ISUZU ปลาย Pinion หมุน OEM มาตรฐาน 1.3kg กับการรับประกัน 1 ปีสําหรับ CVZ CXZ ESZ หลังแกนความแตกต่าง
คุณสมบัติพื้นฐาน
สถานที่ผลิต:
จีน
ชื่อแบรนด์:
YIMI
การรับรอง:
ISO/TS16949
หมายเลขรุ่น:
CVZ CXZ ESZ
คุณสมบัติการซื้อขาย
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ:
20 ชิ้น
ราคา:
ต่อรองได้
เงื่อนไขการชำระเงิน:
ที/ที
ความสามารถในการจัดหา:
10,000 ชิ้น / เดือน
ข้อมูลจำเพาะ
| Net Weight: | 1.3 กิโลกรัม | Bearing Type: | แบริ่งลูกกลิ้งเรียว |
| Part Type: | แบริ่งกลิ้งเฟืองท้ายเพลาล้อหลัง | Compatible Models: | อีซูซุ CVZ, CXZ, ESZ |
| OEM Part Number: | 1-09812042-1 / 1098120421 | Cross-Reference Numbers: | 1-09812042-0 / 1098120420、1098120412、1098120360 |
| Installation Position: | ตัวเรือนเฟืองท้ายเพลาล้อหลัง / เพลาเฟืองเฟือง | Reference Model: | 30310D |
| High Light: | แบริ่งเฟืองท้ายมาตรฐาน OEM,แบริ่งเฟืองท้ายเพลาล้อหลัง 1.3 กก,แบริ่งลูกกลิ้งเรียวรับประกัน 1 ปี |
||
คําอธิบายสินค้า
ตลับลูกปืนเฟืองท้าย ISUZU 1-09812042-1 1098120421 สำหรับ CVZ CXZ ESZ — 1.3 กก. มาตรฐาน OEM
ตลับลูกปืนเฟืองท้าย ISUZU 1-09812042-1 1098120421 ใช้ร่วมกับรถบรรทุกหนัก CVZ CXZ ESZ — 1.3 กก. ส่วนประกอบหลักของแกนเฟืองท้าย
ตลับลูกปืนเฟืองท้าย ISUZU พร้อมหมายเลข OEM 1-09812042-1 / 1098120421 เป็นชิ้นส่วนทดแทนที่ออกแบบมาอย่างแม่นยำสำหรับรถบรรทุกหนัก ISUZU ซีรีส์ CVZ, CXZ, และ ESZ ส่วนประกอบนี้เป็นส่วนหมุนหลักของชุดเฟืองท้าย — ตลับลูกปืนเฟืองท้าย (BEARING; FINAL PINION) — รับผิดชอบในการรองรับเพลาเฟืองเดือยและรับประกันการส่งกำลังที่ราบรื่นและมีประสิทธิภาพจากเพลาขับไปยังล้อขับเคลื่อน
หมายเหตุหมายเลข: หมายเลขผลิตภัณฑ์นี้คือ 1-09812042-1 / 1098120421 รุ่นอื่นๆ ได้แก่ 1-09812042-0 / 1098120420 แหล่งข้อมูลอื่นระบุว่าตลับลูกปืนนี้ใช้ได้กับรุ่น ISUZU NQR71/75, NPR, FSR90 ด้วย โปรดตรวจสอบหมายเลขเฉพาะตามการกำหนดค่ารถยนต์จริง
หลักการทำงาน
ตลับลูกปืนเฟืองท้ายเป็นส่วนประกอบรองรับที่สำคัญของชุดเฟืองท้ายแกนหลัง ติดตั้งอยู่ระหว่างเสื้อเฟืองท้ายและเพลาเฟืองเดือย หลักการทำงานประกอบด้วย:
- การรองรับการหมุน: ให้การรองรับการหมุนที่มั่นคงสำหรับเพลาเฟืองเดือย รับประกันการจัดแนวแกนที่แม่นยำระหว่างการหมุนด้วยความเร็วสูง
