แกนเหล็กหล่อขึ้นรูปเคลือบป้องกันการกัดกร่อนความแข็งแรงสูงพร้อมข้อต่อบอลแบบอัดจาระบีสำหรับชุดบังคับเลี้ยวรถบรรทุก JAC N80
คุณสมบัติพื้นฐาน
สถานที่ผลิต:
จีน
ชื่อแบรนด์:
YIMI
การรับรอง:
ISO/TS16949
หมายเลขรุ่น:
JAC N80 ซีรีส์
คุณสมบัติการซื้อขาย
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ:
10 ชิ้น
ราคา:
ต่อรองได้
เงื่อนไขการชำระเงิน:
ที/ที, เวสเทิร์นยูเนี่ยน
ความสามารถในการจัดหา:
10,000 ชิ้น / เดือน
ข้อมูลจำเพาะ
| Surface Finish: | เคลือบป้องกันการกัดกร่อน | Part No: | 3003510LE010 |
| Material: | เหล็กปลอม | Position: | ด้านขวา (ด้านผู้โดยสาร) |
| Connection Type: | การเชื่อมต่อแบบเรียวพร้อมข้อต่อแบบจารบีได้ | Condition: | ใหม่เอี่ยม |
| Fitment: | มาตรฐาน OEM ทดแทนโดยตรง | Function: | ส่งสัญญาณอินพุตพวงมาลัย ช่วยให้สามารถเคลื่อนที่ล้อได้ |
| High Light: | ลูกหมากคันชัก JAC N80,แกนเหล็กหล่อขึ้นรูปพร้อมข้อต่อแบบอัดจาระบี,ชุดบังคับเลี้ยวป้องกันการกัดกร่อนสำหรับ JAC N80 |
||
คําอธิบายสินค้า
ลูกหมากคันส่งแร็คขวา 3003510LE010 สำหรับรถบรรทุก JAC N80 ระบบบังคับเลี้ยว ชิ้นส่วนรถบรรทุก
ลูกหมากคันส่งแร็คที่ออกแบบมาอย่างแม่นยำ ทำหน้าที่ส่งแรงบังคับเลี้ยวจากชุดเฟืองบังคับเลี้ยวไปยังดุมล้อ เพื่อให้มั่นใจในการควบคุมทิศทางที่แม่นยำและการขับขี่ที่ตอบสนองสำหรับรถบรรทุก JAC N80
| หมายเลขอะไหล่ | 3003510LE010 | ชื่อผลิตภัณฑ์ | ลูกหมากคันส่งแร็คขวา / ลูกหมากคันส่งบังคับเลี้ยว |
|---|---|---|---|
| รุ่นรถยนต์ | JAC N80 Series | รุ่นเครื่องยนต์ | - |
| สภาพ | ใหม่ 100% | ขนาด | มาตรฐาน |
| น้ำหนัก | มาตรฐาน | แหล่งผลิต | จีนแผ่นดินใหญ่ |
| ตลาดหลัก | ตะวันออกกลาง, เอเชีย, แอฟริกา, อเมริกาใต้, อเมริกาเหนือ และยุโรป | ||
| บรรจุภัณฑ์ | บรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลาง หรือตามที่ร้องขอ | การรับประกัน | 6 เดือน |
| วัสดุ | โลหะผสมอลูมิเนียมความแข็งแรงสูง และตลับลูกปืนความแม่นยำ | ประเภทการระบายความร้อน | การหมุนเวียนน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ |
| การติดตั้ง | เปลี่ยนทดแทน OEM โดยตรง | มาตรฐานคุณภาพ | เทียบเท่า OEM / การควบคุมคุณภาพ ISO |
คุณสมบัติและข้อดี
- คุณภาพ OEM: ผลิตตามข้อกำหนดด้านมิติและความแข็งแรงที่เข้มงวด เพื่อความพอดีและการทำงานที่สมบูรณ์แบบ
