|
| MOQ: | 10 ชิ้น |
| ราคา: | negotiable |
| บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: | แพคเกจที่เป็นกลางหรือตามคำขอของลูกค้า |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 5-8 วันทำการ |
| วิธีการชำระเงิน: | ที/ที, เวสเทิร์นยูเนี่ยน |
| ความสามารถในการจัดหา: | 10,000 ชิ้น / เดือน |
8982916850 8973288681 ซิลินเดอร์เฮดแก๊สเกตสําหรับ ISUZU 4JJ1 NKR NPR 4JJ1-TC ไดเซล 3.0L
รายการก๊าซเกตหัวกระบอกพร้อมหมายเลขอ้างอิง OEM8982916850และ8973288681เป็นตัวแทนที่ติดต่อตรงที่ตรวจสอบISUZU 4JJ1 เครื่องยนต์ไทร์โบดีเซล 3.0Lกล่องนี้เป็นส่วนประกอบประปาที่สําคัญ ที่อยู่ระหว่างล็อคเครื่องยนต์และหัวกระบอก สร้างผนึกที่ทนอุณหภูมิและแรงกดดันสูง
| เลขส่วน: | 8982916850 |
| ชื่อสินค้า: | ก๊าซเกตหัวกระบอก |
| รถรุ่น: | ISUZU NKR NPR |
| รุ่นเครื่อง: | ISUZU 4JJ1 |
| สภาพ: | 100% ของใหม่ |
| สาเหตุ: | ประเทศจีน |
| ประเภทอ้างอิง | จํานวน |
|---|---|
| ISUZU OEM | 8982916850, 8973288681, 8973288680, 8982410390 |
| รูปแบบอื่น | 8-98291685-0, 8-97328868-1 |
| JCB | 02/802368 |
| เลขส่วนที่เกี่ยวข้อง | 8973288682, 8981359530, 8981359540, 8981359550, 8973288662, 8973288672 |
| รุ่น | หมายเหตุ |
|---|---|
| ISUZU NKR | รถบรรทุกเบา |
| ISUZU NPR | รถบรรทุกขนาดกลาง |
| ISUZU TFR / TFS | พิกอัพ (D-MAX) ราคา RHD และมาเลเซีย |
| ISUZU D-MAX | 3.0 CRDi 4x4 (TFS85J), 177 HP |
| ISUZU MU-X | SUV |
| ISUZU ELF | รถบรรทุก |
| ยี่ห้อ | รูปแบบอุปกรณ์ |
|---|---|
| ฮิตาชิ | เครื่องขุด ZX55, ZX60, ZX65, ZX70, ZX110, ZX120, ZX130, ZX135, ZX160, ZX180, ZX140W, ZX145W |
| JCB | เครื่องขุด JS70, JS75, JS80, JS130, JS145, JS160, JS180, JS145W, JS160W |
| กรณี | เครื่องขุด CX130, CX135, CX145, CX160, CX180 |
| โคเบลโก | เครื่องขุด SK55, SK60, SK70 |
| นักบิน | เครื่องขุด AX55, AX60; เครื่องผลิต SDG60 |
| ลักษณะ | ประโยชน์ |
|---|---|
| การสร้างเหล็กหลายชั้น (MLS) | ผลประกอบการปิดดีเยี่ยมภายใต้อุณหภูมิและความดันที่สูงสุด ป้องกันการรั่วไหลของก๊าซเผาไหม้ น้ํามันและน้ํามัน |
| การออกแบบ 3 ขั้นตอนที่มีความแม่นยํา | สามารถเลือกความหนาถูกต้อง (1.15 มม.) เพื่อรักษาความสูงหัวกระบอกที่เหมาะสมและสัดส่วน |
| การแทนที่ OE โดยตรง | ตรงกับรายละเอียดโรงงานสําหรับเครื่องยนต์ ISUZU 4JJ1 ไม่จําเป็นต้องปรับปรุง |
| การผลิตที่ได้รับการรับรองจาก ISO/TS16949 | คุณภาพและความน่าเชื่อถืออย่างต่อเนื่อง ตอบสนองมาตรฐานคุณภาพรถยนต์สากล |
| ความเหมาะสมระหว่างแพลตฟอร์ม | เหมาะกับอุปกรณ์ทั้งในวงการรถยนต์ (NKR, NPR, D-MAX) และอุตสาหกรรม (Hitachi, JCB, Case) |
