OEM 90369-T0003 หมุนล้อ โครมสแตนเลส GCr15 (SAE52100) ขนาด 54x96x51mm สําหรับ Toyota Hilux Fortuner 2005-2016
| Material: | โครเมียมสตีล GCr15 (SAE52100) | Width: | 51 มม |
| Ring Hardness: | 60-65HRC | Outer Diameter: | 96 มม |
| Inner Diameter: | 54 มม. | Bearing Type: | ลูกปืนร่องลึก |
| Static Load: | 7.85 กิโลนิวตัน | Dynamic Load: | 14 กิโลนิวตัน |
| High Light: | ลูกปืนล้อ Chrome Steel GCr15,54x96x51mm ขนาดลูกปืนดุมล้อหน้า,OEM 90369-T0003 แบริ่ง |
||
หัวหินหมุนล้อด้านหน้า 90369-T0003 90369T0003 สําหรับ Toyota Hilux Vigo KUN25/KUN26 & Fortuner 2005-2016
หัวหักหัวล้อหน้า (ภายใน)มีหมายเลข OEM90369-T0003(ยังมีรายการว่า90369T0003) เป็นตัวแทนที่ติดตั้งตรงที่ได้รับการตรวจสอบสําหรับโมเดล Toyota Hilux และ Toyota Fortuner ที่ผลิตระหว่างปี 2005-2016 หมุนระดับความแม่นยํานี้เป็นองค์ประกอบสําคัญของชุดแกนหน้ารับผิดชอบในการสนับสนุนน้ําหนักของรถ, ทําให้ล้อหมุนได้เรียบร้อย ด้วยการขัดขัดอย่างน้อย และรักษาการจัดตั้งล้อที่เหมาะสมเพื่อการขับเคลื่อนและผลงานเบรกที่มั่นคง
- ข้อมูลการทดสอบร้านจริง:หมุนยนต์ที่ออกแบบด้วยความแม่นยํา มีกว้างภายใน 54 มิลลิเมตร กว้างภายนอก 96 มิลลิเมตร ความกว้าง 51 มิลลิเมตร
- ความทนทานที่พิสูจน์ได้สร้างจากเหล็กโครม GCr15 (SAE52100) ความแข็งแหวน 60-65HRC วัดสําหรับ 200,000+ กิโลเมตรภายใต้การใช้งานปกติตามมาตรฐานการผลิตระดับ OEM
- อัตราความสําเร็จของการติดตั้ง:การติดตั้งโดยตรง 99% ผ่านการยืนยันผ่านการสั่งซ่อมหลายพันคันสําหรับรถ Hilux และ Fortuner
- OEM Cross-Reference ยืนยัน:แทน 43560-60010, 90080-37030, 43502-0K030, 54KWH01
หากลากล้อหน้าของคุณพัง คุณอาจมีอาการหนึ่งหรือหลายอาการต่อไปนี้
- เสียงกรีดร้องหรือเสียงบึ้ง:เสียงหงุดหงิดจากบริเวณล้อหน้าที่เปลี่ยนแปลงกับความเร็วของรถยนต์
- เสียงการบด:แสดงถึงความเสียหายที่รุนแรงกว่า และต้องการการดูแลทันที
- การเล่นล้อหรือการสั่นสะเทือน:การเล่นในวงล้อมากเกินไป หรือการสั่นสะเทือนที่รู้สึกผ่านวงล้อ
- การใช้ยางที่ไม่เรียบการใช้ยางก่อนเวลา หรือไม่เรียบเนื่องจากการปรับล้อไม่ถูกต้อง
- ไฟเตือน ABS:การส่องแสงของไฟเตือน ABS (สําหรับรถยนต์ที่มี ABS)
️ หมุนล้อที่ล้มเหลวเป็นอันตรายต่อความปลอดภัยอย่างหนัก✅ แลกเปลี่ยนอย่างรวดเร็วเพื่อป้องกันการแยกล้อหรือการสูญเสียการควบคุมรถ
| เลขส่วน: | 90369-T0003 90369T0003 | ชื่อสินค้า: | หมุนล้อ |
| รถรุ่น: | โตโยต้า ฮิลลักซ์ ฟอร์ชุนเนอร์ 2005-2016 | รุ่นเครื่อง: | โตโยต้า |
| สภาพ: | 100% ของใหม่ | ขนาด: | มาตรฐาน |
| น้ําหนัก: | มาตรฐาน | สาเหตุ: | ประเทศจีน |
| ตลาดหลัก: | ตะวันออกกลาง อาเซียน แอฟริกา อเมริกาใต้ อเมริกาเหนือ และยุโรป | กล่อง: | การบรรจุที่ไม่เกี่ยวข้อง หรือทําตามที่ต้องการ |
