โซลินอยด์วาล์วระบายไอเสีย OEM 06H906283B พร้อมการติดตั้งแบบ Plug-and-Play โดยตรง และวาล์วโซลินอยด์ไฟฟ้าสำหรับระบบ EVAP ของ Audi
คุณสมบัติพื้นฐาน
สถานที่ผลิต:
จีน
ชื่อแบรนด์:
YIMI
การรับรอง:
ISO/TS16949
หมายเลขรุ่น:
ออดี้ Q3/S6/ออลโร้ด
คุณสมบัติการซื้อขาย
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ:
10 ชิ้น
ราคา:
ต่อรองได้
เงื่อนไขการชำระเงิน:
ที/ที
ความสามารถในการจัดหา:
10,000 ชิ้น / เดือน
ข้อมูลจำเพาะ
| OEM Part Number: | 06H-906-283-B / 06H906283B | Weight: | 0.085 กก. (85ก.) |
| Operation Mode: | วาล์วโซเลนอยด์ไฟฟ้า | Pierburg Cross-Reference: | 7.03280.04.0 |
| Material: | อลูมิเนียมความแข็งแรงสูงและแบริ่งที่มีความแม่นยำ | Cooling Type: | การไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ |
| Durability Rating: | 160,000+ กม | Installation Success Rate: | 99% |
| High Light: | OEM 06H906283B ไอกระป๋องโซลินอยด์ล้าง,วาล์วล้าง EVAP แบบ Plug-and-Play โดยตรง,โซลินอยด์วาล์วไฟฟ้า วาล์วควบคุม EVAP |
||
คําอธิบายสินค้า
โซลินอยด์วาล์วระบายไอเสีย 06H906283B สำหรับ Audi Q3/S6/allroad — EVAP ควบคุม OEM
ภาพรวมผลิตภัณฑ์
N316รุ่นรถยนต์ พร้อมหมายเลข OEM 06H-906-283-B (หรือที่เรียกว่า ชื่อผลิตภัณฑ์) เป็นอะไหล่ทดแทนที่ตรงรุ่นสำหรับรถยนต์ Audi หลากหลายรุ่นที่ติดตั้งเครื่องยนต์ —รหัสเครื่องยนต์4.0T โซลินอยด์วาล์วนี้เป็นส่วนประกอบสำคัญของระบบควบคุมการปล่อยไอระเหย (EVAP) ซึ่งรับผิดชอบในการควบคุมการไหลของไอระเหยน้ำมันเชื้อเพลิงจากถังดักจับคาร์บอนเข้าสู่ท่อไอดีของเครื่องยนต์ การควบคุมกระบวนการระบายไอเสียอย่างแม่นยำ ทำให้มั่นใจได้ว่าไอระเหยน้ำมันเชื้อเพลิงจะถูกเผาไหม้อย่างปลอดภัยระหว่างการเผาไหม้ แทนที่จะปล่อยออกสู่ชั้นบรรยากาศ ช่วยลดการปล่อยมลพิษและปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง
ข้อมูลการทดสอบจริงจากร้านค้า
โซลินอยด์วาล์วไฟฟ้าที่ออกแบบอย่างแม่นยำ ให้การควบคุมการระบายไอเสียที่เชื่อถือได้ — ตรวจสอบกับข้อกำหนด OEM ของ Audi/VW สำหรับประสิทธิภาพระบบ EVAP
ความทนทานที่พิสูจน์แล้ว
สร้างด้วยส่วนประกอบโซลินอยด์คุณภาพสูงเพื่อทนต่อการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิและการสั่นสะเทือนอย่างต่อเนื่อง — ให้คะแนน
160,000+ กม. ภายใต้การทำงานปกติ โดยอิงตามมาตรฐานการผลิตเกรด OEM
อัตราความสำเร็จในการติดตั้ง99%
