5/8" ขนาดขุด คล็อตช์ มิสเตอร์ซิลินเดอร์ประกอบด้วยซิลินเดอร์ไฮดรอลิกที่ขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดและซีลที่ทนน้ํายาที่มีคุณภาพสูงสําหรับรถบรรทุก HINO 500 ISUZU

ซิลินเดอร์หลักคลาชที่ออกแบบด้วยความแม่นยําแปลงแรงปิดเครื่องจักรกลเป็นแรงดันไฮดรอลิก ทําให้การจับและถอดคลาชได้เรียบร้อยสําหรับ HINO 500 และรถบรรทุก ISUZU ที่เข้ากันได้

รายการหน่วยกล่องหลักของคลาช (หมายเลขOEM: 31420-E0020)เป็นส่วนประกอบไฮดรอลิกที่มีคุณภาพสูง และสามารถเปลี่ยนได้โดยตรงรถบรรทุก HINO 500 และรุ่น ISUZU ที่เข้ากันได้กระบอกหลักที่ออกแบบอย่างแม่นยํานี้เป็นหัวใจของระบบการขับเคลื่อนคลาชไฮดรอลิก ซึ่งรับผิดชอบในการแปลงแรงกลจากปิดคลาชเป็นแรงดันไฮดรอลิก

• คุณภาพของ OE:ผลิตตามมาตรฐานขนาดและประสิทธิภาพของ HINO/ISUZU เพื่อความเหมาะสมและการทํางานที่สมบูรณ์แบบ
• การเจาะเจาะแม่นยํา:รับประกันการเคลื่อนไหว piston เรียบร้อยและแรงดันไฮดรอลิกที่คงที่
• การสร้างที่ทนทานบ้านที่มีคุณภาพสูงทนทานต่อการกัดสนองและเสื่อมสําหรับอายุการใช้งานที่ยาวนาน
• ผนึกที่น่าเชื่อถือ:ปริมณฑลกันเหลว ป้องกันการรั่วไหลและรักษาความดันทางไฮดรอลิก
• การทํางานของคลาจเรียบ:ทําให้การควบคุมคลาชช์ที่แม่นยําและตอบสนองได้
• คืนการทํางาน Shifting:กําจัดความรู้สึกของขีดขี่สเปงและความยากลําบากในการสลับ
• การเปลี่ยนโดยตรง:การติดตั้งง่าย ๆ ระหว่างการใช้งานระบบคลาช
• อายุการใช้งานยาว:ออกแบบให้มีความน่าเชื่อถือในการใช้งานทางการค้าที่ต้องการ
• การบํารุงรักษาที่ประหยัดส่วนประกอบสําคัญสําหรับการทํางานของระบบคลาจที่น่าเชื่อถือ

ชุดกระบอกหลักคลาชนี้ถูกออกแบบมาโดยเฉพาะสําหรับรถบรรทุก HINO และรถบรรทุก ISUZU ที่เข้ากันได้

HINO โมเดล:

• HINO 500 ซีรี่ย์รถบรรทุกหนัก (แบบ FC, FD, FM)
• HINO 500 ซีรี่ย์J08E การใช้งานในเครื่องยนต์

รุ่น ISUZU (เข้ากันได้)

• ISUZU ซีรีย์ Fรถบรรทุกขนาดกลางถึงหนัก
• ISUZU ซีรี่ย์ Gรถบรรทุกหนัก

รุ่นเครื่องยนต์ที่เข้ากันได้:

• HINO J08Eน้ํามันดีเซล 6.6 ซิลินด์ 7.6L
• ISUZU 6HK1ไดเซล 7.8L 6 ซิลินเดอร์ (จําลองบางรุ่น)
• การประกอบเครื่องยนต์ดีเซลที่เข้ากันได้อื่น ๆ (ตรวจสอบการสมัคร)

