logo
ผลิตภัณฑ์
รายละเอียดสินค้า
บ้าน > ผลิตภัณฑ์ >
OEM 11461-17010 ซิลินเดอร์ไลนเนอร์สําหรับโตโยต้า 1HZ 4.2D ด้วย 94.0 มม จบเจาะและหลอมศูนย์กลาง

OEM 11461-17010 ซิลินเดอร์ไลนเนอร์สําหรับโตโยต้า 1HZ 4.2D ด้วย 94.0 มม จบเจาะและหลอมศูนย์กลาง

MOQ: 10 ชิ้น
ราคา: negotiable
บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: แพคเกจที่เป็นกลางหรือตามคำขอของลูกค้า
ระยะเวลาการจัดส่ง: 5-8 วันทำการ
วิธีการชำระเงิน: ที/ที, เวสเทิร์นยูเนี่ยน
ความสามารถในการจัดหา: 10,000 ชิ้น / เดือน
ข้อมูลรายละเอียด
สถานที่กำเนิด
จีน
ชื่อแบรนด์
YIMI
ได้รับการรับรอง
ISO/TS16949
หมายเลขรุ่น
โตโยต้า 1HZ 4.2D Land Cruiser 70 Series / Coaster / Dyna
เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก:
98.0 มม
เส้นผ่านศูนย์กลางเจาะ:
94.0 มม
ความยาวรวม:
168.5 มม
เส้นผ่านศูนย์กลางคอเสื้อ:
103.0 มม
วัสดุ:
เหล็กหล่อ / เหล็กโลหะผสมโบรอน
พื้นผิวเสร็จสิ้น:
ที่ราบสูงเฉียบคม
กระบวนการผลิต:
การคัดเลือกนักปั่นป่วน
จำนวนกระบอกสูบ:
6
เน้น:

