logo
  • คุณภาพ ISUZU โครงครามเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเ โรงงาน
  • คุณภาพ ISUZU โครงครามเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเ โรงงาน

ISUZU โครงครามเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเ

คุณสมบัติพื้นฐาน
สถานที่ผลิต: จีน
ชื่อแบรนด์: YIMI
การรับรอง: ISO/TS16949
หมายเลขรุ่น: เอ็นพีอาร์ 4BE1
คุณสมบัติการซื้อขาย
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: 20 ชิ้น
ราคา: ต่อรองได้
เงื่อนไขการชำระเงิน: ที/ที
ความสามารถในการจัดหา: 10,000 ชิ้น / เดือน
แท็ก

อะไหล่อีซูซุ tfr

อะไหล่อีซูซุ

ISUZU สตาร์เตอร์มอเตอร์
ข้อมูลจำเพาะ
Main Journal Diameter: 76 มม. Rod Journal Diameter: 64 มม.
Overall Length: 647.5มม Net Weight: 35กก
Stroke: 52.5มม Engine Displacement: 3.6 ลิตร
Material: เหล็กโลหะผสมหลอม Cylinders: 4 สูบ
High Light:

เพลาข้อเหวี่ยงเหล็กโลหะผสมปลอมแปลง

,

ความยาวโดยรวม 647.5 มม. เพลาข้อเหวี่ยง

,

เพลาข้อเหวี่ยงเส้นผ่านศูนย์กลางวารสารหลัก 76 มม
คําอธิบายสินค้า
ISUZU เพลาข้อเหวี่ยง 8-94416373-2 8944163732 สำหรับ NPR 4BE1 — เหล็กตีขึ้นรูป 647.5 มม. มาตรฐาน OEM ส่วนประกอบหลักของเครื่องยนต์

ISUZU เพลาข้อเหวี่ยง 8-94416373-2 8944163732 เข้ากันได้กับเครื่องยนต์ดีเซล NPR 4BE1 — ส่วนประกอบหลักของเครื่องยนต์เหล็กตีขึ้นรูปอย่างแม่นยำ

เพลาข้อเหวี่ยง ISUZU พร้อมหมายเลข OEM; เข้ากันได้กับ เป็นชิ้นส่วนทดแทนที่ออกแบบทางวิศวกรรมอย่างแม่นยำสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล ISUZU4BE1 ซีรีส์ ซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายในรถบรรทุกซีรีส์NPR ผลิตภัณฑ์นี้เป็นส่วนประกอบหมุนหลักของเครื่องยนต์ มีหน้าที่แปลงการเคลื่อนที่แบบลูกสูบของลูกสูบให้เป็นการเคลื่อนที่แบบหมุน และส่งกำลังไปยังล้อช่วยแรงและระบบส่งกำลัง

หมายเหตุการระบุหมายเลข: หมายเลขผลิตภัณฑ์นี้คือ; เข้ากันได้กับ, ยังระบุว่าเป็น8-94416-373-2 และ5-12310-163-A. ซีรีส์เดียวกันประกอบด้วย8-94416373-0 / 8944163730 และ8-94416373-1 / 8944163731.
หลักการทำงาน

เพลาข้อเหวี่ยงเป็นหนึ่งในส่วนประกอบที่รับภาระหนักที่สุดในเครื่องยนต์ เชื่อมต่อกับลูกสูบผ่านก้านสูบ หลักการทำงานประกอบด้วย:

  • การแปลงกำลัง: ในระหว่างช่วงกำลังของเครื่องยนต์ แรงดันจากการเผาไหม้จะดันลูกสูบลง แปลงการเคลื่อนที่แบบลูกสูบให้เป็นการเคลื่อนที่แบบหมุนผ่านก้านสูบ
  • การส่งกำลัง: เพลาข้อเหวี่ยงส่งกำลังหมุนผ่านล้อช่วยแรงไปยังคลัตช์ เกียร์ และสุดท้ายไปยังล้อ
  • การทรงตัว: ตุ้มน้ำหนักถ่วงบนเพลาข้อเหวี่ยงจะหักล้างแรงเฉื่อยจากการเคลื่อนที่แบบลูกสูบของลูกสูบและก้านสูบ ลดการสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์
  • การขับเคลื่อนอุปกรณ์เสริม: ด้านหน้าของเพลาข้อเหวี่ยงขับเคลื่อนระบบตั้งเวลา ปั๊มน้ำ ไดชาร์จ และอุปกรณ์เสริมอื่นๆ ผ่านสายพาน/เฟือง
อาการขัดข้อง

