logo
  • ค้นหาเราได้ใน Facebook
  • เชื่อมต่อบน LinkedIn
  • ติดตามเราบน Instagram
  • ค้นหาเราได้ใน TikTok

สายประปาหัวกระบอกที่มีคุณภาพสูงหลายชั้นเหล็ก (MLS) ด้วยการออกแบบกันรั่วสําหรับการเปลี่ยน OEM โดยตรงในเครื่องยนต์ ISUZU 4HK1

สายประปาหัวกระบอกที่มีคุณภาพสูงหลายชั้นเหล็ก (MLS) ด้วยการออกแบบกันรั่วสําหรับการเปลี่ยน OEM โดยตรงในเครื่องยนต์ ISUZU 4HK1

คุณสมบัติที่สำคัญ

ชื่อแบรนด์:YIMI
หมายเลขรุ่น:อีซูซุ NPR75, อีซูซุ NPR ซีรีส์
สถานที่ผลิต:จีน
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ:10 ชิ้น
ราคา:ต่อรองได้
ความสามารถในการจัดหา:10,000 ชิ้น / เดือน
เวลาการส่งมอบ:5-8 วันทำการ
เงื่อนไขการชำระเงิน:ที/ที, เวสเทิร์นยูเนี่ยน
บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน:แพคเกจที่เป็นกลางหรือตามคำขอของลูกค้า

สรุปผลิตภัณฑ์

ปะเก็นฝาสูบ 8980555400 สำหรับเครื่องยนต์ ISUZU NPR75 4HK1 โครงสร้างเหล็กหลายชั้นคุณภาพสูง (MLS) พร้อมเม็ดบีดซีลช่วยให้มั่นใจได้ว่ามีการซีลกันรั่วของห้องเผาไหม้ น้ำมัน และทางเดินของสารหล่อเย็น การทดแทน OEM โดยตรงสำหรับซีรีส์ ISUZU NPR ด้วยเครื่องยนต์ดีเซล 4HK1 สภาพใหม่เอี่ยม คืนกำลังอัดและปกป้องเครื่องยนต์

รายละเอียดสินค้า

เน้น:

ปะเก็นฝาสูบเหล็กหลายชั้น (MLS) คุณภาพสูง

,

หน่วยประกอบของกระบอก

,

สายตรง OEM แทนหัวกระปุก

Material: เหล็กกล้าหลายชั้นคุณภาพสูง (MLS) พร้อมเม็ดบีดซีล
Part Number: 8980555400, 8-98055540-0
Engine Model: เครื่องยนต์ดีเซลอีซูซุ 4HK1 (5.2 ลิตร)
Displacement: 5.2 ลิตร (5193ซีซี)
Turbocharged: อินเตอร์คูลเลอร์
Valvetrain: DOHC
Cooling Type: การไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์
Condition: ใหม่เอี่ยม
คําอธิบายสินค้า
ข้อมูลจำเพาะและคุณสมบัติโดยละเอียด
ก๊าซเกตหัวกระบอก 8980555400 สําหรับ ISUZU NPR75 4HK1 เครื่อง 8-98055540-0
ภาพรวมสินค้า

การออกแบบแม่นยําของกระบอกหัวกระบอก จัดจําหน่ายการปิดกันการรั่ว ระหว่างกระบอกหัวกระบอกและกล่องเครื่องยนต์และป้องกันเครื่องยนต์ในเครื่องยนต์ดีเซล ISUZU 4HK1.

