หัวลูกหมากนอก ISUZU ความแข็ง HRC 58~63 และวัสดุ 40Cr สำหรับรถบรรทุกหนัก CXZ96 CYZ81K

ISUZU Tie Rod End กับตัวเลข OEM1-43150802-0 / 1431508020เป็นเครื่องสํารองที่ได้รับการออกแบบอย่างแม่นยํา โดยเฉพาะสําหรับ ISUZUCXZ96รถกระบะภารกิจหนักชุดนี้ใช้กันอย่างแพร่หลายใน ISUZUCXZ96, CYZ81K, CXZ81Kรุ่นที่เข้ากันได้กับ10PE1, 6WG1, 6WA1, 6WF1เครื่องยนต์ดีเซลขนาดใหญ่ ปลายสตาร์ทเป็นส่วนประกอบความปลอดภัยที่สําคัญของระบบการควบคุมรถยนต์ ซึ่งรับผิดชอบในการส่งการเคลื่อนไหวจากเครื่องควบคุมรถยนต์ไปยังกระดูกควบคุมรถยนต์ทําให้ผู้ขับรถสามารถควบคุมทิศทางของยานได้อย่างแม่นยําส่วนประกอบนี้มีผลตรงต่อความมั่นคงในการขับขี่ของรถยนต์ ความช่างของยางและความปลอดภัยในการขับขี่

📌 การตั้งตําแหน่งสินค้า: สินค้านี้คือมือซ้าย (LH) ปลายสต๊อปผลบวกทางขวาที่ตรงกันคือ1-43150801-0 / 1431508010. กรุณาเลือกด้านที่ถูกต้องขึ้นอยู่กับตําแหน่งการติดตั้ง

หลักการทํางาน:
ปลายสตาร์ทไทย (tie rod end) เป็นส่วนสุดท้ายของสตาร์ทไทยไทยไทยสเตียร์ (steering tie rod assembly) โครงสร้างแกนหลักของมันประกอบด้วยสตาร์ทลูกบอลที่มีเครื่องจักรแม่นยําที่สามารถหมุนได้อย่างอิสระภายในซ็อตเมื่อคนขับหมุนล้อ, เครื่องควบคุมส่งการเคลื่อนไหวผ่านแขน pitman ไปยังสตาร์ดการจับที่ส่งแรงผลักดัน / การดึงผ่านปลายสตาร์ดการจับไปยังสะโพกควบคุมด้านซ้ายและขวาทําให้ล้อหมุนร่วมกัน. การออกแบบสานลูกกลมทําให้กระดูกเข็มขัดสามารถรักษาการส่งพลังงานที่น่าเชื่อถือได้ในมุมต่าง ๆ (สานล้อ / กระโดดกลับและหมุนเข็มขัด) ในขณะที่ดูดซึมการสั่นสะเทือนทางรับรองการขับเคลื่อนที่แม่นยําและเรียบร้อย.

อาการผิดพลาด (️ ตรวจสอบทันทีถ้าเกิดเกิดการผิดพลาดใด ๆ ดังนี้เกิดขึ้น)

ข้อมูลที่สามารถตรวจสอบได้ (?? พื้นฐานจากมาตรฐานอุตสาหกรรมและการรับรองทั่วไป):

• ✅มาตรฐานวัสดุ: ผลิตจากโลหะโกงวัสดุของลูกบอล:40Cr / DIN 41Cr4 / AISI/SAE 5140; วัสดุบ้าน:C45 / DIN C45 / AISI/SAE 1045✅ ตอบสนองความต้องการความแข็งแรงของระบบควบคุมแรงหนัก

• ✅รายละเอียดความแข็ง: ด้านบนของลูกบอลสต๊อดHRC 58?? 63สําหรับความทนทานต่อการสกัดและความแข็งแรงต่อการเหนื่อยล้าที่สูงกว่า JIS G 4051

• ✅ความจุ: ออกแบบสําหรับรถบรรทุกภารกิจหนัก ISUZU CXZ96 ซีรีย์ (GVW15,000 23,000 กิโลกรัมประเภท) based based on ISUZU OEM steering system design specifications ราคาของรถยนต์ในประเทศไทย

• ✅การรับรองการผลิต: ผลิตภัณฑ์ISO/TS16949การรับรองระบบการจัดการคุณภาพรถยนต์ หน่วยงานรับรองคุณภาพที่ยอมรับระดับสากลสําหรับส่วนประกอบรถยนต์

• ✅ประจําปีรุ่น: เหมาะกับรถยนต์ ISUZU CXZ96 ซีรีย์ที่ผลิต2000?? 2020.