⚠️ ตรวจสอบทันทีหากเกิดอาการเหล่านี้:

อาการ สาเหตุที่เป็นไปได้
การสั่นสะเทือนอย่างรุนแรงของเครื่องยนต์, โดยเฉพาะในช่วงรอบต่อนาทีที่กำหนด เพลาข้อเหวี่ยงคดงอหรือตุ้มน้ำหนักถ่วงเสียหาย; สูญเสียการทรงตัวแบบไดนามิก
เสียง "กระแทก" ดัง จากเครื่องยนต์ (เสียงลูกปืนหลัก) ลูกปืนหลักสึกหรอ; ระยะห่างลูกปืนหลักมากเกินไป
แรงดันน้ำมันเครื่องต่ำอย่างต่อเนื่อง เพลาข้อเหวี่ยงสึกหรอทำให้การรั่วไหลของน้ำมันเพิ่มขึ้น
รอกเพลาข้อเหวี่ยงสั่นอย่างเห็นได้ชัด ปลายด้านหน้าของเพลาข้อเหวี่ยงคดงอหรือตัวหน่วงการสั่นสะเทือนเสียหาย
เครื่องยนต์สตาร์ทไม่ติด หรือดับกะทันหัน เพลาข้อเหวี่ยงหัก; ความเสียหายภายในเครื่องยนต์อย่างรุนแรง
ข้อมูลที่ตรวจสอบได้

🔬 อ้างอิงตามมาตรฐานอุตสาหกรรมและการตรวจสอบทั่วไป:

  • ✅ มาตรฐานวัสดุ: ผลิตจากเหล็กอัลลอยด์ตีขึ้นรูป พร้อมลูกปืนเพลาที่ผ่านการชุบแข็งและขัดเงา — ให้ความแข็งแรงต่อการล้าและความทนทานที่ยอดเยี่ยม
  • ✅ ขนาดสำคัญ: ความยาวรวม647.5 มม.; ลูกปืนหลัก76 มม.; ลูกปืนก้านสูบ64 มม.; ระยะชัก (ระยะเยื้องศูนย์กลาง)52.5 มม.การติดตั้งเพลาข้อเหวี่ยงใหม่ (ลำดับการติดตั้ง):
  • ✅ น้ำหนักสุทธิ: จีนการติดตั้งเพลาข้อเหวี่ยงใหม่ (ลำดับการติดตั้ง):
  • ✅ ทดสอบการทรงตัวแบบไดนามิก 100%: เพลาข้อเหวี่ยงทุกชิ้นผ่านการทดสอบการทรงตัวแบบไดนามิกอย่างแม่นยำก่อนจัดส่ง — รับประกันการทำงานที่ราบรื่นด้วยความเร็วสูง
  • ✅ ตรวจสอบการอ้างอิงข้าม OEM แล้ว: แทนที่หมายเลข OEM; เข้ากันได้กับ, เข้ากันได้กับ — เหมาะสำหรับรุ่นการติดตั้งเพลาข้อเหวี่ยงใหม่ (ลำดับการติดตั้ง):
  • ✅ สภาพ: ใหม่เอี่ยม — ตรวจสอบคุณภาพ 100%
  • ✅ การรับประกัน: ผู้ค้าส่งอะไหล่รถบรรทุก, ร้านซ่อมเครื่องยนต์, ผู้ซื้อยานพาหนะจำนวนมาก, ผู้ส่งออก
ISUZU Crankshaft 8-94416373-2 for NPR 4BE1 Engine
หมายเลขชิ้นส่วน: 8-94416373-2 8944163732 ชื่อผลิตภัณฑ์: เพลาข้อเหวี่ยง
รุ่นรถ: NPR รุ่นเครื่องยนต์: 4BE1
สภาพ: ใหม่เอี่ยม 100% ขนาด: มาตรฐาน
น้ำหนัก: มาตรฐาน แหล่งกำเนิด: จีนแผ่นดินใหญ่
ตลาดหลัก: ตะวันออกกลาง, เอเชีย, แอฟริกา, อเมริกาใต้, อเมริกาเหนือ และยุโรป
บรรจุภัณฑ์: บรรจุภัณฑ์เป็นกลาง หรือตามที่ร้องขอ
ความเข้ากันได้ของยานพาหนะและเครื่องยนต์

