logo

ก้านสูบ 8-97135032-0 8971350320 สำหรับ ISUZU 4HG1 4HF1 NKR NPR — เหล็กอัลลอยด์ OEM

คุณสมบัติพื้นฐาน
สถานที่ผลิต: จีน
ชื่อแบรนด์: YIMI
การรับรอง: ISO/TS16949
หมายเลขรุ่น: อีซูซุ 4HG1 4HF1 NKR NPR
คุณสมบัติการซื้อขาย
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: 10 ชิ้น
ราคา: ต่อรองได้
เงื่อนไขการชำระเงิน: ที/ที
ความสามารถในการจัดหา: 10,000 ชิ้น / เดือน
ข้อมูลจำเพาะ
OEM Part Number: 8-97135032-0 / 8971350320 Part Name: การเชื่อมต่อชุดก้านสูบ / ROD ASM; คอน
Engine Compatibility: อีซูซุ 4HG1, 4HF1, 4HL1 Vehicle Models: อีซูซุ NKR, NPR, NQR
Material: เหล็กโลหะผสมที่มีความแข็งแรงสูง (ฟอร์จ) Weight: ประมาณ 1.75 – 1.9 กก
Piston Pin Size: 36 มม Condition: ใหม่เอี่ยม - ตรวจสอบคุณภาพ 100%
Certification: ISO 9001, ISO/TS16949, SGS, CE Warranty: 12 เดือน
High Light:

ISUZU 4HG1 สายเชื่อม

,

ก้านสูบเหล็กอัลลอยด์ OEM

,

สายเชื่อมเครื่อง Isuzu NPR

คําอธิบายสินค้า

การประกอบสต๊อปเชื่อม 8-97135032-0 8971350320 สําหรับ ISUZU 4HG1 4HF1 NKR รถบรรทุก NPR

✅ คําอธิบายสินค้า

รายการการประกอบไม้เชื่อมจํานวน OEM8-97135032-0และ8971350320เป็นตัวแทนที่ติดต่อตรงที่ผ่านการตรวจสอบISUZU 4HG1และ4HF1เครื่องยนต์ดีเซล ที่พบทั่วไปในNKRและNPRรถบรรทุกชุด--21ในฐานะหนึ่งในองค์ประกอบที่สําคัญที่สุดในเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน แผงเชื่อมประกอบการเชื่อมโยงทางกลที่สําคัญระหว่างพิสตันและแกนคลัง-2มันรับผิดชอบในการแปลงการเคลื่อนไหวทางเส้นทางของพิสตองเป็นการเคลื่อนไหวหมุนของแกนโค้งการส่งกําลังการเผาไหม้ขนาดใหญ่ ภายใต้สภาพความเครียดสูงต่อเนื่อง-2-5.

  • ข้อมูลการทดสอบร้านค้าจริง: การก่อสร้างจากเหล็กสแตนเลสที่มีการออกแบบอย่างแม่นยํา ให้ความแข็งแรงและความทนทานที่พิเศษ-5.

  • ความ ยั่งยืน ที่ พิสูจน์ ได้: โครงสร้างจากสแตนเลสความแข็งแกร่งสูง ทนกับภาระกลไกและสภาพความเครียดสูง500,000+ กิโลเมตรภายใต้การใช้งานปกติตามมาตรฐานการผลิตระดับ OEM-2.

  • อัตราความสําเร็จในการติดตั้ง:99%การติดตั้งเครื่องสํารองโดยตรง ได้รับการยืนยันผ่านการสร้างใหม่เครื่องยนต์หลายพันเครื่อง สําหรับรถ ISUZU 4HG1/4HF1

  • การพิสูจน์ OEM ได้รับการตรวจสอบ: ตัวแทน8971350320, 8-97135032-0, 897135032, 8971350323, 8944734436-.

[อาการ ของ การ ล้มเหลว]
หากไม้เชื่อมของคุณล้มเหลว คุณอาจมีอาการหนึ่งหรือหลายอาการต่อไปนี้:

  1. เสียงชนเครื่อง: เสียงกระแทกหรือกระแทกโลหะที่ลึกจากบล็อกของเครื่องยนต์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งภายใต้ภาระหรือเร่ง

  2. การสูญเสียพลังงานของเครื่องยนต์: การลดลงอย่างสําคัญในผลงานของเครื่องยนต์และความสามารถในการตอบสนอง

  3. ความดันน้ํามันลดลง: เตือนความดันน้ํามันต่ํา

  4. แผ่นโลหะในน้ํามัน: ส่วนละอองโลหะที่เห็นได้ในน้ํามันเครื่องยนต์

  5. ความล้มเหลวของเครื่องยนต์: ถ้าไม้เชื่อมหัก มันอาจเจาะผ่านบล็อกของเครื่องยนต์ ส่งผลให้เครื่องยนต์พังสิ้น-2.

