logo

เพลาเฟืองเดินเบาแท้ Toyota OEM 13581-17012 โลหะเกรดสูงสำหรับ Land Cruiser & COASTER

คุณสมบัติพื้นฐาน
สถานที่ผลิต: จีน
ชื่อแบรนด์: YIMI
การรับรอง: ISO/TS16949
หมายเลขรุ่น: แลนด์ครุยเซอร์ HZJ79 COASTER HZB50
คุณสมบัติการซื้อขาย
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: 10 ชิ้น
ราคา: ต่อรองได้
เงื่อนไขการชำระเงิน: ที/ที
ความสามารถในการจัดหา: 10,000 ชิ้น / เดือน
ข้อมูลจำเพาะ
OEM Part Number: 13581-17012 / 1358117012 Part Name: เพลา เกียร์ว่าง หมายเลข 1
Engine Compatibility: 1HZ, 1HD-FTE, 1HDFTE Weight: ประมาณ 0.4 กิโลกรัม
Material: โลหะคุณภาพสูง Vehicle Models: โตโยต้าแลนด์ครุยเซอร์ (ซีรีส์ 70/80/100), โตโยต้าโคสเตอร์
Cooling Type: การไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ Installation: ทดแทน OEM โดยตรง
High Light:

เพลาเกียร์ว่าง OEM ของแท้ของโตโยต้า

,

เพลาเกียร์ว่างโลหะคุณภาพสูง

,

13581-17012 เพลาเฟืองเดินเบา

คําอธิบายสินค้า
หม้อเกียร์ไรเดล 13581-17012 สําหรับ Land Cruiser HZJ79 COASTER HZB50
ภาพรวมสินค้า

รายการอุปกรณ์ที่ใช้ได้ในเครื่องยนต์ที่มีหมายเลข Toyota OEM ของแท้13581-17012(ยังมีรายการว่า1358117012) เป็นเครื่องสํารองที่ผ่านการตรวจสอบโดยตรงสําหรับโมเดล Toyota Land Cruiser และ Toyota COASTER พร้อมเครื่องยนต์ดีเซล 1HZ และ 1HD-FTE

ในฐานะส่วนประกอบที่สําคัญของรถยนต์ชุดเกียร์เวลาของเครื่องยนต์ หม้อนี้เป็นจุดหมุนของเกียร์ลดเลอร์การรักษาความถูกต้องของเกียร์และอํานวยความสะดวกในการถ่ายทอดพลังงานที่ประสิทธิภาพจากเครื่องยนต์กลมเรียงที่ใช้ในเวลาเฉยๆ มีบทบาทสําคัญในระบบเวลาการส่งการหมุนจากแกนหนึ่งไปอีกแกนหนึ่ง และการรับประกันการร่วมกันที่แม่นยําระหว่างแกนโค้งและแกนคาม เพื่อให้มีผลงานของเครื่องยนต์ที่ดีที่สุด.

  • ข้อมูลการทดสอบร้านจริง:หม้อเกียร์ไดเลอร์ที่ออกแบบด้วยความแม่นยํา สร้างขึ้นตามมาตรฐาน OEM ของโตโยต้า
  • ความทนทานที่พิสูจน์ได้สร้างจากโลหะระดับสูง ด้วยวิศวกรรมความแม่นยํา
  • พิสูจน์ความเหมาะสม OEM:แทน 13581-17011 และ 13581-17010
  • ความเหมาะสมระหว่างรถยนต์เหมาะกับ Land Cruiser 70/80/100 Series และ COASTER
อาการ ของ การ ล้มเหลว