การใช้งานยานพาหนะหลัก:

ยี่ห้อ รุ่นซีรีส์ เครื่องยนต์ที่เข้ากันได้ ปี ทุกๆ 5,000~10,000 กม.
ISUZU NPR 4BE1 1987–1996 รถบรรทุกขนาดเล็ก/กลาง
ISUZU NKR58 4BE1 — รถบรรทุกขนาดเล็ก
ISUZU ELF (N-Series) 4BE1 1990–2024 รถบรรทุกขนาดเล็ก
ISUZU MU-X 4BE1 — SUV

การใช้งานเครื่องยนต์หลัก:

รุ่นเครื่องยนต์ ปริมาตรกระบอกสูบ การใช้งานหลัก
ISUZU 4BE1 3.6 ลิตร ซีรีส์ NPR / NKR58 / ELF
⚠️ คำเตือนการติดตั้งที่สำคัญ:
  • การยืนยันหมายเลข: หมายเลขผลิตภัณฑ์นี้คือ; เข้ากันได้กับ. ซีรีส์เดียวกันประกอบด้วย8-94416373-0 / 8944163730 และ8-94416373-1 / 8944163731. โปรดยืนยันหมายเลขเฉพาะบนป้ายชื่อเครื่องยนต์ก่อนสั่งซื้อ
  • ส่วนประกอบที่เกี่ยวข้อง: เมื่อเปลี่ยนเพลาข้อเหวี่ยง ขอแนะนำให้เปลี่ยนลูกปืนหลัก ลูกปืนก้านสูบ และซีลเพลาข้อเหวี่ยงหน้า/หลังพร้อมกัน เพื่อความน่าเชื่อถือของเครื่องยนต์
  • แรงบิดในการติดตั้ง: โปรดดูคู่มือซ่อมบำรุงโรงงานเครื่องยนต์ ISUZU 4BE1 สำหรับข้อกำหนดแรงบิดของฝาครอบลูกปืนหลักและน็อตลูกปืนก้านสูบ
  • การเลือกตลับลูกปืน: ขนาดเพลาข้อเหวี่ยงมีให้เลือกทั้งแบบมาตรฐาน (STD) และแบบโอเวอร์ไซส์ (0.25 มม., 0.50 มม. ฯลฯ) โปรดวัดขนาดเพลาจริงก่อนเลือกตลับลูกปืน
  • การติดตั้งโดยผู้เชี่ยวชาญ: การเปลี่ยนเพลาข้อเหวี่ยงเป็นต้องดำเนินการโดยช่างซ่อมเครื่องยนต์ที่มีคุณสมบัติเหมาะสม. การดำเนินการที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้เครื่องยนต์เสียหายอย่างรุนแรงหรือเกิดอุบัติเหตุด้านความปลอดภัยแนวทางการติดตั้ง (อ้างอิงคู่มือซ่อมบำรุง):การติดตั้งเพลาข้อเหวี่ยงใหม่ (ลำดับการติดตั้ง):
คุณสมบัติและประโยชน์
โครงสร้างเหล็กอัลลอยด์ตีขึ้นรูปพร้อมเพลาชุบแข็ง
ความแข็งแรงต่อการล้าและความทนทานที่ยอดเยี่ยมสำหรับการทำงานที่เชื่อถือได้ในระยะยาวภายใต้สภาวะโหลดสูง — เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล ISUZU 4BE1 3.6 ลิตร
ขนาดที่ผ่านการตัดเฉือนอย่างแม่นยำ (ความยาว 647.5 มม. / เพลาหลัก 76 มม. / เพลาลูกปืน 64 มม.)
รับประกันการติดตั้งที่แม่นยำกับลูกปืนหลักและลูกปืนก้านสูบ — ให้การรองรับการหมุนที่มั่นคงและระยะห่างการหล่อลื่นที่เหมาะสม
