|
| MOQ: | 10 ชิ้น |
| ราคา: | negotiable |
| บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: | แพคเกจที่เป็นกลางหรือตามคำขอของลูกค้า |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 5-8 วันทำการ |
| วิธีการชำระเงิน: | ที/ที, เวสเทิร์นยูเนี่ยน |
| ความสามารถในการจัดหา: | 10,000 ชิ้น / เดือน |
ชุดซับสูบ 5-87813390-0 สำหรับเครื่องยนต์ Isuzu 4HF1 NKR 5878133900 ชิ้นส่วนเครื่องยนต์
รายละเอียดสินค้า
การทำงาน:
ชุดซับสูบเครื่องยนต์ (ซับเปียก) ให้พื้นผิวการสึกหรอที่ทนทานและเปลี่ยนได้สำหรับแหวนลูกสูบ คืนกำลังอัด ลดการใช้น้ำมัน และยืดอายุเครื่องยนต์สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล Isuzu 4HF1
รายละเอียดสินค้า:
ที่ชุดซับสูบ (หมายเลข OEM: 5-87813390-0 / 5878133900)เป็นส่วนประกอบเครื่องยนต์ทดแทนโดยตรงคุณภาพระดับพรีเมียมที่ออกแบบมาเพื่อรถบรรทุกขนาดเล็ก Isuzu NKRพร้อมกับเครื่องยนต์ดีเซล 4HF1 (3.9 ลิตร). ชุดนี้ประกอบด้วยสมุทรสี่สูบ
| หมายเลขชิ้นส่วน: | 5-87813390-0, 5878133900 | ชื่อสินค้า: | อีซูซุ เอ็นเคอาร์ |
|---|---|---|---|
| รุ่นรถ: | อีซูซุ เอ็นเคอาร์ | รุ่นเครื่องยนต์: | อีซูซุ 4HF1 (ดีเซล 3.9 ลิตร) |
| เงื่อนไข: | ใหม่เอี่ยม 100% | ขนาด: | มาตรฐาน |
| น้ำหนัก: | มาตรฐาน | ต้นทาง: | จีนแผ่นดินใหญ่ |
| ตลาดหลัก: | ตะวันออกกลาง เอเชีย แอฟริกา อเมริกาใต้ อเมริกาเหนือ และยุโรป | บรรจุุภัณฑ์: | บรรจุเป็นกลางหรือทำตามที่ร้องขอ |
| การรับประกัน: | 6 เดือน | ราคาและสต็อก: | กรุณาติดต่อเราเพื่อรับข้อมูลเพิ่มเติม |
| วัสดุ: | อลูมิเนียมความแข็งแรงสูงและแบริ่งที่มีความแม่นยำ | ประเภทการทำความเย็น: | การไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ |
| การติดตั้ง: | ทดแทน OEM โดยตรง | มาตรฐานคุณภาพ: | เทียบเท่า OEM / การควบคุมคุณภาพ ISO |
คุณสมบัติและข้อดี
คุณภาพ OE:ผลิตตามข้อกำหนดด้านมิติและวัสดุของ Isuzu เพื่อความพอดีและอายุการใช้งานที่ยาวนาน
ชุดสมบูรณ์:ประกอบด้วย 4 liners – ไม่จำเป็นต้องสั่งซื้อแยกกัน
การหล่อแบบแรงเหวี่ยง:สร้างโครงสร้างเกรนที่หนาแน่นและสม่ำเสมอเพื่อความแข็งแรงสูงและทนทานต่อการสึกหรอ
เครื่องจักรกลที่มีความแม่นยำ:ขนาดรูที่แม่นยำ (102 มม.) และความกลมเพื่อการซีลแหวนที่เหมาะสม
ที่ราบสูง Honed เสร็จสิ้น:ปรับพื้นผิวให้เหมาะสมสำหรับการวางวงแหวนทันที
ทนต่อการกัดกร่อน:องค์ประกอบของโลหะผสมต้านทานการกัดกร่อนของโพรงอากาศในการใช้งานซับเปียก
คืนสมรรถนะของเครื่องยนต์:ขจัดปัญหาการเป่า แรงอัดต่ำ และการสิ้นเปลืองน้ำมันสูง