📌 หมายเหตุแหล่งข้อมูล: ข้อมูลวัสดุ ความแข็งแรงและความสามารถในการแบกของด้านบนนั้นถูกนํามาใช้จาก ISUZU CXZ96 ซีรีส์ OEM ระบบควบคุมทางด้านเทคนิคและมาตรฐานทั่วไปของอุตสาหกรรม (ISO, JIS, SAE)รายงานการทดสอบตามคําขอ.

เลขส่วน:	1-43150802-0 1431508020	ชื่อสินค้า:	สายด้ายปลาย
รถรุ่น:	CXZ96 CYZ81K 10PE1	รุ่นเครื่อง:	6WG1
สภาพ:	100% ของใหม่	ขนาด:	มาตรฐาน
น้ําหนัก:	มาตรฐาน	สาเหตุ:	ประเทศจีน
ตลาดหลัก:	ตะวันออกกลาง เอเชีย แอฟริกา อเมริกาใต้ อเมริกาเหนือ และยุโรป	กล่อง:	การบรรจุที่ไม่เกี่ยวข้อง หรือทําตามที่ต้องการ
วัสดุ	โลหะอัลลูมิเนียมความแข็งแรงสูง & หมอนแม่นยํา	ประเภทความเย็น:	การหมุนเวียนของน้ําเย็นเครื่อง
การติดตั้ง:	การเปลี่ยน OEM โดยตรง	มาตรฐานคุณภาพ:	ค่าเทียบเท่าของ OEM / การควบคุมคุณภาพ ISO

1. ซ้ายกับขวา: สินค้านี้คือมือซ้าย (LH) ปลายสต๊อปผลบวกทางขวาคือ1-43150801-0 / 1431508010ยืนยันว่าข้างไหนต้องเปลี่ยน ก่อนสั่ง

2. แนะนําการเปลี่ยนคู่: จุดปลายสตาร์ดควรเปลี่ยนในคู่ (ซ้ายและขวา)เพื่อให้การตอบสนองการควบคุมแบบคงที่ และแม้แต่การสกัดยาง

3. ทอร์คการติดตั้ง: อ้างอิงไปยัง ISUZU คู่มือโรงงานโรงงานสําหรับสเปคชันสแตนปลายล็อคหมุน (โดยทั่วไป80~120 N·mสําหรับระบบควบคุมรถยนต์ภารกิจหนัก ขึ้นอยู่กับรุ่น)การสอดคล้องวงล้อ (สอดคล้องวงล้อ 4) เป็นความจําเป็นหลังจากติดตั้ง

4. การตรวจสอบหลังการติดตั้ง: ทําการตรวจสอบการทํางานของระบบเลี้ยวแบบเต็มรูปแบบ

5. การตรวจสอบประจํา: ตรวจสอบกระบะขัดขัดขัดขัดขัดขัดขัดขัดขัดขัดขัดขัดขัดขัดขัดขัดขัดขัดขัดขัดขัดขัดขัดขัด ขัดขัดขัดขัดขัดขัดขัดขัดขัดขัดขัดขัดขัดขัดขัด

ปลายสตาร์ทการผูกพันเป็นองค์ประกอบความปลอดภัยของระบบการควบคุมที่สําคัญที่มีผลต่อความปลอดภัยในการขับรถโดยตรงแนะนําให้มีการติดตั้งมืออาชีพด้วยเครื่องมือพิเศษ.การสอดคล้องวงล้อ (สอดคล้องวงล้อ 4) เป็นความจําเป็นหลังจากติดตั้ง

