ห้องเบรกซ้ายหลัง BQ01290350 สําหรับรถบรรทุก JAC N80 - สแตนเลสทนทานต่อการกัดกร่อนมาตรฐาน OEM ด้วยยางสังเคราะห์คุณภาพสูง
คุณสมบัติที่สำคัญ
สรุปผลิตภัณฑ์
ห้องเบรกหลังซ้าย BQ01290350 สำหรับรถบรรทุก JAC N80 การเปลี่ยนทดแทน OEM โดยตรงด้วยตัวเรือนเหล็กที่ทนต่อการกัดกร่อนที่มีความแข็งแรงสูงและไดอะแฟรมยางสังเคราะห์ตามข้อกำหนด OE รับประกันประสิทธิภาพการเบรกที่เชื่อถือได้และการกระจายแรงที่สมดุล
รายละเอียดสินค้า
JAC N80 ห้องเบรก
,ห้องเบรคเหล็กทนทานต่อการกัดกร่อน
,ห้องเบรกยางสังกะสี
| หมายเลขชิ้นส่วน | BQ01290350 |
| ชื่อสินค้า | ห้องเบรกหลังซ้าย / ห้องเบรกลม |
| รุ่นรถ | JAC N80 ซีรีส์ |
| เงื่อนไข | ใหม่เอี่ยม 100% |
| ต้นทาง | จีนแผ่นดินใหญ่ |
| การรับประกัน | 6 เดือน |
| วัสดุ | อลูมิเนียมความแข็งแรงสูงและแบริ่งที่มีความแม่นยำ |
| มาตรฐานคุณภาพ | เทียบเท่า OEM / การควบคุมคุณภาพ ISO |
- คุณภาพ OE:ผลิตตามข้อกำหนดด้านมิติและประสิทธิภาพที่เข้มงวด
- วิศวกรรมความแม่นยำ:การแปลงแรงดันอากาศเป็นแรงเบรกสม่ำเสมอและเชื่อถือได้
- โครงสร้างที่ทนทาน:ตัวเครื่องมีความแข็งแรงสูงและทนทานต่อการกัดกร่อน
- ไดอะแฟรมที่เชื่อถือได้:ยางสังเคราะห์คุณภาพสูงเพื่อประสิทธิภาพที่ยาวนาน
- การปิดผนึกที่มีประสิทธิภาพ:ป้องกันการรั่วไหลของอากาศเพื่อการทำงานที่สม่ำเสมอ
- คืนประสิทธิภาพการเบรก:ช่วยลดกำลังเบรกที่ลดลง
- รับประกันการเบรกที่สมดุล:การกระจายแรงเบรกที่เหมาะสม
- องค์ประกอบความปลอดภัยที่สำคัญ:จำเป็นต่อการใช้งานรถยนต์เชิงพาณิชย์อย่างปลอดภัย
- ทดแทนโดยตรง:ติดตั้งง่ายระหว่างเข้ารับบริการระบบเบรก
- การปฏิบัติตามกฎระเบียบ:ตรงตามมาตรฐานความปลอดภัยของรถยนต์เพื่อการพาณิชย์
- อายุการใช้งานยาวนาน:ออกแบบมาเพื่อความน่าเชื่อถือในการใช้งานที่มีความต้องการสูง
- JAC N80 - รถบรรทุกขนาดกลาง
- JAC N75 (เลือกรุ่นที่มีระบบเบรกลมที่รองรับ)
- JAC N90 (เลือกรุ่นที่มีระบบเบรกลมที่ใช้ร่วมกันได้)
- JAC N120 (เลือกรุ่นที่มีระบบเบรกลมที่ใช้ร่วมกันได้)
- ปลดการจ่ายอากาศ - ลดแรงดันระบบเบรกลมให้หมด
- ยกและยึดรถ - ยกเพลาล้อหลังและส่วนรองรับบนขาตั้งแม่แรงอย่างปลอดภัย
- ถอดล้อหลังซ้าย - เข้าถึงห้องเบรก
- ปลดสายอากาศ - ปลดสายจ่ายอากาศอย่างระมัดระวัง
- ถอดหมุดเคลวิส - ถอดก้านดันออกจากตัวปรับเบรก
- ถอดห้องเบรกเก่า - ปลดโบลต์ออกจากฐานยึด
- ตรวจสอบระบบเบรก - ตรวจสอบยาง ดรัม ตัวปรับ และท่อลม
- ทำความสะอาดพื้นที่ติดตั้ง - เตรียมติดตั้งใหม่
- เตรียมห้องเบรกใหม่ - ตรวจสอบการจับคู่กับของเดิม
- ติดตั้งห้องเบรกใหม่ - ยึดด้วยสลักเกลียวบนแท่นยึด
- เชื่อมต่อก้านกระทุ้ง - ติดเข้ากับตัวปรับเบรกด้วยหมุดเคลวิส
- ติดตั้งสลักผ่าใหม่ - ยึดหมุดเคลวิสให้แน่น
- เชื่อมต่อท่ออากาศอีกครั้ง - ต่อท่อจ่ายอากาศเข้ากับห้องเบรก
- ปรับตัวปรับระยะหย่อนเบรก - ตั้งค่าระยะห่างที่เหมาะสมตามข้อกำหนด
- ลดรถลง - กลับสู่ตำแหน่งพื้น
- ระบบเติมลม - สตาร์ทเครื่องยนต์และเติมระบบเบรกลม
- ตรวจสอบรอยรั่ว - ตรวจสอบการเชื่อมต่อทั้งหมด
- ทดสอบการทำงาน - ตรวจสอบการทำงานของห้องเพาะเลี้ยงที่เหมาะสม
- การทดสอบบนถนน - ตรวจสอบประสิทธิภาพการเบรกที่ราบรื่นและสมดุล
- การตรวจสอบวัสดุ:โครงสร้างเหล็กและวัสดุไดอะแฟรมเป็นไปตามข้อกำหนดของ OE
- การตรวจสอบมิติ:จุดยึดและขนาดได้รับการตรวจสอบตามเกณฑ์ความคลาดเคลื่อนของ OEM
- การทดสอบแรงดัน:ผ่านการทดสอบ 100% เพื่อความสมบูรณ์ของแรงดันอากาศและการทำงานที่ปราศจากการรั่วไหล
- การทดสอบความสมบูรณ์ของไดอะแฟรม:ตรวจสอบความยืดหยุ่นและความทนทานแล้ว
- การทดสอบการทำงานของก้านดัน:การทำงานที่ราบรื่นและสม่ำเสมอภายใต้แรงกดดัน
- การทดสอบการกัดกร่อน:ตัวเรือนได้รับการบำบัดเพื่อต้านทานการกัดกร่อน
- การตรวจสอบด้วยสายตา:ตรวจสอบข้อบกพร่องและข้อบกพร่องของเครื่องจักร 100%
- บรรจุอย่างปลอดภัย:มีการป้องกันเพื่อป้องกันความเสียหายระหว่างการขนส่ง
- บรรจุส่งออกที่เป็นกลางหรือบรรจุภัณฑ์ที่กำหนดเองได้
- กล่องหรือกล่องไม้เพื่อการขนส่งที่ปลอดภัย
- จัดส่งที่รวดเร็วสำหรับรายการสต็อก
- จัดส่งโดย Express Air หรือ Sea