ซีลน้ำมันดุมล้อหลังพร้อมสปริงรัดแบบชั้นเดียวและขอบซีลยางไนไตรล์สำหรับรถบรรทุก JAC - อะไหล่ OEM ทดแทนโดยตรง
คุณสมบัติที่สำคัญ
สรุปผลิตภัณฑ์
ซีลน้ำมันด้านนอกดุมล้อหลัง 4207840650 สำหรับรถบรรทุก JAC การทดแทน OEM โดยตรงด้วยยาง NBR แบบปากเดียวและการออกแบบสปริงรัด คงความหล่อลื่น ขจัดสิ่งปนเปื้อน ยืดอายุตลับลูกปืน สภาพใหม่เอี่ยม เหมาะกับรถบรรทุก JAC หลายรุ่น
รายละเอียดสินค้า
ซีลน้ำมันดุมล้อหลังรถบรรทุก JAC
,ซีลสปริงรัดแบบชั้นเดียว
,ซีลยางไนไตรล์อะไหล่ OEM
| เลขส่วน | 4207840650 | ชื่อสินค้า | หัวหลัง ปิดน้ํามันภายนอก / หัวล้อ ปิดน้ํามันภายนอก |
|---|---|---|---|
| รุ่นรถ | รถบรรทุก JAC | รุ่นเครื่อง | - |
| สภาพ | 100% ของใหม่ | ขนาด | มาตรฐาน |
| น้ําหนัก | มาตรฐาน | สาเหตุ | ประเทศจีน |
| ตลาดหลัก | ตะวันออกกลาง อาเซียน แอฟริกา อเมริกาใต้ อเมริกาเหนือ และยุโรป | ||
| แพ็คเกจ | การบรรจุที่ไม่เกี่ยวข้อง หรือทําตามที่ต้องการ | การรับประกัน | 6 เดือน |
| วัสดุ | โลหะอัลลูมิเนียมความแข็งแรงสูง & หมอนแม่นยํา | ประเภทการเย็น | การหมุนเวียนของน้ําเย็นเครื่อง |
- คุณภาพของ OE:ผลิตตามมาตรฐานขนาดและวัสดุที่เข้มงวด เพื่อให้เหมาะสมและทํางานได้อย่างสมบูรณ์แบบ
- ริมฝีปากที่แน่นแน่นออกแบบเพื่อรักษาความดันสัมผัสที่คงที่เพื่อการยึดย่อยที่น่าเชื่อถือได้
- การออกแบบสปริงเกอร์:รับรองว่าความเครียดริมฝีปากยังคงคง ค่าตอบแทนสําหรับการสวมใส่เล็ก ๆ น้อย ๆ และอัตราการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ
- วัสดุทนทาน:ยาง NBR คุณภาพสูง ให้ความทนทานที่ดีต่อน้ํามันเกียร์ ความร้อน การแก่ตัว และสภาพอากาศ
- ป้องกันสนิม:กล่องโลหะถูกเคลือบหรือรักษาเพื่อป้องกันการกัดสนิมจากเกลือทางและความชื้น
- สารปนเปื้อนป้องกันการเข้าของน้ํา แคลน ฝุ่น และเศษขยะ
- การเก็บย่อย:ป้องกันการรั่วไหลของน้ํามันย่อยในแกนหลัง, ป้องกันการหิวโหยและความเสียหายแกนที่เป็นไปได้
- ขยายอายุการใช้งาน:การปิดดีเพิ่มระยะเวลาการบริการและความน่าเชื่อถือของล้อหลัง
- การเปลี่ยนโดยตรง:การติดตั้งง่าย ๆ ระหว่างการใช้งานแกนหลังหรือเบรค
- การบํารุงรักษาที่ประหยัดป้องกันการซ่อมบํารุงล้อ, สปินด์, และแกนที่แพง
- JAC N56รถบรรทุกเบา
- JAC N75รถบรรทุกขนาดกลาง
- JAC N80รถบรรทุกขนาดกลาง
- JAC N90รถบรรทุกขนาดกลาง
- JAC N120รถบรรทุกขนาดกลางถึงหนัก