การเตรียม:

• ยืนยันตําแหน่งการติดตั้ง: ขวา (LH)

• เตรียมเครื่องมือ: เครื่องกุญแจซ็อต, เครื่องกุญแจมอร์ค (ระยะ 50~200 N·m), เครื่องแยกสานลูกกลม, เครื่องยืดเส้น

• แนะนําให้เตรียมปลายสตาร์ดสับมือขวา (1-43150801-0) สําหรับการเปลี่ยนคู่

ถอนปลายสตาร์ทไทเก่า

1. ยกและสนับสนุนรถยนต์อย่างมั่นคง; ถอดล้อหน้า

2. ถอนสตาร์ดปลายสล็อคเน็ต (เก็บไว้เพื่ออ้างอิง)

3. ใช้เครื่องแยกสานลูกกลมพิเศษ เพื่อแยกสานลูกกลมจากกระดูกเข็มขัดอย่าตีสานลูกบอลหรือกระดูกเข็มขัดด้วยกระบี่เพื่อป้องกันความเสียหาย

4. ปลดปลายสแตนเลสเก่าจากสแตนเลสเก่าบันทึกจํานวนการหมุนสําหรับตําแหน่งเริ่มต้นระหว่างการติดตั้ง

5. ตรวจสอบการใช้งานหรือความเสียหายของช่องเจาะกระดูกควบคุม; ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนหากจําเป็น

การติดตั้งปลายสตาร์ดใหม่ (ลําดับการติดตั้ง):

1. ช่องเจาะกระดุมที่สะอาด: ทําความสะอาดอย่างครบถ้วน ช่องเจาะกระดูกควบคุม

2. การบําบัดเส้นใย: ใช้ threadlocker ความแข็งแรงปานกลางกับเส้นเส้นปลายสตาร์ดการผูกพันใหม่

3. สกรูในสแตนเลส: สกรูปลายสแตนเลสใหม่เข้าไปในปลายสแตนเลสการหมุนมันจํานวนเดียวกันของการหมุนบันทึกระหว่างการถอนสําหรับตําแหน่งเริ่มต้น

4. ติดตั้งที่กระดูกหมุน: ใส่กระดูกลูกกลมเข้าไปในช่องเจาะกระดูกเข็มขัด; ให้แน่ใจว่ากระดูกเข็มขัดสัมผัสเต็ม

5. อุปกรณ์การติดตั้งลูกหมึกล็อค: ติดตั้งหมึกล็อคใหม่ (แนะนําให้เปลี่ยน); ทอร์คตามรายละเอียด

   รถบรรทุกภาระหนักการควบคุมสตาร์ดสตาร์ดปลายล็อคลูกหมุนมุมโดยทั่วไป80~120 N·m(ดู ISUZU CXZ96 คู่มือโรงงานสําหรับรายละเอียดแม่นยํา)

6. ติดตั้งสตาร์ปิน / อุปกรณ์ล็อก: หากมีเครื่องติดตั้ง ให้แน่ใจว่าสตาร์ปินหรืออุปกรณ์ล็อคติดตั้งอย่างถูกต้อง

การตรวจสอบหลังการติดตั้ง (บังคับ)

1. การตรวจสอบความยืดหยุ่นของเข็มขัด: ปั่นล้อทางด้านซ้ายและขวา ✓ ยืนยันการทํางานอย่างเรียบร้อย ไม่มีการผูกพัน ไม่มีเสียงที่ไม่ธรรมดา

2. เช็คฟรีเพลย์: ตรวจสอบว่าการเล่นของสเตียร์ไร้ขอบเขตอยู่ในระยะที่กําหนด

3. การปรับการสอดคล้องล้อ:การจัดตั้งล้อที่บังคับต้อง (การจัดตั้งล้อ 4)มุ่งเน้นขาเข้าการปรับปรุงให้กับรายละเอียด

4. การทดสอบบนถนน: ทําการทดสอบทางเพื่อยืนยันความมั่นคงในเส้นตรงตรง, ความสามารถในการกลับสเตียร์, และการไม่มีเสียงผิดปกติ