|
|
| MOQ: | 10 ชิ้น |
| ราคา: | negotiable |
| บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: | แพคเกจที่เป็นกลางหรือตามคำขอของลูกค้า |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 5-8 วันทำการ |
| วิธีการชำระเงิน: | ที/ที, เวสเทิร์นยูเนี่ยน |
| ความสามารถในการจัดหา: | 10,000 ชิ้น / เดือน |
8982916850 8973288681 ซิลินเดอร์เฮดแก๊สเกตสําหรับ ISUZU 4JJ1 NKR NPR 4JJ1-TC ไดเซล 3.0L
รายการก๊าซเกตหัวกระบอกพร้อมหมายเลขอ้างอิง OEM8982916850และ8973288681เป็นตัวแทนที่ติดต่อตรงที่ตรวจสอบISUZU 4JJ1 เครื่องยนต์ไทร์โบดีเซล 3.0Lกล่องนี้เป็นส่วนประกอบประปาที่สําคัญ ที่อยู่ระหว่างล็อคเครื่องยนต์และหัวกระบอก สร้างผนึกที่ทนอุณหภูมิและแรงกดดันสูง
| เลขส่วน: | 8982916850 |
| ชื่อสินค้า: | ก๊าซเกตหัวกระบอก |
| รถรุ่น: | ISUZU NKR NPR |
| รุ่นเครื่อง: | ISUZU 4JJ1 |
| สภาพ: | 100% ของใหม่ |
| สาเหตุ: | ประเทศจีน |
| ประเภทอ้างอิง | จํานวน |
|---|---|
| ISUZU OEM | 8982916850, 8973288681, 8973288680, 8982410390 |
| รูปแบบอื่น | 8-98291685-0, 8-97328868-1 |
| JCB | 02/802368 |
| เลขส่วนที่เกี่ยวข้อง | 8973288682, 8981359530, 8981359540, 8981359550, 8973288662, 8973288672 |
| รุ่น | หมายเหตุ |
|---|---|
| ISUZU NKR | รถบรรทุกเบา |
| ISUZU NPR | รถบรรทุกขนาดกลาง |
| ISUZU TFR / TFS | พิกอัพ (D-MAX) ราคา RHD และมาเลเซีย |
| ISUZU D-MAX | 3.0 CRDi 4x4 (TFS85J), 177 HP |
| ISUZU MU-X | SUV |
| ISUZU ELF | รถบรรทุก |
| ยี่ห้อ | รูปแบบอุปกรณ์ |
|---|---|
| ฮิตาชิ | เครื่องขุด ZX55, ZX60, ZX65, ZX70, ZX110, ZX120, ZX130, ZX135, ZX160, ZX180, ZX140W, ZX145W |
| JCB | เครื่องขุด JS70, JS75, JS80, JS130, JS145, JS160, JS180, JS145W, JS160W |
| กรณี | เครื่องขุด CX130, CX135, CX145, CX160, CX180 |
| โคเบลโก | เครื่องขุด SK55, SK60, SK70 |
| นักบิน | เครื่องขุด AX55, AX60; เครื่องผลิต SDG60 |
| ลักษณะ | ประโยชน์ |
|---|---|
| การสร้างเหล็กหลายชั้น (MLS) | ผลประกอบการปิดดีเยี่ยมภายใต้อุณหภูมิและความดันที่สูงสุด ป้องกันการรั่วไหลของก๊าซเผาไหม้ น้ํามันและน้ํามัน |
| การออกแบบ 3 ขั้นตอนที่มีความแม่นยํา | สามารถเลือกความหนาถูกต้อง (1.15 มม.) เพื่อรักษาความสูงหัวกระบอกที่เหมาะสมและสัดส่วน |
| การแทนที่ OE โดยตรง | ตรงกับรายละเอียดโรงงานสําหรับเครื่องยนต์ ISUZU 4JJ1 ไม่จําเป็นต้องปรับปรุง |
| การผลิตที่ได้รับการรับรองจาก ISO/TS16949 | คุณภาพและความน่าเชื่อถืออย่างต่อเนื่อง ตอบสนองมาตรฐานคุณภาพรถยนต์สากล |
| ความเหมาะสมระหว่างแพลตฟอร์ม | เหมาะกับอุปกรณ์ทั้งในวงการรถยนต์ (NKR, NPR, D-MAX) และอุตสาหกรรม (Hitachi, JCB, Case) |
