ชุดเครื่องปรับปรุงเครื่องยนต์สําหรับเครื่องยนต์ดีเซล ISUZU - โลหะคุณภาพสูง, ยาง, และผสมใย - OEM 5-87817297-0
คุณสมบัติพื้นฐาน
สถานที่ผลิต:
จีน
ชื่อแบรนด์:
YIMI
การรับรอง:
ISO/TS16949
หมายเลขรุ่น:
อีซูซุ
คุณสมบัติการซื้อขาย
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ:
6 ชิ้น
ราคา:
ต่อรองได้
เงื่อนไขการชำระเงิน:
ที/ที, เวสเทิร์นยูเนี่ยน
ความสามารถในการจัดหา:
10,000 ชิ้น / เดือน
ข้อมูลจำเพาะ
| Engine Compatibility: | เครื่องยนต์ดีเซล ISUZU (รวมถึงซีรีย์ 4HG1, 4HF1, 4HE1) | Material: | โลหะคุณภาพสูง ยาง และไฟเบอร์คอมโพสิต |
| Gasket Type: | ทั้งชุดประกอบด้วยปะเก็นฝาสูบ ปะเก็นฝาครอบวาล์ว ปะเก็นท่อร่วมไอดี/ไอเสีย ปะเก็นอ่างน้ำมัน ซีล และโอริ | OEM Part Number: | 5-87817297-0 |
| Vehicle Application: | รถบรรทุก ISUZU ทั้งรุ่น NKR, NPR, NPK, ELF | Cooling Type: | การไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ |
| High Light: | ชุดเครื่องยนต์ดีเซล Isuzu,ชุดปะเก็นยกเครื่องยนต์ OEM,ก๊าซเกตผสมใยยางโลหะ |
||
คําอธิบายสินค้า
ชุดปะเก็นยกเครื่องเครื่องยนต์ 5-87817297-0 สำหรับ ISUZU - ชุดปะเก็นสร้างใหม่ทั้งหมด
ที่ชุดปะเก็นยกเครื่องเครื่องยนต์พร้อมหมายเลขอ้างอิง OEM5-87817297-0เป็นชุดปะเก็นทดแทนที่ครอบคลุมและผ่านการตรวจสอบแล้ว ซึ่งออกแบบมาเพื่อการสร้างเครื่องยนต์ใหม่ทั้งหมดหรือยกเครื่องครั้งใหญ่เครื่องยนต์ดีเซลอีซูซุ. ชุดปะเก็นแบบเต็มนี้ประกอบด้วยปะเก็นและซีลที่จำเป็นทั้งหมดที่จำเป็นในการคืนสภาพเครื่องยนต์ของคุณให้เป็นไปตามข้อกำหนดการปิดผนึกจากโรงงาน
ชุดนี้เป็นคอลเลกชันส่วนประกอบที่สำคัญสำหรับการบริการเครื่องยนต์หลักๆ โดยให้การปิดผนึกที่จำเป็นทั้งหมดเพื่อป้องกันการรั่วไหลของน้ำมัน สารหล่อเย็น และก๊าซเผาไหม้หลังจากการถอดแยกชิ้นส่วน ปะเก็นหรือซีลที่เสียหายอาจทำให้ของเหลวผสมกัน สูญเสียกำลังอัด ร้อนเกินไป และเครื่องยนต์เสียหายอย่างมาก ชุดเปลี่ยนทดแทนข้อมูลจำเพาะ OE ที่ครอบคลุมนี้ช่วยคืนการปิดผนึกจากโรงงาน เพื่อให้มั่นใจถึงการทำงานและประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ที่เชื่อถือได้
ผลิตเพื่อให้ตรงหรือเกินกว่ามาตรฐานอุปกรณ์ดั้งเดิม คุณสมบัติชุดปะเก็นนี้วัสดุคุณภาพสูงออกแบบมาให้ทนทานต่ออุณหภูมิ แรงกด และการสึกหรอที่รุนแรง
| หมายเลขชิ้นส่วน | 5-87817297-0 | ชื่อสินค้า | ชุดปะเก็นยกเครื่องเครื่องยนต์ |
|---|---|---|---|
| รุ่นรถ | อีซูซุ | รุ่นเครื่องยนต์ | อีซูซุ |
| เงื่อนไข | ใหม่เอี่ยม 100% | ขนาด | มาตรฐาน |
| น้ำหนัก | มาตรฐาน | ต้นทาง | จีนแผ่นดินใหญ่ |
| ตลาดหลัก | ตะวันออกกลาง เอเชีย แอฟริกา อเมริกาใต้ อเมริกาเหนือ และยุโรป | ||