แนะนําการติดตั้งมืออาชีพ การหลุดเลือดระบบไฮดรอลิกที่เหมาะสมเป็นสิ่งสําคัญ

1. ตัดแบตเตอรี่ตัดสายแบตเตอรี่ลบก่อนเริ่มงาน
2. น้ํายาระบายน้ํา️ ดระบายของเหลวคลาจจากถังและระบบ
3. ติดต่อสายไฮดรอลิก✅ ตัดสายของเหลวคลาชช์ออกจากกระบอกหลักอย่างระมัดระวัง
4. ถอนกระบอกหลักเก่าเปิดและเอากล่องหลักเก่าออกจากไฟวอลล์
5. ตรวจสอบการเชื่อมโยง pushhrod และ pedalตรวจสอบความเสื่อมหรือเสียหาย; เปลี่ยนหากจําเป็น
6. ทําความสะอาดพื้นที่ติดตั้ง✅ ทําความสะอาดพื้นที่ติดตั้งไฟวอลล์และพื้นที่รอบ ๆ
7. เตรียมกระบอกหลักใหม่ตรวจสอบกล่องใหม่และตรวจสอบว่ามันตรงกับกล่องเดิม
8. ติดตั้งกระบอกหลักใหม่จัดตั้งกระบอกใหม่และมั่นคงด้วย bolts การติดตั้ง
9. ทอร์คตามรายละเอียดราคาที่ถูกกําหนด
10. เชื่อมต่อสายไฮดรอลิก️ เชื่อมต่อสายของเหลวคลาชกับกระบอกหลัก
11. เติมถังเติมถังด้วยน้ําเหลวคลาช/เบรคชนิดที่ถูกต้อง
12. เลือดในระบบ️ เลือดระบบคลาชไฮดรอลิกเพื่อกําจัดอากาศทั้งหมดจากสาย
13. ตรวจสอบการสัมผัสปิด✅ ทดสอบปิดแคลคเกจ เพื่อตรวจสอบความรู้สึกและการขับรถที่เหมาะสม
14. ติดต่อแบตเตอรี่ใหม่ติดต่อแบตเตอรี่ใหม่
15. การทดสอบ✓ เริ่มเครื่องและทดสอบการติดต่อคลาชและการเปลี่ยน
16. การทดสอบบนถนน✓ การขับรถทดสอบ เพื่อตรวจสอบการทํางานของคลาช

• การตรวจสอบวัสดุ:ยืนยันว่าวัสดุเรือนและเครื่องประปาตรงกับมาตรฐาน OE
• การตรวจสอบมิติ:ขนาดเจาะ, ขนาดการติดตั้ง และตําแหน่งประตูที่ตรวจสอบตามความอนุญาตของ OEM
• การทดสอบการรั่วการทดสอบความดัน 100% สําหรับการรั่วไหลของของเหลวภายในและภายนอก
• การตรวจสอบพิสตันและซีล:ความสมบูรณ์แบบของรัดและความเรียบเนียนของพิสตันตรวจสอบเพื่อการทํางานที่น่าเชื่อถือ
• การตรวจสอบผิว:พื้นที่ที่แปรรูปตรวจสอบการเสร็จการที่เหมาะสม
• การตรวจเห็น:100% ตรวจสอบความบกพร่องในการโยน, ความบกพร่องในการแปรรูป, หรือความเสียหาย
• บรรจุไว้อย่างปลอดภัย:ป้องกันและบรรจุไว้อย่างปลอดภัย เพื่อป้องกันการติดเชื้อและความเสียหายระหว่างการขนส่ง

• การบรรจุสินค้าเพื่อการส่งออกที่เป็นกลาง หรือบรรจุสินค้าตามความต้องการ
• กระเป๋ากระดาษกล่องหรือกระเป๋าไม้สําหรับการขนส่งที่ปลอดภัย
• การจัดส่งสินค้าในคลังอย่างรวดเร็ว
• การส่งทางอากาศ หรือทางทะเล

สําหรับการตั้งราคา, ความพร้อม, หรือการซื้อจํานวนมากของคลัดคลาชเมสเตอร์ซิลินดาร์ 31420-E0020 สําหรับ HINO 500 ISUZU รถบรรทุก 5/8 ", กรุณาติดต่อทีมงานขายของเราเพื่อรับราคาและการสนับสนุนทางเทคนิคที่เชี่ยวชาญ