ทดสอบการทรงตัวแบบไดนามิก 100%
เพลาข้อเหวี่ยงทุกชิ้นผ่านการทดสอบการทรงตัวแบบไดนามิกอย่างแม่นยำ — รับประกันการทำงานของเครื่องยนต์ด้วยความเร็วสูงที่ราบรื่น ลดการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนได้อย่างมาก
การรับประกัน 1 ปี
การป้องกันหลังการขายที่เชื่อถือได้ —รับประกันคุณภาพ 1 ปีความเข้ากันได้ข้าม OEM ที่กว้างขวาง
แทนที่หมายเลข OEM
8-94416373-2 / 8944163732; เข้ากันได้กับ8-94416-373-2, 5-12310-163-A — เหมาะสำหรับรุ่นNPR, NKR58, ELF, MU-Xการควบคุมคุณภาพและการตรวจสอบรายการ QC
วิธีการตรวจสอบ
เกณฑ์การยอมรับ ความถี่ เส้นผ่านศูนย์กลางเพลาหลัก ไมโครมิเตอร์ / CMM
76 มม. ± ความคลาดเคลื่อน 100% เส้นผ่านศูนย์กลางเพลาลูกปืน ⚠️ ประกาศความปลอดภัยที่สำคัญ:
64 มม. ± ความคลาดเคลื่อน 100% ความยาวรวม ⚠️ ประกาศความปลอดภัยที่สำคัญ:
647.5 มม. ± ความคลาดเคลื่อน การสุ่มตัวอย่างเป็นชุด ความกลม/ทรงกระบอกของเพลาข้อเหวี่ยง การมองเห็น / การแทรกซึมด้วยฟลูออเรสเซนต์
ตามมาตรฐาน ISO การสุ่มตัวอย่างเป็นชุด การทรงตัวแบบไดนามิก การมองเห็น / การแทรกซึมด้วยฟลูออเรสเซนต์
ตามมาตรฐาน ISO 1940 100% ส่วนประกอบวัสดุ ⚠️ ประกาศความปลอดภัยที่สำคัญ:
ตามมาตรฐานเหล็กอัลลอยด์ตีขึ้นรูป การสุ่มตัวอย่างเป็นชุด ความแข็งของวัสดุ การมองเห็น / การแทรกซึมด้วยฟลูออเรสเซนต์
ช่วงความแข็งมาตรฐาน การสุ่มตัวอย่างเป็นชุด การตรวจสอบด้วยสายตา การมองเห็น / การแทรกซึมด้วยฟลูออเรสเซนต์
ไม่มีรอยแตก ข้อบกพร่องจากการหล่อ หรือเสี้ยน 100% คำแนะนำในการติดตั้งและบำรุงรักษา ⚠️ ประกาศความปลอดภัยที่สำคัญ:
การเปลี่ยนเพลาข้อเหวี่ยงเป็น
กระบวนการยกเครื่องยนต์หลัก

ซึ่งต้องมีการถอดประกอบและประกอบเครื่องยนต์ใหม่ทั้งหมดต้องดำเนินการโดยช่างซ่อมเครื่องยนต์ที่มีคุณสมบัติเหมาะสม. การดำเนินการที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้เครื่องยนต์เสียหายอย่างรุนแรงหรือเกิดอุบัติเหตุด้านความปลอดภัยแนวทางการติดตั้ง (อ้างอิงคู่มือซ่อมบำรุง):การเตรียมการ:

ยืนยันรุ่นเครื่องยนต์ (4BE1) และหมายเลขชิ้นส่วน (8-94416373-2)