ทดแทนโดยตรง:การติดตั้งแบบดรอปอินหรือแบบกดพอดี
คุ้มค่า:ทางเลือกที่เหมาะสมแทนไลเนอร์ OEM ของแท้
ความเข้ากันได้ของยานพาหนะและเครื่องยนต์
ชุดซับสูบนี้ออกแบบมาเฉพาะสำหรับรถบรรทุก Isuzu NKR ที่ใช้เครื่องยนต์ 4HF1
โมเดลรถบรรทุกอีซูซุ:
อีซูซุ เอ็นเคอาร์(NKR55, NKR57, NKR59, NKR71 ฯลฯ พร้อม 4HF1)
อาจใส่ได้กับ Isuzu รุ่นอื่นๆ ที่ใช้เครื่องยนต์ 4HF1 (เช่น NPR) – ตรวจสอบ
ข้อมูลจำเพาะของเครื่องยนต์ – ISUZU 4HF1:
4 สูบ, ดีเซลอินไลน์, ไดเรคอินเจคชั่น
ความจุกระบอกสูบ: 3.9 ลิตร (3856cc)
เจาะ × ช่วงชัก: 102 มม. × 118 มม. (ทั่วไป)
หมายเหตุการติดตั้ง
ขั้นตอนการติดตั้ง (ภาพรวมสำหรับไลเนอร์แบบเปียก – โดยทั่วไปสำหรับ 4HF1):
ถอดฝาสูบ ลูกสูบ และไลเนอร์เก่าออกจากบล็อก (ใช้ตัวดึงไลเนอร์)
ทำความสะอาดรูบล็อกไลเนอร์ – ขจัดสนิม คราบโอริงเก่า และเศษต่างๆ
ตรวจสอบเคาน์เตอร์บล็อก – ตรวจสอบความเสียหายหรือการกัดกร่อน
ติดตั้งโอริงใหม่บนไลเนอร์ใหม่ (ซีลบนและล่าง)
หล่อลื่นโอริงและบุผิวด้านนอกด้วยน้ำมันเครื่องที่สะอาดหรือน้ำสบู่
กดหรือปล่อยไลเนอร์ใหม่ลงในบล็อกเจาะ – ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไลเนอร์เข้าที่จนสุด
วัดการยื่นออกมาของไลเนอร์เหนือแผ่นบล็อกโดยใช้ตัวบอกทิศทางและขอบตรง ส่วนยื่นควรอยู่ภายในข้อมูลจำเพาะ OE (โดยทั่วไปคือ 0.05-0.15 มม.) ปรับด้วยแผ่นรองหากจำเป็น
เหลาไลเนอร์ให้ได้ขนาดสุดท้าย (ถ้าจำเป็น) และสร้างรูปแบบการฟักแบบไขว้
ทำความสะอาดไลเนอร์ให้สะอาด – ขจัดคราบที่ตกค้าง
ติดตั้งลูกสูบและแหวนใหม่ จากนั้นฝาสูบพร้อมปะเก็นฝาสูบใหม่
เติมน้ำยาหล่อเย็นและตรวจสอบรอยรั่ว
การควบคุมคุณภาพ
การตรวจสอบวัสดุ:ทดสอบองค์ประกอบและความแข็งของโลหะผสมเหล็กหล่อ
การตรวจสอบมิติ:ID (102 มม.), OD, ความยาว, ความสูงของหน้าแปลน และความร่วมศูนย์ได้รับการตรวจสอบแล้ว
การทดสอบพื้นผิว:วัดความหยาบของรูเจาะ (Ra)
การทดสอบอุทกสถิต:ไลเนอร์ผ่านการทดสอบแรงกดเพื่อดูความพรุน
การตรวจสอบด้วยสายตา:ตรวจสอบข้อบกพร่องในการหล่อหรือข้อผิดพลาดในการตัดเฉือน 100%
บรรจุอย่างปลอดภัย:เคลือบด้วยน้ำมันป้องกันสนิม ห่อแยก บรรจุกล่องเป็นชุดพร้อมโฟม
บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง
สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติม
สำหรับราคา ความพร้อมจำหน่าย หรือการซื้อจำนวนมากของชุดซับสูบ 5-87813390-0 สำหรับเครื่องยนต์ Isuzu 4HF1 NKR 5878133900 ชิ้นส่วนเครื่องยนต์,โปรดติดต่อทีมขายของเราเพื่อขอใบเสนอราคาที่แข่งขันได้และการสนับสนุนด้านเทคนิคจากผู้เชี่ยวชาญ
