|
| MOQ: | 20 ชิ้น |
| ราคา: | negotiable |
| บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: | แพคเกจที่เป็นกลางหรือตามคำขอของลูกค้า |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 5-8 วันทำการ |
| วิธีการชำระเงิน: | ที/ที, เวสเทิร์นยูเนี่ยน |
| ความสามารถในการจัดหา: | 10,000 ชิ้น / เดือน |
ที่แบริ่งเพลาล้อหลังพร้อมหมายเลขชิ้นส่วน NSKB35-188เป็นการทดแทนโดยตรงสำหรับแบริ่งที่ติดตั้งมาจากโรงงานในเพลาล้อหลังของโตโยต้า โปรบ็อกซ์ และความสำเร็จโมเดล แบริ่งนี้รองรับเพลาเพลาล้อหลัง ทำให้มั่นใจในการหมุนที่ราบรื่นและการถ่ายโอนโหลดจากเพลาไปยังล้ออย่างมีประสิทธิภาพ เป็นการอ้างอิงโยงที่แน่นอนสำหรับหมายเลขชิ้นส่วนของแท้ของโตโยต้า04421-58010.
ตลับลูกปืนเป็นแบบกตลับลูกปืนแถวเดียวด้วยการออกแบบที่ปิดสนิท (2RS)ซึ่งช่วยกักเก็บสารหล่อลื่นและสารปนเปื้อนออกไป ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับส่วนประกอบที่ทำงานในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงของตัวเรือนเพลาล้อหลัง ด้วยเส้นผ่านศูนย์กลางภายใน 35 มม, หนึ่งเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก 74 มมและโปรไฟล์ความกว้างคู่ 17/26 มมโดยจะพอดีกับตัวเรือนเพลาล้อหลังอย่างแม่นยำ โดยรองรับเพลาเพลาและปล่อยให้หมุนได้อย่างอิสระ ได้รับการออกแบบมาเพื่อดูดซับแรงทั้งแนวรัศมีและแนวแกนที่กระทำโดยยานพาหนะระหว่างการเคลื่อนที่
แบริ่งเพลาล้อหลังที่ชำรุดมักจะเปิดเผยตัวเองผ่านทางเสียงคำรามหรือเสียงฮัมจากท้ายรถที่เพิ่มขึ้นตามความเร็วเล่นมากเกินไปในล้อหลังหรือการสั่นสะเทือนรู้สึกผ่านพื้นหรือที่นั่ง แบริ่งทดแทนนี้ช่วยให้การทำงานราบรื่นและเงียบ และรับประกันประสิทธิภาพของเพลาล้อหลังที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้
| หมายเลขชิ้นส่วน: | 04421-58010 | ชื่อสินค้า: | ลูกปืนเพลาล้อหลัง |
|---|---|---|---|
| รุ่นรถ: | โตโยต้า โปรบ็อกซ์ ประสบความสำเร็จ | รุ่นเครื่องยนต์: | โตโยต้า |
| เงื่อนไข: | ใหม่เอี่ยม 100% | ขนาด: | มาตรฐาน |
| น้ำหนัก: | มาตรฐาน | ต้นทาง: | จีนแผ่นดินใหญ่ |
| ตลาดหลัก: | ตะวันออกกลาง เอเชีย แอฟริกา อเมริกาใต้ อเมริกาเหนือ และยุโรป | ||
| บรรจุุภัณฑ์: | บรรจุเป็นกลางหรือทำตามที่ร้องขอ | ||
| วัสดุ: | อลูมิเนียมความแข็งแรงสูงและแบริ่งที่มีความแม่นยำ | ||
| การติดตั้ง: | ทดแทน OEM โดยตรง | มาตรฐานคุณภาพ: | เทียบเท่า OEM / การควบคุมคุณภาพ ISO |
นี้ลูกปืนเพลาล้อหลัง NSK B35-188แทนที่ส่วนประกอบจากโรงงานโดยตรงในรุ่นโตโยต้าต่อไปนี้:
| แบบอย่าง | รหัสแชสซี | ปี |
|---|---|---|
| โตโยต้า โปรบ็อกซ์ | NCP5* | 06/2545 - 08/2557 |
| โตโยต้า โปรบ็อกซ์ | NCP16*, NSP160 | 09/2557 - ปัจจุบัน |
| โตโยต้าประสบความสำเร็จ | NCP5* | 06/2545 - 08/2557 |
| โตโยต้าประสบความสำเร็จ | NLP51 | 09/2557 - ปัจจุบัน |