| บรรจุุภัณฑ์ | บรรจุเป็นกลางหรือทำตามที่ร้องขอ | ||
| วัสดุ | อลูมิเนียมความแข็งแรงสูงและแบริ่งที่มีความแม่นยำ | ประเภทการทำความเย็น | การไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ |
| การติดตั้ง | ทดแทน OEM โดยตรง | มาตรฐานคุณภาพ | เทียบเท่า OEM / การควบคุมคุณภาพ ISO |

สิ่งที่รวมอยู่ในชุดอุปกรณ์
| ส่วนประกอบ | การทำงาน |
|---|---|
| ปะเก็นฝาสูบ | รับประกันการซีลที่แน่นหนาระหว่างเสื้อสูบและฝาสูบ — ป้องกันการรั่วไหลและรักษาแรงอัด |
| ปะเก็นฝาครอบวาล์ว | ป้องกันน้ำมันรั่วบริเวณบริเวณฝาครอบวาล์ว |
| ปะเก็นท่อร่วมไอดี | ยึดระบบไอดี — ป้องกันการรั่วไหลของอากาศที่ส่งผลต่อส่วนผสมของเชื้อเพลิง |
| ปะเก็นท่อร่วมไอเสีย | ซีลระบบไอเสีย – ป้องกันการรั่วไหลของก๊าซไอเสีย |
| ประเก็นอ่างน้ำมันเครื่อง | ซีลกระทะน้ำมัน — ป้องกันน้ำมันรั่วและรักษาการหล่อลื่นที่เหมาะสม |
| ปะเก็นฝาครอบไทม์มิ่ง | ซีลบริเวณฝาครอบไทม์มิ่ง — ป้องกันน้ำมันรั่ว |
| ปะเก็นปั๊มน้ำ | รับประกันการปิดผนึกปั๊มน้ำอย่างเหมาะสม |
| ปะเก็นปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง | ซีลการติดตั้งปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
| ปะเก็นเทอร์โมสตัท | ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีการปิดผนึกตัวเรือนเทอร์โมสตัทอย่างเหมาะสม |
| ซีลหลักด้านหลัง | ป้องกันการรั่วไหลของน้ำมันจากด้านหลังของเพลาข้อเหวี่ยง |
| ซีลและโอริงเพิ่มเติม | ซีลที่จำเป็นทั้งหมดเพื่อการซ่อมแซมที่สมบูรณ์และเชื่อถือได้ |
ความเข้ากันได้ของยานพาหนะและเครื่องยนต์
รุ่นเครื่องยนต์ ISUZU ที่เข้ากันได้(โดยสังเขป):
| รุ่นเครื่องยนต์ | การใช้งานทั่วไป |
|---|---|
| 4HG1 | รถบรรทุกอีซูซุ (NKR, NPR, NPK, ELF) |
| 4HF1 | รถบรรทุกอีซูซุและอุปกรณ์อุตสาหกรรม |
| 4HE1 | รถบรรทุกอีซูซุและรถเพื่อการพาณิชย์ |
ประเภทยานพาหนะที่รองรับ:
- รถบรรทุกเพื่อการพาณิชย์ ISUZU (NKR, NPR, NPK, ELF series)
- รถกระบะอีซูซุ
- เครื่องจักรก่อสร้าง
- อุปกรณ์อุตสาหกรรม
⚠️ สำคัญ:นี่คือชุดปะเก็นยกเครื่องที่สมบูรณ์ ตรวจสอบความเข้ากันได้ของรุ่นเครื่องยนต์ก่อนสั่งซื้อ
คุณสมบัติและคุณประโยชน์
| คุณสมบัติ | ผลประโยชน์ |
|---|---|
| ปะเก็นชุดเต็มที่ครอบคลุม | การซีลเครื่องยนต์ใหม่ทั้งหมด — รวมถึงปะเก็นที่จำเป็นทั้งหมดสำหรับการยกเครื่องหรือสร้างใหม่ทั้งหมด |
| วัสดุคุณภาพสูง | ทนทานต่ออุณหภูมิ แรงกด และการสึกหรอขั้นสุด — ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความทนทานยาวนาน |
| การผลิตตามข้อกำหนด OEM | ออกแบบอย่างแม่นยำเพื่อให้สวมใส่ได้พอดี — ตรงตามข้อกำหนดของโรงงาน |