| วัสดุ | โลหะอัลลูมิเนียมความแข็งแรงสูง & หมอนแม่นยํา | ประเภทความเย็น: | การหมุนเวียนของน้ําเย็นเครื่อง |
| การติดตั้ง: | การเปลี่ยน OEM โดยตรง | มาตรฐานคุณภาพ: | ค่าเทียบเท่าของ OEM / การควบคุมคุณภาพ ISO |
| ยี่ห้อ | รุ่น | ชาซี / ซีรี่ย์ | เครื่อง | ปี |
|---|---|---|---|---|
| โตโยต้า | ฮิลลักซ์ VII (วิโก) | KUN25, KUN26, KUN16 | 1KD-FTV (3.0L D-4D), 2KD-FTV (2.5L D-4D) | ปี 2005-2015 |
| โตโยต้า | ฮิลลักซ์ VII (วิโก) | GGN25, GGN15 | 1GR-FE (4.0L V6) | ปี 2005-2016 |
| โตโยต้า | ฮิลลักซ์ VII (วิโก) | TGN26, TGN36 | 2TR-FE (2.7L) | ปี 2005-2016 |
| โตโยต้า | โฟรชันเนอร์ | GGN50, GGN60, KUN5#, KUN6#, LAN50, LAN5# | 1KD-FTV (3.0L D-4D), 2TR-FE (2.7L), 1GR-FE (4.0L V6) | ปี 2005-2016 |
| โตโยต้า | แลนด์ครูเซอร์ ปราโด | GRJ120, KDJ120, GRJ125, GRN210, GRN215, GRN280 | 1GR-FE, 1KD-FTV, 2UZ-FE, 1KZ-TE | ปี 2002-2015 |
| โตโยต้า | 4 วิ่ง | -- | -- | รุ่นที่เลือก |
| รหัสเครื่อง | การย้าย | ประเภทน้ํามัน | การใช้งาน |
|---|---|---|---|
| 1KD-FTV | 3.0L (2982cc) | ไดเซล ทอร์โบ D-4D | ฮิลลัคซ์ วิโก โฟร์ทูเนอร์ |
| 2KD-FTV | 2.5L (2494cc) | ไดเซล ทอร์โบ D-4D | ฮิลลักซ์ วิโก |
| 1GR-FE | 4.0L V6 | น้ํามัน | Hilux GGN25, Fortuner GGN50/60 |
| 2TR-FE | 2.7L | น้ํามัน | Hilux TGN26/36, โฟร์ชูเนอร์ |
| 1KZ-TE | 3.0L | ไดเซล | แลนด์ครูเซอร์ ปราโด |
| 2UZ-FE | 4.7L V8 | น้ํามัน | แลนด์ครูเซอร์ ปราโด |
- หมุนนี้เหมาะกับตําแหน่งล้อหน้าซ้ายและขวา (เปลี่ยนได้)
- หมุนนี้ไม่มีเส้นทางแม่เหล็ก ไม่เข้ากันได้กับระบบ ABS สําหรับรถที่มี ABS กรุณาตรวจสอบความต้องการหมุนเฉพาะของรถของคุณ
- ติดตั้งรุ่นที่มีเครื่องยนต์ ATM (อัตโนมัติ) และ MTM (มือ)
- กรุณาตรวจสอบรหัสชาสซี่ของรถ (KUN25/KUN26/GGN25/TGN26/ฯลฯ) และ VIN ก่อนสั่งซื้อ
การรับประกันคุณภาพและการทํางานที่เหมาะสมกับโรงงาน ̇ ตรวจสอบโดย Toyota OE หมายเลขชิ้น 90369-T0003
รับประกันความเหมาะสมอย่างสมบูรณ์แบบในฮับแกนหน้า
ส่งความทนทานและความทนทานอย่างยอดเยี่ยม หนาแน่นแหวนที่ทดสอบ 60-65HRC สําหรับความสมบูรณ์แบบของโครงสร้างภายใต้ภาระที่สูง
ให้ความสามารถในการบรรทุกที่เหนือกว่าสําหรับแรง radial และ axial ทั้งสอง ̇ ยืนยันกับ Toyota OEM รายละเอียด
เตรียมพร้อมสําหรับการติดตั้งโดยทันที ลดความเสี่ยงของการติดเชื้อและยืดอายุการใช้งาน
ปรับปรุงการจัดการคลังสินค้า
รับประกันว่าไม่มีการสกัดสภาพ การตอบสนองทันที และอายุการใช้งานครบวงจร
ขั้นตอนการผลิตและการตรวจสอบของเรา ให้แน่ใจว่า ทุกหมุนล้อ ตอบสนอง หรือเกินมาตรฐานของ Toyota OEM
| รายการ QC | วิธีการตรวจสอบ |