- รถบรรทุกเบา JAC:HFC1020, HFC1030, HFC1035, HFC1040, HFC1045, HFC1048, HFC1061, HFC1063, HFC1068, HFC1083
- รุ่นรถบรรทุกหนัก JAC:กัลโลป A5, K5, K7, HFC1134, HFC1131, HFC3045, HFC3048, HFC3072, HFC4253
- ยกและติดรถ❑ ยกแกนหลังขึ้นอย่างปลอดภัย และถอดล้อหลัง, กลองเบรค, และชุดฮาบออก
- ถอดรหัสปิดด้านนอกเก่าง ง ง ง ง ง ง ง ง ง ง ง ง ง
- ตรวจสอบหลุมขุดและ spindle❑ ตรวจ สอบ ว่า มี กลีบ, ช่อง ช่อง, หรือ ผุด; ซ่อม หรือ เปลี่ยน อะไหล่ ตาม ความ ต้องการ
- ทําความสะอาดให้ดี✅ ทําความสะอาดช่องเจาะและพื้นผิวสปินเดิลด้วยสารละลาย; ดูแลให้ไม่มีเศษผงปิดเก่าที่เหลือ
- ทาผสมริมฝีปากปูใหม่✅ ใช้น้ํามันแกนที่สะอาด หรือน้ํามันประกอบที่ฝีปากประปา
- วางเครื่องประปาใหม่✅ ติดแน่นเครื่องประปาตรงกับช่องขุด (ลิปมุ่งหน้าเข้าไปยังเบียริง)
- ติดเครื่องปิด❑ ใช้เครื่องขับปุ่มที่เหมาะสม หรือซ็อตขนาดที่เหมาะสม เพื่อกดปุ่มในช่องเจาะอย่างเท่าเทียมกัน จนกระทั่งมันนั่งได้เต็มที่
- พัสดุบรรจุและเติมน้ํามันย่อย✅ หมุนล้อปั๊มใหม่ที่มีกรีสหรือเติมฮับกับน้ํามันแกนตามรายละเอียดของผู้ผลิต
- อุปกรณ์ตั้งค่าฮับใหม่✅ ติดแน่นฮาบ, รับประกันว่าลิปประทับติดกับพื้นผิว spindle แกนเรียบร้อย
- ปรับความช้าของหมุน✓ ยึดลูกหมึกที่พับไว้กับทอร์คที่กําหนด และตั้งการเล่นปลายตามคู่มือการใช้งาน
- น้ํามันแกนเพิ่ม✅ เติมน้ํามันเกียร์ที่เหมาะสมกับประเภทและปริมาณของน้ํามันเกียร์
- การทดสอบการรั่วหลังจากการทดสอบบนถนน ตรวจสอบสัญญาณใด ๆ ของการรั่วไหลของน้ํามันเล็บที่ปริมณฑล
- การตรวจสอบวัสดุ:ยืนยันว่า สารผสมยางและสภาพโลหะ ตอบสนองตามมาตรฐานของ OE
- การตรวจสอบมิติ:กว้างภายใน กว้างภายนอก และกว้างที่ตรวจสอบตามความอนุญาตของ OEM
- ตรวจรูปร่างฝีปากโปรไฟล์และมุมของลิปปิดที่ตรวจสอบเพื่อผลประกอบการปิดที่ดีที่สุด
- ความตึงเครียดของสปริงเข็มขัด:พลังสปริงที่วัดเพื่อให้ความดันริมฝีปากคงที่
- การทดสอบความแข็งแรง:ดูโรเมตรยางทดสอบตามมาตรฐาน OEM สําหรับความทนทาน
- การตรวจเห็น:100% ตรวจสอบความแตก แสงสว่าง ความบกพร่องการพิมพ์ หรือความเสียหาย
- บรรจุไว้อย่างปลอดภัย:ปิดแยกกันเพื่อป้องกันการติดเชื้อและปกป้องริมฝีปิดระหว่างการขนส่ง
- การบรรจุสินค้าเพื่อการส่งออกที่เป็นกลาง หรือบรรจุสินค้าตามความต้องการ
- กระเป๋ากระดาษกล่องหรือกระเป๋าไม้สําหรับการขนส่งที่ปลอดภัย
- การจัดส่งสินค้าในคลังอย่างรวดเร็ว
- การส่งทางอากาศ หรือทางทะเล