ซับสูบโตโยต้า 1HZ

,

94.0mm หลุมกล่องกล่อง

,

ผนังกระปุกหลุดศูนย์กลาง

คําอธิบายสินค้า
11461-17010 OEM ซิลินเดอร์ไลนเนอร์ สําหรับโตโยต้า 1HZ 4.2D
รายการกล่องบรรจุมีหมายเลขอ้างอิง OEM11461-17010เป็นตัวแทนที่ติดต่อตรงที่ตรวจสอบเครื่องยนต์ไดเซลสูบธรรมชาติ Toyota 1HZ 4.2Lกล่องกล่องแห้งนี้เป็นส่วนประกอบสําคัญของกล่องเครื่องยนต์, ให้พื้นผิวทนทานและทนทานต่อการสวมใส่สําหรับแหวนพิสตันที่จะปิดรับรองการบดและผลประกอบการของเครื่องยนต์ที่ดีที่สุด.
เลขส่วน:11461-17010
ชื่อสินค้า:กล่องบรรจุ
รถรุ่น:โตโยต้า แลนด์ ครูเซอร์ 70 / โคสเตอร์ / ไดนา
รุ่นเครื่อง:โตโยต้า 1HZ 4.2D
สภาพ:100% ของใหม่
ขนาด:มาตรฐาน
สาเหตุ:ประเทศจีน
ตลาดหลัก:ตะวันออกกลาง อาเซียน แอฟริกา อเมริกาใต้ อเมริกาเหนือ และยุโรป
Toyota 1HZ 4.2D Cylinder Liner 11461-17010
ความเหมาะสมของรถยนต์
การใช้งานหลัก (เครื่องยนต์ไดเซล Toyota 1HZ 4.2L):
ยี่ห้อ รุ่น ชาซี / ซีรี่ย์ ปี หมายเหตุ
โตโยต้า แลนด์ครูเซอร์ ซีรี่ย์ 70 (HZJ70, HZJ71, HZJ73, HZJ74, HZJ75, HZJ76, HZJ77, HZJ78, HZJ79) 1990-2024 การใช้งานทั่วไปที่สุด
โตโยต้า แลนด์ครูเซอร์ วงการ 80 (HDJ80) ปี 1990-1997
โตโยต้า แลนด์ครูเซอร์ ขั้นตอนการใช้งาน 1998-2007
โตโยต้า โคสเตอร์ -- 1990-2004 รถบัส / รถเล็ก
โตโยต้า ไดนา / โตโยเอส -- 1990-2004 รถบรรทุกเบา/กลาง
สําคัญ:กล่องกล่องนี้เหมาะกับเครื่องยนต์ Toyota 1HZ ทุกรุ่นครึ่งเสร็จ(93 มม) ส่วนประกอบที่ต้องการการแปรรูปสุดท้ายถึง 94 มมหลังจากการติดตั้งเติมเต็ม(94mm bore) องค์ประกอบพร้อมสําหรับการติดตั้ง
ลักษณะและประโยชน์
ลักษณะ ประโยชน์
สร้างเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็ก ให้ความแข็งแรง, ความทนทาน, และความทนทานต่อความเครียดทางอุณหภูมิและทางกล
กระบวนการหลอมหลอมศูนย์กลาง ส่งความแข็งแรงที่ดีกว่า ความแข็งแรงที่มีความแน่น และโครงสร้างเมล็ดที่เหมือนกัน
ปลายผิวที่ปรับปรุงด้วยพลาโต ปรับปรุงภูมิทอปโภคพื้นผิวเพื่อการนั่งแหวนพิสตันอย่างรวดเร็วและการเก็บน้ํามันที่ดี
94.0 มิลลิเมตร ช่องเจาะสําเร็จรูป (93.0 มิลลิเมตร ครึ่งสําเร็จรูป) การออกแบบแม่นยําตามรายละเอียดโรงงานสําหรับเครื่องยนต์ Toyota 1HZ
การออกแบบกระโปรงแห้ง เครื่องกดใส่ในบล็อกเครื่องยนต์ โดยไม่สัมผัสกับสารเย็นโดยตรง
ตัวเลือกการบํารุงผิว สีดํา / สีดําออกไซด์, โฟสฟาต, หรือโครม Plating มีสําหรับการเพิ่มความทนทานต่อการกัดกร่อน
ทําไม ควร เปลี่ยน กล่อง ใส่ กล่อง?
อาการที่พบบ่อย
  • การสูญเสียการบดลง การเริ่มต้นที่ยาก, พลังงานที่ลดลง, ประหยัดเชื้อเพลิงที่ยาก
  • การบริโภคน้ํามันมากเกินไป ควันสีน้ําเงินจากก๊าซสูบ น้ํามันเพิ่มบ่อย
  • ผ่าตัด ผ่าตัด ผ่าตัด ผ่าตัด
  • การบาดเจ็บหรือเสื่อมเสีย
