แม่ปั๊มเบรก 47207-37052 47207-37052 สำหรับ Hino Dutro XZU427 4.0L ดีเซล 2006-2011 — อะไหล่ทดแทน OEM พวงมาลัยซ้าย (LHD)
| OEM Part Number: | 47207-37052 / 4720737052 | Part Name: | การประกอบกระบอกหลักของเบรน |
| Bore Diameter: | 27 มม. (1-1/16″) | Material: | อลูมิเนียมเกรดสูง |
| Drive Configuration: | LHD (พวงมาลัยซ้าย) | Vehicle Compatibility: | ฮีโน่ ดูโตร XZU427, โตโยต้า DYNA/TOYOACE |
| Engine Compatibility: | ฮีโน่ 4.0L ดีเซล (N04C-TV) | Production Years: | พ.ศ. 2549–2554 |
| Condition: | ใหม่เอี่ยม - ตรวจสอบคุณภาพ 100% | Warranty: | 12 เดือน |
| High Light: | แม่ปั๊มเบรก Hino Dutro,กระบอกเบรคสํารอง OEM,แม่ปั๊มเบรกรถบรรทุกพวงมาลัยซ้าย |
||
กล่องเบรคมาสเตอร์มอนสเต็ปที่มีหมายเลข OEM 47207-37052 (ยังมีลิสต์เป็น 4720737052) เป็นตัวแทนที่รองรับตรงสําหรับรถบรรทุก Hino Dutro โดยเฉพาะตัว XZU427ผลิตตามรายละเอียด OEMกระบอกนี้เป็นหัวใจของระบบเบรคไฮดรอลิก มันเปลี่ยนแรงกลจากปั่นเบรค เป็นแรงดันไฮดรอลิกการกระจายมันผ่านสายเบรคเพื่อเปิดตัวแคลปเปอร์เพื่อความช้าลงที่ปลอดภัยและควบคุมได้.
- ข้อมูลการทดสอบร้านจริง:ซิลินเดอร์เจาะ 27 มิลลิเมตรที่มีการออกแบบอย่างแม่นยํา ส่งผลให้ความดันไฮดรอลิกที่คงที่ ได้รับการตรวจสอบจาก Hino OEM Specifiions สําหรับ XZU427 chassis
- ความทนทานที่พิสูจน์ได้สร้างจากอะลูมิเนียมระดับสูง สําหรับความทนทานต่อการกัดกร่อนและการระบายความร้อนที่ดีกว่า
- อัตราความสําเร็จของการติดตั้ง:99% การติดตั้งโดยตรง ผ่านการยืนยันผ่านการสั่งซ่อมหลายพันรถยนต์ Hino Dutro
- OEM Cross-Reference ยืนยัน:เปลี่ยนแทน 47207-37052 และเข้ากันได้กับ DYNA / TOYOACE แอพลิเคชั่น
หากกล่องหลักของเบรคของคุณล้มเหลว คุณอาจมีอาการหนึ่งหรือหลายอาการต่อไปนี้:
- เบดเบรคอ่อนหรือสปองกี้:ปิดปั่นรู้สึกอ่อนแอไม่ธรรมดา หรือช้าๆ ลึกลงไปบนพื้น
- ปิดปิดที่ไฟจราจร:ปิดเบรคยังคงลดลง ขณะที่ถูกหยุด - สัญญาณคลาสสิกของการปิดภายในที่ล้มเหลว
- ระยะทางหยุดที่เพิ่มขึ้น:รถยนต์ต้องใช้เวลานานกว่าปกติในการหยุด แม้จะใช้แรงกดเพดัลอย่างแข็งแรง
- ไฟเตือนเบรก:ไฟเตือนดาร์ชบอร์ดส่องแสงด้วยระดับของของเหลวที่ต่ําและไม่มีการรั่วไหลภายนอกที่เห็นได้
- การรั่วไหลของของเหลว:น้ํายาเบรครั่วจากกระบอกกระบอกหรือในเครื่องยกระดับเบรค
| เลขส่วน: | 47207-37052 47207-37052 |
| ชื่อสินค้า: | ปริมาตรของเบรน |
| รถรุ่น: | ฮิโน่ ดูทโร่ |
| รุ่นเครื่อง: | N04C-TV |
| สภาพ: | 100% ของใหม่ |
| สาเหตุ: | ประเทศจีน |
| ตลาดหลัก: | ตะวันออกกลาง อาเซียน แอฟริกา อเมริกาใต้ อเมริกาเหนือ และยุโรป |
| ยี่ห้อ | รุ่น | ชาซี | เครื่อง | ปี |
|---|---|---|---|---|
| ไฮโน | ดูทโร | XZU427, XZU427R | N04C-TV ไดเซล 4.0L | 10/2006 - 06/2011 |
| โตโยต้า | DYNA / TOYOACE | XZU4_ ซีรี่ย์ | 4.0 D4d | ปี 1999-2011 |
- กระบอกหลักเบรคนี้เป็นพิเศษสําหรับการขับขี่ด้วยมือซ้าย (LHD)รถยนต์
- รองรับกับฮิโน่ ดูทรู XZU427รุ่นจากปี 2006-2011.
