ชุดลูกปืนดุมล้อหน้าพร้อมลูกปืนเม็ดกลมสองแถวและแหวนเข้ารหัส ABS ในตัวสำหรับ Toyota Prado GRJ120
| Inner Diameter: | 54 มม. | Weight: | 2.07 – 2.38 กก |
| Width / Height: | 50–51 มม | Outer Diameter: | 95–96 มม |
| Material: | เหล็กโครเมี่ยม (GCr15) | Bearing Design: | ตลับลูกปืนเม็ดกลมสองแถว |
| ABS Encoder: | วงแหวนตัวเข้ารหัส ABS ในตัว | Service Life: | 200,000+ กม |
| High Light: | ลูกปืนสองแถวลูกปืนดุมล้อหน้า,ชุดประกอบแบริ่งดุมแหวนตัวเข้ารหัส ABS ในตัว,ชุดตลับลูกปืน Chrome Steel (Gcr15),เพลาหน้า |
||
ชุดแบริ่งลูกปืนล้อหน้า 43570-60010 43570-60011 90369-T0003 54KWH01 สำหรับ Toyota Land Cruiser Prado GRJ120 4.0L 2002-2009 — Pre-Assembled Hub พร้อมตัวเข้ารหัส ABS
ที่ชุดลูกปืนดุมล้อหน้าพร้อมหมายเลข OEM43570-60010,43570-60011,90369-T0003และ54KWH01เป็นการทดแทนแบบพอดีโดยตรงที่ได้รับการตรวจสอบแล้วสำหรับโตโยต้า แลนด์ครุยเซอร์ พราโด GRJ120พร้อมกับ4.0L 1GR-FEเครื่องยนต์. ชุดดุมที่ประกอบไว้ล่วงหน้านี้จะยึดล้อ ส่งแรงบิด โต้ตอบกับระบบเบรก และให้คำแนะนำที่แม่นยำสำหรับการหมุนล้อขณะรับน้ำหนักทั้งแนวแกนและแนวรัศมี
- ข้อมูลการทดสอบร้านค้าจริง:การออกแบบตลับลูกปืนเม็ดกลมสองแถวที่ออกแบบอย่างแม่นยำพร้อมวงแหวนเข้ารหัสแม่เหล็ก ABS ในตัว — ผ่านการตรวจสอบตามข้อกำหนดของ Toyota OEM
- ความทนทานที่พิสูจน์แล้ว:สร้างด้วยโครงสร้างเหล็กโครเมียม (Gcr15) อัดจาระบีและปิดผนึกล่วงหน้า — พิกัดสำหรับ200,000+ กมภายใต้การดำเนินงานปกติตามมาตรฐานการผลิต OEM
- อัตราความสำเร็จในการติดตั้ง: 99%การติดตั้งสลักเกลียวโดยตรง — ได้รับการยืนยันจากคำสั่งซื้อการซ่อมมากกว่า 500 รายการสำหรับรถยนต์ซีรีส์ Prado 120
- การตรวจสอบการอ้างอิงโยงของ OEM:แทนที่ 43570-60010, 43570-60011, 90369-T0003, 54KWH01, 90080-37030
หากลูกปืนดุมล้อของคุณชำรุด คุณอาจพบอาการต่อไปนี้อย่างน้อยหนึ่งอย่าง:
- เสียงครวญคราง เสียงดังก้อง หรือเสียงสะอื้น:เสียงรบกวนที่เห็นได้ชัดเจนจากบริเวณล้อหน้าขณะขับรถ - โดยเฉพาะอย่างยิ่งขณะเลี้ยวหรือบนทางหลวง
- การเปลี่ยนแปลงเสียงรบกวนเมื่อเข้าโค้ง:เสียงกึกก้องจะดังขึ้นหรือเปลี่ยนระดับเสียงเมื่อคุณบรรทุกแบริ่งระหว่างทางเลี้ยว
- การเล่นล้อหรือการสั่นสะเทือน:การเล่นบนพวงมาลัยมากเกินไปหรือรู้สึกถึงการสั่นสะเทือนผ่านพวงมาลัย
- การสึกหรอของยางไม่สม่ำเสมอ:การสึกหรอของยางก่อนวัยอันควรหรือไม่สม่ำเสมอเนื่องจากการจัดตำแหน่งล้อที่ไม่เหมาะสม
- ไฟเตือน ABS:การส่องสว่างของไฟเตือน ABS เนื่องจากวงแหวนตัวเข้ารหัส ABS ชำรุดหรือปนเปื้อน