การติดตั้งแบบเสียบแล้วใช้งานได้ทันที — ยืนยันจากการสั่งซ่อมหลายพันรายการสำหรับรถยนต์ Audi 2.0T และ 4.0T
ตรวจสอบการอ้างอิง OEM แล้ว
หมายเลขชิ้นส่วนแท้ของ Audi — ทดแทน
06H906283Bชื่อผลิตภัณฑ์Pierburg 7.03280.04.0)
อาการผิดปกติ
หากโซลินอยด์วาล์วระบายไอเสียของคุณทำงานผิดปกติ คุณอาจพบอาการอย่างน้อยหนึ่งอย่างต่อไปนี้:
ไฟเครื่องยนต์ (CEL):
- ไฟสว่างพร้อมรหัสข้อผิดพลาดในการวินิจฉัยที่เกี่ยวข้องกับระบบ EVAP หรือการปรับtrimน้ำมันเชื้อเพลิง — เช่น P0441 (การไหลเวียนของการระบายไอเสียไม่ถูกต้อง) หรือ P2006/P2007 (ลิ้นปีกผีเสื้อท่อไอดีค้าง) เครื่องยนต์เดินเบาไม่เรียบหรือเครื่องยนต์สะดุด:
- เครื่องยนต์ทำงานไม่สม่ำเสมอขณะเดินเบา โดยเฉพาะหลังเติมน้ำมันเชื้อเพลิง — บ่งชี้ว่าวาล์วค้างเปิด ทำให้เกิดการรั่วของสุญญากาศสตาร์ทติดยากหลังเติมน้ำมันเชื้อเพลิง:
- สตาร์ทเครื่องยนต์ติดยากทันทีหลังจากเติมน้ำมันเชื้อเพลิงเต็มถังไฟ EPC พร้อมจำกัดรอบเครื่องยนต์:
- ในบางรุ่น (เช่น Audi S6 4.0T) วาล์ว N316 ที่ทำงานผิดปกติอาจทำให้เกิดไฟ EPC และจำกัดรอบเครื่องยนต์ที่ 4,000 รอบต่อนาทีกลิ่นน้ำมันเชื้อเพลิง:
- กลิ่นไอระเหยน้ำมันเชื้อเพลิงรอบๆ รถ บ่งชี้ว่าระบบ EVAP ไม่สามารถกักเก็บไอระเหยได้อย่างเหมาะสมการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น:
- ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงต่ำเนื่องจากการควบคุมการระบายไอเสียไม่ถูกต้องส่งผลต่อส่วนผสมอากาศ-เชื้อเพลิงข้อมูลจำเพาะผลิตภัณฑ์
หมายเลขชิ้นส่วน
| 06H906283B | ชื่อผลิตภัณฑ์ |
| โซลินอยด์วาล์วระบายไอเสีย | รุ่นรถยนต์ |
| Audi Q3/S6/allroad | สภาพ |
| ใหม่ 100% | ขนาด |
| มาตรฐาน | แหล่งกำเนิด |
| มาตรฐาน | แหล่งกำเนิด |
| จีนแผ่นดินใหญ่ | ตลาดหลัก |
| ตะวันออกกลาง, เอเชีย, แอฟริกา, อเมริกาใต้, อเมริกาเหนือ & ยุโรป | บรรจุภัณฑ์ |
| บรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลาง หรือทำตามที่ร้องขอ | วัสดุ |
| โลหะผสมอลูมิเนียมความแข็งแรงสูง & ตลับลูกปืนความแม่นยำ | ประเภทการระบายความร้อน |
| การไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ | การติดตั้ง |
| อะไหล่ทดแทน OEM โดยตรง | มาตรฐานคุณภาพ |
| เทียบเท่า OEM / การควบคุมคุณภาพ ISO | ความเข้ากันได้ของรถยนต์และเครื่องยนต์ |
แบรนด์ที่เข้ากันได้:
Audi, Volkswagen (VW), Porsche, SEAT, Škodaการใช้งานหลัก — Audi
รุ่น
| เครื่องยนต์ | เครื่องยนต์ | Volkswagen | Audi A3 |
|---|---|---|---|
