ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง OEM หมายเลขชิ้นส่วน 8-97223289-0 พร้อมระยะพรีสโตรกของลูกสูบ 4.1 ± 0.05 มม. และรับประกัน 12 เดือนสำหรับ ISUZU 4HF1 NPR
คุณสมบัติพื้นฐาน
สถานที่ผลิต:
จีน
ชื่อแบรนด์:
YIMI
การรับรอง:
ISO/TS16949
หมายเลขรุ่น:
อีซูซุ 4HF1 NPR
คุณสมบัติการซื้อขาย
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ:
10 ชิ้น
ราคา:
ต่อรองได้
เงื่อนไขการชำระเงิน:
ที/ที
ความสามารถในการจัดหา:
10,000 ชิ้น / เดือน
ข้อมูลจำเพาะ
| OEM Part Number: | 8-97223289-0 / 8972232890 | Plunger Pre-Stroke: | 4.1 ± 0.05 มม. (ลูกสูบเบอร์ 1) |
| Injection Order: | 1-3-4-2 | Fuel System Type: | ปั๊มฉีดเชิงกล (ฉีดทางอ้อม) |
| Engine Compatibility: | อีซูซุ4HF1 | Material: | ตัวเรือนหล่อความแข็งแรงสูง ส่วนประกอบภายในที่ทนทานต่อการสึกหรอ |
| Cooling Type: | การไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ | Displacement: | 4.3 ลิตร (4325ซีซี) |
| High Light: | หมายเลขชิ้นส่วน OEM 8-97223289-0 ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง,ระยะพรีสโตรกของลูกสูบ 4.1 ± 0.05 มม. ชุดปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงปั๊มฉีด,รับประกัน 12 เดือน ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงแบบกลไก |
||
คําอธิบายสินค้า
ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง 8-97223289-0 8972232890 สำหรับ ISUZU 4HF1 NPR — ปั๊มฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง OEM
ภาพรวมผลิตภัณฑ์
ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับปั๊มฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงพร้อมหมายเลข OEM8-97223289-0(หรือที่เรียกว่า8972232890) เป็นอะไหล่ทดแทนที่ตรงรุ่นสำหรับรถบรรทุกISUZU NPRรุ่นเครื่องยนต์4HF1การขนส่งขนาดเล็ก/กลาง✅
ยืนยันการอ้างอิง OEM:ปั๊มไดอะแฟรมแบบกลไกที่ออกแบบอย่างแม่นยำ ให้การไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงที่สม่ำเสมอ — ตรวจสอบกับข้อกำหนด OEM ของ ISUZU✅
ยืนยันการอ้างอิง OEM:สร้างด้วยวัสดุที่ทนทานต่อการสึกหรอ — ให้คะแนนมากกว่า 400,000 กม. ภายใต้การใช้งานปกติ✅
ยืนยันการอ้างอิง OEM:ติดตั้งแบบ Bolt-on ได้ 99% — ยืนยันจากการสั่งซ่อมหลายพันรายการ✅
ยืนยันการอ้างอิง OEM:หมายเลขชิ้นส่วน ISUZU ของแท้สำหรับระบบปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับปั๊มฉีด 4HF1 อาการเสีย
ยืนยันการอ้างอิง OEM:สร้างด้วยวัสดุที่ทนทานต่อการสึกหรอ — ให้คะแนนมากกว่า 400,000 กม. ภายใต้การใช้งานปกติ✅
ยืนยันการอ้างอิง OEM:ติดตั้งแบบ Bolt-on ได้ 99% — ยืนยันจากการสั่งซ่อมหลายพันรายการ✅
ยืนยันการอ้างอิง OEM:หมายเลขชิ้นส่วน ISUZU ของแท้สำหรับระบบปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับปั๊มฉีด 4HF1 อาการเสีย
หากปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงของคุณมีปัญหา คุณอาจพบอาการอย่างใดอย่างหนึ่งหรือมากกว่าต่อไปนี้:
สตาร์ทติดยาก / สตาร์ทนาน:
- เครื่องยนต์ใช้เวลานานกว่าปกติในการสตาร์ทกำลังเครื่องยนต์ตก:
- กำลังและอัตราเร่งลดลงอย่างมากเครื่องยนต์ดับ / เดินเบาไม่เรียบ:
- เครื่องยนต์ดับเป็นครั้งคราวหรือเดินเบาไม่เรียบอากาศเข้าสู่ระบบเชื้อเพลิง:
- ฟองอากาศที่ต้องเติมน้ำมันเชื้อเพลิงบ่อยๆมีรอยรั่วของน้ำมันเชื้อเพลิงที่มองเห็นได้:
- น้ำมันเชื้อเพลิงซึมออกจากตัวปั๊ม ⚠️
แนะนำให้ติดตั้งโดยผู้เชี่ยวชาญปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงที่เสียอาจนำไปสู่การสูญเสียกำลังเครื่องยนต์อย่างต่อเนื่อง เครื่องยนต์ดับ และอาจเกิดความเสียหายได้ — การเปลี่ยนทันทีเป็นสิ่งจำเป็น
ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์
หมายเลขชิ้นส่วน
| 8-97223289-0 8972232890 | ชื่อผลิตภัณฑ์ |
|---|---|
| ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง | รุ่นรถ |
| ISUZU NPR | รุ่นเครื่องยนต์ |
| ISUZU 4HF1 | สภาพ |
| ใหม่ 100% | วัสดุ |
| อลูมิเนียมอัลลอยด์ความแข็งแรงสูง & ลูกปืนความแม่นยำ | การติดตั้ง |
| เปลี่ยน OEM โดยตรง | มาตรฐานคุณภาพ |
| เทียบเท่า OEM / การควบคุมคุณภาพ ISO | ความเข้ากันได้ของยานพาหนะและเครื่องยนต์ |
ยี่ห้อ
| รุ่น | เครื่องยนต์ | การใช้งาน | ISUZU |
|---|---|---|---|
| NKR | 4HF1 | การขนส่งขนาดเล็ก/กลาง | ISUZU |
| NKR | 4HF1 | การขนส่งขนาดเล็ก/กลาง | รหัสเครื่องยนต์ |
| ปริมาตรกระบอกสูบ | ประเภทเชื้อเพลิง | ประเภทการฉีด | 4HF1 / 4HF1-2 |
|---|---|---|---|
| 4.3 ลิตร (4325 ซีซี) | ดีเซล | แบบกลไก (หัวฉีดทางอ้อม) | ⚠️ |
แนะนำให้ติดตั้งโดยผู้เชี่ยวชาญ
• ออกแบบมาสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล ISUZU 4HF1 และ 4HF1-2
• เหมาะสำหรับรถบรรทุกเพื่อการพาณิชย์รุ่น ISUZU NPR และ NKR
• ปั๊มจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงแบบกลไก (ไม่ใช่ปั๊มไฟฟ้าในถัง)
• เข้ากันได้กับระบบหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงทางอ้อม
คุณสมบัติและประโยชน์
• เหมาะสำหรับรถบรรทุกเพื่อการพาณิชย์รุ่น ISUZU NPR และ NKR
• ปั๊มจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงแบบกลไก (ไม่ใช่ปั๊มไฟฟ้าในถัง)
• เข้ากันได้กับระบบหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงทางอ้อม
คุณสมบัติและประโยชน์
ข้อกำหนด OEM — ของแท้ ISUZU
รับประกันคุณภาพและประสิทธิภาพที่เข้ากันได้กับโรงงาน
การออกแบบปั๊มไดอะแฟรมแบบกลไก
การไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงที่เชื่อถือได้และสม่ำเสมอโดยไม่ต้องใช้ระบบไฟฟ้า
ออกแบบอย่างแม่นยำสำหรับ 4HF1
