logo

ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง OEM หมายเลขชิ้นส่วน 8-97223289-0 พร้อมระยะพรีสโตรกของลูกสูบ 4.1 ± 0.05 มม. และรับประกัน 12 เดือนสำหรับ ISUZU 4HF1 NPR

คุณสมบัติพื้นฐาน
สถานที่ผลิต: จีน
ชื่อแบรนด์: YIMI
การรับรอง: ISO/TS16949
หมายเลขรุ่น: อีซูซุ 4HF1 NPR
คุณสมบัติการซื้อขาย
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: 10 ชิ้น
ราคา: ต่อรองได้
เงื่อนไขการชำระเงิน: ที/ที
ความสามารถในการจัดหา: 10,000 ชิ้น / เดือน
ข้อมูลจำเพาะ
OEM Part Number: 8-97223289-0 / 8972232890 Plunger Pre-Stroke: 4.1 ± 0.05 มม. (ลูกสูบเบอร์ 1)
Injection Order: 1-3-4-2 Fuel System Type: ปั๊มฉีดเชิงกล (ฉีดทางอ้อม)
Engine Compatibility: อีซูซุ4HF1 Material: ตัวเรือนหล่อความแข็งแรงสูง ส่วนประกอบภายในที่ทนทานต่อการสึกหรอ
Cooling Type: การไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ Displacement: 4.3 ลิตร (4325ซีซี)
High Light:

หมายเลขชิ้นส่วน OEM 8-97223289-0 ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง

,

ระยะพรีสโตรกของลูกสูบ 4.1 ± 0.05 มม. ชุดปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงปั๊มฉีด

,

รับประกัน 12 เดือน ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงแบบกลไก

คําอธิบายสินค้า
ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง 8-97223289-0 8972232890 สำหรับ ISUZU 4HF1 NPR — ปั๊มฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง OEM
ภาพรวมผลิตภัณฑ์

ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับปั๊มฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงพร้อมหมายเลข OEM8-97223289-0(หรือที่เรียกว่า8972232890) เป็นอะไหล่ทดแทนที่ตรงรุ่นสำหรับรถบรรทุกISUZU NPRรุ่นเครื่องยนต์4HF1การขนส่งขนาดเล็ก/กลาง

ยืนยันการอ้างอิง OEM:ปั๊มไดอะแฟรมแบบกลไกที่ออกแบบอย่างแม่นยำ ให้การไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงที่สม่ำเสมอ — ตรวจสอบกับข้อกำหนด OEM ของ ISUZU
ยืนยันการอ้างอิง OEM:สร้างด้วยวัสดุที่ทนทานต่อการสึกหรอ — ให้คะแนนมากกว่า 400,000 กม. ภายใต้การใช้งานปกติ
ยืนยันการอ้างอิง OEM:ติดตั้งแบบ Bolt-on ได้ 99% — ยืนยันจากการสั่งซ่อมหลายพันรายการ
ยืนยันการอ้างอิง OEM:หมายเลขชิ้นส่วน ISUZU ของแท้สำหรับระบบปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับปั๊มฉีด 4HF1 อาการเสีย
หากปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงของคุณมีปัญหา คุณอาจพบอาการอย่างใดอย่างหนึ่งหรือมากกว่าต่อไปนี้:

สตาร์ทติดยาก / สตาร์ทนาน:

  • เครื่องยนต์ใช้เวลานานกว่าปกติในการสตาร์ทกำลังเครื่องยนต์ตก:
  • กำลังและอัตราเร่งลดลงอย่างมากเครื่องยนต์ดับ / เดินเบาไม่เรียบ:
  • เครื่องยนต์ดับเป็นครั้งคราวหรือเดินเบาไม่เรียบอากาศเข้าสู่ระบบเชื้อเพลิง:
  • ฟองอากาศที่ต้องเติมน้ำมันเชื้อเพลิงบ่อยๆมีรอยรั่วของน้ำมันเชื้อเพลิงที่มองเห็นได้:
  • น้ำมันเชื้อเพลิงซึมออกจากตัวปั๊ม ⚠️
แนะนำให้ติดตั้งโดยผู้เชี่ยวชาญปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงที่เสียอาจนำไปสู่การสูญเสียกำลังเครื่องยนต์อย่างต่อเนื่อง เครื่องยนต์ดับ และอาจเกิดความเสียหายได้ — การเปลี่ยนทันทีเป็นสิ่งจำเป็น ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์
หมายเลขชิ้นส่วน
8-97223289-0 8972232890ชื่อผลิตภัณฑ์
ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงรุ่นรถ
ISUZU NPRรุ่นเครื่องยนต์
ISUZU 4HF1สภาพ
ใหม่ 100%วัสดุ
อลูมิเนียมอัลลอยด์ความแข็งแรงสูง & ลูกปืนความแม่นยำการติดตั้ง
เปลี่ยน OEM โดยตรงมาตรฐานคุณภาพ
เทียบเท่า OEM / การควบคุมคุณภาพ ISOความเข้ากันได้ของยานพาหนะและเครื่องยนต์
ISUZU Fuel Feed Pump 8-97223289-0 for 4HF1 Engine
ยี่ห้อ
รุ่นเครื่องยนต์การใช้งานISUZU
NKR4HF1การขนส่งขนาดเล็ก/กลางISUZU
NKR4HF1การขนส่งขนาดเล็ก/กลางรหัสเครื่องยนต์
ปริมาตรกระบอกสูบประเภทเชื้อเพลิงประเภทการฉีด4HF1 / 4HF1-2
4.3 ลิตร (4325 ซีซี)ดีเซลแบบกลไก (หัวฉีดทางอ้อม) ⚠️
แนะนำให้ติดตั้งโดยผู้เชี่ยวชาญ • ออกแบบมาสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล ISUZU 4HF1 และ 4HF1-2
• เหมาะสำหรับรถบรรทุกเพื่อการพาณิชย์รุ่น ISUZU NPR และ NKR
• ปั๊มจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงแบบกลไก (ไม่ใช่ปั๊มไฟฟ้าในถัง)
• เข้ากันได้กับระบบหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงทางอ้อม
คุณสมบัติและประโยชน์
ข้อกำหนด OEM — ของแท้ ISUZU
รับประกันคุณภาพและประสิทธิภาพที่เข้ากันได้กับโรงงาน
การออกแบบปั๊มไดอะแฟรมแบบกลไก
การไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงที่เชื่อถือได้และสม่ำเสมอโดยไม่ต้องใช้ระบบไฟฟ้า
ออกแบบอย่างแม่นยำสำหรับ 4HF1
ตรงตามข้อกำหนดการพรีสโตรกของลูกสูบเพื่อการตั้งจังหวะที่เหมาะสมที่สุด
ส่วนประกอบภายในที่ทนทานต่อการสึกหรอ
อายุการใช้งานยาวนานภายใต้การใช้งานเชิงพาณิชย์อย่างต่อเนื่อง
ติดตั้งแบบ Bolt-On ได้โดยตรง
ไม่ต้องดัดแปลง
ใหม่ 100% — ไม่มีค่าใช้จ่ายคอร์
รับประกันการสึกหรอเป็นศูนย์และอายุการใช้งานเต็มที่
การควบคุมคุณภาพและการตรวจสอบ
รายการ QC
วิธีการตรวจสอบความแม่นยำของมิติ
การตรวจสอบความแม่นยำเพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดแบบพิมพ์เขียวของ OEการทดสอบอัตราการไหลของน้ำมันเชื้อเพลิง
การทดสอบบนแท่นเพื่อยืนยันปริมาณการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงของ OEMการทดสอบแรงดัน
การทดสอบแรงดันเพื่อยืนยันข้อกำหนดแรงดันขาออกการทดสอบความสมบูรณ์ของซีล
ทดสอบการรั่ว 100% เพื่อรับประกันการรั่วไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นศูนย์การทดสอบความทนทานของไดอะแฟรม
การทดสอบแบบวนรอบ 500+ ชั่วโมงเพื่อความน่าเชื่อถือในระยะยาวการตรวจสอบการประกอบขั้นสุดท้าย
การตรวจสอบด้วยสายตาและการทำงาน 100%การติดตั้งและการบำรุงรักษา
⚠️
แนะนำให้ติดตั้งโดยผู้เชี่ยวชาญรายการตรวจสอบก่อนการติดตั้ง:

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์เย็นก่อนเริ่มงาน

  • ลดแรงดันในระบบเชื้อเพลิงก่อนถอดสายน้ำมันเชื้อเพลิง
  • ทำความสะอาดบริเวณรอบปั๊มเพื่อป้องกันการปนเปื้อน
  • ตรวจสอบสายน้ำมันเชื้อเพลิงว่ามีรอยแตกหรือเสียหายหรือไม่ — เปลี่ยนหากจำเป็น
  • แนวทางการติดตั้ง:

ถอดขั้วแบตเตอรี่ลบ

  1. ลดแรงดันในระบบเชื้อเพลิง
  2. ถอดสายน้ำมันเชื้อเพลิงขาเข้าและขาออกจากปั๊มเก่า
  3. ถอดน็อตยึดปั๊มออกจากเครื่องยนต์
  4. ถอดชุดปั๊มเก่าออก
  5. ทำความสะอาดพื้นผิวที่ติดตั้งให้ทั่วถึง
  6. ติดตั้งปั๊มใหม่พร้อมปะเก็นใหม่ (ถ้ามี)
  7. ขันน็อตยึดให้แน่นตามข้อกำหนดของผู้ผลิต
  8. ต่อสายน้ำมันเชื้อเพลิงให้แน่น
  9. สำคัญมาก:
  10. เติมน้ำมันเชื้อเพลิงในระบบจนกว่าน้ำมันเชื้อเพลิงจะไหลโดยไม่มีฟองอากาศสตาร์ทเครื่องยนต์และตรวจสอบรอยรั่วของน้ำมันเชื้อเพลิง
  11. ตรวจสอบการไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงและการทำงานของเครื่องยนต์ที่ถูกต้อง
  12. ตารางการบำรุงรักษา:

การตรวจสอบ:

  • ทุก 50,000 กม. / 12 เดือนการเปลี่ยน:
  • ทันทีหากพบอาการเสียหมายเหตุ:
  • ระบบหัวฉีดแบบกลไกของเครื่องยนต์ 4HF1 เป็นที่รู้จักในด้านความเรียบง่ายและความน่าเชื่อถือบรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง
ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงแต่ละตัวจะถูกบรรจุอย่างแน่นหนาในบรรจุภัณฑ์ป้องกันเพื่อป้องกันความเสียหายจากการขนส่ง เหมาะสำหรับผู้จัดจำหน่ายขายส่ง ร้านค้าอะไหล่รถบรรทุก อู่ซ่อมรถเพื่อการพาณิชย์ และเจ้าของกองยานพาหนะ