เลขส่วน 8980555400, 8-98055540-0
ชื่อสินค้า ก๊าซเกตหัวกระบอก / ก๊าซเกตหัวกระบอก
รุ่นรถ ISUZU NPR75, ISUZU NPR ซีรีส์
รุ่นเครื่อง เครื่องยนต์ไดเซล ISUZU 4HK1 (5.2L)
สภาพ 100% ของใหม่
สาเหตุ ประเทศจีน
ตลาดหลัก ตะวันออกกลาง อาเซียน แอฟริกา อเมริกาใต้ อเมริกาเหนือ และยุโรป
การรับประกัน 6 เดือน
Cylinder Head Gasket 8980555400 for ISUZU 4HK1 Engine
ลักษณะและข้อดี
  • คุณภาพของ OE:ผลิตตามมาตรฐานขนาดและวัสดุของ ISUZU เพื่อให้เหมาะสมและทํางานได้อย่างสมบูรณ์แบบ
  • การปิดเจาะแม่นยํากลีบประปาและเครื่องเสริมแหวนการเผาไหม้ที่ได้รับการออกแบบ ให้การประปาที่ดีกว่าภายใต้สภาพที่รุนแรง
  • การสร้างเหล็กหลายชั้น:ทนต่ออุณหภูมิสูงและความดันสูงเพื่อความทนทานและความน่าเชื่อถือ
  • การออกแบบกันรั่ว:ป้องกันการสูญเสียการกด, การรั่วไหลของน้ํามัน, และการรั่วไหลของน้ําเย็น
  • คืนยันการบด:รับประกันการปิดกระบอกที่เหมาะสมเพื่อผลงานของเครื่องยนต์ที่ดีที่สุด
  • ป้องกันเครื่องยนต์:ป้องกันการผสมผสานน้ํามันและน้ําเย็นที่อาจทําให้เกิดความเสียหายของเครื่องยนต์
  • การเปลี่ยนโดยตรง:การติดตั้งง่าย ๆ ระหว่างการตรวจสอบเครื่องยนต์หรือการเปลี่ยนกระปุกหัว
  • อายุการใช้งานยาว:ออกแบบให้ทนกับความรุนแรงของการใช้งานพาณิชย์ที่หนัก
Cylinder Head Gasket technical details and packaging
ความเหมาะสมของรถยนต์กับเครื่องยนต์

กล่องกระบอกนี้ถูกออกแบบมาโดยเฉพาะสําหรับรถยนต์ ISUZU และอุปกรณ์ที่มีเครื่องยนต์ 4HK1

รุ่นรถยนต์ที่เข้ากันได้
  • ISUZU NPR75รถบรรทุกขนาดกลาง
  • ISUZU NPRรถบรรทุกขนาดกลาง (หลายรุ่น)
  • ISUZU NQRรถบรรทุกขนาดกลาง
  • ISUZU 700Pรถบรรทุกขนาดกลาง
  • ISUZU FRRรถบรรทุกขนาดกลาง
ISUZU 4HK1 รายละเอียดเครื่องยนต์
  • ไดเซลินด์ 4 ลูก ไดเซลินด์ในสาย
  • ความจุ: 5.2L (5193cc)
  • ทอร์โบชาร์จ อินเตอร์คูล
  • ระบบ Valvetrain: DOHC (ขึ้นอยู่กับรูปแบบ)
  • ใช้ในรถบรรทุก NPR75, NPR, NQR และ 700P
หมายเหตุการติดตั้ง

จําเป็นต้องติดตั้งมืออาชีพ การติดตั้งหัวกระบอกอย่างถูกต้อง เป็นสิ่งสําคัญสําหรับผลงานที่ดีที่สุดและอายุยืน

