logo
ผลิตภัณฑ์
รายละเอียดสินค้า
บ้าน > ผลิตภัณฑ์ >
ซีลน้ำมันเพลาข้อเหวี่ยงหลังสำหรับเครื่องยนต์ ISUZU 4HK1 พร้อมยางสังเคราะห์เกรดสูงและเปลี่ยนทดแทนโดยตรง

ซีลน้ำมันเพลาข้อเหวี่ยงหลังสำหรับเครื่องยนต์ ISUZU 4HK1 พร้อมยางสังเคราะห์เกรดสูงและเปลี่ยนทดแทนโดยตรง

MOQ: 10 ชิ้น
ราคา: ต่อรองได้
บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: แพคเกจที่เป็นกลางหรือตามคำขอของลูกค้า
ระยะเวลาการจัดส่ง: 5-8 วันทำการ
วิธีการชำระเงิน: ที/ที, เวสเทิร์นยูเนี่ยน
ความสามารถในการจัดหา: 10,000 ชิ้น / เดือน
ข้อมูลรายละเอียด
สถานที่กำเนิด
จีน
ชื่อแบรนด์
YIMI
ได้รับการรับรอง
ISO/TS16949
หมายเลขรุ่น
อีซูซุ เอ็นพีอาร์ ซีรีส์
การทำงาน:
ช่วยกักเก็บน้ำมันเครื่อง ไม่รวมสารปนเปื้อน
การใช้งานเครื่องยนต์:
เครื่องยนต์ดีเซลอีซูซุ 4HK1 (5.2 ลิตร)
หมายเลขชิ้นส่วน:
8972093423, 8-97209342-3
ตำแหน่งซีล:
เพลาข้อเหวี่ยงด้านหลัง / ปลายมู่เล่
ประเภทซีล:
Single-Lip พร้อม Garter Spring
วัสดุ:
ปลอกโลหะพร้อมขอบซีลยางสังเคราะห์คุณภาพสูง (NBR/FKM)
การกระจัดของเครื่องยนต์:
5.2 ลิตร (5193ซีซี)
การติดตั้ง:
ทดแทน OEM โดยตรง
เน้น:

ซีลน้ำมันเพลาข้อเหวี่ยงหลัง ISUZU 4HK1

,

ซีลน้ำมันยางสังเคราะห์เกรดสูง

,

ซีลเครื่องยนต์ ISUZU แบบเปลี่ยนทดแทนโดยตรง

คําอธิบายสินค้า
ซีลน้ำมันเพลาข้อเหวี่ยงหลัง 8972093423 8-97209342-3 สำหรับเครื่องยนต์ ISUZU 4HK1 XD
ภาพรวมผลิตภัณฑ์

ซีลน้ำมันเพลาข้อเหวี่ยงหลังที่ออกแบบมาอย่างแม่นยำ ป้องกันการรั่วไหลของน้ำมันเครื่องที่ปลายฟลายวีล ปกป้องเพลาข้อเหวี่ยง และรักษาการหล่อลื่นที่เหมาะสมในเครื่องยนต์ดีเซล ISUZU 4HK1