| ชุดซีลและโอริงครบชุด | ไม่จำเป็นต้องซื้อซีลเพิ่มเติม — มีส่วนประกอบทั้งหมดเพื่อการซ่อมที่เชื่อถือได้ |
| คุณภาพระดับมืออาชีพ | เหมาะสำหรับทั้งช่างเครื่องมืออาชีพและโรงงาน — ทุกสิ่งที่จำเป็นสำหรับการติดตั้งที่ราบรื่น |
| ความเข้ากันได้ที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว | เหมาะกับรถบรรทุก ISUZU และการใช้งานทางอุตสาหกรรมที่หลากหลาย |
การควบคุมคุณภาพและการตรวจสอบ
| รายการควบคุมคุณภาพ | วิธีการตรวจสอบ |
|---|---|
| องค์ประกอบของวัสดุ | การตรวจสอบโลหะ ยาง และคอมโพสิตไฟเบอร์คุณภาพสูง — ช่วยให้มั่นใจถึงคุณลักษณะการปิดผนึกที่เหมาะสม |
| ความแม่นยำของมิติ | ออกแบบอย่างแม่นยำตามข้อกำหนดของ OEM — รับประกันว่าเหมาะสมอย่างยิ่งสำหรับเครื่องยนต์ ISUZU ที่เข้ากันได้ |
| ความสมบูรณ์ของส่วนประกอบ | การตรวจสอบปะเก็น ซีล และโอริงที่รวมอยู่ทั้งหมดโดยสมบูรณ์ |
| การตรวจสอบย้อนกลับเป็นชุด | แต่ละชุดการผลิตมีเอกสารรับรองวัสดุ |
คำแนะนำในการติดตั้งและบำรุงรักษา
⚠️ สำคัญ:การยกเครื่องเครื่องยนต์ต้องใช้ความสามารถทางกลและขั้นตอนแรงบิดที่เหมาะสม แนะนำให้ติดตั้งอย่างมืออาชีพ
เมื่อใดจึงจะใช้ชุดอุปกรณ์นี้:
- ยกเครื่องเครื่องยนต์หรือสร้างใหม่ให้เสร็จสมบูรณ์
- การถอดและเปลี่ยนฝาสูบ
- การซ่อมแซมเครื่องยนต์ครั้งใหญ่หลังจากความร้อนสูงเกินไปหรือความล้มเหลวภายใน
- การบำรุงรักษาเชิงป้องกันสำหรับเครื่องยนต์ที่มีระยะทางสูง
แนวทางการติดตั้ง(อ้างอิงคู่มือศูนย์บริการ ISUZU สำหรับขั้นตอนทั้งหมด):
- ปลอดภัยไว้ก่อน— ปล่อยให้เครื่องยนต์เย็นสนิทก่อนเริ่มทำงาน
- ถ่ายน้ำมันเครื่องและสารหล่อเย็น
- ถอดชิ้นส่วนเครื่องยนต์ตามลำดับของผู้ผลิต
- ทำความสะอาดได้อย่างทั่วถึงพื้นผิวผสมพันธุ์ของปะเก็นทั้งหมด - ถอดวัสดุปะเก็นเก่าทั้งหมดออก
- ตรวจสอบส่วนประกอบทั้งหมดเกิดจากการสึกหรอ รอยแตก หรือความเสียหาย
- ติดตั้งปะเก็นใหม่ตามข้อกำหนดและลำดับแรงบิดของโรงงาน
- ประกอบส่วนประกอบทั้งหมดกลับคืน เติมน้ำมันและสารหล่อเย็นใหม่
- สตาร์ทเครื่องยนต์ ตรวจสอบรอยรั่ว และทำตามขั้นตอนการแตกหัก
เคล็ดลับมือโปร:
- เมื่อทำการยกเครื่องเครื่องยนต์ทั้งหมด ให้พิจารณาเปลี่ยนส่วนประกอบระบบไทม์มิ่ง ปั๊มน้ำ และปั้มน้ำมันไปพร้อมๆ กัน
- ใช้โบลท์ฝาสูบใหม่เสมอ (หากเป็นประเภทแรงบิดต่ออัตราผลตอบแทน)
- ให้ร้านขายเครื่องจักรตรวจสอบรอยแตกร้าวหรือการบิดงอของฝาสูบ
บรรจุภัณฑ์และการจัดหา
- ปะเก็นและซีลทั้งหมดบรรจุเป็นชุดครบชุด
- ส่วนประกอบที่จัดไว้เพื่อให้ระบุได้ง่ายระหว่างการติดตั้ง
- ขายส่งจำนวนมากบรรจุในกล่องหลัก
- เหมาะสำหรับ: ร้านซ่อมเฉพาะทางอีซูซุ, อู่ซ่อมรถบรรทุก, ศูนย์บริการอุปกรณ์อุตสาหกรรม, จำหน่ายชิ้นส่วนรถยนต์เพื่อการพาณิชย์