ISUZU โลหะเหล็กสแตนเลสหลอม การรักษาความร้อนสตาร์ดเชื่อม OEM มาตรฐานสําหรับเครื่องยนต์ 4JB1 4JB1T
คุณสมบัติพื้นฐาน
สถานที่ผลิต:
จีน
ชื่อแบรนด์:
YIMI
การรับรอง:
ISO/TS16949
หมายเลขรุ่น:
4jb1 4jb1t
คุณสมบัติการซื้อขาย
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ:
20 ชิ้น
ราคา:
ต่อรองได้
เงื่อนไขการชำระเงิน:
ที/ที
ความสามารถในการจัดหา:
10,000 ชิ้น / เดือน
ข้อมูลจำเพาะ
| Surface Treatment: | ผ่านการอบร้อน | Material: | เหล็กโลหะผสมหลอม |
| OEM Part Number: | 8-94338648-0 / 8943386480 | Installation Position: | ภายในบล็อกกระบอกสูบเครื่องยนต์ / ระหว่างลูกสูบและเพลาข้อเหวี่ยง |
| Part Type: | ชิ้นส่วนเคลื่อนย้ายเครื่องยนต์ | Compatible Engines: | อีซูซุ 4JB1, 4JB1T |
| Compatible Equipment: | อีซูซุ EC55B, DH55 | Compatible Models: | ISUZU NKR, NKR55, NHR, NQR, เอลฟ์ซีรีส์ |
| High Light: | สายเชื่อมเหล็กสแตนเลสโกหก,คันแย้งที่ผ่านการอบร้อน,ก้านสูบเครื่องยนต์มาตรฐาน OEM |
||
คําอธิบายสินค้า
ก้านสูบ ISUZU 8-94338648-0 8943386480 สำหรับเครื่องยนต์ 4JB1 4JB1T — เหล็กตีขึ้นรูป มาตรฐาน OEM
ภาพรวมผลิตภัณฑ์
ก้านสูบ ISUZU พร้อมหมายเลข OEMและอุปกรณ์เป็นชิ้นส่วนทดแทนที่ออกแบบมาอย่างแม่นยำสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล ISUZUการใช้งานเครื่องยนต์หลัก:และ4JB1Tส่วนประกอบนี้เป็นส่วนเคลื่อนที่หลักของเครื่องยนต์ —ชุดก้านสูบ— มีหน้าที่แปลงการเคลื่อนที่แบบลูกสูบให้เป็นการเคลื่อนที่แบบหมุนของเพลาข้อเหวี่ยง
หมายเหตุการระบุหมายเลข:ตรวจสอบหมายเลขเฉพาะบนชิ้นส่วนเดิมก่อนสั่งซื้อและอุปกรณ์หรือที่เรียกว่า894338-6480ผลิตภัณฑ์นี้ยังเหมาะสำหรับอุปกรณ์ก่อสร้างรถขุดและรถขุดโปรดตรวจสอบหมายเลขเฉพาะตามการกำหนดค่ารถยนต์หรืออุปกรณ์จริง
หลักการทำงาน
ก้านสูบเป็นส่วนประกอบที่สำคัญที่เชื่อมต่อลูกสูบกับเพลาข้อเหวี่ยง ติดตั้งอยู่ภายในเสื้อสูบเครื่องยนต์ หลักการทำงานประกอบด้วย:
- การส่งกำลัง:ระหว่างช่วงกำลังของเครื่องยนต์ แรงดันจากการเผาไหม้จะดันลูกสูบลง แปลงการเคลื่อนที่แบบลูกสูบให้เป็นการเคลื่อนที่แบบหมุนผ่านก้านสูบ
- การแปลงแรง:ก้านสูบรับภาระสลับที่ซับซ้อน — รวมถึงแรงอัดและแรงดึงจากแรงดันการเผาไหม้ และแรงเฉื่อยจากการเคลื่อนที่แบบลูกสูบ
- การหล่อลื่นและการระบายความร้อน:ก้านสูบมีช่องน้ำมันภายในเพื่อหล่อลื่นสลักลูกสูบและแบริ่งก้านสูบใหญ่ผ่านการหล่อลื่นแบบกระเซ็นหรือแรงดัน
