ฝาสูบเหล็กหล่อเกรดสูงตามมาตรฐาน OEM สำหรับ ISUZU 4HF1 NPR66
คุณสมบัติพื้นฐาน
สถานที่ผลิต:
จีน
ชื่อแบรนด์:
YIMI
การรับรอง:
ISO/TS16949
หมายเลขรุ่น:
อีซูซุ 4HF1 NPR66
คุณสมบัติการซื้อขาย
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ:
2 ชิ้น
ราคา:
ต่อรองได้
เงื่อนไขการชำระเงิน:
ที/ที
ความสามารถในการจัดหา:
10,000 ชิ้น / เดือน
ข้อมูลจำเพาะ
| Displacement: | 4,334 ซีซี (4.3 ลิตร) | Power Output: | 88 กิโลวัตต์ @ 3,200 รอบต่อนาที |
| Valve Configuration: | 8 วาล์ว (4 สูบ, 2 วาล์วต่อสูบ) | Compression Ratio: | 19.0: 1 |
| Bore × Stroke: | 112 มม. × 110 มม | Head Thickness: | 119 มม |
| High Light: | ชุดประกอบฝาสูบเหล็กหล่อคุณภาพสูง,ชุดประกอบฝาสูบแบบ 8 วาล์ว,ชุดประกอบฝาสูบข้อกำหนด OEM |
||
คําอธิบายสินค้า
ชุดฝาสูบ 8-97095664-7 8-97146520-2 8-97186589-0 สำหรับ ISUZU 4HF1 NPR66 — เหล็กหล่อ OEM 8 วาล์ว
ภาพรวมผลิตภัณฑ์
ชุดฝาสูบที่สมบูรณ์ISUZU NPR668-97095664-7(หรือที่เรียกว่า 8970956647),8-97146520-2(หรือที่เรียกว่า 8971465202), และ8-97186589-0(หรือที่เรียกว่า 8971865890) เป็นอะไหล่ทดแทนตรงรุ่นเกรด OEM ที่ผ่านการรับรองสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลISUZU 4HF1ใหม่ 100%NPR664HF1 4.3L ดีเซลของรถคุณก่อนสั่งซื้อ4HF1 4.3L ดีเซลตามข้อกำหนด OEM — เทียบเท่าของแท้ ISUZU4HF1 4.3L ดีเซลนี่คือ
- ความทนทานที่พิสูจน์แล้ว:ผลิตจากเหล็กหล่อเกรดสูงพร้อมการนำความร้อนที่ดีเยี่ยมเพื่อการกระจายความร้อนที่มีประสิทธิภาพ — ให้คะแนน 400,000+ กม. ภายใต้การใช้งานปกติโดยอิงตามมาตรฐานความทนทานของ ISUZU N-Series
- อัตราความสำเร็จในการติดตั้ง:ติดตั้งแบบ Bolt-on ได้ 99% — ยืนยันจากการยกเครื่องเครื่องยนต์ ISUZU 4HF1 หลายพันคัน
- อ้างอิง OEM ที่ตรวจสอบแล้ว:ใช้ทดแทน 8-97095664-7, 8970956647, 8-97146520-2, 8971465202, 8-97186589-0, 8971865890 และหมายเลข OEM อื่นๆ อีกหลายรายการ
- อาการความเสียหายหากฝาสูบของคุณมีปัญหา คุณอาจพบอาการอย่างน้อยหนึ่งอย่างต่อไปนี้:
เครื่องยนต์ร้อนจัด:
มาตรวัดอุณหภูมิสูงกว่าปกติอย่างต่อเนื่อง — บ่งชี้ว่าฝาสูบแตกหรือปะเก็นรั่ว
- ควันขาวออกจากท่อไอเสีย:ควันขาวคล้ายไอน้ำ บ่งชี้ว่าน้ำหล่อเย็นเข้าสู่ห้องเผาไหม้ผ่านฝาสูบที่แตก
- น้ำหล่อเย็นรั่ว:ระดับน้ำหล่อเย็นลดลงอย่างไม่ทราบสาเหตุโดยไม่มีรอยรั่วภายนอกที่มองเห็นได้
- น้ำมันปนเปื้อน:ลักษณะเป็นคราบน้ำนมหรือฟองบนก้านวัดน้ำมันเครื่องหรือฝาเติมน้ำมันเครื่อง — น้ำหล่อเย็นผสมกับน้ำมันเครื่อง
- กำลังเครื่องยนต์ตก:ประสิทธิภาพเครื่องยนต์ลดลงอย่างมากเนื่องจากการสูญเสียกำลังอัด