️️ไม้เชื่อมที่ล้มเหลวเป็นอันตรายต่อความปลอดภัยการตรวจสอบและเปลี่ยนทันทีเป็นสิ่งจําเป็นเพื่อป้องกันความเสียหายจากเครื่องยนต์และความล้มเหลวของยานยนต์

เลขส่วน: 8-97135032-0 8971350320 ชื่อสินค้า: ไม้เชื่อม
รถรุ่น: ISUZU NKR NPR รุ่นเครื่อง: ISUZU 4HG1 4HF1
สภาพ: 100% ของใหม่ ขนาด: มาตรฐาน
น้ําหนัก: มาตรฐาน สาเหตุ: ประเทศจีน
ตลาดหลัก: ตะวันออกกลาง เอเชีย แอฟริกา อเมริกาใต้ อเมริกาเหนือ และยุโรป กล่อง: การบรรจุที่ไม่เกี่ยวข้อง หรือทําตามที่ต้องการ
วัสดุ โลหะอัลลูมิเนียมความแข็งแรงสูง & หมอนแม่นยํา ประเภทความเย็น: การหมุนเวียนของน้ําเย็นเครื่อง
การติดตั้ง: การเปลี่ยน OEM โดยตรง มาตรฐานคุณภาพ: ค่าเทียบเท่าของ OEM / การควบคุมคุณภาพ ISO
ก้านสูบ 8-97135032-0 8971350320 สำหรับ ISUZU 4HG1 4HF1 NKR NPR — เหล็กอัลลอยด์ OEM

✅ ความเข้ากันของรถยนต์กับเครื่องยนต์

การใช้หลัก:



ยี่ห้อ รุ่น ซีรี่ย์ เครื่อง ปี
ISUZU N-series NKR 4HG1, 4HF1 รางวัล
ISUZU N-series NPR 4HG1, 4HF1 รางวัล
ISUZU N-series NQR 4HG1, 4HF1 รางวัล
ISUZU N-series NPR66 4HG1, 4HF1- รางวัล
ISUZU N-series NHR 4HG1, 4HF1- รางวัล

รายละเอียดเครื่องยนต์:



รหัสเครื่อง การย้าย ประเภทน้ํามัน การใช้งาน
4HG1 / 4HG1-T 4.3L (4325cc) ไดเซล NKR, NPR, NQR
4HF1 4.3L (4325cc) ไดเซล NKR, NPR
4HL1 4.3L (4325cc) ไดเซล NPR, NQR

️ สําคัญ:

  • ไม้เชื่อมนี้ถูกออกแบบมาเพื่อเครื่องยนต์ดีเซล ISUZU ซีรีย์ 4H(4HG1, 4HF1, 4HL1) เท่านั้น-.

  • ยังเข้ากันได้กับ4HG1Tและ6HF1เครื่องยนต์--2.

  • ตลอดเวลาเปลี่ยนไม้เชื่อมในชุดสมบูรณ์(4 ตัวต่อเครื่องยนต์สําหรับเครื่องยนต์ 4 ลูก) เพื่อให้การทํางานของเครื่องยนต์มีความสมดุล

  • รายละเอียดทอร์คที่เหมาะสมสําหรับบอลท์ไม้ค้อนเป็นสิ่งสําคัญ ดูคู่มือโรงงาน ISUZU สําหรับค่าที่แม่นยํา-.

  • กรุณาตรวจสอบรถของคุณรหัสเครื่อง(4HG1 หรือ 4HF1) ก่อนสั่ง

✅ ลักษณะและประโยชน์



ลักษณะ ประโยชน์ + สัญญาณการตรวจสอบ
สร้างเหล็กสแตนเลสความแข็งแรงสูง ส่งความทนทานที่ดีกว่าภายใต้ภาระหนักและสภาพเครียดสูง ̇ ยืนยันโดยกระบวนการผลิตเหล็กโกงและมาตรฐานคุณภาพ ISO 9001-5-2.
กระบวนการโกงแม่นยํา รับประกันความสมบูรณ์แบบทางโครงสร้างและการสอดคล้องการไหลของเมล็ดสําหรับความแข็งแรงสูงสุด-2.
ความสอดคล้องกับรายละเอียด OEM การรับประกันคุณภาพและผลงานที่เหมาะสมกับโรงงาน-5.
ช่องสกัดพิสตัน 36 มม. รับประกันความถูกต้องในการจัดท่ากับพิสตันการประกอบ-.
การถ่ายทอดกําลังอย่างมีประสิทธิภาพ ส่งพลังงานการเผาไหม้ของพิสตันไปยังแกนคลังอย่างเรียบร้อยเพื่อให้มีประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ที่ดีที่สุด-5.
คุณภาพที่ได้รับการรับรองจาก ISO ผลิตตามมาตรฐาน ISO 9001 และ ISO/TS16949 สําหรับความน่าเชื่อถือและความสอดคล้อง-5-2.
100% ใหม่ ไม่มีค่าใช้จ่ายหลัก รับประกันว่าไม่มีการสกัดสภาพ การตอบสนองทันที และอายุการใช้งานเต็ม ไม่มีความเสี่ยงในการก่อสร้างใหม่หรือการฝากหลักที่จําเป็น