  1. ปล่อยให้เครื่องเย็นดูแลให้เครื่องยนต์เย็นลงก่อนเริ่มทํางาน
  2. ตัดแบตเตอรี่ตัดสายแบตเตอรี่ลบก่อนเริ่มงาน
  3. น้ํายาเย็นและน้ํามัน✅ ดื่มน้ํามันเครื่องยนต์และระบบปรับปรุงความเย็นทั้งหมด
  4. ถอนหัวกระบอกออกถอนหัวกระบอกออกจากบล็อกเครื่องยนต์
  5. ถอดกระปุกหัวเก่า✅ ล้างซองเก่าจากพื้นผิวบล็อกและหัวอย่างระมัดระวัง
  6. พื้นที่ปิดที่สะอาด✅ ทําความสะอาดอย่างละเอียดของหัวกระบอกและพื้นผิวประกอบเครื่องยนต์
  7. ตรวจสอบหัวกระบอก✓ ตรวจสอบการบิด, แปรก, หรือความเสียหาย; เครื่องจักรกรณีที่จําเป็น
  8. ตรวจสอบบล็อกเครื่องยนต์ตรวจสอบพื้นผิวของบล็อกสําหรับ warpage, การสกอร์, หรือความเสียหาย
  9. ตรวจสอบบอลท์หัวกระบอกใช้บอลท์หัวกระบอกใหม่ (แนะนําโดย ISUZU)
  10. เตรียมเครื่องประปาใหม่✅ ตรวจสอบกระปุกใหม่และตรวจสอบว่ามันตรงกับเดิม
  11. วางเครื่องประปาใหม่✅ วางซัคเกตใหม่บนบล็อคเครื่องยนต์ เพื่อให้มีการตั้งทิศทางที่ถูกต้อง
  12. ติดตั้งหัวกระบอกวางหัวกระบอกบนกระปุก
  13. การติดตั้งและหมุนบิด√ ติดตั้งหมุนหัวและทอร์คในลําดับที่ถูกต้องและระยะตามรายละเอียดของผู้ผลิต
  14. ติดต่อส่วนประกอบใหม่❑ เชื่อมต่อ ท่อน้ําเย็น ท่อน้ํามัน และสายไฟฟ้าใหม่
  15. เติมน้ําใหม่เติมน้ํามันเครื่องยนต์และน้ํามันเย็นชนิดและประเภทที่ถูกต้อง
  16. ติดต่อแบตเตอรี่ใหม่ติดต่อสายแบตเตอรี่ลบอีกครั้ง
  17. เริ่มเครื่องเปิดเครื่องและตรวจสอบการรั่ว
  18. ตรวจสอบการรั่วไหลตรวจสอบการรั่วไหลของน้ํามัน, น้ํายาเย็น, หรือการเผาไหม้รอบกระปุกหัว
  19. ทอมปอร์คเมื่อเครื่องยนต์เสร็จสิ้นวงจรความร้อน ปรับทอร์มป์ของหมุนหัวถ้าระบุในคู่มือการบริการ
การควบคุมคุณภาพ
  • การตรวจสอบวัสดุ:ยืนยันว่าวัสดุ MLS ตอบสนองอุณหภูมิ OE ความดันและความทนต่อน้ํามัน
  • การตรวจสอบมิติ:ความหนาของกระปุก, การจัดตั้งรูและตําแหน่งรูบอลท์ที่ตรวจสอบตามความอนุญาตของ OEM
  • การทดสอบผลการปิดความแข็งแรงในการบดและการปิดที่ตรวจสอบภายใต้สภาพความร้อนและความดันที่รุนแรง
  • การตรวจเห็น:100% ตรวจสอบความบกพร่อง ความไม่สมบูรณ์แบบ หรือความเสียหาย
  • บรรจุไว้อย่างปลอดภัย:ป้องกันและบรรจุไว้อย่างปลอดภัย เพื่อป้องกันความเสียหายระหว่างการขนส่ง
การบรรจุและการส่ง
  • การบรรจุสินค้าเพื่อการส่งออกที่เป็นกลาง หรือบรรจุสินค้าตามความต้องการ
  • กระเป๋ากระดาษกล่องหรือกระเป๋าไม้สําหรับการขนส่งที่ปลอดภัย
  • การจัดส่งสินค้าในคลังอย่างรวดเร็ว
  • การส่งทางอากาศ หรือทางทะเล
การสอบสวน

สําหรับการตั้งราคา, ความพร้อม, หรือการซื้อจํานวนมากของก๊าซเกตหัวกระบอก 8980555400 สําหรับ ISUZU NPR75 4HK1 เครื่อง 8-98055540-0, กรุณาติดต่อทีมงานขายของเราเพื่อรับราคาและการสนับสนุนทางเทคนิคที่เชี่ยวชาญ