| 8V (Sportback/Limousine/Convertible) | 1.8 TFSI, 2.0T | 2012-2016 | Audi A4 / A4 Quattro |
| B8 / B8.5 | 2.0T | — | Audi Q3 / Q3 Quattro |
| B8 / B8.5 | 2.0T | — | Audi Q3 / Q3 Quattro |
| C7 | 4.0T V8 | — | SEAT |
| — | SEAT | — | Audi Q3 / Q3 Quattro |
| 8U | 2.0T | — | Audi S8 |
| 8R | 2.0T | — | Audi S6 |
| C7 | 4.0T V8 | 2013 | Audi S8 |
| D4 | 4.0T V8 | 2013 | Audi TT |
| 8J / 8S | 2.0T | — | SEAT |
แบรนด์
| รุ่น | เครื่องยนต์ | Volkswagen |
|---|---|---|
| Golf Mk7, Jetta, Passat, Beetle, Eos, CC | 1.8T / 2.0T | Porsche |
| Cayenne, Panamera (บางรุ่น) | — | SEAT |
| Leon 5F | 1.8 TSI | ⚠️ สำคัญ: |
โซลินอยด์วาล์วนี้ใช้ใน
- การใช้งานระบบ EVAP และท่อไอดีหลายประเภท ทั่วทั้งกลุ่ม VW/Audiแหล่งข้อมูลหลังการขายบางแห่งระบุว่าชิ้นส่วนนี้เป็น
- "โซลินอยด์วาล์วลิ้นปีกผีเสื้อท่อไอดี" — โปรดยืนยันการใช้งานเฉพาะของรถคุณก่อนสั่งซื้อวาล์ว
- N316 (ควบคุมลิ้นปีกผีเสื้อท่อไอดี) ในบางรุ่น 4.0T ใช้หมายเลขชิ้นส่วนเดียวกันนี้การเข้าถึงการติดตั้งอาจ
- ท้าทาย ในบางรุ่น — คู่มือซ่อม Audi S6 แนะนำให้เข้าถึงผ่านซุ้มล้อ การใช้งานบางอย่างอาจต้องลดเครื่องยนต์ลงเพื่อเข้าถึงโปรดตรวจสอบ
- หมายเลขตัวถังรถ (VIN) และ รหัสเครื่องยนต์ ของรถคุณก่อนสั่งซื้อเพื่อให้แน่ใจว่าเข้ากันได้ถูกต้องคุณสมบัติและประโยชน์
คุณสมบัติ
| ประโยชน์ + สัญญาณยืนยัน | ข้อกำหนด OEM — Genuine Audi |
|---|---|
| รับประกันคุณภาพและประสิทธิภาพที่เข้ากันได้กับโรงงาน — ตรวจสอบโดยหมายเลขชิ้นส่วน OEM 06H-906-283-B | การออกแบบโซลินอยด์วาล์วไฟฟ้า |
| ให้การควบคุมการระบายไอเสียที่แม่นยำตามความต้องการ เพื่อประสิทธิภาพระบบ EVAP ที่ดีที่สุด — ตรวจสอบโดยมาตรฐานวิศวกรรมของ Audi/VW Group | ตรงตามหรือเกินกว่าข้อกำหนด OE |
| รับประกันการควบคุมการปล่อยมลพิษและประสิทธิภาพระบบเชื้อเพลิงที่เชื่อถือได้ — ตรวจสอบโดยการทดสอบของ Omega Environmental Technologies | การติดตั้งแบบเสียบแล้วใช้งานได้ทันที |
| ไม่ต้องดัดแปลง — ยืนยันโดยอัตราความสำเร็จในการติดตั้ง 99% | โครงสร้างน้ำหนักเบา (0.085 กก.) |
| ง่ายต่อการจัดการและติดตั้ง — ตรวจสอบโดยข้อกำหนดของผู้ผลิต | ใหม่ 100% — ไม่มีค่าใช้จ่ายในการคืนชิ้นส่วนเก่า |
| รับประกันการสึกหรอเป็นศูนย์ การตอบสนองทันที และอายุการใช้งานเต็มที่ — ไม่ต้องวางเงินมัดจำชิ้นส่วนเก่า | การควบคุมคุณภาพและการตรวจสอบ |
