เครื่องบรรจุกระบอกเกรด OEM สําหรับเครื่องยนต์ Nissan SD25 2.5D พร้อมพื้นผิวปรับปรุงแบบ Plateau และ Casting Centrifugal
| Bore (Semi-Finished): | 88.0 มม | Surface Finish: | ที่ราบสูงเฉียบคม |
| Bore (Finished): | 89.0 มม | Collar Diameter: | 98.0 มม |
| Outer Diameter: | 92.0 มม | Total Length: | 172 มม |
| Material: | เหล็กหล่อ | Liner Type: | ปลอกสูบแห้ง |
| High Light: | หม้อครอบกระบอก Nissan SD25 เกรด OEM,หม้อครอบกระบอกเครื่องยนต์ 2.5D Nissan,หม้อครอบกระบอกหลอมศูนย์กลาง Nissan |
||
รายการกล่องบรรจุมีหมายเลขอ้างอิง OEM11012-L2002เป็นตัวแทนที่ติดต่อตรงที่ตรวจสอบเครื่องยนต์ดีเซลสี่กลม 2.5L นิสสัน SD25กล่องกล่องแห้งนี้เป็นส่วนประกอบสําคัญของกล่องเครื่องยนต์, ให้พื้นผิวทนทานและทนทานต่อการสวมใส่สําหรับแหวนพิสตันที่จะปิดรับรองการบดและผลประกอบการของเครื่องยนต์ที่ดีที่สุด.
เครื่องยนต์ SD25 เป็นเครื่องยนต์ดีเซลที่ดูดอากาศโดยตรง54kW (72hp)ที่ 4,000 รอบ/นาที และมอเตอร์พิกสูงสุดของขนาดความหนาว 160 Nmที่ 2,000rpm เครื่องยนต์นี้ถูกใช้อย่างแพร่หลายนิสสัน แอตลาส / คอนดอร์รถบรรทุกเบาๆ รถยกขนาดใหญ่ การใช้งานทางทะเล เครื่องผลิตไฟฟ้าขนาดเล็กสาวลูกเสือสากลการนําเสนอ (1976-1979) และจีป CJ-10 / CJ-10Aรถลากสายบิน (1985-1986)
กล่องกล่องที่สวมเสื่อมหรือเสียหาย อาจทําให้ลดการกด, การใช้น้ํามันมากเกินไป, บลอยบาย, และลดประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ลายสํารอง OE-spec นี้คืนขนาดโรงงานของกระบอกเจาะและรับประกันการปิดแหวนพิสตันที่เหมาะสมเพิ่มอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ SD25 ของคุณ
ผลิตจากเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กกล่องแห้งนี้มีชั้นไนทรีดแข็งบนพื้นผิวภายในที่เกิดการขัดแย้งการเลื่อน, ให้ความทนทานในการสวมและคุณสมบัติต่อต้านการสับสนที่ดีขึ้นโหล่นหลอมศูนย์กลางสําหรับความแข็งแรงที่ดีและความแข็งแรงความผูกพัน และผัดผัดเพื่อปรับปรุงการทําปลายพื้นผิวให้ดีที่สุด สําหรับการนั่งแหวนพิสตันและการเก็บน้ํามัน
ลายกระบอกนี้เป็นประเภทแห้งกล่อง, หมายความว่ามันถูกกดเข้าไปในกล่องเครื่องยนต์โดยไม่ต้องสัมผัสกับสารเย็นโดยตรงครึ่งเสร็จส่วนประกอบที่ต้องการการแปรรูปและปรับปรุงหลังการติดตั้ง
| เลขส่วน: | 11012-L2002 | ชื่อสินค้า: | กล่องบรรจุ |
|---|---|---|---|
| รถรุ่น: | นิสสัน แอตลาส / คอนดอร์ / ฟอร์คลิฟท์ | รุ่นเครื่อง: | นิสสัน SD25 2.5D |
| สภาพ: | 100% ของใหม่ | ขนาด: | มาตรฐาน |
| น้ําหนัก: | มาตรฐาน | สาเหตุ: | ประเทศจีน |
| ตลาดหลัก: | ตะวันออกกลาง อาเซียน แอฟริกา อเมริกาใต้ อเมริกาเหนือ และยุโรป | กล่อง: | การบรรจุที่ไม่เกี่ยวข้อง หรือทําตามที่ต้องการ |
| วัสดุ | โลหะอัลลูมิเนียมความแข็งแรงสูง & หมอนแม่นยํา | ประเภทความเย็น: | การหมุนเวียนของน้ําเย็นเครื่อง |
| การติดตั้ง: | การเปลี่ยน OEM โดยตรง | มาตรฐานคุณภาพ: | ค่าเทียบเท่าของ OEM / การควบคุมคุณภาพ ISO |