|
|
| MOQ: | 10 ชิ้น |
| ราคา: | negotiable |
| บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: | แพคเกจที่เป็นกลางหรือตามคำขอของลูกค้า |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 5-8 วันทำการ |
| วิธีการชำระเงิน: | ที/ที, เวสเทิร์นยูเนี่ยน |
| ความสามารถในการจัดหา: | 10,000 ชิ้น / เดือน |
ชุดซับสูบ 5-87813390-0 สำหรับเครื่องยนต์ Isuzu 4HF1 NKR 5878133900 ชิ้นส่วนเครื่องยนต์
รายละเอียดสินค้า
การทำงาน:
ชุดซับสูบเครื่องยนต์ (ซับเปียก) ให้พื้นผิวการสึกหรอที่ทนทานและเปลี่ยนได้สำหรับแหวนลูกสูบ คืนกำลังอัด ลดการใช้น้ำมัน และยืดอายุเครื่องยนต์สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล Isuzu 4HF1
รายละเอียดสินค้า:
ที่ชุดซับสูบ (หมายเลข OEM: 5-87813390-0 / 5878133900)เป็นส่วนประกอบเครื่องยนต์ทดแทนโดยตรงคุณภาพระดับพรีเมียมที่ออกแบบมาเพื่อรถบรรทุกขนาดเล็ก Isuzu NKRพร้อมกับเครื่องยนต์ดีเซล 4HF1 (3.9 ลิตร). ชุดนี้ประกอบด้วยสมุทรสี่สูบ
| หมายเลขชิ้นส่วน: | 5-87813390-0, 5878133900 | ชื่อสินค้า: | อีซูซุ เอ็นเคอาร์ |
|---|---|---|---|
| รุ่นรถ: | อีซูซุ เอ็นเคอาร์ | รุ่นเครื่องยนต์: | อีซูซุ 4HF1 (ดีเซล 3.9 ลิตร) |
| เงื่อนไข: | ใหม่เอี่ยม 100% | ขนาด: | มาตรฐาน |
| น้ำหนัก: | มาตรฐาน | ต้นทาง: | จีนแผ่นดินใหญ่ |
| ตลาดหลัก: | ตะวันออกกลาง เอเชีย แอฟริกา อเมริกาใต้ อเมริกาเหนือ และยุโรป | บรรจุุภัณฑ์: | บรรจุเป็นกลางหรือทำตามที่ร้องขอ |
| การรับประกัน: | 6 เดือน | ราคาและสต็อก: | กรุณาติดต่อเราเพื่อรับข้อมูลเพิ่มเติม |
| วัสดุ: | อลูมิเนียมความแข็งแรงสูงและแบริ่งที่มีความแม่นยำ | ประเภทการทำความเย็น: | การไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ |
| การติดตั้ง: | ทดแทน OEM โดยตรง | มาตรฐานคุณภาพ: | เทียบเท่า OEM / การควบคุมคุณภาพ ISO |
คุณสมบัติและข้อดี
คุณภาพ OE:ผลิตตามข้อกำหนดด้านมิติและวัสดุของ Isuzu เพื่อความพอดีและอายุการใช้งานที่ยาวนาน
ชุดสมบูรณ์:ประกอบด้วย 4 liners – ไม่จำเป็นต้องสั่งซื้อแยกกัน
การหล่อแบบแรงเหวี่ยง:สร้างโครงสร้างเกรนที่หนาแน่นและสม่ำเสมอเพื่อความแข็งแรงสูงและทนทานต่อการสึกหรอ
เครื่องจักรกลที่มีความแม่นยำ:ขนาดรูที่แม่นยำ (102 มม.) และความกลมเพื่อการซีลแหวนที่เหมาะสม
ที่ราบสูง Honed เสร็จสิ้น:ปรับพื้นผิวให้เหมาะสมสำหรับการวางวงแหวนทันที
ทนต่อการกัดกร่อน:องค์ประกอบของโลหะผสมต้านทานการกัดกร่อนของโพรงอากาศในการใช้งานซับเปียก
คืนสมรรถนะของเครื่องยนต์:ขจัดปัญหาการเป่า แรงอัดต่ำ และการสิ้นเปลืองน้ำมันสูง