กระบวนการผลิตและการตรวจสอบของเราทำให้มั่นใจได้ว่าโซลินอยด์วาล์วระบายไอเสียทุกชิ้นตรงตามหรือเกินกว่ามาตรฐาน OEM ของ Audi/VW
รายการ QC
| วิธีการตรวจสอบ | ความแม่นยำของมิติ |
|---|---|
| การตรวจสอบความแม่นยำเพื่อยืนยันว่าจุดยึด ข้อต่อท่อ และขั้วต่อไฟฟ้าทั้งหมดเข้ากันได้กับแบบพิมพ์เขียว OE | การทดสอบการทำงานของโซลินอยด์ |
| การทดสอบการทำงานด้วยไฟฟ้า 100% เพื่อยืนยันว่าวาล์วเปิดและปิดอย่างถูกต้องภายใต้แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด | การทดสอบอัตราการไหล |
| การทดสอบบนแท่นเพื่อยืนยันว่าอัตราการไหลของการระบายไอเสียเป็นไปตามข้อกำหนด OEM | การทดสอบการรั่ว |
| การทดสอบการลดแรงดัน/สุญญากาศ 100% เพื่อรับประกันการรั่วเป็นศูนย์ในตำแหน่งปิด | การทดสอบรอบความทนทาน |
| การทดสอบการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิและการทำงานมากกว่า 500 ชั่วโมง เพื่อยืนยันความน่าเชื่อถือในระยะยาว | การตรวจสอบการประกอบขั้นสุดท้าย |
| การตรวจสอบด้วยสายตาและการทำงาน 100% ก่อนบรรจุภัณฑ์ | คำแนะนำในการติดตั้งและบำรุงรักษา |
⚠️ สำคัญ: แนะนำให้ติดตั้งโดยผู้เชี่ยวชาญ
รายการตรวจสอบก่อนการติดตั้ง:
ถอดขั้วแบตเตอรี่ลบออกก่อนเริ่มงาน
- ปล่อยให้เครื่องยนต์เย็นสนิท
- ค้นหาโซลินอยด์วาล์วระบายไอเสีย — ตำแหน่งแตกต่างกันไปตามรุ่น (เช่น ในรถ Audi บางรุ่น จะอยู่ที่ใกล้ท่อไอดีหรือถังดักจับคาร์บอน)
- ตรวจสอบท่อสุญญากาศทั้งหมดที่เชื่อมต่อกับโซลินอยด์ว่ามีรอยแตกหรือเสียหายหรือไม่ — เปลี่ยนหากจำเป็น
- คำเตือนที่สำคัญ:
ในบางรุ่น (เช่น Audi S6 4.0T) การเข้าถึงวาล์วนี้อาจ
ยากมาก — แนะนำให้ติดตั้งโดยผู้เชี่ยวชาญ
แนวทางการติดตั้ง(อ้างอิงคู่มือเวิร์คช็อป):ถอดขั้วแบตเตอรี่ลบออก
- ค้นหาโซลินอยด์วาล์วระบายไอเสีย (ดูคู่มือเวิร์คช็อปเฉพาะรุ่นสำหรับตำแหน่งที่แน่นอน)
- ถอดขั้วต่อไฟฟ้าออกจากโซลินอยด์
- ถอดท่อสุญญากาศออกจากพอร์ตโซลินอยด์อย่างระมัดระวัง (จดตำแหน่งสำหรับการติดตั้งใหม่)
- ถอดคลิปยึดหรือขายึดที่ยึดโซลินอยด์
- ถอดโซลินอยด์เก่าออก
- ติดตั้งโซลินอยด์ใหม่ในทิศทางที่ถูกต้อง
- ต่อท่อสุญญากาศทั้งหมดให้แน่น
- ต่อขั้วต่อไฟฟ้าจนได้ยินเสียงคลิก
- ต่อขั้วแบตเตอรี่ลบกลับเข้าที่
- สตาร์ทเครื่องยนต์และตรวจสอบการรั่วของสุญญากาศ
- ล้างรหัสข้อผิดพลาดในการวินิจฉัยทั้งหมดโดยใช้เครื่องสแกน
- ดำเนินการตามรอบการขับขี่เพื่อยืนยันการทำงานของระบบ EVAP ที่ถูกต้อง
- ตารางการบำรุงรักษา:
การตรวจสอบ:
