ชุดกระบอกเบรกคลัตช์ไฮดรอลิกเจียรละเอียดขนาด 5/8 นิ้ว พร้อมซีลทนของเหลวคุณภาพสูงสำหรับ HINO 300 Dutro XZU N04C
| Material: | อลูมิเนียมกลึงอย่างแม่นยำ / เหล็กหล่อ | Part No: | 31420-37141 |
| Bore Size: | 5/8" (15.87 มม.) | Bore Type: | กระบอกไฮดรอลิกที่ได้รับการขัดเกลาอย่างแม่นยำ |
| Seals: | ซีลคุณภาพสูงและทนทานต่อของไหล | Reservoir: | ถังเก็บน้ำมันเบรกแบบรวม |
| Cooling Type: | การไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ | Installation: | ทดแทน OEM โดยตรง |
| High Light: | 5/8" ชุดประกอบกระบอกสูบหลักคลัตช์ขนาดเจาะ,กระบอกสูบหลักคลัตช์ไฮดรอลิกแบบเฉียบคมอย่างแม่นยำ,กระบอกคลัตช์ไฮดรอลิกซีลทนของเหลวคุณภาพสูง |
||
รายการหน่วยกล่องหลักของคลาช (หมายเลขOEM: 31420-37141)เป็นส่วนประกอบไฮดรอลิกที่มีคุณภาพสูง และสามารถเปลี่ยนได้โดยตรงรถบรรทุก HINO 300 และ Dutro(รวมทั้งรุ่น XZU) กระบอกหลักที่ออกแบบให้มีความแม่นยํานี้แปลงแรงกลจากปิดแคบลัคเป็นแรงดันทางไฮดรอลิก ทําให้การจับและถอดแคบลัคเรียบร้อย
| เลขส่วน: | 31420-37141 | ชื่อสินค้า: | การประกอบกระบอกหลักของคลาช |
| รถรุ่น: | HINO 300 ซีรีส, HINO Dutro, XZU ซีรีส | รุ่นเครื่อง: | HINO N04C 4.0L ไดเซล, N04C-T, N04C-WU, N04C-WG, W04D |
| สภาพ: | 100% ของใหม่ | ขนาด: | มาตรฐาน |
| วัสดุ | โลหะอัลลูมิเนียมความแข็งแรงสูง & หมอนแม่นยํา | การติดตั้ง: | การเปลี่ยน OEM โดยตรง |
| การรับประกัน | 6 เดือน | มาตรฐานคุณภาพ: | ค่าเทียบเท่าของ OEM / การควบคุมคุณภาพ ISO |
- คุณภาพของ OE:ผลิตตามมาตรฐานขนาดและผลิตภัณฑ์ของ HINO/Toyota เพื่อให้เหมาะสมและทํางานได้อย่างสมบูรณ์แบบ
- การเจาะเจาะแม่นยํา:5/8 " (15.87 มม) หลุมรับประกันการเดินทางพิสตันเรียบและแรงดันไฮดรอลิกที่คง
- การสร้างที่ทนทานบ้านที่มีคุณภาพสูงทนทานต่อการกัดสนองและเสื่อมสําหรับอายุการใช้งานที่ยาวนาน
- ผนึกที่น่าเชื่อถือ:ปริมณฑลกันเหลว ป้องกันการรั่วไหลและรักษาความดันทางไฮดรอลิก
- การทํางานของคลาจเรียบ:ทําให้การควบคุมคลาชช์ที่แม่นยําและตอบสนองได้
- คืนการทํางาน Shifting:กําจัดความรู้สึกของขีดขี่สเปงและความยากลําบากในการสลับ
- การเปลี่ยนโดยตรง:การติดตั้งง่าย ๆ ระหว่างการใช้งานระบบคลาช
- อายุการใช้งานยาว:ออกแบบให้มีความน่าเชื่อถือในการใช้งานทางการค้าที่ต้องการ