ตลับลูกปืนนี้คือกทดแทนโดยตรงสำหรับอะไหล่แท้โตโยต้า04421-58010. มันยังเป็นองค์ประกอบเดียวกันระบุไว้ภายใต้หมายเลขชิ้นส่วนหลังการขายB35-53F. ตรวจสอบรหัสตัวถังรถของคุณทุกครั้งก่อนสั่งซื้อ
NSK เป็นผู้ผลิตตลับลูกปืนชั้นนำของโลกและเป็นซัพพลายเออร์อุปกรณ์ดั้งเดิมที่เชื่อถือได้สำหรับแบรนด์ยานยนต์รายใหญ่รวมถึงโตโยต้า ตลับลูกปืนนี้ผลิตขึ้นตามมาตรฐานที่เข้มงวดเช่นเดียวกับอุปกรณ์ดั้งเดิม ทำให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้และอายุการใช้งานที่ยาวนาน
คุณสมบัติของลูกปืนซีลหน้าสัมผัสทั้งสองด้าน (2RS). การออกแบบนี้ช่วยให้จาระบีที่ใช้จากโรงงานอยู่กับที่ และป้องกันไม่ให้สิ่งปนเปื้อน เช่น น้ำ สิ่งสกปรก และเศษถนน เข้าไปในตลับลูกปืน ตลับลูกปืนแบบปิดผนึกไม่จำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาและให้ประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอตลอดอายุการใช้งาน
ด้วยกเส้นผ่านศูนย์กลางภายใน 35 มม. เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก 74 มม. และความกว้างขั้นบันได 17/26 มมตลับลูกปืนนี้ตรงกับข้อกำหนดดั้งเดิมของโตโยต้าอย่างแม่นยำ การออกแบบความกว้างขั้นบันไดช่วยให้มั่นใจได้ถึงการประกอบที่ถูกต้องในโครงเพลาและการจัดแนวเพลาเพลาอย่างเหมาะสม
ตลับลูกปืนนี้เป็นตัวอ้างอิงโยงโดยตรงสำหรับชิ้นส่วนแท้ของโตโยต้า04421-58010. นอกจากนี้ยังแสดงอยู่ภายใต้หมายเลขหลังการขายอีกด้วยB35-53Fสำหรับการสมัครเดียวกัน เมื่อลูกค้าค้นหาด้วยหมายเลขใดๆ เหล่านี้ รายการนี้จะจัดหาหมายเลขทดแทนที่ถูกต้อง
ลูกปืนเพลาล้อหลังที่สึกหรอจะทำให้เกิดเสียงคำรามหรือเสียงฮัมที่มีลักษณะพิเศษซึ่งจะเพิ่มขึ้นตามความเร็วของรถ การเปลี่ยนตลับลูกปืนที่สึกหรอด้วยยูนิต NSK ช่วยให้การทำงานราบรื่นและเงียบ และขจัดการสั่นสะเทือนที่สัมผัสได้จากพื้นหรือเบาะนั่ง
ตลับลูกปืนที่ชำรุดซึ่งยังคงใช้งานต่อไปจะทำให้เพลาเพลาและตัวเรือนเพลาเสียหายในที่สุด การเปลี่ยนตลับลูกปืนเมื่อสัญญาณแรกของเสียงรบกวนจะช่วยป้องกันความเสียหายที่เรียงซ้อนและหลีกเลี่ยงการสร้างเพลาที่มีราคาแพง
ตลับลูกปืน NSK แต่ละตัวตรงตามมาตรฐานคุณภาพอุปกรณ์ดั้งเดิมของผู้ผลิตพร้อมการตรวจสอบดังต่อไปนี้:
ที่ลูกปืนเพลาล้อหลัง NSK B35-188เป็นการทดแทนระดับพรีเมียมตามข้อกำหนด OEM สำหรับโตโยต้า โปรบ็อกซ์ และความสำเร็จ(NCP5*, NCP16*, NLP51, NSP160) เป็นการอ้างอิงโยงโดยตรงสำหรับชิ้นส่วนของแท้ของโตโยต้า04421-58010ด้วยเส้นผ่านศูนย์กลางภายใน 35 มม. เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก 74 มม. และความกว้างขั้นบันได 17/26 มม. การออกแบบที่ปิดสนิท (2RS) ช่วยให้มั่นใจได้ถึงอายุการใช้งานที่ยาวนานและการทำงานที่ไม่ต้องบำรุงรักษา คืนเพลาล้อหลังของ Toyota ของคุณให้ทำงานได้อย่างราบรื่นและเงียบด้วยการเปลี่ยนแบบสวมโดยตรงนี้
ยืนยันรหัสแชสซีของรถและหมายเลขชิ้นส่วนเดิมบนตลับลูกปืนเก่าของคุณ แบริ่งนี้เหมาะกับเพลาล้อหลัง- ไม่ใช่สำหรับดุมล้อหน้า.
