ดิสก์เบรคหน้าระบายอากาศ 6 หลุม สําหรับรถบรรทุก HINO300 N04C ผลิตจากเหล็กอัดระดับสูง
| Disc Type: | จานเบรกระบายอากาศ | Part No: | 43512-37120, 43512-37121 |
| Material: | เหล็กหล่อคุณภาพสูง | Surface Finish: | พื้นผิวแรงเสียดทานกลึงอย่างแม่นยำ |
| Mounting Holes: | 6 หลุม | Engine Application: | เครื่องยนต์ดีเซล HINO N04C (4.0L) |
| Cooling Type: | การไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ | Installation: | ทดแทน OEM โดยตรง |
| High Light: | ดิสก์เบรกแบบมีครีบระบายความร้อน ดิสก์เบรกหน้า,โรเตอร์เบรก 6 รู,จานเบรกเหล็กหล่อคุณภาพสูง |
||
จานเบรกหน้าประสิทธิภาพสูง ให้กำลังเบรกที่เชื่อถือได้ สม่ำเสมอ พร้อมการระบายความร้อนที่มีประสิทธิภาพ เพื่อประสิทธิภาพการหยุดที่ปลอดภัยสำหรับรถบรรทุก HINO300 เครื่องยนต์ดีเซล N04C
| หมายเลขอะไหล่ | 43512-37120, 43512-37121 |
|---|---|
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | จานเบรกหน้า / จานเบรก |
| รุ่นรถยนต์ | HINO300 Series |
| รุ่นเครื่องยนต์ | เครื่องยนต์ดีเซล HINO N04C (4.0L) |
| สภาพ | ใหม่ 100% |
| แหล่งผลิต | จีนแผ่นดินใหญ่ |
| การรับประกัน | 6 เดือน |
- คุณภาพเทียบเท่า OEM: ผลิตตามข้อกำหนดด้านมิติและวัสดุที่เข้มงวดของ HINO เพื่อความพอดีและการทำงานที่สมบูรณ์แบบ
- การติดตั้งแบบ 6 สลัก: การยึดติดกับดุมล้ออย่างแน่นหนา
- ดีไซน์แบบมีช่องระบายอากาศ: การระบายความร้อนที่มีประสิทธิภาพช่วยลดอาการเบรกเฟด
- กลึงด้วยความแม่นยำ: พื้นผิวเสียดสีเรียบเพื่อการเบรกที่ปราศจากการสั่นสะเทือน
- ขนาดมาตรฐาน: เปลี่ยนทดแทนได้โดยตรงโดยไม่ต้องดัดแปลง
- โครงสร้างเหล็กหล่อทนทาน: ทนทานต่อการสึกหรอและการนำความร้อนได้ดีเยี่ยม
- คืนประสิทธิภาพการเบรก: ขจัดอาการสั่นขณะเบรกและลดกำลังการหยุด
- รับประกันความปลอดภัย: ส่วนประกอบสำคัญสำหรับการเบรกยานพาหนะที่เชื่อถือได้
- เปลี่ยนทดแทนได้โดยตรง: ติดตั้งง่ายระหว่างการบำรุงรักษาระบบเบรก
- อายุการใช้งานยาวนาน: ออกแบบมาเพื่อรองรับการใช้งานเชิงพาณิชย์หนัก
- การบำรุงรักษาที่คุ้มค่า: ส่วนประกอบที่จำเป็นสำหรับความน่าเชื่อถือของระบบเบรก
จานเบรกหน้านี้ออกแบบมาเฉพาะสำหรับรถบรรทุก HINO การใช้งานทั่วไปรวมถึง:
- HINO300 Series – รถบรรทุกขนาดกลาง