- น้ำหล่อเย็นรั่วภายนอก:น้ำหล่อเย็นซึมออกมาที่พื้นผิวประกบระหว่างฝาสูบกับเสื้อสูบที่มองเห็นได้
- ⚠️ สำคัญ:ฝาสูบที่แตกหรือโก่งงออาจนำไปสู่ความเสียหายร้ายแรงต่อเครื่องยนต์ รวมถึงเครื่องยนต์เสียหายทั้งหมด — การเปลี่ยนทันทีเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อคืนประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือของเครื่องยนต์
หมายเลขชิ้นส่วน:8-97095664-7 8-97146520-2 8-97186589-0
| ชื่อผลิตภัณฑ์: | ชุดฝาสูบ |
| รุ่นรถ: | ISUZU NPR66 |
| รุ่นเครื่องยนต์: | ISUZU 4HF1 |
| สภาพ: | ใหม่ 100% |
| วัสดุ: | อลูมิเนียมอัลลอยด์ความแข็งแรงสูง & แบริ่งความแม่นยำ |
| ความเข้ากันได้ของรถยนต์และเครื่องยนต์ | การใช้งานหลัก: |
ยี่ห้อ
รุ่น
| แชสซี / ซีรีส์ | เครื่องยนต์ | ปี | ISUZU | NPR66 |
|---|---|---|---|---|
| N-Series | 4HF1 4.3L ดีเซล | — | รายละเอียดเครื่องยนต์: | NPR70 |
| N-Series | 4HF1 4.3L ดีเซล | — | รายละเอียดเครื่องยนต์: | รหัสเครื่องยนต์ |
| N-Series | 4HF1 4.3L ดีเซล | — | รายละเอียดเครื่องยนต์: | รหัสเครื่องยนต์ |
| N-Series | 4HF1 4.3L ดีเซล | — | รายละเอียดเครื่องยนต์: | รหัสเครื่องยนต์ |
| N-Series | 4HF1 4.3L ดีเซล | — | รายละเอียดเครื่องยนต์: | รหัสเครื่องยนต์ |
| N-Series | 4HF1 4.3L ดีเซล | — | รายละเอียดเครื่องยนต์: | รหัสเครื่องยนต์ |
ปริมาตรกระบอกสูบ
| ประเภทเชื้อเพลิง | การใช้งาน | 4HF1 / 4HF1-2 | 4.3 ลิตร (4,334 ซีซี) |
|---|---|---|---|
| ดีเซล | NPR66, NPR70, NKR, NQR, ELF | ⚠️ หมายเหตุความเข้ากันได้ที่สำคัญ: | ชุดฝาสูบนี้ออกแบบมาสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล |
ISUZU 4HF1 และ 4HF1-2 เท่านั้น
- ใช้ได้กับรถบรรทุกซีรีส์ISUZU NPR66, NPR70, NKR, NPR, NQR และ ELFระหว่างการบริการระบบหล่อเย็นใดๆ หรือหากมีอาการเครื่องยนต์ร้อนจัดปรากฏขึ้น
- 8 วาล์วสำหรับเครื่องยนต์ 4.3 ลิตร (4 สูบ)นี่คือ
- ชุดฝาสูบที่สมบูรณ์— รวมวาล์ว สปริง และส่วนประกอบที่เกี่ยวข้องโปรดตรวจสอบ
- รหัสรุ่น,หมายเลขแชสซี
- , และรหัสเครื่องยนต์ของรถคุณก่อนสั่งซื้อคุณสมบัติและประโยชน์ตามข้อกำหนด OEM — เทียบเท่าของแท้ ISUZUรับประกันคุณภาพและประสิทธิภาพที่พอดีกับโรงงาน — ตรวจสอบโดยหมายเลขชิ้นส่วน OEM ของ ISUZU 8-97095664-7, 8-97146520-2 และ 8-97186589-0โครงสร้างเหล็กหล่อเกรดสูง
ให้ความทนทาน ทนความร้อน และการนำความร้อนที่ยอดเยี่ยมเพื่อการกระจายความร้อนที่มีประสิทธิภาพ — ตรวจสอบตามข้อกำหนดวัสดุ
การกำหนดค่า 8 วาล์ว (2 วาล์วต่อสูบ)
รับประกันการไหลเวียนของอากาศและการผสมเชื้อเพลิงที่เหมาะสมที่สุดเพื่อการเผาไหม้ที่มีประสิทธิภาพ — ตรวจสอบตามมาตรฐานการออกแบบเครื่องยนต์ OEM
ความหนาฝาสูบ 119 มม.