|---|---|
| ความแม่นยําของมิติ | การตรวจสอบความแม่นยําเพื่อตรวจสอบ ID (54 มม.), OD (96 มม.) และความกว้าง (51 มม.) |
| ความแข็งของวัสดุ | การทดสอบความแข็งของ Brinell ของเหล็กโครม (GCr15) เพื่อตรวจสอบรายละเอียด 60-65HRC |
| การทดสอบภาระแบบไดนามิก | การทดสอบภาระเพื่อตรวจสอบ Cr (14 KN) และ Cor (7.85 KN) ตอบสนองคุณสมบัติของ OEM |
| การทดสอบความสมบูรณ์แบบของตรา | การทดสอบการรั่วไหล 100% เพื่อรับประกันว่าหลอดสอยที่ติดมันก่อนจะยังคงไม่ติดเชื้อ |
| การทดสอบเสียงและการสั่น | การทดสอบห้องปฏิบัติการ NVH เพื่อตรวจสอบการทํางานเงียบ (ระดับ Z1V1 / Z2V2 / Z3V3) |
| การทดสอบวงจรความทนทาน | การทดสอบความเหนื่อย 500+ ชั่วโมงเพื่อตรวจสอบอายุการใช้งาน 200,000+ กม. |
| การตรวจสอบการประกอบสุดท้าย | การตรวจสอบทางสายตาและการทํางาน 100% ก่อนการบรรจุ |
️ สําคัญ: การติดตั้งมืออาชีพแนะนํามาก
- ตรวจสอบกระดูกเข็มขัดและพื้นที่ติดตั้งคันหมุนเพื่อดูความเสียหายหรือเศษเศษ
- ตรวจสอบ splines แกนแกนสะอาดและไม่เสียหาย
- หมุนนี้ไม่มีเส้นทางแม่เหล็ก ยืนยันรถยนต์ของคุณไม่จําเป็นต้องความสอดคล้องกับเซ็นเซอร์ ABS
คําเตือนสําคัญ:นี่คือหลอดสอดพิมพ์ที่ติดตั้ง ต้องการอุปกรณ์พิมพ์ไฮดรอลิกมืออาชีพเพื่อการติดตั้งอย่างถูกต้อง การติดตั้งที่ไม่ถูกต้องสามารถทําลายหลอดสอดและนําไปสู่ความล้มเหลวก่อนกําหนด
- ปลอดภัยยกด้านหน้าของรถยนต์และสนับสนุนมันบน jack ยืน
- ถอนล้อหน้าและแคลปเบรค (รองรับแคลปเบรคเพื่อหลีกเลี่ยงความเครียดของสายเบรค)
- กําจัดแผ่นเบรคและเน็ตแกน
- ถอนเลียร์เก่าจากเข็มขัดการควบคุมโดยใช้เครื่องกดไฮดรอลิก
- ทําความสะอาดหลุมหลอดในเข็มขัดการควบคุมอย่างละเอียด
- สถานที่สําคัญ:กดหมุนใหม่ในเข็มขัดการขับเคลื่อนโดยใช้เครื่องมือกดที่ถูกต้อง
- ดําเนินการติดตั้งคันหมุนในหลอดบรรทุก ✓ ใช้แรงกดเฉพาะการแข่งขันภายใน
- ติดตั้งใหม่การประกอบ hub, วงจรเบรค, และ caliper
- ปั่นหมุนของเครื่องประกอบทั้งหมดให้เข้ากับการตั้งค่าหมุนที่กําหนดโดยผู้ผลิต (ดูคู่มือการทํางานเฉพาะรถ)
- ติดตั้งใหม่ล้อและลูกหมุนลูกเล็บลูกเล็บตามรายละเอียด
- การขับรถทดลองเพื่อตรวจสอบการทํางานอย่างเรียบร้อยและตรวจสอบเสียงที่ไม่ธรรมดา
- การตรวจสอบ:ทุก 50,000 กิโลเมตร / 12 เดือน ฟังเสียงที่ไม่ธรรมดา ตรวจสอบการเล่นล้อ
- ตัวแทน:แนะนําในระยะ 200,000 กม. หรือทันทีถ้ามีอาการผิดปกติ
- หมายเหตุ:เสมอเปลี่ยนเป็นคู่ (ทั้งฝั่งซ้ายและขวา) สําหรับการแขวนและการจัดการที่เท่าเทียมกัน
- การบรรจุ:หมุนล้อ แต่ ละ หมุนล้อ ถูก แพ็ค ใน กล่อง ป้องกัน อย่างปลอดภัย เพื่อ ป้องกัน ความเสียหาย ใน การ ส่ง
- เนื้อหาของชุด:1 หมุน (ด้านซ้ายหรือด้านขวา)
- เหมาะสําหรับ:ผู้จําหน่ายขายยอดขาย, ร้านค้าปลีกอะไหล่รถยนต์, ร้านขายเฉพาะ 4×4 และร้านซ่อม