- HINO Dutro – รถบรรทุกขนาดเล็กถึงขนาดกลาง (บางรุ่น)
- HINO XZU Series – XZU304, XZU305, XZU307
- 4 สูบ, ดีเซลแถวเรียง
- ปริมาตรกระบอกสูบ: 4.0 ลิตร
- เทอร์โบชาร์จ / ดูดอากาศธรรมชาติ (ขึ้นอยู่กับรุ่น)
- ใช้กันอย่างแพร่หลายในรถบรรทุก HINO300 Series
- Toyota Dyna (บางรุ่น)
- Toyota ToyoAce (บางรุ่น)
ต้องติดตั้งโดยผู้เชี่ยวชาญ ความปลอดภัยของระบบเบรกเป็นสิ่งสำคัญ:
- ยกรถและยึดให้มั่นคง – ยกรถด้านหน้าอย่างปลอดภัยและวางบนขาตั้ง
- ถอดล้อหน้า – ถอดล้อหน้าเพื่อเข้าถึงชุดเบรก
- ถอดคาลิปเปอร์เบรก – คลายน็อตและถอดคาลิปเปอร์เบรกออกอย่างระมัดระวัง (รองรับอย่างแน่นหนา)
- ถอดผ้าเบรก – ถอดผ้าเบรกออกจากตัวจับยึดคาลิปเปอร์
- ถอดจานเบรกเก่า – ถอดสกรูยึดและเลื่อนจานออกจากดุมล้อ
- ทำความสะอาดพื้นผิวที่ดุมล้อ – ทำความสะอาดพื้นผิวดุมล้ออย่างทั่วถึงเพื่อให้แน่ใจว่าจานจะเข้าที่อย่างถูกต้อง
- ตรวจสอบดุมล้อ – ตรวจสอบความเสียหายหรือการบิดเบี้ยว หากจำเป็น ให้เปลี่ยน
- ติดตั้งจานเบรกใหม่ – วางจานใหม่บนดุมล้อและยึดด้วยสกรูยึด
- ติดตั้งผ้าเบรก – ติดตั้งผ้าเบรกใหม่หรือของเดิม
- ติดตั้งคาลิปเปอร์เบรกกลับเข้าที่ – ติดตั้งคาลิปเปอร์กลับเข้าที่และขันน็อตตามแรงบิดที่ผู้ผลิตกำหนด
- ติดตั้งล้อกลับเข้าที่ – ติดตั้งล้อหน้ากลับเข้าที่และขันน็อตล้อตามแรงบิดที่กำหนด
- ลดระดับรถลง – ลดระดับรถลงสู่พื้น
- ปั๊มแป้นเบรก – ปั๊มแป้นเบรกหลายครั้งเพื่อให้ผ้าเบรกเข้าที่กับจาน
- ขั้นตอนการรันอิน – ดำเนินการตามขั้นตอนการรันอิน/เบรกอินที่แนะนำตามแนวทางของผู้ผลิต
- ทดสอบการทำงาน – ทดลองขับรถด้วยความเร็วต่ำเพื่อยืนยันประสิทธิภาพการเบรกที่ถูกต้อง
- ตรวจสอบแรงบิดอีกครั้ง – หลังจากการทดลองขับ ให้ตรวจสอบแรงบิดของน็อตล้ออีกครั้ง
- การตรวจสอบวัสดุ: ยืนยันว่าส่วนประกอบเหล็กหล่อตรงตามข้อกำหนด OEM
- การตรวจสอบมิติ: ตรวจสอบเส้นผ่านศูนย์กลางจาน ความหนา และตำแหน่งรูยึดเทียบกับค่าความคลาดเคลื่อนของ OEM
- การทดสอบการบิดเบี้ยว: ตรวจสอบการบิดเบี้ยวของพื้นผิวเสียดสีเพื่อป้องกันการสั่นสะเทือน
- การทดสอบความแข็ง: ตรวจสอบความแข็งของวัสดุเพื่อความทนทานต่อการสึกหรอ
- การตรวจสอบพื้นผิว: ตรวจสอบความเรียบและความเรียบของพื้นผิวเสียดสี
