กันชนสปริงหน้าพร้อมยางกันกระแทกสังเคราะห์เกรดสูง เปลี่ยนแทนของเดิมได้โดยตรง ทนทานกว่า 200,000 กม.
| Material: | สารประกอบยางสังเคราะห์คุณภาพสูง | Fitting Position: | เพลาหน้า ซ้าย (LH) |
| OEM Part Number: | 48304-36170 / 4830436170 | Durability Rating: | 200,000+ กม |
| Installation Success Rate: | 99% | Rubber Hardness: | Shore hardness tested |
| Temperature Resistance: | อุณหภูมิสูง | Oil Resistance: | ทนทานต่อน้ำมัน |
| High Light: | ยางสังเคราะห์คุณภาพสูง Bump Stop,OEM เปลี่ยนกันชนหน้าสปริงโดยตรง,200,บัฟเฟอร์กันสะเทือนความทนทานมากกว่า 000 กม |
||
รายการแบมเปอร์สปริงหน้า (Bump Stop)มีหมายเลข OEM48304-36170(ยังมีรายการว่า4830436170) เป็นตัวแทนที่ติดต่อตรงที่ได้รับการตรวจสอบสําหรับโมเดล Toyota Land Cruiser และ Land Cruiser Prado ที่ได้รับการคัดเลือก ส่วนประกอบการแขวนยางที่สําคัญนี้ถูกติดตั้งบนแกนหน้าเพื่อจํากัดการเดินทางของแขวนยางป้องกันการสัมผัสโลหะกับโลหะระหว่างแกนและชาสีระหว่างการบดเต็ม.
ถ้าแชมป์สปริงหน้าของคุณล้มเหลว คุณอาจมีอาการ:
- ลงพื้นที่อย่างหนัก:การกระแทกเสียงดัง หรือการกระแทกโลหะกับโลหะ เมื่อขับรถข้ามถนน
- การแตกหรือเสื่อมที่เห็นได้ชัด:ความแตกแยก หรือขาดชิ้นส่วนจากยางพัฟเฟอร์
- ความสูงการขี่ที่ลดลงหรือไม่เรียบร้อย:ระบบแขวนด้านหน้านั่งต่ํากว่าปกติ
- การลดประสิทธิภาพนอกถนน:การดูดซึมแรงกระแทกที่ไม่เรียบ
| เลขส่วน: | 48304-36170 | ชื่อสินค้า: | แบมเปอร์สปริงหน้า |
| รถรุ่น: | โตโยต้า แลนด์ ครูเซอร์ 70/90/100 ซีรีส์ | รุ่นเครื่อง: | โตโยต้า |
| สภาพ: | 100% ของใหม่ | ขนาด: | มาตรฐาน |
| น้ําหนัก: | มาตรฐาน | สาเหตุ: | ประเทศจีน |
| ยี่ห้อ | รุ่น | ซีรี่ย์ / ชาซี | ปี |
|---|---|---|---|
| โตโยต้า | แลนด์ครูเซอร์ | ซีรี่ย์ 70 (J7) | 1984 - ปัจจุบัน |
| โตโยต้า | แลนด์ครูเซอร์ | รุ่น 90 (J9) | 1996-2002 |
| โตโยต้า | แลนด์ครูเซอร์ | ซีรี่ย์ 100 (J10) | 1998-2007 |
| โตโยต้า | แลนด์ครูเซอร์ ปราโด | รุ่น 120 (J12) | ปี 2002-2009 |
| โตโยต้า | แลนด์ครูเซอร์ ปราโด | รุ่น 150 (J15) | 2009-ปัจจุบัน |
| ลักษณะ | ประโยชน์ |
|---|---|
| การเปลี่ยนโดยตรงของ OEM | รับประกันคุณภาพและการทํางานที่เหมาะสมกับโรงงาน |
| ยางสังเคราะห์คุณภาพสูง | การดูดซึมแรงกระแทกที่ดีกว่าและความทนทานต่อสิ่งแวดล้อม |
| การ ออกแบบ ที่ ถูกต้อง | ติดกับแกนหน้าได้ดี |
| จํากัด การหยุดเดินทาง | ป้องกันการสัมผัสโลหะกับโลหะและความเสียหายของส่วนประกอบ |
| การติดตั้งบอลท์ตรง | ไม่จําเป็นต้องปรับเปลี่ยน |
| 100% ใหม่ ไม่มีค่าใช้จ่ายหลัก | ไม่มีการสกัดและอายุการใช้งานเต็ม |
| รายการ QC | วิธีการตรวจสอบ |
|---|---|
| ความแม่นยําของมิติ | การตรวจสอบความแม่นยําตามรายละเอียดแบบ OE |
| การทดสอบความแข็งของยาง | การทดสอบความแข็งบนฝั่งเพื่อดูดซึมแรงกระแทก |
| องค์ประกอบวัสดุ | การวิเคราะห์สารผสมยางเพื่อความทนทานต่อสิ่งแวดล้อม |
| การทดสอบวงจรความทนทาน | 500+ ชั่วโมงจักรยานการกดสําหรับ 200,000+ กิโลเมตรอายุการใช้งาน |
| การตรวจสอบการประกอบสุดท้าย | การตรวจสอบทางสายตาและการทํางาน 100% |
แนวทางการติดตั้ง:
- การยกรถยนต์และการสนับสนุนที่ยืน jack อย่างปลอดภัย
- ถอนล้อหน้าเพื่อเข้าถึงพื้นที่แขวน
- ตําแหน่งของแชมป์สปริงสปริงด้านหน้าบนแกน
- ถอนรถชนกันชนเก่า
- ทําความสะอาดพื้นที่ติดตั้งอย่างละเอียด
- ติดตั้งแชมป์ใหม่ในทิศทางที่ถูกต้อง
- ปลอดภัยด้วยอุปกรณ์ Hardware ของเดิมและทอร์คตามรายละเอียด
- ติดตั้งล้อใหม่และรถยนต์ล่าง
- การขับรถทดสอบเพื่อตรวจสอบการทํางาน
โปรแกรมการบํารุงรักษา
- การตรวจสอบ:ทุก 50,000 กิโลเมตร / 12 เดือน
- ตัวแทน:ทันทีถ้ามีอาการหรือยางเสีย
- หมายเหตุ:ตลอดเวลาเปลี่ยนเป็นคู่สําหรับการทํางานของการแขวน
แบมเปอร์สปริงแต่ละตัวถูกบรรจุไว้ในกล่องป้องกันเพื่อป้องกันความเสียหายจากการขนส่ง เหมาะสําหรับผู้จําหน่ายขายยอดขาย, ร้านค้าปลีกอะไหล่รถยนต์, ร้านขาย 4 × 4 และร้านซ่อม