- ฟังก์ชันการทรงตัว:ก้านสูบร่วมกับเพลาข้อเหวี่ยงและลูกสูบ ก่อตัวเป็นระบบการเคลื่อนที่ของเครื่องยนต์ — มวลและความแข็งของมันส่งผลโดยตรงต่อความเรียบของเครื่องยนต์
อาการผิดปกติ
ตรวจสอบทันทีหากเกิดอาการเหล่านี้:
| อาการ | สาเหตุที่เป็นไปได้ |
|---|---|
| เสียง "กระแทก" ดังจากเครื่องยนต์ (เสียงแบริ่งก้านสูบ) | แบริ่งก้านสูบใหญ่สึกหรอหรือมีระยะห่างมากเกินไป |
| การสั่นสะเทือนอย่างรุนแรงของเครื่องยนต์; การทำงานไม่ราบรื่น | ก้านสูบงอหรือหัก; สูญเสียสมดุล |
| แรงดันน้ำมันต่ำอย่างต่อเนื่อง | แบริ่งก้านสูบสึกหรอทำให้เกิดการรั่วไหลของน้ำมันเพิ่มขึ้น |
| เครื่องยนต์ดับกะทันหันหรือสตาร์ทไม่ติด | ก้านสูบหัก; ความเสียหายภายในเครื่องยนต์อย่างรุนแรง |
| พบก้านสูบงอ บิด หรือแตกเมื่อถอดประกอบเครื่องยนต์ | การรับน้ำหนักเกินเป็นเวลานานหรือความล้าของวัสดุ |
ข้อมูลที่ตรวจสอบได้
- มาตรฐานวัสดุ:ผลิตจากเหล็กอัลลอยด์ตีขึ้นรูปความแข็งแรงสูงพร้อมการอบชุบด้วยความร้อน — รับประกันความทนทานต่อความล้าและความทนทานที่ยอดเยี่ยม
- การตัดเฉือนที่แม่นยำ:ตัดเฉือนอย่างแม่นยำตามค่าความคลาดเคลื่อนที่เข้มงวด — รับประกันการเคลื่อนที่ของลูกสูบที่ราบรื่นและประสิทธิภาพของเครื่องยนต์
- ความเข้ากันได้ที่ตรวจสอบแล้ว:เหมาะสำหรับทั้งเครื่องยนต์การใช้งานเครื่องยนต์หลัก:แบบดูดอากาศธรรมชาติและเครื่องยนต์4JB1Tแบบเทอร์โบชาร์จ
- ช่วงการใช้งาน:เหมาะสำหรับรถบรรทุก ISUZUการจัดหาที่ยืดหยุ่น (รับคำสั่งซื้อขนาดเล็ก)และอุปกรณ์ก่อสร้างการควบคุมคุณภาพและการตรวจสอบการอ้างอิง OE ที่ตรวจสอบแล้ว:
- แทนที่หมายเลข OEM8-94338648-0 / 8943386480และอุปกรณ์: ตรวจสอบข้อบกพร่องจากการหล่อ เสี้ยน หรือรอยแตก
- จัดจำหน่ายโดยแบรนด์IZUMIปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำISO/TS16949สภาพ:ใหม่เอี่ยม
- ขนาด: การรับประกัน:3 เดือน
- . : ตรวจสอบข้อบกพร่องจากการหล่อ เสี้ยน หรือรอยแตก
- หลังจากการฝากเงิน ข้อมูลจำเพาะผลิตภัณฑ์หมายเลขชิ้นส่วน:
8-94338648-0 8943386480
| ชื่อผลิตภัณฑ์: | ก้านสูบ | รุ่นรถ: | 4JB1 4JB1T |
| รุ่นเครื่องยนต์: | ใหม่ 100% | สภาพ: | ใหม่ 100% |
| ขนาด: | มาตรฐาน | น้ำหนัก: | จีนแผ่นดินใหญ่ |
| แหล่งกำเนิด: | จีนแผ่นดินใหญ่ | ตลาดหลัก: | ตะวันออกกลาง, เอเชีย, แอฟริกา, อเมริกาใต้, อเมริกาเหนือ & ยุโรป |
