ชุดหัวฉีด Denso สำหรับเครื่องยนต์ Isuzu 4JJ1 Turbo-Diesel - หัวฉีด Common Rail ใหม่เอี่ยม
คุณสมบัติพื้นฐาน
สถานที่ผลิต:
จีน
ชื่อแบรนด์:
YIMI
การรับรอง:
ISO/TS16949
หมายเลขรุ่น:
อีซูซุ ดีแมกซ์ 4JJ1
คุณสมบัติการซื้อขาย
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ:
2 ชิ้น
ราคา:
ต่อรองได้
เงื่อนไขการชำระเงิน:
ที/ที, เวสเทิร์นยูเนี่ยน
ความสามารถในการจัดหา:
5,000 ชิ้น / เดือน
ข้อมูลจำเพาะ
| Weight: | ประมาณ 0.6 – 0.7 กก | Dimensions: | ประมาณ 21.5 x 4 x 4 ซม. (ยาว x กว้าง x สูง) |
| Engine Compatibility: | ISUZU 4JJ1 (3.0L 4 สูบ เทอร์โบดีเซล) | Material: | อลูมิเนียมความแข็งแรงสูงและแบริ่งที่มีความแม่นยำ |
| Cooling Type: | การไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ | OEM Part Numbers: | 8-98011604-4, 8980116044 |
| High Light: | หัวฉีด Denso สำหรับ Isuzu 4JJ1,หัวฉีด Common Rail เครื่องยนต์เทอร์โบดีเซล,หัวฉีด Isuzu OEM ใหม่เอี่ยม |
||
คําอธิบายสินค้า
ประกอบเครื่องฉีด 8-98011604-4 / 095000-6980 สําหรับ Isuzu 4JJ1
095000-6980 เครื่องฉีดเชื้อเพลิง Denso สําหรับ Isuzu D-Max Holden Colorado 4JJ1 3.0L
รายการการประกอบจุพร้อมหมายเลขอ้างอิง OEM8-98011604-4และ095000-6980คือการตรวจสอบการเปลี่ยนแบบตรงสําหรับIsuzu 4JJ1 เครื่องยนต์ไทร์โบดีเซล 3.0Lผลิตโดยหนาแน่นผู้นําโลกในระบบน้ํามันรถยนต์ เครื่องฉีดน้ํามันนี้เป็นส่วนประกอบความแม่นยําของระบบฉีดน้ํามันรถไฟทั่วไปรับผิดชอบในการกระจายและวัดแม่นยําน้ํามันดีเซลเข้าไปในห้องเผาไหม้ ภายใต้แรงดันของรถไฟ.
เครื่องฉีดน้ํามันจากรถไฟฟ้าที่ใช้กันทั่วไป รับน้ํามันจากรถไฟฟ้าที่ใช้กันทั่วไป ซึ่งเป็นถังน้ํามันความดันสูงที่ควบคุมโดยเครื่องจํากัดที่ใช้กลหรืออิเล็กทรอนิกส์เครื่องฉีดน้ํามันนี้ส่งมอบปริมาณเชื้อเพลิงที่แม่นยําและรูปแบบสเปรย์ที่จําเป็นสําหรับการเผาไหม้ที่ดีที่สุด, รับประกันผลิตพลังงานสูงสุด, ประสิทธิภาพน้ํามัน, และการปฏิบัติตามการปล่อย
เครื่องฉีดที่เสียสภาพ, หลุดหรือไม่เหมาะสมกับสเปค เป็นสาเหตุที่พบบ่อยของการขับรถที่หยาบคาย ควันมากเกินไป การเริ่มต้นที่ยาก และการประหยัดน้ํามันที่ไม่ดีในเครื่องยนต์ 4JJ1 เครื่องฉีดน้ํามันสํารองแบบ OE นี้จะนําการส่งน้ํามันจากโรงงาน และการทํางานของเครื่องยนต์กลับมา
| เลขส่วน | 8-98011604-4 / 095000-6980 | ชื่อสินค้า | การประกอบจุ |
|---|---|---|---|
| รุ่นรถ | ISUZU D-MAX | รุ่นเครื่อง | อิสซูซู 4JJ1 |
| สภาพ | 100% ของใหม่ | ขนาด | มาตรฐาน |
| น้ําหนัก | มาตรฐาน | สาเหตุ | ประเทศจีน |
| ตลาดหลัก | ตะวันออกกลาง อาเซียน แอฟริกา อเมริกาใต้ อเมริกาเหนือ และยุโรป | ||
| แพ็คเกจ | การบรรจุที่ไม่เกี่ยวข้อง หรือทําตามที่ต้องการ | ||
| วัสดุ | โลหะอัลลูมิเนียมความแข็งแรงสูง & หมอนแม่นยํา | ||
| ประเภทการเย็น | การหมุนเวียนของน้ําเย็นเครื่อง | ||