- การรับน้ำหนัก: ทนทานต่อแรงกดผสมทั้งแนวรัศมีและแนวแกนที่เกิดขึ้นระหว่างการทำงานของรถยนต์ รวมถึงน้ำหนักรถ น้ำหนักบรรทุก แรงกระแทกจากการเร่ง/ลดความเร็ว และแรงด้านข้างจากการเข้าโค้ง
- การลดแรงเสียดทาน: เปลี่ยนแรงเสียดทานแบบไถลให้เป็นแรงเสียดทานแบบกลิ้งผ่านองค์ประกอบการกลิ้งที่แม่นยำ ลดการสูญเสียพลังงานและการสร้างความร้อนได้อย่างมาก
- ความแม่นยำของการขบเฟือง: รักษาช่องว่างระหว่างเฟืองเดือยกับเฟืองวงแหวนให้อยู่ในข้อกำหนด ป้องกันการสึกหรอหรือเสียงดังของเฟืองก่อนเวลาอันควร
อาการความเสียหาย
⚠️ ตรวจสอบทันทีหากเกิดอาการเหล่านี้:
| อาการ | สาเหตุที่เป็นไปได้ |
|---|---|
| เสียง "หึ่ง" หรือ "หอน" ต่อเนื่องจากเพลาหลัง เปลี่ยนแปลงตามความเร็ว | ตลับลูกปืนสึกหรอ; การหลุดร่อนเนื่องจากความล้าบนองค์ประกอบการกลิ้งหรือรางวิ่ง |
| เสียงกระแทก "ดัง" ระหว่างการเร่งหรือลดความเร็ว | ระยะห่างของตลับลูกปืนมากเกินไปทำให้เกิดช่องว่างเฟืองผิดปกติ |
| น้ำมันเพลาหลังสกปรกมีอนุภาคโลหะ | สิ่งปนเปื้อนสารหล่อลื่นจากเศษตลับลูกปืนสึกหรอ |
| เพลาหลังร้อนผิดปกติ | ตลับลูกปืนเสียหายทำให้เกิดแรงเสียดทานและความร้อนเพิ่มขึ้น |
| กำลังส่งลดลงและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น | ตลับลูกปืนติดขัดหรือการตั้งค่าพรีโหลดไม่ถูกต้องเพิ่มแรงต้านทานระบบส่งกำลัง |
ข้อมูลที่ตรวจสอบได้
🔬 อิงตามมาตรฐานอุตสาหกรรมและการตรวจสอบทั่วไป:
- ✅ น้ำหนักสุทธิ: 1.3 กก. — ตรวจสอบโดยการชั่งน้ำหนักที่แม่นยำ
- ✅ รหัส HS: 848240000 — การจำแนกประเภทตลับลูกปืนกลิ้งระหว่างประเทศ
- ✅ หมายเลขรูปชิ้นส่วน: 425-050 — สำหรับการอ้างอิงช่างอย่างรวดเร็ว
- ✅ บรรจุภัณฑ์: 1 ชิ้น/กล่อง
- ✅ ตรวจสอบการอ้างอิงข้าม OEM แล้ว: ใช้แทนหมายเลข OEM 1-09812042-1 / 1098120421; ใช้ร่วมกับ 1-09812042-0 / 1098120420, 1098120412, 1098120360 / 1098120370
- ✅ รุ่นที่ใช้ร่วมกันได้: ISUZU CVZ, CXZ, ESZ
- ✅ ความเข้ากันได้เพิ่มเติม: ISUZU NQR71/75, NPR, FSR90, FSR FTR 700
- ✅ เครื่องยนต์ที่ใช้ร่วมกันได้: ISUZU 4HK1 5.2L, 4JJ1 3.0L
- ✅ สภาพ: ใหม่เอี่ยม — ตรวจสอบคุณภาพ 100%
- ✅ การรับประกัน: 1 ปี
- ✅ กำลังการผลิต: มีสินค้าคงคลังพร้อมส่ง
- ✅ ระยะเวลาจัดส่ง: 15–20 วันหลังจากการฝากเงิน
ข้อมูลจำเพาะผลิตภัณฑ์
| หมายเลขชิ้นส่วน: | 1-09812042-1 1098120421 |