  • การติดต่อพิสตอง จากการอุ่นเกินหรือการปรับน้ํามันไม่เพียงพอ
การควบคุมคุณภาพและการตรวจสอบ
รายการ QC วิธีการตรวจสอบ
ความแม่นยําของมิติ การวัดความแม่นยําเมื่อเทียบกับแผนก OE
องค์ประกอบวัสดุ การตรวจสอบเหล็กเหล็กเหล็ก / โบรอสลัดเหล็ก
ปลายผิว การตรวจสอบการปรับปรุง plateau honing
ความสมบูรณ์แบบของการโยน การตรวจดูและไม่ทําลาย
การบํารุงผิว การตรวจสอบสีดํา/สีดําออกไซด์, Phosphating, หรือ Chrome Plating
การรับรอง รับรอง ISO9001:2008 / ISO/TS16949:2009
แนะนําการติดตั้งและบํารุงรักษา
สําคัญ:การติดตั้งกระบอกลวดต้องการอุปกรณ์พิเศษและความสามารถทางกล การติดตั้งเครื่องจักรช่างมืออาชีพถูกแนะนําอย่างเข้มแข็ง
แนวทางการติดตั้ง:
  • กําจัดกล่องเก่าด้วยเครื่องมือการถอนที่เหมาะสม
  • ทําความสะอาดอย่างครบถ้วนเจาะในบล็อกเครื่องยนต์
  • วัดช่องล็อคเพื่อให้แน่ใจว่าการแทรกแซงที่เหมาะสม
  • กดกล่องใหม่ในบล็อกโดยใช้เครื่องกดไฮดรอลิกและเครื่องมือที่เหมาะสม
  • เครื่องและขีดขนครอบถึงขนาดรูที่เสร็จสิ้น 94.0 มม (ถ้าครึ่งเสร็จ)
  • Plateau ปรับเจาะที่เสร็จสิ้นเพื่อบรรลุการเสร็จสิ้นพื้นที่ที่ถูกต้อง
  • ทําความสะอาดเจาะเสร็จอย่างละเอียดก่อนการประกอบเครื่องยนต์
การบรรจุและการจําหน่าย
  • ปิดเป็นตัวต่อตัวในบรรจุเครื่องป้องกัน
  • บรรจุในกล่องกระดาษกล่องหรือกล่องไม้
  • มีใน 4pcs ต่อกล่องกล่องภายใน / 16pcs ต่อกล่องกล่องภายนอก
  • ขายปลีกปลีกในจํานวนมากในกล่องหลัก
  • ความสามารถในการจําหน่าย: 5,000+ ชิ้น/เดือน
สินค้าที่แนะนํา
ผลิตภัณฑ์
รายละเอียดสินค้า
OEM 11461-17010 ซิลินเดอร์ไลนเนอร์สําหรับโตโยต้า 1HZ 4.2D ด้วย 94.0 มม จบเจาะและหลอมศูนย์กลาง
MOQ: 10 ชิ้น
ราคา: negotiable
บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: แพคเกจที่เป็นกลางหรือตามคำขอของลูกค้า
ระยะเวลาการจัดส่ง: 5-8 วันทำการ
วิธีการชำระเงิน: ที/ที, เวสเทิร์นยูเนี่ยน
ความสามารถในการจัดหา: 10,000 ชิ้น / เดือน
ข้อมูลรายละเอียด
สถานที่กำเนิด
จีน
ชื่อแบรนด์
YIMI
ได้รับการรับรอง
ISO/TS16949
หมายเลขรุ่น
โตโยต้า 1HZ 4.2D Land Cruiser 70 Series / Coaster / Dyna
เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก:
98.0 มม
เส้นผ่านศูนย์กลางเจาะ:
94.0 มม
ความยาวรวม:
168.5 มม
เส้นผ่านศูนย์กลางคอเสื้อ:
103.0 มม
วัสดุ:
เหล็กหล่อ / เหล็กโลหะผสมโบรอน
พื้นผิวเสร็จสิ้น:
ที่ราบสูงเฉียบคม
กระบวนการผลิต:
การคัดเลือกนักปั่นป่วน
จำนวนกระบอกสูบ:
6
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ:
10 ชิ้น
ราคา:
negotiable
รายละเอียดการบรรจุ:
แพคเกจที่เป็นกลางหรือตามคำขอของลูกค้า
เวลาการส่งมอบ:
5-8 วันทำการ
เงื่อนไขการชำระเงิน:
ที/ที, เวสเทิร์นยูเนี่ยน
สามารถในการผลิต:
10,000 ชิ้น / เดือน
เน้น