|
|
| MOQ: | 20 ชิ้น |
| ราคา: | negotiable |
| บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: | แพคเกจที่เป็นกลางหรือตามคำขอของลูกค้า |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 5-8 วันทำการ |
| วิธีการชำระเงิน: | ที/ที, เวสเทิร์นยูเนี่ยน |
| ความสามารถในการจัดหา: | 10,000 ชิ้น / เดือน |
ที่แบริ่งเพลาล้อหลังพร้อมหมายเลขชิ้นส่วน NSKB35-188เป็นการทดแทนโดยตรงสำหรับแบริ่งที่ติดตั้งมาจากโรงงานในเพลาล้อหลังของโตโยต้า โปรบ็อกซ์ และความสำเร็จโมเดล แบริ่งนี้รองรับเพลาเพลาล้อหลัง ทำให้มั่นใจในการหมุนที่ราบรื่นและการถ่ายโอนโหลดจากเพลาไปยังล้ออย่างมีประสิทธิภาพ เป็นการอ้างอิงโยงที่แน่นอนสำหรับหมายเลขชิ้นส่วนของแท้ของโตโยต้า04421-58010.
ตลับลูกปืนเป็นแบบกตลับลูกปืนแถวเดียวด้วยการออกแบบที่ปิดสนิท (2RS)ซึ่งช่วยกักเก็บสารหล่อลื่นและสารปนเปื้อนออกไป ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับส่วนประกอบที่ทำงานในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงของตัวเรือนเพลาล้อหลัง ด้วยเส้นผ่านศูนย์กลางภายใน 35 มม, หนึ่งเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก 74 มมและโปรไฟล์ความกว้างคู่ 17/26 มมโดยจะพอดีกับตัวเรือนเพลาล้อหลังอย่างแม่นยำ โดยรองรับเพลาเพลาและปล่อยให้หมุนได้อย่างอิสระ ได้รับการออกแบบมาเพื่อดูดซับแรงทั้งแนวรัศมีและแนวแกนที่กระทำโดยยานพาหนะระหว่างการเคลื่อนที่
แบริ่งเพลาล้อหลังที่ชำรุดมักจะเปิดเผยตัวเองผ่านทางเสียงคำรามหรือเสียงฮัมจากท้ายรถที่เพิ่มขึ้นตามความเร็วเล่นมากเกินไปในล้อหลังหรือการสั่นสะเทือนรู้สึกผ่านพื้นหรือที่นั่ง แบริ่งทดแทนนี้ช่วยให้การทำงานราบรื่นและเงียบ และรับประกันประสิทธิภาพของเพลาล้อหลังที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้
| หมายเลขชิ้นส่วน: | 04421-58010 | ชื่อสินค้า: | ลูกปืนเพลาล้อหลัง |
|---|---|---|---|
| รุ่นรถ: | โตโยต้า โปรบ็อกซ์ ประสบความสำเร็จ | รุ่นเครื่องยนต์: | โตโยต้า |
| เงื่อนไข: | ใหม่เอี่ยม 100% | ขนาด: | มาตรฐาน |
| น้ำหนัก: | มาตรฐาน | ต้นทาง: | จีนแผ่นดินใหญ่ |
| ตลาดหลัก: | ตะวันออกกลาง เอเชีย แอฟริกา อเมริกาใต้ อเมริกาเหนือ และยุโรป | ||
| บรรจุุภัณฑ์: | บรรจุเป็นกลางหรือทำตามที่ร้องขอ | ||
| วัสดุ: | อลูมิเนียมความแข็งแรงสูงและแบริ่งที่มีความแม่นยำ | ||
| การติดตั้ง: | ทดแทน OEM โดยตรง | มาตรฐานคุณภาพ: | เทียบเท่า OEM / การควบคุมคุณภาพ ISO |
นี้ลูกปืนเพลาล้อหลัง NSK B35-188แทนที่ส่วนประกอบจากโรงงานโดยตรงในรุ่นโตโยต้าต่อไปนี้:
| แบบอย่าง | รหัสแชสซี | ปี |
|---|---|---|
| โตโยต้า โปรบ็อกซ์ | NCP5* | 06/2545 - 08/2557 |
| โตโยต้า โปรบ็อกซ์ | NCP16*, NSP160 | 09/2557 - ปัจจุบัน |
| โตโยต้าประสบความสำเร็จ | NCP5* | 06/2545 - 08/2557 |
| โตโยต้าประสบความสำเร็จ | NLP51 | 09/2557 - ปัจจุบัน |