- เหล็กหล่อขึ้นรูปสำหรับงานหนัก: ให้ความแข็งแรงและความทนทานเป็นพิเศษภายใต้แรงบังคับเลี้ยวที่รุนแรง
- การเชื่อมต่อแบบเรียวแม่นยำ: รับประกันความแน่นหนา ไม่มีการคลอนกับส่วนประกอบบังคับเลี้ยว
- ลูกปืนแบบอัดจาระบีได้: ช่วยให้หล่อลื่นได้ตามปกติ ยืดอายุการใช้งานและป้องกันการสึกหรอเกินกำหนด
- เคลือบป้องกันการกัดกร่อน: ป้องกันสนิมและความเสียหายจากสภาพแวดล้อม
- คืนความแม่นยำในการบังคับเลี้ยว: ขจัดอาการรถวิ่งร่อนและการบังคับเลี้ยวหลวม
- ปรับปรุงการควบคุม: ให้การควบคุมรถที่ตอบสนองและแม่นยำ
- ป้องกันการสึกหรอของยางไม่สม่ำเสมอ: รูปทรงเรขาคณิตของการบังคับเลี้ยวที่ถูกต้อง ยืดอายุการใช้งานของยาง
- ส่วนประกอบเพื่อความปลอดภัยที่สำคัญ: รับประกันการทำงานของระบบบังคับเลี้ยวที่เชื่อถือได้
- เปลี่ยนทดแทนโดยตรง: ติดตั้งง่ายระหว่างการบำรุงรักษาระบบบังคับเลี้ยว
- อายุการใช้งานยาวนาน: ออกแบบมาเพื่อทนทานต่อการใช้งานหนักในเชิงพาณิชย์
ความเข้ากันได้ของรถยนต์และเครื่องยนต์
ลูกหมากคันส่งแร็คนี้ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับรถบรรทุกขนาดกลางของ JAC การใช้งานทั่วไป ได้แก่:
- JAC N80 - รถบรรทุกขนาดกลาง
- JAC N75 (เลือกรุ่นที่มีระบบบังคับเลี้ยวที่เข้ากันได้)
- JAC N56 (เลือกรุ่นที่มีระบบบังคับเลี้ยวที่เข้ากันได้)
- JAC Light Truck Series - รุ่นต่างๆ ที่มีการกำหนดค่าระบบบังคับเลี้ยวที่เข้ากันได้
ระบบบังคับเลี้ยวที่เข้ากันได้: ระบบคันส่งบังคับเลี้ยวแบบธรรมดาที่มีการกำหนดค่าลูกหมากคันส่ง
หมายเหตุการติดตั้ง
ต้องติดตั้งโดยผู้เชี่ยวชาญ นี่คือส่วนประกอบเพื่อความปลอดภัยที่สำคัญ
- ยกรถและยึดให้แน่น - ยกรถด้านหน้าอย่างปลอดภัยและรองรับด้วยขาตั้ง
- ถอดล้อหน้า - ถอดล้อหน้าด้านขวาเพื่อเข้าถึงส่วนประกอบบังคับเลี้ยว
- ถอดลูกหมากคันส่งแร็คเก่าออก - คลายน็อตล็อคและถอดลูกหมากคันส่งแร็คออกจากดุมล้อ
- ทำเครื่องหมายหรือวัดค่า - สังเกตตำแหน่งของลูกหมากคันส่งแร็คเก่าเพื่อใช้อ้างอิง (นับเกลียวที่โผล่ออกมา)
- ตรวจสอบส่วนประกอบที่เกี่ยวข้อง - ตรวจสอบดุมล้อ, คันส่งกลาง และลูกหมากคันส่งแร็คอื่นๆ ว่ามีการสึกหรอหรือไม่; เปลี่ยนตามความจำเป็น
- ทำความสะอาดบริเวณที่ติดตั้ง - ทำความสะอาดรูทรงเรียวของดุมล้อและเกลียวของคันส่ง
- เตรียมลูกหมากคันส่งแร็คใหม่ - ติดตั้งข้อต่อจาระบีและอัดจาระบีที่ลูกปืน (หากไม่ได้หล่อลื่นไว้ล่วงหน้า)