| บรรจุภัณฑ์: | บรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลาง หรือทำตามที่ร้องขอ | ||
| วัสดุ: | อัลลอยอลูมิเนียมความแข็งแรงสูง & แบริ่งที่แม่นยำ | ||
| ประเภทการระบายความร้อน: | การหมุนเวียนน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ | การติดตั้ง: | เปลี่ยน OEM โดยตรง |
| มาตรฐานคุณภาพ: | เทียบเท่า OEM / ควบคุมคุณภาพ ISO | ความเข้ากันได้ของยานพาหนะและเครื่องยนต์ | การใช้งานยานพาหนะหลัก: |
ยี่ห้อ
รุ่นซีรีส์
| บรรจุภัณฑ์ OEM ที่กำหนดเอง / บรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลาง / การติดฉลากส่วนตัว | เครื่องยนต์ที่เข้ากันได้ | หมายเหตุ | ISUZU | ทุกครั้งที่เข้ารับบริการ |
|---|---|---|---|---|
| 4JB1 | 4JB1 / 4JB1T | รถบรรทุกขนาดเล็ก | การใช้งานอุปกรณ์เพิ่มเติม: | ยี่ห้อ |
| 4JB1 | 4JB1 / 4JB1T | รถบรรทุกขนาดเล็ก | การใช้งานอุปกรณ์เพิ่มเติม: | ยี่ห้อ |
| 4JB1 | 4JB1 / 4JB1T | รถบรรทุกขนาดเล็ก | การใช้งานอุปกรณ์เพิ่มเติม: | ELF |
| 4JB1 | 4JB1 / 4JB1T | รถบรรทุกขนาดเล็ก | การใช้งานอุปกรณ์เพิ่มเติม: | ยี่ห้อ |
รุ่นอุปกรณ์
| บรรจุภัณฑ์ OEM ที่กำหนดเอง / บรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลาง / การติดฉลากส่วนตัว | หมายเหตุ | ISUZU | ทุกครั้งที่เข้ารับบริการ |
|---|---|---|---|
| 4JB1 | รถขุด | การใช้งานเครื่องยนต์หลัก: | รุ่นเครื่องยนต์ |
| 4JB1 | รถขุด | การใช้งานเครื่องยนต์หลัก: | รุ่นเครื่องยนต์ |
ประเภท
| การใช้งานหลัก | ISUZU 4JB1 | ดูดอากาศธรรมชาติ |
|---|---|---|
| ซีรีส์ NKR / NHR / NQR / ELF | ISUZU 4JB1T | การยืนยันหมายเลข: |
| ซีรีส์ NKR / NHR / NQR / ELF | คำเตือนสำคัญเกี่ยวกับความเหมาะสม | การยืนยันหมายเลข: |
หมายเลขผลิตภัณฑ์นี้คือ
- 8-94338648-0 / 8943386480ตรวจสอบหมายเลขเฉพาะบนชิ้นส่วนเดิมก่อนสั่งซื้อและอุปกรณ์ควรเปลี่ยนก้านสูบ
- เป็นชุด (4 ชิ้น)เพื่อรักษาสมดุลและความสม่ำเสมอของเครื่องยนต์ส่วนประกอบที่เกี่ยวข้อง:เมื่อเปลี่ยนก้านสูบ แนะนำให้เปลี่ยน
- แบริ่งก้านสูบ, สลักลูกสูบ และแหวนลูกสูบด้วยแรงบิดในการติดตั้ง:: ตรวจสอบข้อบกพร่องจากการหล่อ เสี้ยน หรือรอยแตก
- ทิศทางการติดตั้ง:ก้านสูบมีเครื่องหมายบอกทิศทาง — ให้ความสนใจระหว่างการติดตั้ง
- การติดตั้งโดยผู้เชี่ยวชาญ:การเปลี่ยนก้านสูบเป็น