- ระหว่างการบำรุงรักษาตามปกติ หรือหากไฟเครื่องยนต์ติด ตรวจสอบรหัสที่เกี่ยวข้องกับ EVAP, เครื่องยนต์เดินเบาไม่เรียบ หรือกลิ่นน้ำมันเชื้อเพลิงการเปลี่ยน:
- ทันทีหากพบอาการผิดปกติหมายเหตุ:
- วาล์ว N316 (หมายเลขชิ้นส่วน 06H906283B) เป็นที่ทราบกันว่าทำงานผิดปกติในบางรุ่น 4.0T ทำให้เกิดไฟ EPC และจำกัดรอบเครื่องยนต์บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง
บรรจุภัณฑ์:
- โซลินอยด์แต่ละชิ้นบรรจุอย่างแน่นหนาในบรรจุภัณฑ์ป้องกันเพื่อป้องกันความเสียหายจากการขนส่งเหมาะสำหรับ:
- ผู้จัดจำหน่ายขายส่ง, ร้านค้าอะไหล่รถยนต์, ร้านซ่อมเฉพาะทางรถยนต์ยุโรป, และผู้ที่ชื่นชอบการ DIY
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
OEM Specification Multi-layer Steel (MLS) Cylinder Head Gasket สําหรับเครื่องยนต์ EA888 Gen3 ที่เข้ากันได้
OEM MLS ปะเก็นฝาสูบ 06K103383K สำหรับเครื่องยนต์ Audi/VW EA888 Gen3 1.8/2.0T โดดเด่นด้วยโครงสร้างเหล็กหลายชั้น ความทนทาน 160,000+ กม. อัตราการประกอบ 99% และการรับประกัน 12 เดือน การทดแทนโดยตรงสำหรับรถยนต์ตั้งแต่วันที่ 12/03/2013 เป็นต้นไป
ตัวปรับสายพานพร้อมรอก 70 มม. สปริงโหลดอัตโนมัติและโครงอะลูมิเนียมสำหรับ Audi A4/A5/Q5 2.0T
OEM เปลี่ยนเข็มขัด Tensioner 06H-903-133-G สำหรับ Audi A4/A5/Q5 2.0T. โดดเด่นด้วยการออกแบบอัตโนมัติแบบสปริงโหลด รอกขนาด 70 มม. ตัวเรือนอะลูมิเนียม และชุดประกอบแบบสลักเกลียวโดยตรง ตรวจสอบอัตราความสำเร็จในการติดตั้ง 99% และความทนทาน 160,000+ กม.
OEM แผ่นปั่นน้ํามันเครื่องชาร์จเทอร์โบสํารอง 06H121497D ปรับตรงสําหรับเครื่องยนต์ EA888 Gen 2 & Gen 3
OEM 06H121497D เทอร์โบชาร์จน้ำมันท่อสำหรับ Audi A4 B9 และเครื่องยนต์ 2.0 TFSI/TSI อื่นๆ การเปลี่ยนโดยตรงจะช่วยป้องกันความเสียหายของเทอร์โบจากการขาดน้ำมัน มีการออกแบบที่ได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้นกว่าต้นฉบับ ความเข้ากันได้ในวงกว้าง และการตรวจสอบคุณภาพ 100%
ท่อน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์เกรด OEM สำหรับ Audi 2.0T EA888 Gen 2 Turbocharger ท่อน้ำหล่อเย็นกลับ แบบเปลี่ยนได้โดยตรง
Engine Coolant Hose 06H121492E for 2009-2017 Audi 2.0T — Turbocharger Coolant Return LineProduct OverviewThe Engine Coolant Hose with OEM reference number 06H121492E is a verified direct-fit replacement for a wide range of Audi vehicles equipped with the 2.0T turbocharged 4-cylinder engine (EA888 ...