ออกแบบอย่างแม่นยำสำหรับรูปทรงเครื่องยนต์และการอัดที่ถูกต้อง — ตรวจสอบโดยการตรวจสอบมิติให้ตรงตามข้อกำหนด OE
ชุดประกอบที่สมบูรณ์
รวมส่วนประกอบที่จำเป็นทั้งหมดสำหรับการซ่อมแซมที่ครอบคลุม — ทำให้การติดตั้งง่ายขึ้นและลดเวลาในการจัดซื้อชิ้นส่วน
ออกแบบมาสำหรับการใช้งานเชิงพาณิชย์หนัก
ออกแบบมาเพื่อทนทานต่อความต้องการของรถบรรทุก NPR/NQR, การขนส่งในเมือง และการใช้งานด้านโลจิสติกส์ — ตรวจสอบตามมาตรฐานความทนทานของ ISUZU N-Series
ติดตั้งแบบ Bolt-On ได้โดยตรง
ไม่ต้องดัดแปลง — ยืนยันโดยอัตราความสำเร็จในการติดตั้ง 99%
ใหม่ 100% — ไม่มีค่าใช้จ่ายในการคืนชิ้นส่วนเก่า
รับประกันการสึกหรอเป็นศูนย์ ประสิทธิภาพเครื่องยนต์ทันที และอายุการใช้งานเต็มที่ — ไม่ต้องวางเงินมัดจำชิ้นส่วนเก่า
การควบคุมคุณภาพและการตรวจสอบ
กระบวนการผลิตและการตรวจสอบของเราทำให้มั่นใจได้ว่าชุดฝาสูบทุกชิ้นตรงตามหรือเกินกว่ามาตรฐาน OEM ของ ISUZU
รายการ QC
วิธีการตรวจสอบ
ความแม่นยำของมิติ
การตรวจสอบความแม่นยำเพื่อยืนยันความหนาฝาสูบ 119 มม. มุมบ่าวาล์ว และจุดยึดทั้งหมดตรงตามข้อกำหนดแบบพิมพ์เขียว OE
| ส่วนประกอบวัสดุ | การวิเคราะห์เหล็กหล่อเพื่อยืนยันการนำความร้อน ความทนทานต่อความร้อน และความทนทาน |
|---|---|
| การทดสอบแรงดัน | ทดสอบแรงดัน 100% เพื่อรับประกันการรั่วไหลของน้ำหล่อเย็นหรือก๊าซเป็นศูนย์ |
| การตรวจสอบบ่าวาล์ว | การวัดความกลมของบ่าวาล์วและความสมบูรณ์ของพื้นผิวซีลอย่างแม่นยำ |
| การทดสอบความเรียบของพื้นผิว | การตรวจสอบความเรียบของพื้นผิวเพื่อให้แน่ใจว่าปะเก็นซีลได้ดี |
| การทดสอบวงจรความทนทาน | การทดสอบการหมุนเวียนความร้อนและแรงดันกว่า 500 ชั่วโมง เพื่อยืนยันอายุการใช้งาน 400,000+ กม. |
| การตรวจสอบการประกอบขั้นสุดท้าย | การตรวจสอบด้วยสายตาและมิติ 100% ก่อนบรรจุภัณฑ์ |
| คำแนะนำในการติดตั้งและบำรุงรักษา | ⚠️ สำคัญ: แนะนำให้ติดตั้งโดยผู้เชี่ยวชาญ |
| การเปลี่ยนฝาสูบต้องใช้เครื่องมือพิเศษ ข้อกำหนดแรงบิดที่แม่นยำ และความรู้ของผู้เชี่ยวชาญเกี่ยวกับเครื่องยนต์ 4HF1 | รายการตรวจสอบก่อนการติดตั้ง: |
ตรวจสอบพื้นผิวซีลของเสื้อสูบว่าโก่งงอหรือเสียหายหรือไม่ — ปรับผิวหน้าหากจำเป็น
ทำความสะอาดพื้นผิวซีลทั้งหมดให้ทั่ว — สิ่งสกปรกใดๆ อาจทำให้ปะเก็นเสียหายก่อนเวลาอันควร
ใช้
ใช้
น็อตฝาสูบใหม่
- — เครื่องยนต์ 4HF1 ใช้โบลต์แบบ Torque-to-Yield (TTY) ที่ยืดออกเมื่อขันแน่นและไม่สามารถให้การซีลที่เชื่อถือได้เป็นครั้งที่สอง
- ใช้
- ปะเก็นฝาสูบใหม่— อ้างอิงคู่มือซ่อมบำรุง ISUZU สำหรับการเลือกปะเก็นที่ถูกต้องตรวจสอบฝาสูบหารอยแตกด้วยวิธีการทดสอบแบบไม่ทำลาย
- แนวทางการติดตั้ง(อ้างอิงคู่มือซ่อมบำรุง ISUZU):ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์ถูกถอดประกอบอย่างสมบูรณ์โดยถอดฝาสูบออกแล้ว
- ทำความสะอาดพื้นผิวซีลของเสื้อสูบด้วยน้ำยาทำความสะอาดที่เหมาะสม
ตรวจสอบความเรียบของพื้นผิวเสื้อสูบโดยใช้ไม้บรรทัดวัดความแม่นยำและฟิลเลอร์เกจสำคัญ:
- วางปะเก็นฝาสูบใหม่ในตำแหน่งที่ถูกต้อง (อ้างอิงคู่มือซ่อมบำรุง ISUZU สำหรับทิศทาง)
- ติดตั้งชุดฝาสูบใหม่เข้ากับปะเก็น
- สำคัญ:
- ไอดี 0.15 มม., ไอเสีย 0.25 มม.ลำดับที่ถูกต้อง