หมายเลขชิ้นส่วน 8972093423, 8-97209342-3 ชื่อผลิตภัณฑ์ ซีลน้ำมันเพลาข้อเหวี่ยงหลัง / ซีลน้ำมันหลักหลัง
รุ่นรถ ISUZU ซีรีส์ XD, NPR, NQR, FRR และรุ่นต่างๆ ที่ใช้เครื่องยนต์ 4HK1 รุ่นเครื่องยนต์ เครื่องยนต์ดีเซล ISUZU 4HK1 (5.2 ลิตร)
สภาพ ใหม่ 100% แหล่งผลิต จีนแผ่นดินใหญ่
ตลาดหลัก ตะวันออกกลาง, เอเชีย, แอฟริกา, อเมริกาใต้, อเมริกาเหนือ และยุโรป การรับประกัน 6 เดือน
Rear Crankshaft Oil Seal for ISUZU 4HK1 Engine
คุณสมบัติและข้อดี
  • คุณภาพเทียบเท่า OE:ผลิตตามข้อกำหนดด้านมิติและวัสดุที่เข้มงวดของ ISUZU เพื่อความพอดีและการทำงานที่สมบูรณ์แบบ
  • ขอบซีลที่แม่นยำ:ออกแบบมาเพื่อรักษาแรงกดสัมผัสที่สม่ำเสมอเพื่อการกักเก็บน้ำมันที่เชื่อถือได้
  • การออกแบบสปริงการ์เตอร์:รับประกันว่าความตึงของขอบซีลจะคงที่ ชดเชยการสึกหรอเล็กน้อยและการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิ
  • วัสดุที่ทนทาน:ยางสังเคราะห์เกรดสูงให้ความทนทานต่อการสึกหรอของน้ำมันเครื่อง ความร้อน การเสื่อมสภาพ และสภาพอากาศได้ดีเยี่ยม
  • ปลอกหุ้มป้องกันสนิม:ปลอกโลหะเคลือบหรือบำบัดเพื่อป้องกันการกัดกร่อน
  • การป้องกันสิ่งปนเปื้อน:ป้องกันฝุ่นและเศษผงเข้าสู่เครื่องยนต์ผ่านช่องเพลาข้อเหวี่ยง
  • การกักเก็บน้ำมัน:ป้องกันการรั่วไหลของน้ำมันหลักด้านหลัง หลีกเลี่ยงการสูญเสียน้ำมันและความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นกับเครื่องยนต์
  • ปกป้องคลัตช์/ฟลายวีล:ป้องกันการปนเปื้อนของน้ำมันในส่วนประกอบคลัตช์ ทำให้การจับตัวเป็นไปอย่างราบรื่น
  • ยืดอายุเครื่องยนต์:การซีลที่เหมาะสมช่วยให้แรงดันน้ำมันคงที่และปกป้องแบริ่ง
  • การเปลี่ยนโดยตรง:ติดตั้งง่ายระหว่างการยกเครื่องยนต์หรือการบริการคลัตช์
  • การบำรุงรักษาที่คุ้มค่า:ป้องกันความเสียหายและค่าซ่อมเครื่องยนต์ที่มีราคาแพง
Rear Crankshaft Oil Seal technical details
ความเข้ากันได้ของรถยนต์และเครื่องยนต์

ซีลน้ำมันเพลาข้อเหวี่ยงหลังนี้ออกแบบมาเฉพาะสำหรับรถยนต์และอุปกรณ์ ISUZU ที่ใช้เครื่องยนต์ 4HK1

การใช้งานทั่วไป:
  • ISUZU ซีรีส์ XD
  • ISUZU NPR – รถบรรทุกขนาดกลาง (NPR66, NPR70, NPR75)
  • ISUZU NQR – รถบรรทุกขนาดกลาง
  • ISUZU FRR – รถบรรทุกขนาดกลาง
  • ISUZU FSR – รถบรรทุกขนาดกลาง
ข้อมูลจำเพาะเครื่องยนต์ ISUZU 4HK1:
  • 4 สูบ, ดีเซลแถวเรียง
  • ปริมาตรกระบอกสูบ: 5.2 ลิตร (5193 ซีซี)
  • เทอร์โบชาร์จ, อินเตอร์คูลเลอร์
  • ระบบวาล์ว: DOHC (แตกต่างกันไปตามการใช้งาน)
  • ใช้กันอย่างแพร่หลายในซีรีส์ NPR, NQR, FRR และ XD
การใช้งานในอุตสาหกรรม:

รถบรรทุกขนาดกลาง, รถโดยสาร, รถยก, เครื่องกำเนิดไฟฟ้า, คอมเพรสเซอร์, และอุปกรณ์ก่อสร้าง/การเกษตรต่างๆ ที่ใช้เครื่องยนต์ 4HK1

หมายเหตุการติดตั้ง

ต้องติดตั้งโดยผู้เชี่ยวชาญ ขั้นตอนที่ถูกต้องมีความสำคัญต่อประสิทธิภาพการทำงานที่ปราศจากการรั่วไหล:

  1. ถอดเกียร์และคลัตช์/ฟลายวีล– ถอดเกียร์และส่วนประกอบทั้งหมดออกอย่างปลอดภัยเพื่อเข้าถึงบริเวณเพลาข้อเหวี่ยงด้านหลัง
  2. ถอดซีลเก่าออก– ถอดซีลเก่าออกอย่างระมัดระวังโดยใช้เครื่องมือถอดซีล หลีกเลี่ยงความเสียหายต่อเพลาข้อเหวี่ยงหรือเสื้อซีล
  3. ตรวจสอบพื้นผิวซีลของเพลาข้อเหวี่ยง– ตรวจสอบรอยขีดข่วน รอยบุบ หรือการสึกหรอ ขัดเงาหรือเปลี่ยนตามความจำเป็น
  4. ทำความสะอาดรูซีล– ทำความสะอาดรูเสื้อซีลให้ทั่วถึงและกำจัดสิ่งสกปรกทั้งหมด
  5. หล่อลื่นขอบซีลใหม่– ทาน้ำมันเครื่องสะอาดหรือจาระบีประกอบบางๆ ที่ขอบซีล
  6. วางซีลใหม่– จัดแนวซีลให้ตรงกับรูเสื้อซีล (ขอบซีลหันเข้าด้านในเครื่องยนต์)
  7. ติดตั้งซีล– ใช้เครื่องมือติดตั้งซีลที่เหมาะสมกดซีลเข้าไปในรูอย่างสม่ำเสมอจนกว่าจะเข้าที่สนิทที่ความลึกที่ถูกต้อง
  8. ตรวจสอบการติดตั้ง– ตรวจสอบว่าซีลเข้าที่สนิทและอยู่ที่ความลึกที่ถูกต้อง
  9. ติดตั้งฟลายวีล/เพลทแข็งกลับเข้าที่– ติดตั้งฟลายวีลและขันให้แน่นตามข้อกำหนดของผู้ผลิต
  10. ติดตั้งคลัตช์และเกียร์กลับเข้าที่– ประกอบส่วนประกอบทั้งหมดกลับเข้าที่ตามลำดับย้อนกลับ
  11. เติมน้ำมันเครื่อง– ตรวจสอบและเติมน้ำมันเครื่องให้ได้ระดับที่ถูกต้อง
  12. สตาร์ทและตรวจสอบ– สตาร์ทเครื่องยนต์และตรวจสอบการรั่วไหลของน้ำมันที่ด้านหลังของเครื่องยนต์
  13. ทดสอบการขับขี่– ทดสอบการขับขี่และตรวจสอบการรั่วไหลอีกครั้งหลังการทดสอบ
การควบคุมคุณภาพ
  • การตรวจสอบวัสดุ:ยืนยันว่าส่วนผสมของยางและโลหะตรงตามข้อกำหนดของ OE
  • การตรวจสอบมิติ:ตรวจสอบเส้นผ่านศูนย์กลางภายใน เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก และความกว้างเทียบกับค่าความคลาดเคลื่อนของ OEM
  • การตรวจสอบรูปทรงขอบซีล:ตรวจสอบโปรไฟล์และมุมของขอบซีลเพื่อประสิทธิภาพการซีลที่เหมาะสมที่สุด
  • ความตึงของสปริงการ์เตอร์:วัดแรงสปริงเพื่อให้แน่ใจว่าแรงกดที่ขอบซีลสม่ำเสมอ
  • การทดสอบความแข็ง:ทดสอบความแข็งของยางตามมาตรฐาน OEM เพื่อความทนทาน
  • การตรวจสอบด้วยสายตา:ตรวจสอบ 100% เพื่อหารอยแตก เสี้ยน ข้อบกพร่องจากการขึ้นรูป หรือความเสียหาย
  • บรรจุภัณฑ์ปลอดภัย:ซีลแยกชิ้นเพื่อป้องกันการปนเปื้อนและปกป้องขอบซีลระหว่างการขนส่ง
บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง
  • มีบรรจุภัณฑ์ส่งออกแบบเป็นกลางหรือบรรจุภัณฑ์ที่ปรับแต่งได้
  • กล่องกระดาษหรือกล่องไม้สำหรับการขนส่งที่ปลอดภัย
  • จัดส่งรวดเร็วสำหรับสินค้าในสต็อก
  • จัดส่งทางด่วนทางอากาศหรือทางทะเล
สอบถาม

สำหรับราคา ความพร้อมจำหน่าย หรือการซื้อจำนวนมากของซีลน้ำมันเพลาข้อเหวี่ยงหลัง 8972093423 8-97209342-3 สำหรับเครื่องยนต์ ISUZU 4HK1 XD, โปรดติดต่อทีมขายของเราเพื่อรับใบเสนอราคาที่แข่งขันได้และการสนับสนุนทางเทคนิคจากผู้เชี่ยวชาญ

