ISUZU วงล้อฮับโบลท์ 1-42333346-0 1423333460 สําหรับ CXZ FVZ CVR

เปิด:
น็อตดุมล้อ ISUZU หมายเลข OEMแทนที่หมายเลข OEMเป็นอะไหล่ทดแทนสำหรับรถบรรทุก ISUZUCXZFVZFVZและCVRรุ่นที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซล6WF1ส่วนประกอบนี้เป็นส่วนสำคัญด้านความปลอดภัยของระบบยึดล้อ —น็อตดุมล้อหลังมีหน้าที่ยึดล้อเข้ากับดุมล้ออย่างแน่นหนา เพื่อให้แน่ใจว่าล้อจะไม่หลวมระหว่างการทำงานของรถ

📌 หมายเหตุการระบุหมายเลข: หมายเลขผลิตภัณฑ์นี้คือแทนที่หมายเลข OEMรุ่นเดียวกันยังมี1-42333345-0 / 1423333450ปีรุ่น:2000–2020โปรดตรวจสอบหมายเลขเฉพาะตามการกำหนดค่ารถจริง

หลักการทำงาน:
น็อตดุมล้อ (สตัดล้อ) เป็นส่วนประกอบการเชื่อมต่อที่สำคัญระหว่างล้อและดุมล้อ โดยการกดอัดและยึดเข้ากับหน้าแปลนดุมล้อ ล้อจะถูกติดตั้งเข้ากับสตัดล้อผ่านรูน็อตของกระทะล้อ และขันน็อตล้อจากด้านนอกเพื่อยึดล้อเข้ากับดุมล้อให้แน่น ในระหว่างการทำงานของรถบรรทุกหนัก การประกอบนี้จะต้องรับภาระสลับที่ซับซ้อน (รวมถึงน้ำหนักรถ น้ำหนักบรรทุก แรงบิดจากการเร่ง/เบรก และแรงด้านข้างจากการเข้าโค้ง) ความแข็งแรงและคุณภาพของมันเป็นตัวกำหนดความน่าเชื่อถือของการยึดล้อโดยตรง

อาการผิดปกติ (โปรดตรวจสอบทันทีหากพบอาการเหล่านี้):

ข้อมูลที่ตรวจสอบได้ (อ้างอิงตามมาตรฐานอุตสาหกรรมและการตรวจสอบทั่วไป):

• ✅วัสดุและกระบวนการ: ผลิตจากเหล็กความแข็งแรงสูงตรงตามข้อกำหนดการยึดล้อรถบรรทุกหนัก น็อตดุมล้อแบบหัว T ส่วนใหญ่เป็นเกรด 8.8 หรือสูงกว่ารองรับการเชื่อมต่อแรงบิดสูงระหว่างดุมล้อและเพลา
• ✅การเคลือบพื้นผิวการขันซ้ำหลังการขับขี่สีเงินการเคลือบป้องกันการกัดกร่อน
• ✅✅แบรนด์และประสบการณ์ยี่ห้อIZUMIพร้อมประสบการณ์20 ปี
• ✅✅เครื่องยนต์ที่เข้ากันได้CXZFVZFVZFVZCVRCVR
• ✅เครื่องยนต์ที่เข้ากันได้เครื่องยนต์ที่เข้ากันได้6WF1รูปแบบไขว้
• ✅7–10 วันทำการการขันซ้ำหลังการขับขี่กำลังการผลิตรูปแบบไขว้
• ✅✅การขันซ้ำหลังการขับขี่:ใหม่เอี่ยมทดสอบ 100%100%
• ✅การรับประกันการขันซ้ำหลังการขับขี่อย่างน้อย 1 ปีรูปแบบไขว้
• ✅1 ชิ้นการขันซ้ำหลังการขับขี่เวลาในการจัดส่ง