✅ การควบคุมและตรวจสอบคุณภาพ

ขั้นตอนการผลิตและการตรวจสอบของเรา ให้แน่ใจว่า ไม้เชื่อมทุกชนิด ตอบสนอง หรือเกินมาตรฐานของ ISUZU OEM



รายการ QC วิธีการตรวจสอบ
ความแม่นยําของมิติ การตรวจสอบความแม่นยําเพื่อตรวจสอบมิติสําคัญทั้งหมด (ความยาว, ช่องปลายใหญ่, ช่องปลายเล็ก, ช่องสกัดพิสตัน) ตรงกับรายละเอียดแผนงาน OE
องค์ประกอบวัสดุ การวิเคราะห์สเปคตรอแกรฟิกเพื่อตรวจสอบการประกอบของเหล็กสับสนธิที่ตอบสนองความต้องการของ OEM
การทดสอบความแข็ง การทดสอบความแข็งแรง Brinell เพื่อรับรองความสมบูรณ์แบบของโครงสร้างภายใต้ภาระสูง
การตรวจพบการแตกของ Magnaflux การทดสอบไม่ทําลายล้าง 100% เพื่อตรวจพบรอยแตกบนพื้นผิวและใต้พื้นผิว
การสอดคล้องน้ําหนัก การชั่งความแม่นยําเพื่อให้มั่นใจว่ามีชุดที่สมดุล (ความอดทน ± 2 กรัม) เพื่อการทํางานของเครื่องยนต์อย่างเรียบร้อย
การตรวจสอบการประกอบสุดท้าย การตรวจสอบภาพและมิติ 100% ก่อนการบรรจุ

✅ แนะนําการติดตั้งและบํารุงรักษา

️ สําคัญ: การติดตั้งมืออาชีพแนะนํามาก

  • รายการตรวจสอบก่อนการติดตั้ง:

    • ตลอดเวลาเปลี่ยนไม้เชื่อมในชุดสมบูรณ์(4 ต่อเครื่องยนต์) เพื่อรักษาความสมดุล

    • ตรวจสอบบันทึกแกนโค้งเพื่อการคัดสลักหรือสกัด

    • เปลี่ยนหมุนสตาร์ดเชื่อมพร้อมกัน

    • ให้แน่ใจว่าบล็อกเครื่องยนต์และช่องเจาะกระบอกสะอาดและไม่มีเศษขยะ

แนวทางการติดตั้ง(อ้างอิง ISUZU คู่มือโรงงาน-:)

  1. ให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์ถูกแยกออกอย่างสมบูรณ์ และกล่องกล่องสะอาด

  2. ทาน้ํามันเครื่องยนต์ที่สะอาด

  3. ติดตั้งแท่งเชื่อมต่อบนวัสดุ crankshaft กับที่วาง

  4. สังเกตการณ์: ดําเนินการติดตั้งหมวกแท่งเชื่อมและทอมปอร์คการตั้งค่าทอร์คที่กําหนดโดยผู้ผลิต(ดูคู่มืองาน ISUZU)-.

  5. ตรวจสอบความสะอาดด้านของแท่งเชื่อมตรงกับรายละเอียด

  6. ติดตั้งพิสตันและพิสตัน pin เซ็นทรัลบนปลายเล็กของแท่งเชื่อม

  7. หมุนแกนโค้งเพื่อตรวจสอบการทํางานเรียบร้อยและไม่มีการผูก

  8. ประกอบเครื่องยนต์ใหม่ตามขั้นตอนในคู่มือการทํางาน

โปรแกรมการบํารุงรักษา:

  • การตรวจสอบ: ระหว่างการซ่อมเครื่องยนต์ขนาดใหญ่ (ทุก 300,000-500,000 กม.) ตรวจสอบเสียงกระแทกที่ไม่ธรรมดาหรืออนุภาคโลหะในน้ํามัน

  • การแทนที่: แนะนําระหว่างการสร้างเครื่องยนต์ใหม่ หรือทันทีถ้ามีอาการเสีย

✅ การบรรจุและการจําหน่าย

  • การบรรจุ: ไม้เชื่อมทุกตัวถูกบรรจุไว้อย่างปลอดภัยในกล่องป้องกัน เพื่อป้องกันความเสียหายจากการขนส่ง

  • ขนาดแพ็คเกจเดียว: 30 × 30 × 30 ซม.-1

  • น้ําหนักของแพ็คเกจเดียว: ประมาณ 4.0 กิโลกรัม (รวมบรรจุ)-1

  • เหมาะสําหรับ: ผู้จําหน่ายขายยอดขาย ร้านซ่อมเครื่องยนต์ โรงงานซ่อมรถบรรทุก และเจ้าของรถยนต์