การใช้งานหลัก (เครื่องยนต์ Nissan SD25 / SD23)
| ยี่ห้อ | รุ่น | ชาซี / ซีรี่ย์ | เครื่อง | ปี |
|---|---|---|---|---|
| นิสสัน | แอตลาส | EF22 | SD25 | 02.1982 - 111986 |
| นิสสัน | แอตลาส / คอนดอร์ | EH40 | SD25 | 12.1981 - 111986 |
การใช้เพิ่มเติม:
| ประเภทการใช้งาน | รายละเอียด |
|---|---|
| เครื่องยกยาง | นิสสัน EH01, EH02, K01 |
| ทหารเรือ | เครื่องยนต์ดีเซลสําหรับเรือ SD25 |
| เครื่องผลิตไฟฟ้า | เครื่องกําเนิดไฟฟ้าขนาดเล็ก |
| รถบรรทุกเบา | ซีรี่ย์ UD 3400 |
| รถนอกถนน | สกาวต์สากล (1976-1979) |
อาการที่พบบ่อย
- การสูญเสียการบดการเริ่มต้นที่ยาก, พลังงานที่ลดลง, ประหยัดเชื้อเพลิงที่ยาก
- การบริโภคน้ํามันเกินงูควันสีฟ้าจากก๊าซออก น้ํามันเพิ่มบ่อย
- โจมตี- ความดันในกล่องคันคร์คเกจมากเกินไป การรั่วไหลน้ํามันจากเครื่องหายใจ
- การคาดเดาหรือการสกัด✅ ความเสียหายที่เห็นได้ชัดของผิวผนังกระบอก
- การกักตัวพิสตันจากความร้อนเกินหรือการปรับน้ํามันไม่เพียงพอ
- ความล้มเหลวของเครื่องยนต์
- พิสตันและแหวนพิสตันที่เสียหาย
- แผ่นเครื่องยนต์แตก
- การเปลี่ยนเครื่องยนต์ที่แพง
ประเภทของลาย:นี่คือกล่องกล่องแห้ง. มันถูกกดลงในบล็อกเครื่องยนต์และไม่สัมผัสกับเหลวเย็นเครื่องยนต์โดยตรงครึ่งเสร็จส่วนประกอบ
แนวทางการติดตั้ง(อ้างอิงคู่มือโรงงาน Nissan สําหรับขั้นตอนที่สมบูรณ์แบบ)
- ความปลอดภัยเป็นอันดับแรก✅ ดูแลให้บล็อคเครื่องเคลื่อนไหวสะอาดและไม่มีเศษขยะ
- กําจัดกล่องเก่าด้วยเครื่องมือการถอนที่เหมาะสม
- ทําความสะอาดช่องลายในบล็อคเครื่องยนต์
- มาตรการบล็อกหลุดเพื่อให้แน่ใจว่าการแทรกแซงที่เหมาะสมสําหรับชั้นใหม่
- ตรวจสอบบล็อกเครื่องยนต์สําหรับรอยแตกหรือเสียหาย
- กดแผ่นใหม่เข้าไปในบล็อก โดยใช้เครื่องกดไฮดรอลิกและเครื่องมือที่เหมาะสม
- เครื่องและเครื่องปัดผิวโครงให้กับขนาดขุดเสร็จของ89.0 มม.✅ นี่คือขั้นตอนสําคัญที่ต้องดําเนินการโดยโรงงานเครื่องจักรมืออาชีพ
- ผักผักทรายช่องเจาะที่เสร็จสิ้นเพื่อให้เกิดการทําปลายผิวที่ถูกต้องสําหรับที่นั่งแหวนพิสตัน
- ทําความสะอาดเจาะเสร็จอย่างละเอียดก่อนการประกอบเครื่องยนต์
- ติดตั้งพิสตันและแหวนใหม่ตามรายละเอียดของผู้ผลิต
แนะนําโปร:
- มักมีหัวกระบอกและบล็อกตรวจสอบสําหรับ flatness ระหว่างการสร้างใหม่ของเครื่องยนต์
- ใช้น้ํามันเครื่องยนต์และเครื่องกรองที่มีคุณภาพสูงเท่านั้น เพื่อปกป้องแผ่นกล่องใหม่
- ติดตามขั้นตอนการแยกของผู้ผลิตสําหรับกล่องกล่องใหม่และแหวนพิสตัน
- กล่องนี้ยังมีในส่วนของชุดครบครันรวมถึงพิสตันและแหวนพิสตัน
- ปิดเป็นตัวต่อตัวในบรรจุเครื่องป้องกัน
- บรรจุในกล่องกระดาษหรือกล่องไม้
- การบรรจุที่เหมาะสําหรับการส่งออก
- ขายปลีกปลีกในจํานวนมากในกล่องหลัก
- ความสามารถในการจําหน่าย: จํานวนมาก
- เหมาะสําหรับ: ห้างซ่อมช่างพิเศษของนิสสัน, โรงงานซ่อมเครื่องยนต์, ศูนย์บริการรถยกยก, คลังสินค้าการบํารุงรักษาเรือและเครื่องกําเนิด, ผู้จําหน่ายอะไหล่รถยนต์