1. การยืนยันหมายเลข: หมายเลขผลิตภัณฑ์นี้คือแทนที่หมายเลข OEMรุ่นเดียวกันยังมี1-42333345-0โปรดตรวจสอบหมายเลขบนชิ้นส่วนเดิมก่อนสั่งซื้อ
2. การยืนยันระดับความแข็งแรง: น็อตล้อรถบรรทุกหนักมักต้องการเกรด 8.8 หรือสูงกว่าโปรดยืนยันว่าผลิตภัณฑ์นี้ตรงตามข้อกำหนด OEM ของรถก่อนการติดตั้ง
3. แนะนำให้เปลี่ยนเป็นคู่: เมื่อเปลี่ยนน็อตดุมล้อ ขอแนะนำให้เปลี่ยนน็อตล้อพร้อมกันเพื่อให้แน่ใจว่าเกลียวเข้ากันได้ดีและแรงยึดที่เชื่อถือได้
4. แรงบิดในการติดตั้ง: โปรดดูคู่มือซ่อมบำรุงโรงงาน ISUZU สำหรับข้อกำหนดแรงบิดของน็อตล้อการขันไขว้ด้วยประแจปอนด์เป็นสิ่งจำเป็นรูปแบบไขว้
5. การขันซ้ำหลังการติดตั้ง: หลังการติดตั้งตรวจสอบและขันซ้ำตรวจสอบและขันซ้ำน็อตล้อหลังจาก50–100 กม.
6. การติดตั้งโดยผู้เชี่ยวชาญ: น็อตดุมล้อเป็นน็อตดุมล้อเป็นขอแนะนำอย่างยิ่งให้ติดตั้งโดยผู้เชี่ยวชาญ

⚠️ ประกาศความปลอดภัยที่สำคัญ:น็อตดุมล้อเป็นส่วนประกอบด้านความปลอดภัยที่สำคัญในการยึดล้อซึ่งส่งผลโดยตรงต่อความปลอดภัยในการขับขี่ของรถขอแนะนำอย่างยิ่งให้ติดตั้งโดยผู้เชี่ยวชาญพร้อมเครื่องมือพิเศษ (ประแจปอนด์).การขันตามแรงบิดที่กำหนดเป็นสิ่งจำเป็นหลังการติดตั้ง และต้องขันซ้ำหลังการขับขี่

แนวทางการติดตั้ง (อ้างอิงคู่มือเวิร์กช็อป):

• การเตรียมการ:
• ยืนยันตำแหน่งการติดตั้ง (ล้อหลัง) และหมายเลขชิ้นส่วน (1-42333346-0)
• เตรียมเครื่องมือ: ประแจปอนด์, ประแจซ็อกเก็ต, แม่แรง + ขาตั้งนิรภัย

แนะนำให้เตรียมน็อตล้อใหม่

1. การถอดน็อตดุมล้อเก่า:
2. จอดรถบนพื้นราบ เข้าเบรกมือ และรองรับอย่างแน่นหนาด้วยขาตั้งนิรภัย
3. ถอดล้อ (ยาง) ออก
4. ถอดดรัมเบรก/จานเบรก (ถ้าจำเป็น) เพื่อเข้าถึงหน้าแปลนดุมล้อ

ใช้เครื่องมือพิเศษกดน็อตดุมล้อเก่าออกจากหน้าแปลนดุมล้อ

1. การติดตั้งน็อตดุมล้อใหม่ (ลำดับการติดตั้ง):ทำความสะอาดรูติดตั้ง
2. : ทำความสะอาดรูติดตั้งน็อตในหน้าแปลนดุมล้อให้ทั่วถึง — ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีน้ำมัน สิ่งสกปรก หรือเศษผงติดตั้งน็อตใหม่
3. : ใส่น็อตดุมล้อใหม่เข้าไปในรูติดตั้งจากด้านในของหน้าแปลนดุมล้อกดเข้าที่
4. : ใช้เครื่องมือพิเศษหรือเครื่องกดเพื่อกดน็อตเข้าไปในหน้าแปลน — ตรวจสอบให้แน่ใจว่าหัวน็อตเข้าที่กับหน้าแปลนอย่างสมบูรณ์ติดตั้งล้อ
5. : ติดตั้งล้อเข้ากับดุมล้อ — ตรวจสอบให้แน่ใจว่ารูน็อตของกระทะล้อตรงกับสตัดล้อติดตั้งน็อตล้อ: ใช้ประแจปอนด์ ขันน็อตล้อในรูปแบบไขว้
6. .การขันขั้นสุดท้าย: ใช้ประแจปอนด์ ขันน็อตล้อในรูปแบบไขว้

ตามข้อกำหนด (อ้างอิงคู่มือซ่อมบำรุงโรงงาน ISUZU)

1. การตรวจสอบหลังการติดตั้ง (จำเป็น):การตรวจสอบแรงบิด
2. : ยืนยันว่าน็อตล้อทั้งหมดถูกขันตามแรงบิดที่กำหนดการขันซ้ำหลังการขับขี่:ตรวจสอบและขันซ้ำน็อตล้อหลังจาก50–100 กม.