- การบํารุงรักษาที่ประหยัดส่วนประกอบสําคัญสําหรับการทํางานของระบบคลาจที่น่าเชื่อถือ
ชุดกระบอกหลักคลาชนี้ถูกออกแบบโดยเฉพาะสําหรับรถบรรทุก HINO และรุ่นที่เข้ากันได้:
- ซีรี่ย์ HINO 300รถบรรทุกขนาดเบาถึงกลาง
- ฮิโน ดูทโรรถบรรทุกขนาดเบาถึงกลาง
- ซีรี่ย์ HINO XZUXZU304R, XZU305R, XZU307, XZU710L, XZU710R, XZU720L, XZU720R, XZU433R, XZU413L
- HINO XZC ซีรี่ย์XZC730R
- ซีรี่ย์ HINO WU✅ WU422L, WU720L
- N04C✅ ไดเซล 4 ซิลินเดอร์ ขนาด 4.0L
- N04C-Tราคากลางแบบทอร์โบ
- N04C-WU / N04C-WGภาษาอื่น ๆ
- W04Dไดเซล 4.0L
- โตโยต้า ไดนารถบรรทุกขนาดเบาถึงกลาง
- โตโยต้า โตโยเอสรถบรรทุกขนาดเบาถึงกลาง
- ตัดแบตเตอรี่ตัดสายแบตเตอรี่ลบก่อนเริ่มงาน
- น้ํายาระบายน้ํา️ ดระบายของเหลวคลาจจากถังและระบบ
- ติดต่อสายไฮดรอลิก✅ ตัดสายของเหลวคลาชช์ออกจากกระบอกหลักอย่างระมัดระวัง
- ถอนกระบอกหลักเก่าเปิดและเอากล่องหลักเก่าออกจากไฟวอลล์
- ตรวจสอบการเชื่อมโยง pushhrod และ pedalตรวจสอบความเสื่อมหรือเสียหาย; เปลี่ยนหากจําเป็น
- ทําความสะอาดพื้นที่ติดตั้ง✅ ทําความสะอาดพื้นที่ติดตั้งไฟวอลล์และพื้นที่รอบ ๆ
- เตรียมกระบอกหลักใหม่ตรวจสอบกล่องใหม่และตรวจสอบว่ามันตรงกับกล่องเดิม
- ติดตั้งกระบอกหลักใหม่จัดตั้งกระบอกใหม่และมั่นคงด้วย bolts การติดตั้ง
- ทอร์คตามรายละเอียดราคาที่ถูกกําหนด
- เชื่อมต่อสายไฮดรอลิก️ เชื่อมต่อสายของเหลวคลาชกับกระบอกหลัก
- เติมถังเติมถังด้วยน้ําเหลวคลาช/เบรคชนิดที่ถูกต้อง
- เลือดในระบบ️ เลือดระบบคลาชไฮดรอลิกเพื่อกําจัดอากาศทั้งหมดจากสาย
- ตรวจสอบการสัมผัสปิด✅ ทดสอบปิดแคลคเกจ เพื่อตรวจสอบความรู้สึกและการขับรถที่เหมาะสม
- ติดต่อแบตเตอรี่ใหม่ติดต่อแบตเตอรี่ใหม่
- การทดสอบ✓ เริ่มเครื่องและทดสอบการติดต่อคลาชและการเปลี่ยน
- การทดสอบบนถนน✓ การขับรถทดสอบ เพื่อตรวจสอบการทํางานของคลาช
- การตรวจสอบวัสดุ:ยืนยันว่าวัสดุเรือนและเครื่องประปาตรงกับมาตรฐาน OE
- การตรวจสอบมิติ:ขนาดเจาะ (5/8"), ขนาดการติดตั้ง, และตําแหน่งประตูที่ตรวจสอบตามความอนุญาตของ OEM
- การทดสอบการรั่วการทดสอบความดัน 100% สําหรับการรั่วไหลของของเหลวภายในและภายนอก
- การตรวจสอบพิสตันและซีล:ความสมบูรณ์แบบของรัดและความเรียบเนียนของพิสตันตรวจสอบเพื่อการทํางานที่น่าเชื่อถือ
- การตรวจสอบผิว:พื้นที่ที่แปรรูปตรวจสอบการเสร็จการที่เหมาะสม