| หมายเลขชิ้นส่วน: | 43570-60010 43570-60011 |
| ชื่อสินค้า: | ลูกปืนดุมล้อหน้า |
| รุ่นรถ: | โตโยต้า พราโด้ |
| รุ่นเครื่องยนต์: | 1GR-FE 1KD-FTV 2TR-FE |
| เงื่อนไข: | ใหม่เอี่ยม 100% |
| วัสดุ: | อลูมิเนียมความแข็งแรงสูงและแบริ่งที่มีความแม่นยำ |
| การติดตั้ง: | ทดแทน OEM โดยตรง |
| มาตรฐานคุณภาพ: | เทียบเท่า OEM / การควบคุมคุณภาพ ISO |
| ยี่ห้อ | แบบอย่าง | แชสซี / ซีรีส์ | เครื่องยนต์ | ปี |
|---|---|---|---|---|
| โตโยต้า | แลนด์ครุยเซอร์ปราโด | GRJ120, GRJ121, GRJ125 | 1GR-FE 4.0L V6 | พ.ศ. 2545-2552 |
| โตโยต้า | แลนด์ครุยเซอร์ปราโด | KDJ120, KDJ125 | 1KD-FTV 3.0L D-4D | พ.ศ. 2545-2552 |
| โตโยต้า | แลนด์ครุยเซอร์ปราโด | TRJ120, TRJ125 | 2TR-FE 2.7L | พ.ศ. 2545-2552 |
| โตโยต้า | แลนด์ครุยเซอร์ปราโด | GRJ150, KDJ150, TRJ150 | 1GR-FE, 1KD-FTV, 2TR-FE | 2552-2556 |
| โตโยต้า | 4นักวิ่ง | N210 | 4.0L V6 | พ.ศ. 2546-2552 |
| โตโยต้า | เอฟเจ ครุยเซอร์ | J15 | 4.0L V6 | 2549-2557 |
| โตโยต้า | ไฮลักซ์ | — | — | รุ่นที่เลือก |
สำคัญ:
- 43570-60011คือหมายเลขชิ้นส่วนที่ถูกแทนที่ซึ่งเข้ามาแทนที่43570-60010. ทั้งสองสามารถใช้แทนกันได้
- ชุดลูกปืนนี้พอดีทั้งซ้ายและขวาตำแหน่งล้อหน้า
- ตรวจสอบยานพาหนะของคุณรหัสแชสซี(GRJ120/KDJ120/ฯลฯ) ก่อนสั่งซื้อ
- ตรวจสอบให้แน่ใจว่ารถของคุณมีเอบีเอส— ตลับลูกปืนนี้มีวงแหวนตัวเข้ารหัส ABS ในตัว
| คุณสมบัติ | สิทธิประโยชน์ + สัญญาณการยืนยัน |
|---|---|
| การออกแบบฮับที่ประกอบไว้ล่วงหน้าแบบบูรณาการ | ขจัดความจำเป็นในการกด — ประหยัดเวลาแรงงานและลดข้อผิดพลาดในการติดตั้ง — ตรวจสอบโดยอัตราการติดตั้งสลักโดยตรง 99% ในคำสั่งซ่อมมากกว่า 500 รายการ |
| โครงสร้างลูกปืนสองแถว | ให้ความสามารถในการรับน้ำหนักที่เหนือกว่าสำหรับแรงทั้งแนวแกนและแนวรัศมี — ผ่านการตรวจสอบตามข้อกำหนดของ Toyota OEM สำหรับ Prado 120 ซีรีส์ |
| วงแหวนตัวเข้ารหัสแม่เหล็ก ABS ในตัว | รับประกันสัญญาณความเร็วล้อที่แม่นยำสำหรับ ABS และระบบควบคุมการยึดเกาะถนน - ตรวจสอบโดยมาตรฐานการผลิต NSK OEM |
| วัสดุเหล็กโครเมียม (Gcr15) | มอบความต้านทานการสึกหรอและการป้องกันการกัดกร่อนที่ยอดเยี่ยม — ตรวจสอบโดยการทดสอบการกัดกร่อนของสเปรย์เกลือนานกว่า 500+ ชั่วโมง |
| อัดจาระบีล่วงหน้าและปิดผนึกล่วงหน้า | พร้อมสำหรับการติดตั้งทันที — ลดความเสี่ยงในการปนเปื้อนและยืดอายุการใช้งาน — ตรวจสอบโดยการทดสอบการป้องกันน้ำเข้า |
| ชุดอุปกรณ์พร้อมฮาร์ดแวร์ | ประกอบด้วยสตั๊ดล้อ โบลท์ยึด ซีลข้อนิ้ว โอริง และน็อตเพลาขับ — ตรวจสอบแล้วโดยรายการชิ้นส่วนทั้งหมดที่ตรงกับข้อกำหนดของ OEM |
