ซีลน้ำมันเพลาข้อเหวี่ยงหลังสำหรับเครื่องยนต์ ISUZU 4HK1 พร้อมยางสังเคราะห์เกรดสูงและเปลี่ยนทดแทนโดยตรง
| Function: | ช่วยกักเก็บน้ำมันเครื่อง ไม่รวมสารปนเปื้อน | Engine Applications: | เครื่องยนต์ดีเซลอีซูซุ 4HK1 (5.2 ลิตร) |
| Part No: | 8972093423, 8-97209342-3 | Seal Position: | เพลาข้อเหวี่ยงด้านหลัง / ปลายมู่เล่ |
| Seal Type: | Single-Lip พร้อม Garter Spring | Material: | ปลอกโลหะพร้อมขอบซีลยางสังเคราะห์คุณภาพสูง (NBR/FKM) |
| Engine Displacement: | 5.2 ลิตร (5193ซีซี) | Installation: | ทดแทน OEM โดยตรง |
| High Light: | ซีลน้ำมันเพลาข้อเหวี่ยงหลัง ISUZU 4HK1,ซีลน้ำมันยางสังเคราะห์เกรดสูง,ซีลเครื่องยนต์ ISUZU แบบเปลี่ยนทดแทนโดยตรง |
||
ซีลน้ำมันเพลาข้อเหวี่ยงหลังที่ออกแบบมาอย่างแม่นยำ ป้องกันการรั่วไหลของน้ำมันเครื่องที่ปลายฟลายวีล ปกป้องเพลาข้อเหวี่ยง และรักษาการหล่อลื่นที่เหมาะสมในเครื่องยนต์ดีเซล ISUZU 4HK1
| หมายเลขชิ้นส่วน | 8972093423, 8-97209342-3 | ชื่อผลิตภัณฑ์ | ซีลน้ำมันเพลาข้อเหวี่ยงหลัง / ซีลน้ำมันหลักหลัง |
|---|---|---|---|
| รุ่นรถ | ISUZU ซีรีส์ XD, NPR, NQR, FRR และรุ่นต่างๆ ที่ใช้เครื่องยนต์ 4HK1 | รุ่นเครื่องยนต์ | เครื่องยนต์ดีเซล ISUZU 4HK1 (5.2 ลิตร) |
| สภาพ | ใหม่ 100% | แหล่งผลิต | จีนแผ่นดินใหญ่ |
| ตลาดหลัก | ตะวันออกกลาง, เอเชีย, แอฟริกา, อเมริกาใต้, อเมริกาเหนือ และยุโรป | การรับประกัน | 6 เดือน |
- คุณภาพเทียบเท่า OE:ผลิตตามข้อกำหนดด้านมิติและวัสดุที่เข้มงวดของ ISUZU เพื่อความพอดีและการทำงานที่สมบูรณ์แบบ
- ขอบซีลที่แม่นยำ:ออกแบบมาเพื่อรักษาแรงกดสัมผัสที่สม่ำเสมอเพื่อการกักเก็บน้ำมันที่เชื่อถือได้
- การออกแบบสปริงการ์เตอร์:รับประกันว่าความตึงของขอบซีลจะคงที่ ชดเชยการสึกหรอเล็กน้อยและการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิ
- วัสดุที่ทนทาน:ยางสังเคราะห์เกรดสูงให้ความทนทานต่อการสึกหรอของน้ำมันเครื่อง ความร้อน การเสื่อมสภาพ และสภาพอากาศได้ดีเยี่ยม
- ปลอกหุ้มป้องกันสนิม:ปลอกโลหะเคลือบหรือบำบัดเพื่อป้องกันการกัดกร่อน
- การป้องกันสิ่งปนเปื้อน:ป้องกันฝุ่นและเศษผงเข้าสู่เครื่องยนต์ผ่านช่องเพลาข้อเหวี่ยง
- การกักเก็บน้ำมัน:ป้องกันการรั่วไหลของน้ำมันหลักด้านหลัง หลีกเลี่ยงการสูญเสียน้ำมันและความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นกับเครื่องยนต์
- ปกป้องคลัตช์/ฟลายวีล:ป้องกันการปนเปื้อนของน้ำมันในส่วนประกอบคลัตช์ ทำให้การจับตัวเป็นไปอย่างราบรื่น
- ยืดอายุเครื่องยนต์:การซีลที่เหมาะสมช่วยให้แรงดันน้ำมันคงที่และปกป้องแบริ่ง
- การเปลี่ยนโดยตรง:ติดตั้งง่ายระหว่างการยกเครื่องยนต์หรือการบริการคลัตช์
- การบำรุงรักษาที่คุ้มค่า:ป้องกันความเสียหายและค่าซ่อมเครื่องยนต์ที่มีราคาแพง
ซีลน้ำมันเพลาข้อเหวี่ยงหลังนี้ออกแบบมาเฉพาะสำหรับรถยนต์และอุปกรณ์ ISUZU ที่ใช้เครื่องยนต์ 4HK1
- ISUZU ซีรีส์ XD
- ISUZU NPR – รถบรรทุกขนาดกลาง (NPR66, NPR70, NPR75)
- ISUZU NQR – รถบรรทุกขนาดกลาง
- ISUZU FRR – รถบรรทุกขนาดกลาง
- ISUZU FSR – รถบรรทุกขนาดกลาง