ตลับลูกปืนนี้คือกทดแทนโดยตรงสำหรับอะไหล่แท้โตโยต้า04421-58010. มันยังเป็นองค์ประกอบเดียวกันระบุไว้ภายใต้หมายเลขชิ้นส่วนหลังการขายB35-53F. ตรวจสอบรหัสตัวถังรถของคุณทุกครั้งก่อนสั่งซื้อ
NSK เป็นผู้ผลิตตลับลูกปืนชั้นนำของโลกและเป็นซัพพลายเออร์อุปกรณ์ดั้งเดิมที่เชื่อถือได้สำหรับแบรนด์ยานยนต์รายใหญ่รวมถึงโตโยต้า ตลับลูกปืนนี้ผลิตขึ้นตามมาตรฐานที่เข้มงวดเช่นเดียวกับอุปกรณ์ดั้งเดิม ทำให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้และอายุการใช้งานที่ยาวนาน
คุณสมบัติของลูกปืนซีลหน้าสัมผัสทั้งสองด้าน (2RS). การออกแบบนี้ช่วยให้จาระบีที่ใช้จากโรงงานอยู่กับที่ และป้องกันไม่ให้สิ่งปนเปื้อน เช่น น้ำ สิ่งสกปรก และเศษถนน เข้าไปในตลับลูกปืน ตลับลูกปืนแบบปิดผนึกไม่จำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาและให้ประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอตลอดอายุการใช้งาน
ด้วยกเส้นผ่านศูนย์กลางภายใน 35 มม. เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก 74 มม. และความกว้างขั้นบันได 17/26 มมตลับลูกปืนนี้ตรงกับข้อกำหนดดั้งเดิมของโตโยต้าอย่างแม่นยำ การออกแบบความกว้างขั้นบันไดช่วยให้มั่นใจได้ถึงการประกอบที่ถูกต้องในโครงเพลาและการจัดแนวเพลาเพลาอย่างเหมาะสม
ตลับลูกปืนนี้เป็นตัวอ้างอิงโยงโดยตรงสำหรับชิ้นส่วนแท้ของโตโยต้า04421-58010. นอกจากนี้ยังแสดงอยู่ภายใต้หมายเลขหลังการขายอีกด้วยB35-53Fสำหรับการสมัครเดียวกัน เมื่อลูกค้าค้นหาด้วยหมายเลขใดๆ เหล่านี้ รายการนี้จะจัดหาหมายเลขทดแทนที่ถูกต้อง
ลูกปืนเพลาล้อหลังที่สึกหรอจะทำให้เกิดเสียงคำรามหรือเสียงฮัมที่มีลักษณะพิเศษซึ่งจะเพิ่มขึ้นตามความเร็วของรถ การเปลี่ยนตลับลูกปืนที่สึกหรอด้วยยูนิต NSK ช่วยให้การทำงานราบรื่นและเงียบ และขจัดการสั่นสะเทือนที่สัมผัสได้จากพื้นหรือเบาะนั่ง
ตลับลูกปืนที่ชำรุดซึ่งยังคงใช้งานต่อไปจะทำให้เพลาเพลาและตัวเรือนเพลาเสียหายในที่สุด การเปลี่ยนตลับลูกปืนเมื่อสัญญาณแรกของเสียงรบกวนจะช่วยป้องกันความเสียหายที่เรียงซ้อนและหลีกเลี่ยงการสร้างเพลาที่มีราคาแพง
ตลับลูกปืน NSK แต่ละตัวตรงตามมาตรฐานคุณภาพอุปกรณ์ดั้งเดิมของผู้ผลิตพร้อมการตรวจสอบดังต่อไปนี้:
ที่ลูกปืนเพลาล้อหลัง NSK B35-188เป็นการทดแทนระดับพรีเมียมตามข้อกำหนด OEM สำหรับโตโยต้า โปรบ็อกซ์ และความสำเร็จ(NCP5*, NCP16*, NLP51, NSP160) เป็นการอ้างอิงโยงโดยตรงสำหรับชิ้นส่วนของแท้ของโตโยต้า04421-58010ด้วยเส้นผ่านศูนย์กลางภายใน 35 มม. เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก 74 มม. และความกว้างขั้นบันได 17/26 มม. การออกแบบที่ปิดสนิท (2RS) ช่วยให้มั่นใจได้ถึงอายุการใช้งานที่ยาวนานและการทำงานที่ไม่ต้องบำรุงรักษา คืนเพลาล้อหลังของ Toyota ของคุณให้ทำงานได้อย่างราบรื่นและเงียบด้วยการเปลี่ยนแบบสวมโดยตรงนี้
ยืนยันรหัสแชสซีของรถและหมายเลขชิ้นส่วนเดิมบนตลับลูกปืนเก่าของคุณ แบริ่งนี้เหมาะกับเพลาล้อหลัง- ไม่ใช่สำหรับดุมล้อหน้า.