- ขั้นตอนการยกเครื่องยนต์หลักการดำเนินการที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้เครื่องยนต์เสียหายอย่างรุนแรงหรือเกิดอุบัติเหตุด้านความปลอดภัย แนวทางการติดตั้ง (อ้างอิงคู่มือซ่อมบำรุง):การเตรียมการ:ยืนยันรุ่นเครื่องยนต์ (4JB1 / 4JB1T) และหมายเลขชิ้นส่วน (8-94338648-0): ตรวจสอบข้อบกพร่องจากการหล่อ เสี้ยน หรือรอยแตก
ความแข็งแรงต่อความล้าและความทนทานที่ยอดเยี่ยมสำหรับการทำงานที่เชื่อถือได้ในระยะยาวภายใต้สภาวะแรงอัดสูงและภาระหนัก — เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ 4JB1/4JB1T และการใช้งานรถบรรทุก NKR/NHR
การตัดเฉือนที่แม่นยำและการควบคุมค่าความคลาดเคลื่อนที่เข้มงวด
รับประกันการเคลื่อนที่ของลูกสูบที่ราบรื่นและประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ — ให้ความสมดุลที่สมบูรณ์แบบระหว่างความแข็งแรง น้ำหนัก และประสิทธิภาพ
การอบชุบด้วยความร้อนเพื่อความทนทานต่อความล้า
เพิ่มความทนทานต่อความล้าและอายุการใช้งานอย่างมาก — เหมาะสำหรับทั้งเครื่องยนต์แบบดูดอากาศธรรมชาติและแบบเทอร์โบชาร์จ
การตรวจสอบคุณภาพจากโรงงาน 100%
ทุกชิ้นผ่านการตรวจสอบคุณภาพอย่างเข้มงวด — รับประกันการจัดส่งที่ปราศจากข้อบกพร่อง
ได้รับการรับรองระบบการจัดการคุณภาพ ISO/TS16949
มาตรฐานคุณภาพอุตสาหกรรมยานยนต์ที่เป็นที่ยอมรับในระดับสากล รับประกันการควบคุมคุณภาพตลอดกระบวนการ — จัดจำหน่ายโดยแบรนด์
IZUMI
ความเข้ากันได้กับ OEM ที่หลากหลายปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ8-94338648-0 / 8943386480
— เหมาะสำหรับรถบรรทุก
NKR, NHR, NQR, ELFและอุปกรณ์EC55B, DH55การจัดหาที่ยืดหยุ่น (รับคำสั่งซื้อขนาดเล็ก)MOQ ที่ยืดหยุ่นพร้อมรับคำสั่งซื้อจำนวนน้อย — เวลาในการจัดส่ง 15–20 วันการควบคุมคุณภาพและการตรวจสอบรายการ QC
วิธีการตรวจสอบ
เกณฑ์การยอมรับ
ความถี่
| ความแม่นยำของมิติของก้านสูบ | CMM | ขนาดมาตรฐาน OEM ± ค่าความคลาดเคลื่อน | การสุ่มตัวอย่างเป็นชุด |
|---|---|---|---|
| น้ำหนักก้านสูบ | เครื่องชั่งความแม่นยำ | น้ำหนักมาตรฐาน ± ค่าความคลาดเคลื่อน | 100% |
| ความขนาน/การบิดของก้านสูบ | เครื่องมือพิเศษ | ตามมาตรฐาน ISO | 100% |
| องค์ประกอบของวัสดุ | สเปกโตรมิเตอร์ | ตามมาตรฐานเหล็กตีขึ้นรูป | 100% |
| ความแข็งของวัสดุ | เครื่องทดสอบ Rockwell/Brinell | ช่วงความแข็งมาตรฐาน | 100% |
| การตรวจสอบด้วยสายตา | การมองเห็น / การตรวจสอบด้วยสารแทรกซึมเรืองแสง | ไม่มีรอยแตก ข้อบกพร่องจากการหล่อ หรือเสี้ยน | 100% |