- การตรวจเห็น:100% ตรวจสอบความบกพร่องในการโยน, ความบกพร่องในการแปรรูป, หรือความเสียหาย
- บรรจุไว้อย่างปลอดภัย:ป้องกันและบรรจุไว้อย่างปลอดภัย เพื่อป้องกันการติดเชื้อและความเสียหายระหว่างการขนส่ง
- การบรรจุสินค้าเพื่อการส่งออกที่เป็นกลาง หรือบรรจุสินค้าตามความต้องการ
- กระเป๋ากระดาษกล่องหรือกระเป๋าไม้สําหรับการขนส่งที่ปลอดภัย
- การจัดส่งสินค้าในคลังอย่างรวดเร็ว
- การส่งทางอากาศ หรือทางทะเล
สําหรับการตั้งราคา, ความพร้อม, หรือการซื้อจํานวนมากของคลัดคลาชต์ Master Cylinder Assembly 31420-37141 สําหรับ HINO 300 Dutro XZU, กรุณาติดต่อทีมงานขายของเราเพื่อรับราคาและการสนับสนุนทางเทคนิคที่เชี่ยวชาญ
ดิสก์เบรคหน้าระบายอากาศ 6 หลุม สําหรับรถบรรทุก HINO300 N04C ผลิตจากเหล็กอัดระดับสูง
ดิสก์เบรกหน้า 43512-37120/43512-37121 สำหรับรถบรรทุก HINO300 N04C การออกแบบที่มีการระบายอากาศ การติดตั้ง 6 รู โครงสร้างเหล็กหล่อคุณภาพสูง ผลิตด้วยเครื่องจักรอย่างแม่นยำเพื่อการเบรกที่ไร้การสั่นสะเทือน การเปลี่ยนทดแทน OEM โดยตรง ทำให้มั่นใจในความปลอดภัยและความทนทานในการทำงานหนัก
กระบอกเบรกบน 7/8" ขนาดลูกสูบ อลูมิเนียมหล่อขึ้นรูปด้วยเครื่องจักรความแม่นยำ เหล็กหล่อ มาตรฐาน OEM เปลี่ยนแทนโดยตรงสำหรับ Toyota Corolla Axio
แม่ปั๊มเบรก 47201-52590 เป็นการทดแทนโดยตรงใหม่สำหรับ Toyota Corolla Axio/Fielder/Probox (2015-2024) โดดเด่นด้วยการเจาะที่แม่นยำขนาด 7/8" โครงสร้างอะลูมิเนียม/เหล็กหล่อที่ทนทาน และซีลคุณภาพ OEM เพื่อประสิทธิภาพและความปลอดภัยในการเบรกที่เชื่อถือได้
กล่องขับเคลื่อนพลังงานไฮดรอลิกสําหรับรถบรรทุก HINO 300 LHD OEM
กล่องพวงมาลัยพาวเวอร์ 44110-37300 สำหรับรถบรรทุก HINO 300 Series LHD การเปลี่ยนทดแทน OEM โดยตรงด้วยโครงสร้างที่ทนทาน การควบคุมพวงมาลัยที่แม่นยำ และระบบช่วยเหลือไฮดรอลิกที่ราบรื่น สภาพใหม่เอี่ยมด้วยมาตรฐานคุณภาพ ISO
กระบอกคลัทช์ตัวล่าง (Slave Cylinder) ขนาด 3/4" เจียรละเอียด มาตรฐาน OEM เปลี่ยนแทน HINO 300 Dutro N04C โดยตรง
กระบอกสูบคลัทช์ 31470-E0042 สำหรับ HINO 300/Dutro พร้อมดีเซล N04C โครงสร้างเหล็กหล่อ/อะลูมิเนียมกลึงอย่างแม่นยำ รูขนาด 3/4 นิ้ว ซีลคุณภาพสูง การเปลี่ยนทดแทน OEM โดยตรง ช่วยให้การทำงานของคลัตช์ราบรื่นและอายุการใช้งานยาวนาน