- 4 สูบ, ดีเซลแถวเรียง
- ปริมาตรกระบอกสูบ: 5.2 ลิตร (5193 ซีซี)
- เทอร์โบชาร์จ, อินเตอร์คูลเลอร์
- ระบบวาล์ว: DOHC (แตกต่างกันไปตามการใช้งาน)
- ใช้กันอย่างแพร่หลายในซีรีส์ NPR, NQR, FRR และ XD
รถบรรทุกขนาดกลาง, รถโดยสาร, รถยก, เครื่องกำเนิดไฟฟ้า, คอมเพรสเซอร์, และอุปกรณ์ก่อสร้าง/การเกษตรต่างๆ ที่ใช้เครื่องยนต์ 4HK1
ต้องติดตั้งโดยผู้เชี่ยวชาญ ขั้นตอนที่ถูกต้องมีความสำคัญต่อประสิทธิภาพการทำงานที่ปราศจากการรั่วไหล:
- ถอดเกียร์และคลัตช์/ฟลายวีล– ถอดเกียร์และส่วนประกอบทั้งหมดออกอย่างปลอดภัยเพื่อเข้าถึงบริเวณเพลาข้อเหวี่ยงด้านหลัง
- ถอดซีลเก่าออก– ถอดซีลเก่าออกอย่างระมัดระวังโดยใช้เครื่องมือถอดซีล หลีกเลี่ยงความเสียหายต่อเพลาข้อเหวี่ยงหรือเสื้อซีล
- ตรวจสอบพื้นผิวซีลของเพลาข้อเหวี่ยง– ตรวจสอบรอยขีดข่วน รอยบุบ หรือการสึกหรอ ขัดเงาหรือเปลี่ยนตามความจำเป็น
- ทำความสะอาดรูซีล– ทำความสะอาดรูเสื้อซีลให้ทั่วถึงและกำจัดสิ่งสกปรกทั้งหมด
- หล่อลื่นขอบซีลใหม่– ทาน้ำมันเครื่องสะอาดหรือจาระบีประกอบบางๆ ที่ขอบซีล
- วางซีลใหม่– จัดแนวซีลให้ตรงกับรูเสื้อซีล (ขอบซีลหันเข้าด้านในเครื่องยนต์)
- ติดตั้งซีล– ใช้เครื่องมือติดตั้งซีลที่เหมาะสมกดซีลเข้าไปในรูอย่างสม่ำเสมอจนกว่าจะเข้าที่สนิทที่ความลึกที่ถูกต้อง
- ตรวจสอบการติดตั้ง– ตรวจสอบว่าซีลเข้าที่สนิทและอยู่ที่ความลึกที่ถูกต้อง
- ติดตั้งฟลายวีล/เพลทแข็งกลับเข้าที่– ติดตั้งฟลายวีลและขันให้แน่นตามข้อกำหนดของผู้ผลิต
- ติดตั้งคลัตช์และเกียร์กลับเข้าที่– ประกอบส่วนประกอบทั้งหมดกลับเข้าที่ตามลำดับย้อนกลับ
- เติมน้ำมันเครื่อง– ตรวจสอบและเติมน้ำมันเครื่องให้ได้ระดับที่ถูกต้อง
- สตาร์ทและตรวจสอบ– สตาร์ทเครื่องยนต์และตรวจสอบการรั่วไหลของน้ำมันที่ด้านหลังของเครื่องยนต์
- ทดสอบการขับขี่– ทดสอบการขับขี่และตรวจสอบการรั่วไหลอีกครั้งหลังการทดสอบ
- การตรวจสอบวัสดุ:ยืนยันว่าส่วนผสมของยางและโลหะตรงตามข้อกำหนดของ OE
- การตรวจสอบมิติ:ตรวจสอบเส้นผ่านศูนย์กลางภายใน เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก และความกว้างเทียบกับค่าความคลาดเคลื่อนของ OEM
- การตรวจสอบรูปทรงขอบซีล:ตรวจสอบโปรไฟล์และมุมของขอบซีลเพื่อประสิทธิภาพการซีลที่เหมาะสมที่สุด
- ความตึงของสปริงการ์เตอร์:วัดแรงสปริงเพื่อให้แน่ใจว่าแรงกดที่ขอบซีลสม่ำเสมอ
- การทดสอบความแข็ง:ทดสอบความแข็งของยางตามมาตรฐาน OEM เพื่อความทนทาน
- การตรวจสอบด้วยสายตา:ตรวจสอบ 100% เพื่อหารอยแตก เสี้ยน ข้อบกพร่องจากการขึ้นรูป หรือความเสียหาย
- บรรจุภัณฑ์ปลอดภัย:ซีลแยกชิ้นเพื่อป้องกันการปนเปื้อนและปกป้องขอบซีลระหว่างการขนส่ง
- มีบรรจุภัณฑ์ส่งออกแบบเป็นกลางหรือบรรจุภัณฑ์ที่ปรับแต่งได้
- กล่องกระดาษหรือกล่องไม้สำหรับการขนส่งที่ปลอดภัย
- จัดส่งรวดเร็วสำหรับสินค้าในสต็อก
- จัดส่งทางด่วนทางอากาศหรือทางทะเล
สำหรับราคา ความพร้อมจำหน่าย หรือการซื้อจำนวนมากของซีลน้ำมันเพลาข้อเหวี่ยงหลัง 8972093423 8-97209342-3 สำหรับเครื่องยนต์ ISUZU 4HK1 XD, โปรดติดต่อทีมขายของเราเพื่อรับใบเสนอราคาที่แข่งขันได้และการสนับสนุนทางเทคนิคจากผู้เชี่ยวชาญ