกอบของวัสดุ | การทดสอบความทนทานต่อยาง (ความแข็ง) และความต้านทานแรงดึงต่อชุด |
| ความแม่นยำของมิติ | การตรวจสอบ CMM - ตำแหน่งรูยึดและรูปทรงของตัวยึด |
| ความสมบูรณ์ของพันธบัตร | การตรวจสอบการทดสอบแรงดึง - ความแข็งแรงของพันธะระหว่างยางกับโลหะ |
| โหลดการโก่งตัว | การทดสอบอัตราสปริงที่จุดโหลดหลายจุด |
| การทำงานของแบริ่ง | การตรวจสอบแรงบิดในการหมุนและความเรียบ |
| ความต้านทานต่อสิ่งแวดล้อม | การทดสอบการเสื่อมสภาพด้วยความร้อนและความต้านทานต่อโอโซน |
มีใบรับรองความสอดคล้อง (COC) พร้อมข้อมูลการทดสอบเป็นชุดสำหรับคำสั่งซื้อขายส่งเมื่อมีการร้องขอ
ที่ตัวยึดสตรัทช่วงล่างด้านหน้าของโตโยต้า 48609-28050เป็นการทดแทนข้อกำหนด OEM สำหรับที่ยึดสตรัทหน้าบนโตโยต้า โนอาห์, โวซี่, ไลต์เอซ และทาวน์เอซยานพาหนะ (ซีรีส์ R70/R80, 2007-2015) ที่ยึดรับน้ำหนักนี้มีลูกปืนหมุนบังคับเลี้ยวในตัวและระบบกันสะเทือน NVH ที่เหนือกว่า คืนคุณภาพการขับขี่จากโรงงาน ขจัดเสียงรบกวนของระบบกันสะเทือน และรับประกันการควบคุมอย่างปลอดภัย
สั่งซื้อหน่วยตัวอย่างวันนี้ - คืนประสิทธิภาพระบบกันสะเทือนหน้าของ Toyota ของคุณด้วยตัวยึดสตรัทข้อมูลจำเพาะของ OEM
|
|
| MOQ: | 20 ชิ้น |
| ราคา: | negotiable |
| บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: | แพคเกจที่เป็นกลางหรือตามคำขอของลูกค้า |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 5-8 วันทำการ |
| วิธีการชำระเงิน: | ที/ที, เวสเทิร์นยูเนี่ยน |
| ความสามารถในการจัดหา: | 10,000 ชิ้น / เดือน |
ที่ตัวยึดสตรัทระบบกันสะเทือนหน้า(รองรับการประกอบย่อย) พร้อมหมายเลข OEM48609-28050เป็นจุดยึดที่สำคัญด้านบนที่เชื่อมต่อโช้คอัพหน้าและชุดคอยล์สปริงเข้ากับตัวถังรถ ส่วนประกอบนี้เป็นอุปกรณ์ทดแทนตามข้อกำหนดจากโรงงานโดยตรงสำหรับอุปกรณ์ดั้งเดิมโตโยต้า โนอาห์, โวซี่, ไลต์เอซ และทาวน์เอซรถยนต์ MPV และรถตู้ที่ผลิตระหว่างปี 2550 ถึง 2558
ที่ยึดสตรัทจะอยู่ที่ด้านบนของสตรัทกันสะเทือนหน้า โดยจะติดโช้คอัพและชุดสปริงเข้ากับแชสซีที่จุดยึดสตรัทด้านบน โดยทำหน้าที่สำคัญสองประการ: ให้จุดหมุนที่ปลอดภัยสำหรับระบบกันสะเทือนเพื่อเคลื่อนที่ตลอดการเดินทาง และแยกเสียงรบกวนจากถนน การสั่นสะเทือน และความกระด้าง (NVH) ออกจากห้องโดยสาร
โดยทั่วไปแล้วสตรัทเมาท์ที่ล้มเหลวจะเผยตัวออกมาเสียงอึกทึกหรือเสียงเคาะจากระบบกันสะเทือนหน้าเมื่อก้าวข้ามสิ่งกีดขวางหรือเลี้ยวการสั่นสะเทือนมากเกินไปรู้สึกผ่านพวงมาลัยหรือพื้นการสึกหรอของยางไม่สม่ำเสมอหรือรู้สึกพวงมาลัยหลวมหรือเดินหลง. เนื่องจากสิ่งเหล่านี้เป็นส่วนประกอบที่รับน้ำหนัก การยึดสตรัทที่สึกหรออาจส่งผลกระทบอย่างมากต่อการควบคุมรถและความปลอดภัยของยานพาหนะ
นี้ขายึดสตรัทหน้าโตโยต้า 48609-28050แทนที่ส่วนประกอบจากโรงงานโดยตรงด้วยการกำหนดค่าต่อไปนี้:
| แชสซี / รุ่น | ปี | เครื่องยนต์ |
|---|---|---|
| โนอาห์ R70 (DBA-ZRR70G) | 06.2007 - 03.2010 | 3ZR-FE (2.0L) |
| โนอาห์ R70 (พักผ่อน) | 04.2010 - 12.2013 | 3ZR-FAE (2.0L) |
| โนอาห์ R80 | 2014 - | หลากหลาย |
| โวซี่ อาร์70 | 2550 - 2556 | 3ZR-FE / 3ZR-FAE |
| โวซี่ อาร์80 | 2014 - | หลากหลาย |
| ไลท์เอซ / ทาวน์เอซ | 2550 - 2558 | - |
| รายการควบคุมคุณภาพ | วิธีการตรวจสอบ |
|---|---|
| องค์ประกอบของวัสดุ | การทดสอบความทนทานต่อยาง (ความแข็ง) และความต้านทานแรงดึงต่อชุด |
| ความแม่นยำของมิติ | การตรวจสอบ CMM - ตำแหน่งรูยึดและรูปทรงของตัวยึด |
| ความสมบูรณ์ของพันธบัตร | การตรวจสอบการทดสอบแรงดึง - ความแข็งแรงของพันธะระหว่างยางกับโลหะ |
| โหลดการโก่งตัว | การทดสอบอัตราสปริงที่จุดโหลดหลายจุด |
| การทำงานของแบริ่ง | การตรวจสอบแรงบิดในการหมุนและความเรียบ |
| ความต้านทานต่อสิ่งแวดล้อม | การทดสอบการเสื่อมสภาพด้วยความร้อนและความต้านทานต่อโอโซน |
มีใบรับรองความสอดคล้อง (COC) พร้อมข้อมูลการทดสอบเป็นชุดสำหรับคำสั่งซื้อขายส่งเมื่อมีการร้องขอ
ที่ตัวยึดสตรัทช่วงล่างด้านหน้าของโตโยต้า 48609-28050เป็นการทดแทนข้อกำหนด OEM สำหรับที่ยึดสตรัทหน้าบนโตโยต้า โนอาห์, โวซี่, ไลต์เอซ และทาวน์เอซยานพาหนะ (ซีรีส์ R70/R80, 2007-2015) ที่ยึดรับน้ำหนักนี้มีลูกปืนหมุนบังคับเลี้ยวในตัวและระบบกันสะเทือน NVH ที่เหนือกว่า คืนคุณภาพการขับขี่จากโรงงาน ขจัดเสียงรบกวนของระบบกันสะเทือน และรับประกันการควบคุมอย่างปลอดภัย
สั่งซื้อหน่วยตัวอย่างวันนี้ - คืนประสิทธิภาพระบบกันสะเทือนหน้าของ Toyota ของคุณด้วยตัวยึดสตรัทข้อมูลจำเพาะของ OEM