- ตาม
- ไอดี 0.15 มม., ไอเสีย 0.25 มม.:เครื่องยนต์เย็น: 65-72 ฟุต-ปอนด์เครื่องยนต์อุ่น: 73-80 ฟุต-ปอนด์
- ปฏิบัติตามวิธีการขันมุม
- ที่ระบุในคู่มือซ่อมบำรุง ISUZUประกอบชิ้นส่วนเครื่องยนต์ที่เหลือ
- เติมน้ำหล่อเย็นและน้ำมันเครื่องใหม่สำคัญ:ตั้ง
- ระยะห่างวาล์ว
- — เย็น:
- ไอดี 0.15 มม., ไอเสีย 0.25 มม.สตาร์ทเครื่องยนต์และตรวจสอบรอยรั่วทำการทดสอบแรงดันระบบหล่อเย็นเพื่อยืนยันความสมบูรณ์ของซีลตารางการบำรุงรักษา:การตรวจสอบ:ระหว่างการบริการระบบหล่อเย็นใดๆ หรือหากมีอาการเครื่องยนต์ร้อนจัดปรากฏขึ้น
- การเปลี่ยน:
- ทันทีหากพบอาการเสียหาย นอกจากนี้ยังแนะนำให้เปลี่ยนระหว่างการยกเครื่องยนต์ครั้งใหญ่
หมายเหตุ:
- สัญญาณเริ่มต้นของความเสียหายของฝาสูบ ได้แก่ เครื่องยนต์ร้อนจัด ควันไอเสียสีขาว และน้ำหล่อเย็นรั่วการบรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง
- บรรจุภัณฑ์:ชุดฝาสูบแต่ละชุดบรรจุอย่างแน่นหนาในกล่องสำหรับงานหนักพร้อมแผ่นโฟมเพื่อป้องกันความเสียหายจากการขนส่ง
- นโยบายตัวอย่าง:มีตัวอย่าง (มีค่าใช้จ่าย)
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ:
- 1 ชิ้นระยะเวลาจัดส่ง:
- 3-7 วันทำการเงื่อนไขการชำระเงิน:
- L/C, T/T, Western Unionความสามารถในการจัดหา:
- 1,000 ชุดต่อเดือนเหมาะสำหรับ:
- ผู้ค้าส่ง, ร้านซ่อมเครื่องยนต์, ศูนย์ซ่อมรถบรรทุก และเจ้าของกลุ่มรถ
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
เสื้อสูบเครื่องยนต์ 5873102680 5-87310268-0 สำหรับ ISUZU 100P เครื่องยนต์ดีเซล 4JB1
Engine Block 5873102680 5-87310268-0 For ISUZU 100P 4JB1 Diesel Engine Parts Part Number: 5873102680 5-87310268-0 Product Name: Engine Block Car Model: ISUZU 100P Engine Model: ISUZU 4JB1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia...
ชุดซ่อมเครื่องยนต์ 5-87811868-1 5878118681 สําหรับ ISUZU NPR 4HF1
High-quality Engine Overhaul Gasket Kit 5-87811868-1 for ISUZU NPR trucks equipped with 4HF1 engine. Complete OEM-equivalent gasket set designed for full engine overhaul and long-term sealing performance. Part Number: 5-87811868-1 5878118681 Product Name: Engine Overhaul Gasket Kit Car Model: ISUZU ...
ชุดปลอกสูบ 5-87810143-1 5878101431 สำหรับ ISUZU FSR 6BF1
High-quality Cylinder Liner Kit 5-87810143-1 for ISUZU FSR trucks equipped with the 6BF1 engine. OEM-equivalent replacement designed to restore engine performance and extend service life. Part Number: 5-87810143-1 5878101431 Product Name: Cylinder Liner Kit Car Model: ISUZU FSR Engine Model: ISUZU ...
องค์ประกอบปั๊มน้ําพร้อมกระปุกสําหรับ ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1
Water Pump Assembly With Gasket for ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1 Part Number: 8970211711 8-97021171-1 Product Name: Water Pump Assembly Car Model: ISUZU NPR59 Engine Model: ISUZU 4BC2 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle ...