ถ้าแกนเกียร์ที่ใช้อยู่เฉยๆ ไม่ทํางาน คุณอาจมีอาการหนึ่งหรือหลายอาการต่อไปนี้

  • การทํางานของเครื่องยนต์ที่มีเสียงดังเสียงกระแทก, ร้องไห้, หรือเสียงบดที่ไม่ธรรมดาจากพื้นที่เครื่องชักเวลา
  • ประเด็นเวลา:เครื่องยนต์ทํางานหยาบคาย, ผิดพลาดการเปิดไฟ, หรือแสดงผลงานที่ไม่ดี
  • ความยากในการเริ่มต้น:สภาพการทํางานต่อเนื่องหรือไม่มีการเริ่มต้น
  • ผงโลหะในน้ํามัน:อนุภาคโลหะที่เห็นได้ในน้ํามันเครื่องยนต์ระหว่างการบํารุงรักษา
  • ความผิดพลาดการกําหนดเวลาในกรณีที่รุนแรง อาจทําให้เครื่องยนต์เสียหายอย่างร้ายแรง
A worn or broken idle gear shaft can lead to significant engine timing issues and costly repairs — regular inspection and timely replacement are critical to maintain your vehicle's performance and reliability.
รายละเอียด
เลขส่วน: 13581-17012
ชื่อสินค้า: อุปกรณ์การขับเคลื่อน
รถรุ่น: Land Cruiser HZJ79 โคสเตอร์ HZB50
รุ่นเครื่อง: 1HZ, 1HD
สภาพ: 100% ของใหม่
วัสดุ โลหะอัลลูมิเนียมความแข็งแรงสูง & หมอนแม่นยํา
Toyota Idle Gear Shaft 13581-17012
ความเหมาะสมของรถยนต์กับเครื่องยนต์
ยี่ห้อ รุ่น ชาซี / ซีรี่ย์ เครื่อง ปี / หมายเหตุ
โตโยต้า แลนด์ครูเซอร์ 70 HZJ79 1HZ 4.2L ไดเซล 1999-2004
โตโยต้า แลนด์ครูเซอร์ 80 HDJ81 1HD-FTE 4.2L TD 1995-1998
โตโยต้า แลนด์ครูเซอร์ 100 HDJ101K-2 1HD-FTE 4.2L TD 2002
โตโยต้า โคสเตอร์ HZB50, HZB40 1HZ 4.2L ไดเซล ปี 1993-2016
หมายเหตุสําคัญ:
  • เลขส่วนนี้ 13581-17012 ลงแทน 13581-17011 และ 13581-17010
  • สําหรับรุ่น COASTER HZB40 ส่วนนี้ถูกใช้ตั้งแต่ 04.2001 ถึง 08.2004
  • สอดคล้องกับการตั้งค่าเครื่องส่งด้วยมือและเครื่องส่งด้วยอัตโนมัติ
  • กรุณาตรวจสอบรหัสชาสซี่และรหัสเครื่องยนต์ของรถก่อนสั่งซื้อ
ลักษณะและประโยชน์
อะไหล่ OEM ของ Toyota ของแท้
รับประกันคุณภาพและการทํางานที่เหมาะสมกับโรงงาน
การ สร้าง ที่ มี วิศวกรรม ความ ละเอียด
รักษาการจัดเรียงเกียร์อย่างถูกต้อง และอํานวยความสะดวกในการถ่ายทอดพลังงานอย่างมีประสิทธิภาพ
ความทนทานของโลหะระดับสูง
ทนกับความต้องการของเครื่องยนต์ที่ทํางานด้วยการขัดขวางอย่างน้อย
การแทนที่โดยตรง
ไม่จําเป็นต้องปรับเปลี่ยน
ส่วนประกอบเวลาสําคัญ
สําคัญสําหรับการทํางานอย่างเรียบร้อยของรถไฟกล่องเวลา
100% ใหม่ ราคาถูก OEM
รับประกันว่าไม่มีการสกัดสภาพ การทํางานทันที และใช้งานได้ตลอด
การควบคุมคุณภาพและการตรวจสอบ
รายการ QC วิธีการตรวจสอบ
ความแม่นยําของมิติ การแปรรูปแม่นยําตามรายละเอียดแบบแผนก Toyota OE
องค์ประกอบวัสดุ การวิเคราะห์โลหะระดับสูงเพื่อตรวจสอบความทนทานและความทนทานต่อการสกัด
ความแข็งของพื้นผิว การตรวจสอบการรักษาด้วยความร้อนเพื่อให้มั่นคงในระยะยาว
การตรวจสอบมิติ การตรวจสอบขนาดสําคัญ 100%
การตรวจสอบการประกอบสุดท้าย การตรวจสอบภาพและมิติ 100% ก่อนการบรรจุ
การติดตั้งและบํารุงรักษา
การติดตั้งแบบมืออาชีพแนะนําอย่างมาก รางเกียร์ที่ทํางานเฉยๆ เป็นส่วนประกอบที่สําคัญของเครื่องยนต์การเปลี่ยนต้องการเครื่องมือพิเศษและความรู้เชี่ยวชาญของระบบเวลาของเครื่องยนต์ดีเซล Toyota.

รายการตรวจสอบก่อนการติดตั้ง:

  • ชาฟท์นี้มักจะเปลี่ยนระหว่างการบริการเกียร์เวลาหรือการสร้างเครื่องยนต์ใหม่
  • ตรวจสอบเกียร์ที่ใช้ในการขับเคลื่อนและส่วนประกอบการกําหนดเวลาที่เกี่ยวข้องเพื่อสวมใส่
  • รับรองว่าเครื่องยนต์มีเวลาถูกต้องหลังจากการติดตั้ง
  • ใช้รัดและผูกใหม่ระหว่างการประกอบใหม่

แนวทางการติดตั้ง (คู่มือการใช้งานของโรงงาน Toyota)

  1. ให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์ได้รับการสนับสนุนอย่างถูกต้องและปิดเวลาถูกถอนออก
  2. กําจัดแกนเกียร์เก่าที่ว่างและตรวจสอบเจาะการติดตั้ง
  3. ทําความสะอาดพื้นผิวการติดตั้งและเจาะอย่างละเอียด
  4. ดําเนินการติดตั้งแกนใหม่ที่มีทิศทางที่ถูกต้อง
  5. ทอร์คโบลท์การติดตั้งให้ตั้งค่าทอร์คที่กําหนดโดยผู้ผลิต
  6. ติดตั้งเกียร์ idler และตรวจสอบหมุนเรียบ
  7. กําหนดเวลาเครื่องยนต์ถูกต้อง ก่อนการประกอบใหม่
  8. ประกอบหน้าปกเวลาและส่วนประกอบที่เหลือ
  9. เริ่มเครื่องและตรวจสอบเสียงที่ไม่ธรรมดา
การบรรจุและการจําหน่าย

หม้อเกียร์ทุกชิ้นถูกบรรจุไว้อย่างปลอดภัยในบรรจุของ Toyota OEM ของแท้ เพื่อป้องกันความเสียหายจากการจัดส่งร้านซ่อมรถพาณิชย์และเจ้าของเรือ