- การตรวจสอบด้วยสายตา: ตรวจสอบ 100% เพื่อหาข้อบกพร่องจากการหล่อ ข้อบกพร่องจากการกลึง หรือความเสียหาย
- บรรจุภัณฑ์ปลอดภัย: ป้องกันและบรรจุอย่างแน่นหนาเพื่อป้องกันความเสียหายระหว่างการขนส่ง
- มีบรรจุภัณฑ์ส่งออกแบบเป็นกลางหรือบรรจุภัณฑ์ที่ปรับแต่งได้
- กล่องกระดาษหรือกล่องไม้สำหรับการขนส่งที่ปลอดภัย
- จัดส่งรวดเร็วสำหรับสินค้าในสต็อก
- จัดส่งทางด่วนทางอากาศหรือทางทะเล
สำหรับราคา ความพร้อมจำหน่าย หรือการซื้อจำนวนมากของ จานเบรกหน้า 43512-37120 สำหรับรถบรรทุก HINO300 N04C 6 รู 43512-37121, โปรดติดต่อทีมขายของเราเพื่อรับใบเสนอราคาที่แข่งขันได้และการสนับสนุนทางเทคนิคจากผู้เชี่ยวชาญ
กระบอกเบรกบน 7/8" ขนาดลูกสูบ อลูมิเนียมหล่อขึ้นรูปด้วยเครื่องจักรความแม่นยำ เหล็กหล่อ มาตรฐาน OEM เปลี่ยนแทนโดยตรงสำหรับ Toyota Corolla Axio
แม่ปั๊มเบรก 47201-52590 เป็นการทดแทนโดยตรงใหม่สำหรับ Toyota Corolla Axio/Fielder/Probox (2015-2024) โดดเด่นด้วยการเจาะที่แม่นยำขนาด 7/8" โครงสร้างอะลูมิเนียม/เหล็กหล่อที่ทนทาน และซีลคุณภาพ OEM เพื่อประสิทธิภาพและความปลอดภัยในการเบรกที่เชื่อถือได้
กล่องขับเคลื่อนพลังงานไฮดรอลิกสําหรับรถบรรทุก HINO 300 LHD OEM
กล่องพวงมาลัยพาวเวอร์ 44110-37300 สำหรับรถบรรทุก HINO 300 Series LHD การเปลี่ยนทดแทน OEM โดยตรงด้วยโครงสร้างที่ทนทาน การควบคุมพวงมาลัยที่แม่นยำ และระบบช่วยเหลือไฮดรอลิกที่ราบรื่น สภาพใหม่เอี่ยมด้วยมาตรฐานคุณภาพ ISO
กระบอกคลัทช์ตัวล่าง (Slave Cylinder) ขนาด 3/4" เจียรละเอียด มาตรฐาน OEM เปลี่ยนแทน HINO 300 Dutro N04C โดยตรง
กระบอกสูบคลัทช์ 31470-E0042 สำหรับ HINO 300/Dutro พร้อมดีเซล N04C โครงสร้างเหล็กหล่อ/อะลูมิเนียมกลึงอย่างแม่นยำ รูขนาด 3/4 นิ้ว ซีลคุณภาพสูง การเปลี่ยนทดแทน OEM โดยตรง ช่วยให้การทำงานของคลัตช์ราบรื่นและอายุการใช้งานยาวนาน
5/8" ขนาดขุด คล็อตช์ มิสเตอร์ซิลินเดอร์ประกอบด้วยซิลินเดอร์ไฮดรอลิกที่ขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดและซีลที่ทนน้ํายาที่มีคุณภาพสูงสําหรับรถบรรทุก HINO 500 ISUZU
ชุดแม่ปั๊มคลัช 31420-E0020 สำหรับรถบรรทุก HINO 500 และ ISUZU การเจาะที่แม่นยำขนาด 5/8" การเปลี่ยนทดแทน OEM โดยตรงด้วยซีลคุณภาพสูงเพื่อการทำงานของคลัตช์ที่ราบรื่นและอายุการใช้งานที่ยาวนานในการใช้งานเชิงพาณิชย์