| การตรวจสอบคุณภาพ ISO/TS16949 | หน่วยงานรับรองบุคคลที่สาม | ตามมาตรฐาน ISO/TS16949 | การตรวจสอบเป็นระยะ |
| คำแนะนำในการติดตั้งและบำรุงรักษา | ประกาศความปลอดภัยที่สำคัญ: | การเปลี่ยนก้านสูบเป็น | ขั้นตอนการยกเครื่องยนต์หลัก |
ซึ่งต้องมีการถอดประกอบและประกอบเครื่องยนต์ใหม่ทั้งหมด
ต้องดำเนินการโดยช่างซ่อมเครื่องยนต์ที่มีคุณสมบัติการดำเนินการที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้เครื่องยนต์เสียหายอย่างรุนแรงหรือเกิดอุบัติเหตุด้านความปลอดภัย
แนวทางการติดตั้ง (อ้างอิงคู่มือซ่อมบำรุง):การเตรียมการ:ยืนยันรุ่นเครื่องยนต์ (4JB1 / 4JB1T) และหมายเลขชิ้นส่วน (8-94338648-0)เตรียมเครื่องมือ: ประแจปอนด์, ไมโครมิเตอร์, เครื่องมือติดตั้งสลักก้านสูบ
แนะนำให้เตรียมเพิ่มเติม: แบริ่งก้านสูบ, สลักลูกสูบ, แหวนลูกสูบ, ปะเก็นฝาสูบ
การถอดก้านสูบเก่า (อ้างอิงขั้นตอน):
- ถอดเครื่องยนต์ออกจากรถ/อุปกรณ์ และวางบนขาตั้งซ่อมเครื่องยนต์
- ถอดฝาสูบและอ่างน้ำมันเครื่อง
- ถอดชุดลูกสูบ-ก้านสูบ
ทำเครื่องหมายก้านสูบแต่ละอันด้วยหมายเลขกระบอกสูบและทิศทาง
- ใช้เครื่องมือพิเศษถอดสลักลูกสูบและแยกก้านสูบออกจากลูกสูบ
- ตรวจสอบก้านสูบเก่าว่ามีการงอ บิด หรือแตกหรือไม่
- การติดตั้งก้านสูบใหม่ (ลำดับการติดตั้ง):ตรวจสอบก้านสูบใหม่: ตรวจสอบข้อบกพร่องจากการหล่อ เสี้ยน หรือรอยแตก
- ติดตั้งลูกสูบ
- : ติดตั้งสลักลูกสูบผ่านลูกสูบและปลายเล็กของก้านสูบ; ติดตั้งแหวนล็อก
ติดตั้งแบริ่งก้านสูบ
- : ติดตั้งแบริ่งที่ปลายใหญ่ โดยสังเกตทิศทางหล่อลื่น
- : ทาน้ำมันเครื่องที่แบริ่งและพื้นผิวสลักลูกสูบติดตั้งชุดลูกสูบ-ก้านสูบ
- : ติดตั้งเข้ากระบอกสูบที่ตรงกัน โดยสังเกตทิศทางและเครื่องหมายติดตั้งฝาก้านสูบ
- : ติดตั้งฝาและขันน็อตให้ได้แรงบิดตามที่กำหนด (อ้างอิงคู่มือซ่อมบำรุง ISUZU 4JB1)ตรวจสอบการหมุนของเพลาข้อเหวี่ยง
- : หมุนด้วยมือ — ยืนยันการทำงานที่ราบรื่น ไม่ติดขัดการตรวจสอบหลังการติดตั้ง (จำเป็น):
- การตรวจสอบการหมุน: หมุนเพลาข้อเหวี่ยงด้วยมือ — ยืนยันการทำงานที่ราบรื่น ไม่ติดขัด
- การทดสอบแรงอัด: ทำการทดสอบแรงอัดก่อนสตาร์ท — ยืนยันแรงดันกระบอกสูบที่สม่ำเสมอและได้มาตรฐาน
การทดสอบสตาร์ท
- : สตาร์ทเครื่องยนต์; ตรวจสอบเสียงผิดปกติตารางการบำรุงรักษา:
- รายการช่วงเวลา
- หมายเหตุเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องและไส้กรองน้ำมันเครื่อง
ทุกๆ 5,000~10,000 กม.