| ชื่อผลิตภัณฑ์: | ตลับลูกปืนเฟืองท้าย |
| รุ่นรถยนต์: | CVZ CXZ |
| รุ่นเครื่องยนต์: | ESZ |
| สภาพ: | ใหม่ 100% |
| แหล่งกำเนิด: | จีนแผ่นดินใหญ่ |
| ตลาดหลัก: | ตะวันออกกลาง, เอเชีย, แอฟริกา, อเมริกาใต้, อเมริกาเหนือ & ยุโรป |
| บรรจุภัณฑ์: | บรรจุภัณฑ์เป็นกลาง หรือทำตามที่ร้องขอ |
| วัสดุ: | โลหะผสมอลูมิเนียมความแข็งแรงสูง & ตลับลูกปืนความแม่นยำ |
| การติดตั้ง: | เปลี่ยน OEM โดยตรง |
| มาตรฐานคุณภาพ: | เทียบเท่า OEM / การควบคุมคุณภาพ ISO |
ความเข้ากันได้ของรถยนต์และเครื่องยนต์
การใช้งานหลัก:
| ยี่ห้อ | รุ่นซีรีส์ | เครื่องยนต์ที่ใช้ร่วมกันได้ | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|
| ISUZU | CVZ | 6HK1, 6WG1 | รถบรรทุกหนัก |
| ISUZU | CXZ | 6HK1, 6WG1, 10PE1 | รถบรรทุกหนัก |
| ISUZU | ESZ | 6WG1 | รถบรรทุกหนัก |
การใช้งานเพิ่มเติม:
| ยี่ห้อ | รุ่นซีรีส์ | เครื่องยนต์ที่ใช้ร่วมกันได้ | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|
| ISUZU | NQR71 / NQR75 | 4HK1 | รถบรรทุกขนาดกลาง |
| ISUZU | NPR | 4HK1, 4JJ1 | รถบรรทุกขนาดเล็ก/กลาง |
| ISUZU | NRR | 4HK1 | รถบรรทุกขนาดกลาง |
| ISUZU | FSR90 | 4HK1 | รถบรรทุกขนาดกลาง |
| ISUZU | FSR FTR 700 | 4HK1, 6HK1 | รถบรรทุกขนาดกลาง |
| ISUZU | FVR | 6HK1 | รถบรรทุกหนัก |
หมายเหตุความเข้ากันได้เพิ่มเติม: ผลิตภัณฑ์นี้ออกแบบมาสำหรับรถบรรทุกหนัก ISUZU CVZ/CXZ/ESZ เป็นหลัก แหล่งข้อมูลอื่นระบุว่าใช้ได้กับรุ่น ISUZU NQR71/75, NPR, FSR90 ด้วย โปรดตรวจสอบรหัสแชสซีและรุ่นเครื่องยนต์บนป้ายชื่อรถก่อนสั่งซื้อ
คำเตือนสำคัญเกี่ยวกับความเหมาะสม
- การยืนยันหมายเลข: หมายเลขผลิตภัณฑ์นี้คือ 1-09812042-1 / 1098120421 ซีรีส์เดียวกันรวมถึง 1-09812042-0 / 1098120420 และหมายเลขเทียบเคียง 1098120412 โปรดยืนยันหมายเลขเฉพาะบนชิ้นส่วนเดิมก่อนสั่งซื้อ
- การตั้งค่าพรีโหลดตลับลูกปืน: เมื่อติดตั้งตลับลูกปืนเฟืองท้าย แรงบิดพรีโหลดและข้อกำหนดต้องเป็นไปตามคู่มือเวิร์คช็อปของโรงงาน ISUZU อย่างเคร่งครัด การตั้งค่าพรีโหลดที่ไม่ถูกต้องจะทำให้ตลับลูกปืนเสียหายก่อนเวลาอันควรหรือเกิดเสียงดังของเฟือง
- ส่วนประกอบที่เกี่ยวข้อง: เมื่อเปลี่ยนตลับลูกปืนเฟืองท้าย ขอแนะนำให้ ตรวจสอบตลับลูกปืนเฟืองขับและตลับลูกปืนเฟืองท้าย.
- การเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่น: เปลี่ยน น้ำมันเกียร์เพลาหลัง (เกรด GL-5) และทำความสะอาดเสื้อเฟืองท้ายให้ทั่วถึงเมื่อเปลี่ยนตลับลูกปืน
- แนะนำให้เปลี่ยนเป็นคู่: หากตลับลูกปืนข้างหนึ่งเสียหาย ขอแนะนำให้ เปลี่ยนเป็นคู่ เพื่ออายุการใช้งานตลับลูกปืนและการขบเฟืองที่สม่ำเสมอ
- การติดตั้งโดยผู้เชี่ยวชาญ: ตลับลูกปืนเฟืองท้ายเป็น ส่วนประกอบระบบส่งกำลังที่สำคัญ ซึ่งต้องมีการปรับและการวัดที่แม่นยำ ต้องดำเนินการโดยช่างซ่อมที่มีคุณสมบัติเหมาะสม.
คุณสมบัติและประโยชน์
การออกแบบมาตรฐาน OEM
ผลิตตามข้อกำหนดเดิมของ ISUZU — รับประกันความพอดีที่สมบูรณ์แบบสำหรับรถบรรทุกหนัก CVZ/CXZ/ESZ; เปลี่ยน OEM โดยตรง ไม่ต้องดัดแปลง
โครงสร้างแข็งแรง 1.3 กก.
ความสามารถในการรับน้ำหนักและการทนต่อแรงกระแทกที่ยอดเยี่ยมสำหรับการใช้งานรถบรรทุกเชิงพาณิชย์ที่ต้องการ — ออกแบบมาสำหรับสภาวะการทำงานหนักของ ISUZU CVZ/CXZ/ESZ
การออกแบบลูกกลิ้งเรียวที่แม่นยำ
จัดการกับแรงกดผสมทั้งแนวรัศมีและแนวแกนได้อย่างมีประสิทธิภาพเพื่อการขบเฟืองที่แม่นยำ — ลดเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือนของระบบส่งกำลัง ยืดอายุเฟือง
การตรวจสอบคุณภาพจากโรงงาน 100%
ทุกชิ้นผ่านการตรวจสอบคุณภาพอย่างเข้มงวด — ทดสอบ 100%
ความเข้ากันได้ข้าม OEM ที่กว้างขวาง
ใช้แทนหมายเลข OEM 1-09812042-1 / 1098120421; ใช้ร่วมกับ 1-09812042-0, 1098120412, 1098120360 และหมายเลขอื่นๆ — ทำให้การจัดหาสำหรับอู่ซ่อมง่ายขึ้น
ความเข้ากันได้ของรถยนต์ที่กว้างขวาง
ใช้ได้กับ CVZ, CXZ, ESZ, NQR71/75, NPR, FSR90 และรุ่น ISUZU อื่นๆ
การรับประกัน 1 ปี
การป้องกันหลังการขายที่เชื่อถือได้ — รับประกันคุณภาพ 1 ปี
การควบคุมคุณภาพและการตรวจสอบ
| รายการ QC | วิธีการตรวจสอบ | เกณฑ์การยอมรับ | ความถี่ |
|---|---|---|---|
| ความแม่นยำของมิติลูกปืน | CMM | ขนาดมาตรฐาน OEM ± ความคลาดเคลื่อน | การสุ่มตัวอย่างเป็นชุด |
| ระยะห่างแนวรัศมีของลูกปืน | เครื่องวัดระยะห่างพิเศษ | ช่วงมาตรฐาน | การสุ่มตัวอย่างเป็นชุด |
| ระยะห่างแนวแกนของลูกปืน | เครื่องวัดระยะห่างพิเศษ | ช่วงมาตรฐาน | การสุ่มตัวอย่างเป็นชุด |
| ความสมบูรณ์ขององค์ประกอบการกลิ้ง | การตรวจสอบด้วยสายตา + NDT | ไม่มีรอยแตก ไม่มีรอยหลุดร่อน | 100% |
| ความแข็งของวัสดุ | เครื่องวัดความแข็ง Rockwell (HRC) | ช่วงความแข็งมาตรฐาน | การสุ่มตัวอย่างเป็นชุด |
| ความเรียบของการหมุน | แท่นทดสอบการหมุนพิเศษ | การหมุนที่ราบรื่น; ไม่ติดขัด; ไม่มีเสียงดัง | 100% |
| การตรวจสอบด้วยสายตา | การมองเห็น | ไม่มีรอยขีดข่วน รอยถลอก หรือสนิม | 100% |
คำแนะนำในการติดตั้งและบำรุงรักษา