ซับสูบโตโยต้า 1HZ

,

94.0mm หลุมกล่องกล่อง

,

ผนังกระปุกหลุดศูนย์กลาง

คําอธิบายสินค้า
11461-17010 OEM ซิลินเดอร์ไลนเนอร์ สําหรับโตโยต้า 1HZ 4.2D
รายการกล่องบรรจุมีหมายเลขอ้างอิง OEM11461-17010เป็นตัวแทนที่ติดต่อตรงที่ตรวจสอบเครื่องยนต์ไดเซลสูบธรรมชาติ Toyota 1HZ 4.2Lกล่องกล่องแห้งนี้เป็นส่วนประกอบสําคัญของกล่องเครื่องยนต์, ให้พื้นผิวทนทานและทนทานต่อการสวมใส่สําหรับแหวนพิสตันที่จะปิดรับรองการบดและผลประกอบการของเครื่องยนต์ที่ดีที่สุด.
เลขส่วน:11461-17010
ชื่อสินค้า:กล่องบรรจุ
รถรุ่น:โตโยต้า แลนด์ ครูเซอร์ 70 / โคสเตอร์ / ไดนา
รุ่นเครื่อง:โตโยต้า 1HZ 4.2D
สภาพ:100% ของใหม่
ขนาด:มาตรฐาน
สาเหตุ:ประเทศจีน
ตลาดหลัก:ตะวันออกกลาง อาเซียน แอฟริกา อเมริกาใต้ อเมริกาเหนือ และยุโรป
Toyota 1HZ 4.2D Cylinder Liner 11461-17010
ความเหมาะสมของรถยนต์
การใช้งานหลัก (เครื่องยนต์ไดเซล Toyota 1HZ 4.2L):
ยี่ห้อ รุ่น ชาซี / ซีรี่ย์ ปี หมายเหตุ
โตโยต้า แลนด์ครูเซอร์ ซีรี่ย์ 70 (HZJ70, HZJ71, HZJ73, HZJ74, HZJ75, HZJ76, HZJ77, HZJ78, HZJ79) 1990-2024 การใช้งานทั่วไปที่สุด
โตโยต้า แลนด์ครูเซอร์ วงการ 80 (HDJ80) ปี 1990-1997
โตโยต้า แลนด์ครูเซอร์ ขั้นตอนการใช้งาน 1998-2007
โตโยต้า โคสเตอร์ -- 1990-2004 รถบัส / รถเล็ก
โตโยต้า ไดนา / โตโยเอส -- 1990-2004 รถบรรทุกเบา/กลาง
สําคัญ:กล่องกล่องนี้เหมาะกับเครื่องยนต์ Toyota 1HZ ทุกรุ่นครึ่งเสร็จ(93 มม) ส่วนประกอบที่ต้องการการแปรรูปสุดท้ายถึง 94 มมหลังจากการติดตั้งเติมเต็ม(94mm bore) องค์ประกอบพร้อมสําหรับการติดตั้ง
ลักษณะและประโยชน์
ลักษณะ ประโยชน์
สร้างเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็ก ให้ความแข็งแรง, ความทนทาน, และความทนทานต่อความเครียดทางอุณหภูมิและทางกล
กระบวนการหลอมหลอมศูนย์กลาง ส่งความแข็งแรงที่ดีกว่า ความแข็งแรงที่มีความแน่น และโครงสร้างเมล็ดที่เหมือนกัน
ปลายผิวที่ปรับปรุงด้วยพลาโต ปรับปรุงภูมิทอปโภคพื้นผิวเพื่อการนั่งแหวนพิสตันอย่างรวดเร็วและการเก็บน้ํามันที่ดี
94.0 มิลลิเมตร ช่องเจาะสําเร็จรูป (93.0 มิลลิเมตร ครึ่งสําเร็จรูป) การออกแบบแม่นยําตามรายละเอียดโรงงานสําหรับเครื่องยนต์ Toyota 1HZ
การออกแบบกระโปรงแห้ง เครื่องกดใส่ในบล็อกเครื่องยนต์ โดยไม่สัมผัสกับสารเย็นโดยตรง
ตัวเลือกการบํารุงผิว สีดํา / สีดําออกไซด์, โฟสฟาต, หรือโครม Plating มีสําหรับการเพิ่มความทนทานต่อการกัดกร่อน
ทําไม ควร เปลี่ยน กล่อง ใส่ กล่อง?
อาการที่พบบ่อย
  • การสูญเสียการบดลง การเริ่มต้นที่ยาก, พลังงานที่ลดลง, ประหยัดเชื้อเพลิงที่ยาก
  • การบริโภคน้ํามันมากเกินไป ควันสีน้ําเงินจากก๊าซสูบ น้ํามันเพิ่มบ่อย
  • ผ่าตัด ผ่าตัด ผ่าตัด ผ่าตัด
  • การบาดเจ็บหรือเสื่อมเสีย
  • การติดต่อพิสตอง จากการอุ่นเกินหรือการปรับน้ํามันไม่เพียงพอ
การควบคุมคุณภาพและการตรวจสอบ
รายการ QC วิธีการตรวจสอบ
ความแม่นยําของมิติ การวัดความแม่นยําเมื่อเทียบกับแผนก OE
องค์ประกอบวัสดุ การตรวจสอบเหล็กเหล็กเหล็ก / โบรอสลัดเหล็ก
ปลายผิว การตรวจสอบการปรับปรุง plateau honing
ความสมบูรณ์แบบของการโยน การตรวจดูและไม่ทําลาย
การบํารุงผิว การตรวจสอบสีดํา/สีดําออกไซด์, Phosphating, หรือ Chrome Plating
การรับรอง รับรอง ISO9001:2008 / ISO/TS16949:2009
แนะนําการติดตั้งและบํารุงรักษา
สําคัญ:การติดตั้งกระบอกลวดต้องการอุปกรณ์พิเศษและความสามารถทางกล การติดตั้งเครื่องจักรช่างมืออาชีพถูกแนะนําอย่างเข้มแข็ง
แนวทางการติดตั้ง:
  • กําจัดกล่องเก่าด้วยเครื่องมือการถอนที่เหมาะสม
  • ทําความสะอาดอย่างครบถ้วนเจาะในบล็อกเครื่องยนต์
  • วัดช่องล็อคเพื่อให้แน่ใจว่าการแทรกแซงที่เหมาะสม
  • กดกล่องใหม่ในบล็อกโดยใช้เครื่องกดไฮดรอลิกและเครื่องมือที่เหมาะสม
  • เครื่องและขีดขนครอบถึงขนาดรูที่เสร็จสิ้น 94.0 มม (ถ้าครึ่งเสร็จ)
  • Plateau ปรับเจาะที่เสร็จสิ้นเพื่อบรรลุการเสร็จสิ้นพื้นที่ที่ถูกต้อง
  • ทําความสะอาดเจาะเสร็จอย่างละเอียดก่อนการประกอบเครื่องยนต์
การบรรจุและการจําหน่าย
  • ปิดเป็นตัวต่อตัวในบรรจุเครื่องป้องกัน
  • บรรจุในกล่องกระดาษกล่องหรือกล่องไม้
  • มีใน 4pcs ต่อกล่องกล่องภายใน / 16pcs ต่อกล่องกล่องภายนอก
  • ขายปลีกปลีกในจํานวนมากในกล่องหลัก
  • ความสามารถในการจําหน่าย: 5,000+ ชิ้น/เดือน
แผนผังเว็บไซต์ |  นโยบายความเป็นส่วนตัว | จีน คุณภาพดี อะไหล่รถ Isuzu ผู้จัดจําหน่าย.ลิขสิทธิ์ 2024-2026 Yimi (Guangzhou) Automotive Parts Co, Ltd . สงวนลิขสิทธิ์.