| การติดตั้ง | การเปลี่ยน OEM โดยตรง | ||
| มาตรฐานคุณภาพ | ค่าเทียบเท่าของ OEM / การควบคุมคุณภาพ ISO | ||
ความเหมาะสมของรถยนต์
การใช้งานหลัก (เครื่องยนต์ Isuzu 4JJ1 3.0L)
| ยี่ห้อ | รุ่น | ปี | เครื่อง / พลังงาน |
|---|---|---|---|
| อีซูซู | D-Max I 3.0 D 4x4 | ปี 2007-2012 | 4JJ1-TC / 120 kW (160.9 แรงม้า) |
| อีซูซู | D-Max I 3.0 DiTD | ปี 2007-2012 | 4JJ1-TC / 120 kW |
| อีซูซู | KB 3.0 D-TEQ 4WD | 2010- | 4JJ1-TC / 120 kW |
| โฮลเดน | โคลาโดรา RC | ปี 2008-2012 | 4JJ1 ไทร์โบดีเซล 3.0L |
| โฮลเดน | โรเดโอ RA7 | ปี 2008-2012 | 4JJ1 ไทร์โบดีเซล 3.0L |
| อีซูซู | N-Series (NPR/NQR) | 2004 เป็นต้นไป | 3.0L 4JJ1 |
| ฮิตาชิ | เครื่องขุด ZX110-3, ZX120 | -- | เครื่อง 4JJ1 |
️ สําคัญ:เครื่องฉีดนี้ถูกออกแบบมาเพื่อเครื่องยนต์ดีเซล Isuzu 4JJ1 3.0Lมันคืออุปกรณ์ฉีดน้ําหนัก (Denso common rail)และเข้ากันได้ทั้งในอุตสาหกรรมรถยนต์ (D-Max, Colorado, Rodeo) และอุตสาหกรรม (Hitachi excavators)โฮลเด้น โคลราโดรา RC, โรเดโอ RA7, อิสซูซู KB, และ อิสซูซู N-Seriesรถบรรทุก. ตรวจสอบรหัสเครื่องยนต์ของรถยนต์ของคุณ (4JJ1) และตัวเลขชิ้นส่วนของเครื่องฉีดเดิมก่อนสั่งซื้อ.ดูคู่มือการทํางานของรถของคุณ หรือให้ VIN ของคุณเพื่อยืนยันความสอดคล้อง.
อาการ ที่ บ่อย ๆ เกิด ขึ้น
| อาการ | คําอธิบาย |
|---|---|
| หนาหรือไม่เรียบ ๆ | เครื่องยนต์ทํางานเฉยๆ โดยมีเสียงกัดหรือเสียงรบกวนของไดเซล |
| เริ่มทํางานหนัก / เริ่มทํางานยาว | เครื่องยนต์พยายามที่จะเริ่มต้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเย็น |
| ควันมากเกินไป | ควันสีขาวภายใต้ภาระหรือเวลาทํางานเฉยๆ; ควันสีดําเนินเนื่องจากการส่งเชื้อเพลิงที่ไม่ถูกต้อง |
| การสูญเสียพลังงาน / ความลังเล | การทํางานที่ลดลง โดยเฉพาะในภาวะภาระ |
| การใช้น้ํามันเพิ่มขึ้น | ประหยัดเชื้อเพลิงไม่ดี |
| เสียงกระแทกหรือกระแทก | เสียงเสียงจากเครื่องยนต์ โดยเฉพาะการเริ่มต้นแบบเย็น ที่ชี้ให้เห็นถึงรูปแบบการฉีดยาที่ไม่ดี หรือการเติมน้ํามันเกิน |
| เงินสมดุลเครื่องฉีดนอกระยะ | ค่าชดเชย / ค่าตอบสนองของเครื่องฉีดยา นอกช่วง -2.0 หรือ +2.0 |
️การไม่สนใจเครื่องฉีดน้ํามันที่ล้มเหลว อาจนําไปสู่
- ความเสียหายของเครื่องยนต์ที่สาหัสจากการเผาไหม้ที่ไม่ถูกต้อง
- น้ํามันเครื่องยนต์ที่มีปนเปื้อนจากการละลายเชื้อเพลิง
- ความเสียหายของเครื่องปรับ Catalytic
- การซ่อมเครื่องยนต์ที่แพง
ลักษณะและประโยชน์
| ลักษณะ | ประโยชน์ |
|---|---|
| การผลิต DENSO OE ของแท้ | ผลิตโดยผู้จําหน่ายอุปกรณ์เดิมสําหรับ Isuzu ✅ คุณภาพรับประกัน ความเหมาะสมอย่างสมบูรณ์แบบ และการทํางานที่น่าเชื่อถือ |
| เทคโนโลยีความแม่นยํารถไฟฟ้าทั่วไป | อัตโนมัติและการวัดแม่นยําของเชื้อเพลิง ภายใต้ความดันของรถไฟฟ้า |