ผลิตภัณฑ์
รายละเอียดสินค้า
ซีลน้ำมันเพลาข้อเหวี่ยงหลังสำหรับเครื่องยนต์ ISUZU 4HK1 พร้อมยางสังเคราะห์เกรดสูงและเปลี่ยนทดแทนโดยตรง
MOQ: 10 ชิ้น
ราคา: ต่อรองได้
บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: แพคเกจที่เป็นกลางหรือตามคำขอของลูกค้า
ระยะเวลาการจัดส่ง: 5-8 วันทำการ
วิธีการชำระเงิน: ที/ที, เวสเทิร์นยูเนี่ยน
ความสามารถในการจัดหา: 10,000 ชิ้น / เดือน
ข้อมูลรายละเอียด
สถานที่กำเนิด
จีน
ชื่อแบรนด์
YIMI
ได้รับการรับรอง
ISO/TS16949
หมายเลขรุ่น
อีซูซุ เอ็นพีอาร์ ซีรีส์
การทำงาน:
ช่วยกักเก็บน้ำมันเครื่อง ไม่รวมสารปนเปื้อน
การใช้งานเครื่องยนต์:
เครื่องยนต์ดีเซลอีซูซุ 4HK1 (5.2 ลิตร)
หมายเลขชิ้นส่วน:
8972093423, 8-97209342-3
ตำแหน่งซีล:
เพลาข้อเหวี่ยงด้านหลัง / ปลายมู่เล่
ประเภทซีล:
Single-Lip พร้อม Garter Spring
วัสดุ:
ปลอกโลหะพร้อมขอบซีลยางสังเคราะห์คุณภาพสูง (NBR/FKM)
การกระจัดของเครื่องยนต์:
5.2 ลิตร (5193ซีซี)
การติดตั้ง:
ทดแทน OEM โดยตรง
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ:
10 ชิ้น
ราคา:
ต่อรองได้
รายละเอียดการบรรจุ:
แพคเกจที่เป็นกลางหรือตามคำขอของลูกค้า
เวลาการส่งมอบ:
5-8 วันทำการ
เงื่อนไขการชำระเงิน:
ที/ที, เวสเทิร์นยูเนี่ยน
สามารถในการผลิต:
10,000 ชิ้น / เดือน
เน้น

ซีลน้ำมันเพลาข้อเหวี่ยงหลัง ISUZU 4HK1

,

ซีลน้ำมันยางสังเคราะห์เกรดสูง

,

ซีลเครื่องยนต์ ISUZU แบบเปลี่ยนทดแทนโดยตรง

คําอธิบายสินค้า
ซีลน้ำมันเพลาข้อเหวี่ยงหลัง 8972093423 8-97209342-3 สำหรับเครื่องยนต์ ISUZU 4HK1 XD
ภาพรวมผลิตภัณฑ์

ซีลน้ำมันเพลาข้อเหวี่ยงหลังที่ออกแบบมาอย่างแม่นยำ ป้องกันการรั่วไหลของน้ำมันเครื่องที่ปลายฟลายวีล ปกป้องเพลาข้อเหวี่ยง และรักษาการหล่อลื่นที่เหมาะสมในเครื่องยนต์ดีเซล ISUZU 4HK1