| ใช้น้ำมันเครื่องดีเซลมาตรฐาน API | การตรวจสอบเสียงเครื่องยนต์ | ทุกครั้งที่เข้ารับบริการ |
|---|---|---|
| ตรวจสอบทันทีหากพบเสียงกระแทก | การตรวจสอบก้านสูบ | ระหว่างการยกเครื่องยนต์ |
| ตรวจสอบการงอ บิด หรือแตก | การเปลี่ยนก้านสูบ | ระหว่างการยกเครื่องยนต์ |
| เปลี่ยนเป็นชุด (4 ชิ้น) | จำนวนต่อแพ็คเกจ | บรรจุภัณฑ์ |
| กล่องกลาง / กล่องสี / บรรจุภัณฑ์แบรนด์ที่กำหนดเอง | จำนวนต่อแพ็คเกจ | 1 ชิ้น/กล่อง (บรรจุภัณฑ์จัดส่งมาตรฐาน) |
ยี่ห้อ
| IZUMI | แหล่งกำเนิดสินค้า |
| จีน | ตัวเลือกการปรับแต่ง |
| บรรจุภัณฑ์ OEM ที่กำหนดเอง / บรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลาง / การติดฉลากส่วนตัว | ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ |
| รับคำสั่งซื้อจำนวนน้อย | เวลาในการจัดส่ง |
| 15–20 วันหลังจากการฝากเงิน | การรับประกัน |
| 3 เดือน | กลุ่มลูกค้าเป้าหมาย |
| ผู้ค้าส่งอะไหล่รถบรรทุก, ร้านซ่อมยกเครื่องยนต์, ผู้จำหน่ายอะไหล่อุปกรณ์ก่อสร้าง, ผู้ซื้อยานพาหนะจำนวนมาก, ผู้ค้าส่งออก | |
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
เสื้อสูบเครื่องยนต์ 5873102680 5-87310268-0 สำหรับ ISUZU 100P เครื่องยนต์ดีเซล 4JB1
Engine Block 5873102680 5-87310268-0 For ISUZU 100P 4JB1 Diesel Engine Parts Part Number: 5873102680 5-87310268-0 Product Name: Engine Block Car Model: ISUZU 100P Engine Model: ISUZU 4JB1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia...
ชุดซ่อมเครื่องยนต์ 5-87811868-1 5878118681 สําหรับ ISUZU NPR 4HF1
High-quality Engine Overhaul Gasket Kit 5-87811868-1 for ISUZU NPR trucks equipped with 4HF1 engine. Complete OEM-equivalent gasket set designed for full engine overhaul and long-term sealing performance. Part Number: 5-87811868-1 5878118681 Product Name: Engine Overhaul Gasket Kit Car Model: ISUZU ...
ชุดปลอกสูบ 5-87810143-1 5878101431 สำหรับ ISUZU FSR 6BF1
High-quality Cylinder Liner Kit 5-87810143-1 for ISUZU FSR trucks equipped with the 6BF1 engine. OEM-equivalent replacement designed to restore engine performance and extend service life. Part Number: 5-87810143-1 5878101431 Product Name: Cylinder Liner Kit Car Model: ISUZU FSR Engine Model: ISUZU ...
องค์ประกอบปั๊มน้ําพร้อมกระปุกสําหรับ ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1
Water Pump Assembly With Gasket for ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1 Part Number: 8970211711 8-97021171-1 Product Name: Water Pump Assembly Car Model: ISUZU NPR59 Engine Model: ISUZU 4BC2 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle ...