ประกาศความปลอดภัยที่สำคัญ: ตลับลูกปืนเฟืองท้ายเป็น ส่วนประกอบระบบส่งกำลังที่สำคัญ การเปลี่ยนต้องมีการถอดแยกชิ้นส่วนเฟืองท้าย การปรับพรีโหลดตลับลูกปืน และการวัดระยะห่างเฟือง ต้องดำเนินการโดยช่างซ่อมที่มีคุณสมบัติเหมาะสม การทำงานที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้เพลาเสียหายอย่างรุนแรงหรือเกิดอุบัติเหตุด้านความปลอดภัย
แนวทางการติดตั้ง (อ้างอิงคู่มือเวิร์คช็อป):
การเตรียมการ:
- ยืนยันตำแหน่งการติดตั้งและหมายเลขชิ้นส่วน (1-09812042-1)
- เตรียมเครื่องมือ: ประแจปากตาย, ประแจปอนด์, เครื่องอัดตลับลูกปืน, เกจวัดหน้าปัด, เครื่องดึงตลับลูกปืน
- แนะนำให้เตรียมเพิ่มเติม: ตลับลูกปืนเฟืองขับ, ตลับลูกปืนเฟืองท้าย, น้ำมันเกียร์เพลาหลัง (GL-5), ปะเก็นเสื้อเฟืองท้าย
การถอดตลับลูกปืนเก่า (อ้างอิงขั้นตอน):
- จอดรถบนพื้นราบ เข้าเกียร์จอด และรองรับด้วยขาตั้งอย่างแน่นหนา
- ถ่ายน้ำมันเกียร์เพลาหลัง
- ถอดเพลาขับ; ทำเครื่องหมายการจัดแนวเพลาขับกับหน้าแปลน
- ถอดชุดเฟืองท้าย (หรือฝาครอบเพลาหลัง)
- ค่อยๆ ถอดตลับลูกปืนเก่าออกโดยใช้เครื่องดึงตลับลูกปืน สังเกตตำแหน่งและปริมาณของชิม.
การติดตั้งตลับลูกปืนใหม่ (ลำดับการติดตั้ง):
- ทำความสะอาดพื้นผิวติดตั้ง: ทำความสะอาดรูตลับลูกปืนเสื้อเฟืองท้ายและเพลาให้ทั่วถึง — ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีน้ำมันหรือสิ่งสกปรก
- ตรวจสอบตลับลูกปืนใหม่: ตรวจสอบข้อบกพร่อง สนิม หรือความเสียหาย
- ติดตั้งตลับลูกปืนใหม่: กดตลับลูกปืนใหม่เข้าที่อย่างสม่ำเสมอโดยใช้เครื่องอัดตลับลูกปืน ห้ามใช้ค้อนตีตลับลูกปืนโดยตรง.
- ติดตั้งชิม: ติดตั้งชิมกลับเข้าที่ในตำแหน่งและปริมาณที่บันทึกไว้ระหว่างการถอดแยกชิ้นส่วน
- ปรับพรีโหลดตลับลูกปืน: ปรับตามแรงบิดและข้อกำหนดพรีโหลดของคู่มือเวิร์คช็อป ISUZU; วัดระยะคลอนแนวแกนด้วยเกจวัดหน้าปัด
- ตรวจสอบการขบเฟือง: ติดตั้งเฟืองเดือยขับและเฟืองตาม; ตรวจสอบระยะห่างและรูปแบบการสัมผัส
- เติมน้ำมันเกียร์: เติมน้ำมันเกียร์เพลาหลังเกรด GL-5 ให้ได้ปริมาณที่ถูกต้อง
- ติดตั้งเพลาขับ: ติดตั้งเพลาขับกลับเข้าที่ตามเครื่องหมายการจัดแนว; ขันสลักยึดให้ได้แรงบิดตามข้อกำหนด
การตรวจสอบหลังการติดตั้ง (จำเป็น):
- ตรวจสอบเสียง: สตาร์ทรถและขับด้วยความเร็วต่ำบนลิฟต์ — ตรวจสอบเสียงเพลาที่ผิดปกติ
- ตรวจสอบการรั่วซึม: ตรวจสอบซีลและปะเก็นทั้งหมดเพื่อหารอยรั่วของน้ำมันเกียร์
- ทดสอบการขับขี่: ทำการทดสอบการขับขี่ — ยืนยันว่าไม่มีเสียงดังหรือการสั่นสะเทือนระหว่างการเร่ง การลดความเร็ว และการเข้าโค้ง
ตารางการบำรุงรักษา:
| รายการ | ช่วงเวลา | หมายเหตุ |
|---|---|---|
| การตรวจสอบน้ำมันเพลาหลัง | ทุก 10,000 กม. / ทุกการบริการ | ตรวจสอบระดับและคุณภาพน้ำมัน; อนุภาคโลหะบ่งชี้ว่าตลับลูกปืนสึกหรอ |