หมายเลขชิ้นส่วน 8972093423, 8-97209342-3 ชื่อผลิตภัณฑ์ ซีลน้ำมันเพลาข้อเหวี่ยงหลัง / ซีลน้ำมันหลักหลัง
รุ่นรถ ISUZU ซีรีส์ XD, NPR, NQR, FRR และรุ่นต่างๆ ที่ใช้เครื่องยนต์ 4HK1 รุ่นเครื่องยนต์ เครื่องยนต์ดีเซล ISUZU 4HK1 (5.2 ลิตร)
สภาพ ใหม่ 100% แหล่งผลิต จีนแผ่นดินใหญ่
ตลาดหลัก ตะวันออกกลาง, เอเชีย, แอฟริกา, อเมริกาใต้, อเมริกาเหนือ และยุโรป การรับประกัน 6 เดือน
Rear Crankshaft Oil Seal for ISUZU 4HK1 Engine
คุณสมบัติและข้อดี
  • คุณภาพเทียบเท่า OE:ผลิตตามข้อกำหนดด้านมิติและวัสดุที่เข้มงวดของ ISUZU เพื่อความพอดีและการทำงานที่สมบูรณ์แบบ
  • ขอบซีลที่แม่นยำ:ออกแบบมาเพื่อรักษาแรงกดสัมผัสที่สม่ำเสมอเพื่อการกักเก็บน้ำมันที่เชื่อถือได้
  • การออกแบบสปริงการ์เตอร์:รับประกันว่าความตึงของขอบซีลจะคงที่ ชดเชยการสึกหรอเล็กน้อยและการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิ
  • วัสดุที่ทนทาน:ยางสังเคราะห์เกรดสูงให้ความทนทานต่อการสึกหรอของน้ำมันเครื่อง ความร้อน การเสื่อมสภาพ และสภาพอากาศได้ดีเยี่ยม
  • ปลอกหุ้มป้องกันสนิม:ปลอกโลหะเคลือบหรือบำบัดเพื่อป้องกันการกัดกร่อน
  • การป้องกันสิ่งปนเปื้อน:ป้องกันฝุ่นและเศษผงเข้าสู่เครื่องยนต์ผ่านช่องเพลาข้อเหวี่ยง
  • การกักเก็บน้ำมัน:ป้องกันการรั่วไหลของน้ำมันหลักด้านหลัง หลีกเลี่ยงการสูญเสียน้ำมันและความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นกับเครื่องยนต์
  • ปกป้องคลัตช์/ฟลายวีล:ป้องกันการปนเปื้อนของน้ำมันในส่วนประกอบคลัตช์ ทำให้การจับตัวเป็นไปอย่างราบรื่น
  • ยืดอายุเครื่องยนต์:การซีลที่เหมาะสมช่วยให้แรงดันน้ำมันคงที่และปกป้องแบริ่ง
  • การเปลี่ยนโดยตรง:ติดตั้งง่ายระหว่างการยกเครื่องยนต์หรือการบริการคลัตช์
  • การบำรุงรักษาที่คุ้มค่า:ป้องกันความเสียหายและค่าซ่อมเครื่องยนต์ที่มีราคาแพง
Rear Crankshaft Oil Seal technical details
ความเข้ากันได้ของรถยนต์และเครื่องยนต์

ซีลน้ำมันเพลาข้อเหวี่ยงหลังนี้ออกแบบมาเฉพาะสำหรับรถยนต์และอุปกรณ์ ISUZU ที่ใช้เครื่องยนต์ 4HK1

การใช้งานทั่วไป:
  • ISUZU ซีรีส์ XD
  • ISUZU NPR – รถบรรทุกขนาดกลาง (NPR66, NPR70, NPR75)
  • ISUZU NQR – รถบรรทุกขนาดกลาง
  • ISUZU FRR – รถบรรทุกขนาดกลาง
  • ISUZU FSR – รถบรรทุกขนาดกลาง
ข้อมูลจำเพาะเครื่องยนต์ ISUZU 4HK1:
  • 4 สูบ, ดีเซลแถวเรียง
  • ปริมาตรกระบอกสูบ: 5.2 ลิตร (5193 ซีซี)
  • เทอร์โบชาร์จ, อินเตอร์คูลเลอร์
  • ระบบวาล์ว: DOHC (แตกต่างกันไปตามการใช้งาน)
  • ใช้กันอย่างแพร่หลายในซีรีส์ NPR, NQR, FRR และ XD
การใช้งานในอุตสาหกรรม:

รถบรรทุกขนาดกลาง, รถโดยสาร, รถยก, เครื่องกำเนิดไฟฟ้า, คอมเพรสเซอร์, และอุปกรณ์ก่อสร้าง/การเกษตรต่างๆ ที่ใช้เครื่องยนต์ 4HK1

หมายเหตุการติดตั้ง

ต้องติดตั้งโดยผู้เชี่ยวชาญ ขั้นตอนที่ถูกต้องมีความสำคัญต่อประสิทธิภาพการทำงานที่ปราศจากการรั่วไหล:

  1. ถอดเกียร์และคลัตช์/ฟลายวีล– ถอดเกียร์และส่วนประกอบทั้งหมดออกอย่างปลอดภัยเพื่อเข้าถึงบริเวณเพลาข้อเหวี่ยงด้านหลัง
  2. ถอดซีลเก่าออก– ถอดซีลเก่าออกอย่างระมัดระวังโดยใช้เครื่องมือถอดซีล หลีกเลี่ยงความเสียหายต่อเพลาข้อเหวี่ยงหรือเสื้อซีล
  3. ตรวจสอบพื้นผิวซีลของเพลาข้อเหวี่ยง– ตรวจสอบรอยขีดข่วน รอยบุบ หรือการสึกหรอ ขัดเงาหรือเปลี่ยนตามความจำเป็น
  4. ทำความสะอาดรูซีล– ทำความสะอาดรูเสื้อซีลให้ทั่วถึงและกำจัดสิ่งสกปรกทั้งหมด
  5. หล่อลื่นขอบซีลใหม่– ทาน้ำมันเครื่องสะอาดหรือจาระบีประกอบบางๆ ที่ขอบซีล
  6. วางซีลใหม่– จัดแนวซีลให้ตรงกับรูเสื้อซีล (ขอบซีลหันเข้าด้านในเครื่องยนต์)
  7. ติดตั้งซีล– ใช้เครื่องมือติดตั้งซีลที่เหมาะสมกดซีลเข้าไปในรูอย่างสม่ำเสมอจนกว่าจะเข้าที่สนิทที่ความลึกที่ถูกต้อง
  8. ตรวจสอบการติดตั้ง– ตรวจสอบว่าซีลเข้าที่สนิทและอยู่ที่ความลึกที่ถูกต้อง
  9. ติดตั้งฟลายวีล/เพลทแข็งกลับเข้าที่– ติดตั้งฟลายวีลและขันให้แน่นตามข้อกำหนดของผู้ผลิต
  10. ติดตั้งคลัตช์และเกียร์กลับเข้าที่– ประกอบส่วนประกอบทั้งหมดกลับเข้าที่ตามลำดับย้อนกลับ
  11. เติมน้ำมันเครื่อง– ตรวจสอบและเติมน้ำมันเครื่องให้ได้ระดับที่ถูกต้อง
  12. สตาร์ทและตรวจสอบ– สตาร์ทเครื่องยนต์และตรวจสอบการรั่วไหลของน้ำมันที่ด้านหลังของเครื่องยนต์
  13. ทดสอบการขับขี่– ทดสอบการขับขี่และตรวจสอบการรั่วไหลอีกครั้งหลังการทดสอบ
การควบคุมคุณภาพ
  • การตรวจสอบวัสดุ:ยืนยันว่าส่วนผสมของยางและโลหะตรงตามข้อกำหนดของ OE
  • การตรวจสอบมิติ:ตรวจสอบเส้นผ่านศูนย์กลางภายใน เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก และความกว้างเทียบกับค่าความคลาดเคลื่อนของ OEM
  • การตรวจสอบรูปทรงขอบซีล:ตรวจสอบโปรไฟล์และมุมของขอบซีลเพื่อประสิทธิภาพการซีลที่เหมาะสมที่สุด
  • ความตึงของสปริงการ์เตอร์:วัดแรงสปริงเพื่อให้แน่ใจว่าแรงกดที่ขอบซีลสม่ำเสมอ
  • การทดสอบความแข็ง:ทดสอบความแข็งของยางตามมาตรฐาน OEM เพื่อความทนทาน
  • การตรวจสอบด้วยสายตา:ตรวจสอบ 100% เพื่อหารอยแตก เสี้ยน ข้อบกพร่องจากการขึ้นรูป หรือความเสียหาย
  • บรรจุภัณฑ์ปลอดภัย:ซีลแยกชิ้นเพื่อป้องกันการปนเปื้อนและปกป้องขอบซีลระหว่างการขนส่ง
บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง
  • มีบรรจุภัณฑ์ส่งออกแบบเป็นกลางหรือบรรจุภัณฑ์ที่ปรับแต่งได้
  • กล่องกระดาษหรือกล่องไม้สำหรับการขนส่งที่ปลอดภัย
  • จัดส่งรวดเร็วสำหรับสินค้าในสต็อก
  • จัดส่งทางด่วนทางอากาศหรือทางทะเล
สอบถาม

สำหรับราคา ความพร้อมจำหน่าย หรือการซื้อจำนวนมากของซีลน้ำมันเพลาข้อเหวี่ยงหลัง 8972093423 8-97209342-3 สำหรับเครื่องยนต์ ISUZU 4HK1 XD, โปรดติดต่อทีมขายของเราเพื่อรับใบเสนอราคาที่แข่งขันได้และการสนับสนุนทางเทคนิคจากผู้เชี่ยวชาญ

แผนผังเว็บไซต์ |  นโยบายความเป็นส่วนตัว | จีน คุณภาพดี อะไหล่รถ Isuzu ผู้จัดจําหน่าย.ลิขสิทธิ์ 2024-2026 Yimi (Guangzhou) Automotive Parts Co, Ltd . สงวนลิขสิทธิ์.