เตรียมเครื่องมือ: ประแจปอนด์, ไมโครมิเตอร์, พลาสติกเกจ, สลิงยกเพลาข้อเหวี่ยง

  • แนะนำให้เตรียมเพิ่มเติม: ลูกปืนหลัก, ลูกปืนก้านสูบ, ซีลเพลาข้อเหวี่ยงหน้า/หลัง, สารยาแนว
  • การถอดเพลาข้อเหวี่ยงเก่า (อ้างอิงขั้นตอน):
  • ถอดเครื่องยนต์ออกจากรถและวางบนขาตั้งซ่อมเครื่องยนต์

ถอดล้อช่วยแรง, แผ่นคลัตช์ (ถ้ามี), เฟืองตั้งเวลา/โซ่

  1. ถอดอ่างน้ำมันเครื่องและปั๊มน้ำมันเครื่อง
  2. ถอดฝาครอบลูกปืนหลักตามลำดับ
  3. ทำเครื่องหมายตำแหน่งและทิศทางของฝาครอบแต่ละอัน
  4. .ถอดเพลาข้อเหวี่ยงเก่าออกอย่างระมัดระวังการติดตั้งเพลาข้อเหวี่ยงใหม่ (ลำดับการติดตั้ง):
  5. ตรวจสอบเพลาข้อเหวี่ยงใหม่:

ตรวจสอบพื้นผิวเพลาทั้งหมดหารอยขีดข่วน สนิม หรือข้อบกพร่อง

  1. ทำความสะอาด: ทำความสะอาดเพลาข้อเหวี่ยง เบ้าลูกปืนหลัก และฝาครอบอย่างทั่วถึง
  2. ติดตั้งลูกปืนหลัก: ติดตั้งลูกปืนในเบ้าและฝา — สังเกตทิศทางการวางลูกปืน
  3. หล่อลื่น: ทาน้ำมันเครื่องที่ลูกปืนและเพลาข้อเหวี่ยง
  4. ติดตั้งเพลาข้อเหวี่ยง: ค่อยๆ วางเพลาข้อเหวี่ยงลงในเบ้าลูกปืนหลัก
  5. ติดตั้งฝาครอบลูกปืนหลัก: ติดตั้งฝาครอบในตำแหน่งที่ทำเครื่องหมายไว้; ขันน็อตให้ได้แรงบิดตามที่กำหนดตามลำดับที่ถูกต้อง
  6. ตรวจสอบการหมุนของเพลาข้อเหวี่ยง: หมุนด้วยมือ — ยืนยันการทำงานที่ราบรื่น ไม่ติดขัด
  7. วัดระยะห่างลูกปืน: ใช้พลาสติกเกจเพื่อยืนยันระยะห่างลูกปืนหลักและลูกปืนก้านสูบอยู่ในช่วงที่กำหนด
  8. ติดตั้งซีลเพลาข้อเหวี่ยงหน้า/หลัง: ติดตั้งซีลเพลาข้อเหวี่ยงหน้าและหลังใหม่
  9. ติดตั้งระบบตั้งเวลา: ติดตั้งเฟือง/โซ่ตั้งเวลาตามเครื่องหมายตั้งเวลา — ตรวจสอบให้แน่ใจว่าตั้งเวลาวาล์วถูกต้อง
  10. ติดตั้งส่วนประกอบที่เหลือ: ติดตั้งปั๊มน้ำมันเครื่อง อ่างน้ำมันเครื่อง ล้อช่วยแรง และส่วนประกอบอื่นๆ ตามลำดับ
  11. การตรวจสอบหลังการติดตั้ง (จำเป็น):การตรวจสอบการหมุน:

หมุนเพลาข้อเหวี่ยงด้วยมือ — ยืนยันการทำงานที่ราบรื่น ไม่ติดขัด

  • การตรวจสอบการตั้งเวลา: ยืนยันว่าเครื่องหมายตั้งเวลาของเพลาข้อเหวี่ยงตรงกับเครื่องหมายตั้งเวลาของเพลาลูกเบี้ยว
  • การทดสอบสตาร์ท: สตาร์ทเครื่องยนต์; ตรวจสอบเสียงผิดปกติและการรั่วไหลของน้ำมัน
  • ตารางการบำรุงรักษา:รายการ