- ติดตั้งลูกหมากคันส่งแร็คใหม่ - ขันลูกหมากคันส่งแร็คใหม่เข้ากับชุดคันส่ง โดยให้ตรงกับการตั้งค่าเดิม
- เชื่อมต่อกับดุมล้อ - สอดแกนทรงเรียวเข้ากับดุมล้อและติดตั้งน็อต
- ขันให้ได้ค่าแรงบิดที่กำหนด - ขันน็อตให้ได้ค่าแรงบิดตามที่ผู้ผลิตกำหนด
- ติดตั้งสลักนิรภัย - ติดตั้งสลักนิรภัยใหม่เพื่อยึดน็อต
- ขันน็อตล็อค - ขันน็อตล็อคให้ได้ค่าแรงบิดตามที่ผู้ผลิตกำหนด
- อัดจาระบีที่ข้อต่อ - อัดจาระบีตามที่แนะนำจนกว่าจาระบีจะออกมาจากข้อต่อ
- ติดตั้งล้อกลับเข้าที่ - ติดตั้งล้อกลับเข้าที่และขันน็อตล้อให้ได้ค่าแรงบิดที่กำหนด
- ลดระดับรถลง - ลดระดับรถลงสู่พื้น
- ตรวจสอบการทำงานของระบบบังคับเลี้ยว - หมุนพวงมาลัยจากสุดด้านหนึ่งไปยังอีกด้านหนึ่งเพื่อตรวจสอบการทำงานที่ราบรื่น
- ทำการตั้งศูนย์ล้อ - การตั้งศูนย์ล้อโดยผู้เชี่ยวชาญ (การปรับมุมโทอิน) เป็นสิ่งจำเป็น
- ทดสอบการขับขี่ - ทดสอบขับรถเพื่อยืนยันความเสถียรในการวิ่งตรงและการบังคับเลี้ยวที่ตอบสนอง
การควบคุมคุณภาพ
- การตรวจสอบวัสดุ: การวิเคราะห์สเปกโตรกราฟยืนยันองค์ประกอบของเหล็กตรงตามข้อกำหนดความแข็งแรงของ OEM
- การตรวจสอบมิติ: ตรวจสอบขนาดทรงเรียว, ขนาดเกลียว และรูปทรงเรขาคณิตโดยรวมเทียบกับค่าความคลาดเคลื่อนของ OEM
- การทดสอบแรงกดลูกปืน: ตรวจสอบการหมุนและการกดของข้อต่อเพื่อให้ได้ความรู้สึกและการใช้งานที่เหมาะสมและยาวนาน
- การตรวจสอบทรงเรียว: ตรวจสอบมิติการเชื่อมต่อทรงเรียวเพื่อให้แน่ใจว่าเข้ากันได้ดี
- การตรวจสอบเกลียว: ตรวจสอบเกลียวให้ตรงตามข้อกำหนด
- การตรวจสอบด้วยสายตา: ตรวจสอบ 100% เพื่อหาข้อบกพร่องจากการตีขึ้นรูป, รอยแตก หรือตำหนิบนพื้นผิว
- บรรจุภัณฑ์อย่างปลอดภัย: ป้องกันและบรรจุอย่างแน่นหนาเพื่อป้องกันความเสียหายระหว่างการขนส่ง
บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง
- มีบรรจุภัณฑ์ส่งออกที่เป็นกลาง หรือบรรจุภัณฑ์ที่ปรับแต่งได้
- กล่องกระดาษหรือกล่องไม้สำหรับการขนส่งที่ปลอดภัย
- จัดส่งรวดเร็วสำหรับสินค้าในสต็อก
- จัดส่งทางด่วนทางอากาศหรือทางทะเล
สอบถามข้อมูล
สำหรับราคา, ความพร้อมจำหน่าย, หรือการซื้อจำนวนมากของ ลูกหมากคันส่งแร็คขวา 3003510LE010 สำหรับรถบรรทุก JAC N80 ระบบบังคับเลี้ยว ชิ้นส่วนรถบรรทุก, โปรดติดต่อทีมขายของเราเพื่อรับใบเสนอราคาที่แข่งขันได้และการสนับสนุนทางเทคนิคจากผู้เชี่ยวชาญ