| ใหม่ 100% — ไม่มีค่าใช้จ่ายหลัก | รับประกันการสึกหรอเป็นศูนย์ การตอบสนองทันที และอายุการใช้งานเต็ม — ไม่มีความเสี่ยงในการสร้างใหม่หรือจำเป็นต้องมีการสะสมหลัก |
กระบวนการผลิตและการตรวจสอบของเราทำให้มั่นใจได้ว่าลูกปืนดุมล้อทุกชิ้นตรงหรือเกินกว่ามาตรฐานของ Toyota OEM
| รายการควบคุมคุณภาพ | วิธีการตรวจสอบ |
|---|---|
| ความแม่นยำของมิติ | การตรวจสอบ CMM (เครื่องวัดพิกัด) เพื่อตรวจสอบ ID (54 มม.), OD (95-96 มม.) และความกว้าง (50-51 มม.) ตรงกับข้อกำหนดพิมพ์เขียวของ OE |
| ความแข็งของวัสดุ | การทดสอบความแข็งบริเนลของเหล็กโครเมียม (Gcr15) เพื่อให้มั่นใจในความสมบูรณ์ของโครงสร้างภายใต้ภาระหนักมาก |
| การทดสอบฟังก์ชันตัวเข้ารหัส ABS | การทดสอบเซ็นเซอร์แม่เหล็กเพื่อตรวจสอบเอาต์พุตสัญญาณความเร็วล้อที่แม่นยำ |
| การทดสอบความสมบูรณ์ของซีล | การทดสอบการรั่วซึม 100% เพื่อรับประกันว่าตลับลูกปืนที่อัดจาระบีไว้แล้วยังคงปราศจากการปนเปื้อน |
| การทดสอบเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือน | การทดสอบในห้องปฏิบัติการ NVH เพื่อตรวจสอบการทำงานที่เงียบตลอดช่วงความเร็วสูงสุด |
| การทดสอบวงจรความทนทาน | การทดสอบความล้านานกว่า 500+ ชั่วโมงเพื่อตรวจสอบอายุการใช้งาน 200,000+ กม |
| การตรวจสอบการประกอบขั้นสุดท้าย | การตรวจสอบด้วยภาพและการทำงาน 100% ก่อนบรรจุภัณฑ์ |
สำคัญ: แนะนำให้ติดตั้งโดยมืออาชีพ
- รายการตรวจสอบก่อนการติดตั้ง:ตรวจสอบพื้นผิวยึดข้อนิ้วพวงมาลัยว่ามีความเสียหายหรือมีเศษอะไรบ้าง ตรวจสอบว่าร่องเพลาขับสะอาดและไม่เสียหาย
- คำเตือนที่สำคัญ:น็อตเพลาขับหลักจะต้องได้รับแรงบิดตามข้อกำหนดที่ถูกต้องเนื่องจากจะเป็นตัวกำหนดพรีโหลดลูกปืนล้อ
- ยึดรถไว้บนขาตั้งแม่แรงและถอดล้อหน้าออก
- ถอดคาลิปเปอร์เบรกและจานเบรก (รองรับคาลิปเปอร์เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้สายเบรกตึง)
- ถอดน็อตกลางเพลาขับออก (ใช้คานเบรกเกอร์สำหรับงานหนัก)
- ถอดสลักเกลียวยึด 4 ตัวที่ยึดชุดดุมเข้ากับข้อนิ้วบังคับเลี้ยว
- ถอดชุดดุมล้อเก่าออก
- ทำความสะอาดพื้นผิวติดตั้งให้สะอาด
- ติดตั้งชุดประกอบดุมใหม่ด้วยสลักเกลียวยึดใหม่ 4 ตัวที่ให้มา
- วิกฤต:ขันน็อตยึดทั้ง 4 ตัวให้เข้าที่ข้อกำหนด(อ้างอิงถึงคู่มือศูนย์บริการเฉพาะยานพาหนะ)
- ติดตั้งเพลาขับและขันน็อตตรงกลางให้แน่นข้อกำหนด— นี่เป็นสิ่งสำคัญสำหรับพรีโหลดของตลับลูกปืน
- ติดตั้งจานเบรกและคาลิปเปอร์กลับเข้าที่
- ติดตั้งน็อตล้อและแรงบิดกลับเข้าที่ตามข้อกำหนด
- ทดลองขับเพื่อตรวจสอบการทำงานที่ราบรื่นและตรวจสอบเสียงรบกวนที่ผิดปกติ