| การตรวจสอบเสียงเพลาหลัง | ทุก 10,000 กม. / ทุกการบริการ | ฟังเสียง "หึ่ง" ขณะขับขี่ |
| การเปลี่ยนน้ำมันเพลาหลัง | ทุก 40,000–50,000 กม. | ใช้น้ำมันเกียร์เกรด GL-5 |
| การตรวจสอบตลับลูกปืนเฟืองท้าย | เมื่อมีเสียงดังหรือน้ำมันผิดปกติ | ตรวจสอบทันทีหากตรวจพบเสียงดัง |
บรรจุภัณฑ์และการจัดหา
| บรรจุภัณฑ์ | กล่องธรรมดา / กล่องสี / บรรจุภัณฑ์แบรนด์ที่กำหนดเอง |
| จำนวนต่อแพ็คเกจ | 1 ชิ้น/กล่อง |
| น้ำหนักสุทธิผลิตภัณฑ์ | 1.3 กก. |
| ยี่ห้อ | มาตรฐาน OEM |
| แหล่งกำเนิดสินค้า | จีน |
| ตัวเลือกการปรับแต่ง | บรรจุภัณฑ์ OEM ที่กำหนดเอง / บรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลาง / การติดฉลากส่วนตัว |
| ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ | รับจำนวนน้อย |
| ระยะเวลาจัดส่ง | 15–20 วันหลังจากการฝากเงิน |
| การรับประกัน | 1 ปี |
| รหัส HS | 848240000 |
| กลุ่มลูกค้าเป้าหมาย | ผู้ค้าส่งอะไหล่รถบรรทุก, อู่ซ่อมรถบรรทุกหนัก, ผู้ซื้อกลุ่มยานพาหนะ, ผู้ค้าส่งออก |
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
เสื้อสูบเครื่องยนต์ 5873102680 5-87310268-0 สำหรับ ISUZU 100P เครื่องยนต์ดีเซล 4JB1
Engine Block 5873102680 5-87310268-0 For ISUZU 100P 4JB1 Diesel Engine Parts Part Number: 5873102680 5-87310268-0 Product Name: Engine Block Car Model: ISUZU 100P Engine Model: ISUZU 4JB1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia...
ชุดซ่อมเครื่องยนต์ 5-87811868-1 5878118681 สําหรับ ISUZU NPR 4HF1
High-quality Engine Overhaul Gasket Kit 5-87811868-1 for ISUZU NPR trucks equipped with 4HF1 engine. Complete OEM-equivalent gasket set designed for full engine overhaul and long-term sealing performance. Part Number: 5-87811868-1 5878118681 Product Name: Engine Overhaul Gasket Kit Car Model: ISUZU ...
ชุดปลอกสูบ 5-87810143-1 5878101431 สำหรับ ISUZU FSR 6BF1
High-quality Cylinder Liner Kit 5-87810143-1 for ISUZU FSR trucks equipped with the 6BF1 engine. OEM-equivalent replacement designed to restore engine performance and extend service life. Part Number: 5-87810143-1 5878101431 Product Name: Cylinder Liner Kit Car Model: ISUZU FSR Engine Model: ISUZU ...
องค์ประกอบปั๊มน้ําพร้อมกระปุกสําหรับ ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1
Water Pump Assembly With Gasket for ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1 Part Number: 8970211711 8-97021171-1 Product Name: Water Pump Assembly Car Model: ISUZU NPR59 Engine Model: ISUZU 4BC2 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle ...