ทดแทนโดยตรง:การติดตั้งแบบดรอปอินหรือแบบกดพอดี
คุ้มค่า:ทางเลือกที่เหมาะสมแทนไลเนอร์ OEM ของแท้
ความเข้ากันได้ของยานพาหนะและเครื่องยนต์
ชุดซับสูบนี้ออกแบบมาเฉพาะสำหรับรถบรรทุก Isuzu NKR ที่ใช้เครื่องยนต์ 4HF1
โมเดลรถบรรทุกอีซูซุ:
อีซูซุ เอ็นเคอาร์(NKR55, NKR57, NKR59, NKR71 ฯลฯ พร้อม 4HF1)
อาจใส่ได้กับ Isuzu รุ่นอื่นๆ ที่ใช้เครื่องยนต์ 4HF1 (เช่น NPR) – ตรวจสอบ
ข้อมูลจำเพาะของเครื่องยนต์ – ISUZU 4HF1:
4 สูบ, ดีเซลอินไลน์, ไดเรคอินเจคชั่น
ความจุกระบอกสูบ: 3.9 ลิตร (3856cc)
เจาะ × ช่วงชัก: 102 มม. × 118 มม. (ทั่วไป)
หมายเหตุการติดตั้ง
ขั้นตอนการติดตั้ง (ภาพรวมสำหรับไลเนอร์แบบเปียก – โดยทั่วไปสำหรับ 4HF1):
ถอดฝาสูบ ลูกสูบ และไลเนอร์เก่าออกจากบล็อก (ใช้ตัวดึงไลเนอร์)
ทำความสะอาดรูบล็อกไลเนอร์ – ขจัดสนิม คราบโอริงเก่า และเศษต่างๆ
ตรวจสอบเคาน์เตอร์บล็อก – ตรวจสอบความเสียหายหรือการกัดกร่อน
ติดตั้งโอริงใหม่บนไลเนอร์ใหม่ (ซีลบนและล่าง)
หล่อลื่นโอริงและบุผิวด้านนอกด้วยน้ำมันเครื่องที่สะอาดหรือน้ำสบู่
กดหรือปล่อยไลเนอร์ใหม่ลงในบล็อกเจาะ – ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไลเนอร์เข้าที่จนสุด
วัดการยื่นออกมาของไลเนอร์เหนือแผ่นบล็อกโดยใช้ตัวบอกทิศทางและขอบตรง ส่วนยื่นควรอยู่ภายในข้อมูลจำเพาะ OE (โดยทั่วไปคือ 0.05-0.15 มม.) ปรับด้วยแผ่นรองหากจำเป็น
เหลาไลเนอร์ให้ได้ขนาดสุดท้าย (ถ้าจำเป็น) และสร้างรูปแบบการฟักแบบไขว้
ทำความสะอาดไลเนอร์ให้สะอาด – ขจัดคราบที่ตกค้าง
ติดตั้งลูกสูบและแหวนใหม่ จากนั้นฝาสูบพร้อมปะเก็นฝาสูบใหม่
เติมน้ำยาหล่อเย็นและตรวจสอบรอยรั่ว
การควบคุมคุณภาพ
การตรวจสอบวัสดุ:ทดสอบองค์ประกอบและความแข็งของโลหะผสมเหล็กหล่อ
การตรวจสอบมิติ:ID (102 มม.), OD, ความยาว, ความสูงของหน้าแปลน และความร่วมศูนย์ได้รับการตรวจสอบแล้ว
การทดสอบพื้นผิว:วัดความหยาบของรูเจาะ (Ra)
การทดสอบอุทกสถิต:ไลเนอร์ผ่านการทดสอบแรงกดเพื่อดูความพรุน
การตรวจสอบด้วยสายตา:ตรวจสอบข้อบกพร่องในการหล่อหรือข้อผิดพลาดในการตัดเฉือน 100%
บรรจุอย่างปลอดภัย:เคลือบด้วยน้ำมันป้องกันสนิม ห่อแยก บรรจุกล่องเป็นชุดพร้อมโฟม
บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง
สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติม
สำหรับราคา ความพร้อมจำหน่าย หรือการซื้อจำนวนมากของชุดซับสูบ 5-87813390-0 สำหรับเครื่องยนต์ Isuzu 4HF1 NKR 5878133900 ชิ้นส่วนเครื่องยนต์,โปรดติดต่อทีมขายของเราเพื่อขอใบเสนอราคาที่แข่งขันได้และการสนับสนุนด้านเทคนิคจากผู้เชี่ยวชาญ