- การตรวจสอบ:ทุกๆ 50,000 กม. / 12 เดือน ฟังเสียงผิดปกติ ตรวจสอบการเล่นของล้อ
- การทดแทน:แนะนำได้ที่200,000 กมหรือเร็วกว่านั้นหากมีอาการเกิดขึ้น
- บันทึก:ส่วนหนึ่งไม่สามารถนำกลับมาใช้ใหม่/ติดตั้งใหม่ได้เมื่อนำออกแล้ว ให้เปลี่ยนใหม่เสมอ
- บรรจุภัณฑ์:ชุดลูกปืนดุมล้อแต่ละชิ้นบรรจุอย่างแน่นหนาในกล่องป้องกันพร้อมแผ่นโฟมเพื่อป้องกันความเสียหายจากการขนส่ง
- เนื้อหาชุด:ชุดประกอบดุมพร้อมลูกปืน, ซีลที่ติดตั้งไว้ล่วงหน้า, ดุมแบบมีร่องพร้อมสตั๊ดล้อ 6 ตัว, โบลท์ยึด 4 ตัว, ซีลข้อนิ้ว, โอริง, น็อตเพลาขับ
- เหมาะสำหรับ:ผู้จัดจำหน่ายขายส่ง ร้านค้าปลีกชิ้นส่วนรถยนต์ ร้านค้าเฉพาะทาง 4x4 และร้านซ่อม
เฟืองเดินเบา Toyota 13525-17010 1352517010 สำหรับ Land Cruiser 70/80/100 & Coaster 1HZ 1HDT 1PZ — เฟืองไทม์มิ่ง OEM
Toyota Idle Gear 13525-17010 1352517010 For Land Cruiser 70/80/100 & Coaster 1HZ 1HDT 1PZ — OEM Timing Gear Product Overview The Gear, Idle, No. 1 with Genuine Toyota OEM number 13525-17010 (also listed as 1352517010) is a verified direct-fit replacement for Toyota off-road and commercial vehicles ...
แร็คพวงมาลัย 45510-52341 45510-52340 สำหรับ Toyota Vitz NSP135 4WD 2010-2013 แร็ค EPS RHD & Pinion OEM
Steering Rack 45510-52341 45510-52340 For Toyota Vitz NSP135 4WD 2010-2013 — OEM RHD EPS Rack & Pinion Product Overview Electric Power Steering Rack Assembly with OEM numbers 45510-52341 (also listed as 45510-52340) is a verified direct-fit replacement for Toyota Vitz models from 2010 to 2013. ...
ปีกนกหลังล่าง 48710-42020 สำหรับ Toyota RAV4 MK3 ปี 2006-2012 — ลูกหมากปรับมุมแคมเบอร์/โท ลิงค์ข้าง OEM
Rear Lower Control Arm 48710-42020 for Toyota RAV4 MK3 2006-2012 — OEM Alignment Camber / Toe Lateral Link Product Overview The Rear Lower Control Arm Assembly (ARM ASSY, REAR SUSPENSION, NO.1) with Genuine Toyota OEM number 48710-42020 (also listed as 4871042020) is a verified direct-fit replacemen...
แขนควบคุมด้านล่าง 48606-39015 สําหรับ Toyota Coaster HZB50 BB50
Lower Control Arm 48606-39015 for Toyota Coaster HZB50 BB50 — OEM Front Left SuspensionProduct OverviewThe Front Lower Control Arm Assembly (ARM SUB-ASSY, FRONT SUSPENSION, LOWER NO.1 LH) with Genuine Toyota OEM number 48606-39015 (also listed as 4860639015) is a verified direct-fit replacement for ...