ตรงตามข้อกำหนดการพรีสโตรกของลูกสูบเพื่อการตั้งจังหวะที่เหมาะสมที่สุด
ส่วนประกอบภายในที่ทนทานต่อการสึกหรอ
อายุการใช้งานยาวนานภายใต้การใช้งานเชิงพาณิชย์อย่างต่อเนื่อง
ติดตั้งแบบ Bolt-On ได้โดยตรง
ไม่ต้องดัดแปลง
ใหม่ 100% — ไม่มีค่าใช้จ่ายคอร์
รับประกันการสึกหรอเป็นศูนย์และอายุการใช้งานเต็มที่
การควบคุมคุณภาพและการตรวจสอบ
รายการ QC
| วิธีการตรวจสอบ | ความแม่นยำของมิติ |
|---|---|
| การตรวจสอบความแม่นยำเพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดแบบพิมพ์เขียวของ OE | การทดสอบอัตราการไหลของน้ำมันเชื้อเพลิง |
| การทดสอบบนแท่นเพื่อยืนยันปริมาณการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงของ OEM | การทดสอบแรงดัน |
| การทดสอบแรงดันเพื่อยืนยันข้อกำหนดแรงดันขาออก | การทดสอบความสมบูรณ์ของซีล |
| ทดสอบการรั่ว 100% เพื่อรับประกันการรั่วไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นศูนย์ | การทดสอบความทนทานของไดอะแฟรม |
| การทดสอบแบบวนรอบ 500+ ชั่วโมงเพื่อความน่าเชื่อถือในระยะยาว | การตรวจสอบการประกอบขั้นสุดท้าย |
| การตรวจสอบด้วยสายตาและการทำงาน 100% | การติดตั้งและการบำรุงรักษา |
⚠️
แนะนำให้ติดตั้งโดยผู้เชี่ยวชาญรายการตรวจสอบก่อนการติดตั้ง:
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์เย็นก่อนเริ่มงาน
- ลดแรงดันในระบบเชื้อเพลิงก่อนถอดสายน้ำมันเชื้อเพลิง
- ทำความสะอาดบริเวณรอบปั๊มเพื่อป้องกันการปนเปื้อน
- ตรวจสอบสายน้ำมันเชื้อเพลิงว่ามีรอยแตกหรือเสียหายหรือไม่ — เปลี่ยนหากจำเป็น
- แนวทางการติดตั้ง:
ถอดขั้วแบตเตอรี่ลบ
- ลดแรงดันในระบบเชื้อเพลิง
- ถอดสายน้ำมันเชื้อเพลิงขาเข้าและขาออกจากปั๊มเก่า
- ถอดน็อตยึดปั๊มออกจากเครื่องยนต์
- ถอดชุดปั๊มเก่าออก
- ทำความสะอาดพื้นผิวที่ติดตั้งให้ทั่วถึง
- ติดตั้งปั๊มใหม่พร้อมปะเก็นใหม่ (ถ้ามี)
- ขันน็อตยึดให้แน่นตามข้อกำหนดของผู้ผลิต
- ต่อสายน้ำมันเชื้อเพลิงให้แน่น
- สำคัญมาก:
- เติมน้ำมันเชื้อเพลิงในระบบจนกว่าน้ำมันเชื้อเพลิงจะไหลโดยไม่มีฟองอากาศสตาร์ทเครื่องยนต์และตรวจสอบรอยรั่วของน้ำมันเชื้อเพลิง
- ตรวจสอบการไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงและการทำงานของเครื่องยนต์ที่ถูกต้อง
- ตารางการบำรุงรักษา:
การตรวจสอบ:
- ทุก 50,000 กม. / 12 เดือนการเปลี่ยน:
- ทันทีหากพบอาการเสียหมายเหตุ:
- ระบบหัวฉีดแบบกลไกของเครื่องยนต์ 4HF1 เป็นที่รู้จักในด้านความเรียบง่ายและความน่าเชื่อถือบรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง
ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงแต่ละตัวจะถูกบรรจุอย่างแน่นหนาในบรรจุภัณฑ์ป้องกันเพื่อป้องกันความเสียหายจากการขนส่ง เหมาะสำหรับผู้จัดจำหน่ายขายส่ง ร้านค้าอะไหล่รถบรรทุก อู่ซ่อมรถเพื่อการพาณิชย์ และเจ้าของกองยานพาหนะ