OEM Cross-Reference Verified Full Engine Gasket Kit สําหรับเครื่องยนต์ Mitsubishi 4D33 ด้วยวัสดุที่มีคุณภาพสูง

รายการชุดเครื่องยนต์เต็มมีหมายเลข OEMME996359เป็นตัวแทนที่ติดต่อตรงที่ตรวจสอบเครื่องยนต์ดีเซล มิตซูบิชิ 4D33 4.2Lเครื่องยนต์นี้ถูกใช้ในมิตซูบิชิ แคนเตอร์รถบรรทุก รวมทั้งรุ่นFE637, FE647, FE657 และ FG637จากปี 1995-2005เป็นส่วนประกอบที่สําคัญสําหรับการสร้างเครื่องยนต์ใหม่ หรือเปลี่ยนหัวกระบอก

ชุดประปาที่ครบวงจรนี้รวมถึงเครื่องประปาและเครื่องประปาที่จําเป็นทั้งหมด เพื่อปิดเครื่องยนต์ได้อย่างถูกต้อง หลังจากถอดแยกและก๊าซเผาไหม้. การล้มเหลวหรือประทับใจของกระปุกหัวอาจนําไปสู่การผสมผสานน้ํามันและน้ําเย็น การสูญเสียการกด, ความร้อนเกิน และความเสียหายที่สําคัญของเครื่องยนต์ชุดทดแทนของ OE-spec นี้จะคืนการปิดโรงงานและการทํางานของเครื่องยนต์

เหตุผลที่ชุดนี้จําเป็น (กรณีที่ล้มเหลวบ่อย)

• ความร้อนเกิน√ หัวกระปุกบิดบิดหรือกระปุกหัวกระปุกบิด
• น้ํายาเย็นในน้ํามันผิวหน้าเป็นน้ํามันนม แสดงถึงความผิดปกติของกระปุกภายใน
• การสูญเสียการบดการเริ่มต้นที่ยาก การทํางานเฉยๆ การสูญเสียพลังงาน
• การรั่วไหลของน้ํามัน / น้ํายาเย็นภายนอก✅ การรั่วรั่วที่เห็นได้รอบหัวกระบอกหรือกล่องเครื่องยนต์

คู่มือการติดตั้งมืออาชีพ(สั้น หมายเลข หมายเลขคู่มือโรงงาน Mitsubishi สําหรับขั้นตอนที่สมบูรณ์)

เครื่องมือที่ต้องการ:

• เครื่องสับสน (มีความสามารถในการวัดมุม)
• ช่องซอตบอลท์หัวกระบอก (เฉพาะสําหรับ 4D33)
• เครื่องกวาดซากและเครื่องมือทําความสะอาด
• เครื่องยกเครื่องยนต์ (หากถอดหัวกระบอก)
• สะอาดผ้าห่มร้านค้าและ threadlocker (ตามที่ระบุ)

ขั้นตอนการติดตั้ง (ระดับสูงสําหรับมืออาชีพ):

1. สกัดล้างน้ํามันเครื่องยนต์และน้ําเย็นทั้งหมด
2. ถอนหัวกระบอกและส่วนประกอบเสริมทั้งหมด
3. ทําความสะอาดด้านผิวผสมผสานของถุงยางทั้งหมด ถอนวัสดุถุงยางเดิมทั้งหมด
4. ตรวจสอบหัวกระบอกและบล็อกเพื่อความเรียบ (การบดนอกจากสเปคต้องการการแปรรูป)
5. ติดตั้งกระปุกหัวใหม่ ให้มั่นใจในทิศทางที่ถูกต้อง (มักมีเครื่องหมาย "TOP" หรือ "FRONT")
6. ติดตั้งหัวกระบอกและหมุนพับตามรายละเอียดของโรงงาน (ดูคู่มือโรงงานสําหรับค่าลําดับและหมุน)
7. อุปกรณ์ประกอบอากาศ
8. รวมส่วนประกอบทั้งหมด, เติมน้ํามันสดและน้ําเย็น
9. เริ่มเครื่อง, ตรวจสอบการรั่ว, และดําเนินการ break-in ขั้นตอน