ช่วงเวลา

บรรจุภัณฑ์ เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องและไส้กรองน้ำมันเครื่อง ทุกๆ 5,000~10,000 กม.
ใช้น้ำมันเครื่องดีเซลมาตรฐาน API การตรวจสอบเสียงเครื่องยนต์ ทุกครั้งที่เข้ารับบริการ
ตรวจสอบทันทีหากตรวจพบเสียงดัง การตรวจสอบระยะคลอนของเพลาข้อเหวี่ยง ระหว่างการยกเครื่องยนต์
วัดด้วยไดอัลอินดิเคเตอร์ บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง ระหว่างการยกเครื่องยนต์
ขึ้นอยู่กับการสึกหรอ; โดยทั่วไปจะเปลี่ยนพร้อมกับลูกปืน บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง รายการ
รายละเอียด
บรรจุภัณฑ์ กล่องกลาง / กล่องสี / บรรจุภัณฑ์แบรนด์ที่กำหนดเอง
จำนวนต่อแพ็คเกจ 1 ชิ้น/กล่อง
น้ำหนักสุทธิของผลิตภัณฑ์ 35 กก.
แหล่งกำเนิดสินค้า จีน
ตัวเลือกการปรับแต่ง บรรจุภัณฑ์ OEM ที่กำหนดเอง / บรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลาง / การติดฉลากส่วนตัว
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ 5 ชิ้น
เวลาในการจัดส่ง 15–20 วันหลังจากฝากเงิน
การรับประกัน 1 ปี
กลุ่มเป้าหมาย ผู้ค้าส่งอะไหล่รถบรรทุก, ร้านซ่อมเครื่องยนต์, ผู้ซื้อยานพาหนะจำนวนมาก, ผู้ส่งออก
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
คุณภาพ เสื้อสูบเครื่องยนต์ 5873102680 5-87310268-0 สำหรับ ISUZU 100P เครื่องยนต์ดีเซล 4JB1 โรงงาน

เสื้อสูบเครื่องยนต์ 5873102680 5-87310268-0 สำหรับ ISUZU 100P เครื่องยนต์ดีเซล 4JB1

Engine Block 5873102680 5-87310268-0 For ISUZU 100P 4JB1 Diesel Engine Parts Part Number: 5873102680 5-87310268-0 Product Name: Engine Block Car Model: ISUZU 100P Engine Model: ISUZU 4JB1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia...

คุณภาพ ชุดซ่อมเครื่องยนต์ 5-87811868-1 5878118681 สําหรับ ISUZU NPR 4HF1 โรงงาน

ชุดซ่อมเครื่องยนต์ 5-87811868-1 5878118681 สําหรับ ISUZU NPR 4HF1

High-quality Engine Overhaul Gasket Kit 5-87811868-1 for ISUZU NPR trucks equipped with 4HF1 engine. Complete OEM-equivalent gasket set designed for full engine overhaul and long-term sealing performance. Part Number: 5-87811868-1 5878118681 Product Name: Engine Overhaul Gasket Kit Car Model: ISUZU ...

คุณภาพ ชุดปลอกสูบ 5-87810143-1 5878101431 สำหรับ ISUZU FSR 6BF1 โรงงาน

ชุดปลอกสูบ 5-87810143-1 5878101431 สำหรับ ISUZU FSR 6BF1

High-quality Cylinder Liner Kit 5-87810143-1 for ISUZU FSR trucks equipped with the 6BF1 engine. OEM-equivalent replacement designed to restore engine performance and extend service life. Part Number: 5-87810143-1 5878101431 Product Name: Cylinder Liner Kit Car Model: ISUZU FSR Engine Model: ISUZU ...

คุณภาพ องค์ประกอบปั๊มน้ําพร้อมกระปุกสําหรับ ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1 โรงงาน

องค์ประกอบปั๊มน้ําพร้อมกระปุกสําหรับ ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1

Water Pump Assembly With Gasket for ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1 Part Number: 8970211711 8-97021171-1 Product Name: Water Pump Assembly Car Model: ISUZU NPR59 Engine Model: ISUZU 4BC2 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle ...

Mr. James

Trade Manager