| การแทนที่ OE โดยตรง | ไม่มีการปรับปรุงที่จําเป็น ✓ ตรงกับรายละเอียดโรงงานและความต้องการการปรับขนาด ECU |
| กลับคืนการทํางานของเครื่องยนต์ | กําจัดการทํางานที่หยาบคาย, ควัน, การเริ่มต้นที่ยาก, และการสูญเสียพลังงาน |
| อ้างอิงครอบคลุม | ติดตามจํานวน OEM หลายตัว (8-98011604-0 ถึง -9, 095000-6980, 095000-6983, 095000-6100) |
| การรับประกัน 12 เดือน | ความสงบของจิตใจ คุ้มครองการรับประกันสําหรับความบกพร่องในการผลิต |
| การตรวจสอบคุณภาพ 100% | สภาพใหม่, ปิด, และทดสอบ |
| ระดับการใช้งานที่กว้าง | เหมาะกับ Isuzu D-Max, Holden Colorado / Rodeo, รถบรรทุก Isuzu N-Series, เครื่องขุดฮิตาชิ และอื่นๆ |
ข้อมูลการติดตั้งที่สําคัญ
️ สําคัญ: การเปลี่ยนเครื่องฉีดน้ํามันต้องการความสามารถทางกลและอุปกรณ์การวินิจฉัยเฉพาะ
ความต้องการสําคัญ:
- การโค้ด / การปรับขนาดของเครื่องฉีดคือจําเป็นหลังจากการติดตั้ง เครื่องฉีดรถไฟสากลต้องมีรหัสสําหรับกระบอกแต่ละกระบอก โดยใช้เครื่องมือสแกนการวินิจฉัยมืออาชีพ (เช่น Tech 2, G-Scan หรือเทียบเท่า)
- Aช่องฉีดใหม่และเครื่องล้างร่างกายควรติดตั้งกับเครื่องฉีด
- ตลอดเวลาเปลี่ยนเครื่องฉีดและ O-ring เมื่อเปลี่ยนเครื่องฉีด
แนวทางการติดตั้ง(อ้างอิงคู่มือโรงงาน Isuzu สําหรับขั้นตอนที่สมบูรณ์แบบ)
- ความปลอดภัยเป็นอันดับแรกผ่อนคลายความดันของระบบน้ํามัน ก่อนตัดสายน้ํามัน
- ติดต่อปลายทางลบของแบตเตอรี่
- ถอนรถไฟฟ้าหลอดน้ํามันและเข็มขัดสายไฟในเครื่องฉีด
- ถอนเครื่องฉีดยาเก่าออกจากหัวกระบอก
- เปรียบเทียบเครื่องฉีดใหม่กับหน่วยเก่า verify part number (095000-6980) match
- ตรวจสอบช่องเจาะเครื่องฉีดและพื้นผิวปิดสําหรับความเสียหาย
- ติดตั้งเครื่องล้างและ O-ring ที่ปิดใหม่
- ติดตั้งเครื่องฉีดใหม่ในหัวกระบอก
- เชื่อมต่อรถไฟฟ้าและสายไฟใหม่
- ติดต่อแบตเตอรี่ใหม่
- เปิดระบบน้ํามัน✓ หมุนหมุนจุดไฟหลายครั้งเพื่อสร้างความดัน
- เริ่มเครื่องและตรวจสอบการรั่วไหลของเชื้อเพลิง
- ทําการโค้ด / ปรับปรุงเครื่องฉีดโดยใช้เครื่องมือสแกนการวินิจฉัยมืออาชีพจําเป็นในการทํางานอย่างถูกต้อง
แนะนําโปร:
- ใช้เชื้อเพลิงดีเซลที่มีคุณภาพสูงเท่านั้น เพื่อป้องกันการปนเปื้อนและการสกัดฉีด
- ตลอดเวลาเปลี่ยนกรองน้ํามันในระยะเวลาที่แนะนํา
- หากเปลี่ยนเครื่องฉีดหนึ่งเครื่อง พิจารณาให้เครื่องฉีดทั้งหมดถูกทดสอบและสมดุล
- รักษาช่องเจาะเครื่องฉีดให้สะอาดระหว่างการติดตั้ง เพื่อป้องกันการติดเชื้อ
การบรรจุและการจําหน่าย
- อุปกรณ์ฉีดใหม่ของ DENSO ของแท้ในบรรจุสินค้าที่ปิดปิดเดิม
- ปิดและบรรจุกล่องเป็นตัวต่อตัว
- การรับประกัน 12 เดือน
- มีให้เลือกเป็นตัวต่อตัว หรือเป็นชุด 4 ชิ้น
- ขายปลีกปลีกในจํานวนมากในกล่องหลัก
- เหมาะสําหรับ: โรงงานซ่อมรถยนต์ Isuzu, ศูนย์รถยนต์ 4x4 Offroad, คลังรักษารถยนต์พาณิชย์, นักวิชาการฉีดน้ํามันดีเซล, ผู้จําหน่ายอะไหล่รถยนต์