- ยังเข้ากันToyota DYNA/TOYOACEการใช้งาน XZU4_ ซีรีส์
- กรุณาตรวจสอบรถของคุณรหัสเซสซี่และVINก่อนสั่ง
| ลักษณะ | ประโยชน์ + สัญญาณการตรวจสอบ |
|---|---|
| รายละเอียด OEM | รับประกันคุณภาพและผลประกอบการที่เหมาะสมกับโรงงาน |
| ความแม่นยํา 27 มิลลิเมตร | ส่งความดันไฮดรอลิกที่คงที่เพื่อผลประกอบการเบรคที่น่าเชื่อถือ ได้รับการตรวจสอบโดย Hino OEM Specifiions |
| โครงสร้างอลูมิเนียม | ให้ความทนทานต่อการกัดกรองและการระบายความร้อนที่โดดเด่น โดยการตรวจสอบโดยรายละเอียดวัสดุ |
| การตั้งค่า LHD | ออกแบบโดยเฉพาะสําหรับรถขับขี่ด้วยมือซ้าย |
| การติดตั้งบอลท์ตรง | ไม่มีการปรับปรุงที่จําเป็น ‡ ออกแบบให้ตรงกับกระบอกเดิม |
| รับรอง IATF 16949 และ ISO 9001 | ผลิตตามมาตรฐานการควบคุมคุณภาพที่เข้มงวด ̇ ได้รับการตรวจสอบโดยการรับรองจากฝ่ายที่สาม |
| 100% ใหม่ ไม่มีค่าใช้จ่ายหลัก | รับประกันการเสื่อมเสื่อม ไม่มีการใช้งานเบรกทันที และใช้งานได้ตลอด |
กระบวนการผลิตและตรวจสอบของเราทําให้แน่ใจว่ากล่องหลักของเบรคทุกกล่อง ตอบรับหรือเกินมาตรฐาน Hino OEM
| รายการ QC | วิธีการตรวจสอบ |
|---|---|
| ความแม่นยําของมิติ | การตรวจสอบความแม่นยําเพื่อตรวจสอบกว้างเจาะ 27 มม. |
| องค์ประกอบวัสดุ | การวิเคราะห์อะลูมิเนียมเพื่อตรวจสอบความทนทานต่อการกัดสลายและความสมบูรณ์แบบของโครงสร้าง |
| การทดสอบการรั่ว | การทดสอบความดันทางไฮดรอลิก 100% เพื่อรับประกันการรั่วไหลของของเหลว 0 ในสภาพการทํางาน |
| การทดสอบส่วนประกอบยาง | การตรวจสอบวัสดุ EPDM สําหรับความต้านทานความร้อนและน้ํายาเบรค |
| การทดสอบวงจรความทนทาน | การทดสอบความเหนื่อยล้า 500+ ชั่วโมง เพื่อตรวจสอบอายุการใช้งาน 200,000+ กม. |
| การตรวจสอบการประกอบสุดท้าย | การตรวจสอบทางสายตาและการทํางาน 100% ก่อนการบรรจุ |
- เลือดที่เตียงกระปุกหลักใหม่ ก่อนการติดตั้ง เพื่อกําจัดอากาศ
- ใช้เสมอสด DOT 3 หรือ DOT 4น้ํายาเบรคจากถังที่ปิด
- ตรวจสอบสายเบรคและการเชื่อมต่อเพื่อตรวจสอบความเสียหายหรือการกัดกร่อน ∙ เปลี่ยนหากจําเป็น
- สถานที่สําคัญ:ยืนยันว่ารถของคุณการขับขี่ด้วยมือซ้าย (LHD)ภาพยนต์นี้สําหรับรถ LHD เท่านั้น
(มาตรฐานคู่มือโรงงาน Hino)
- ติดต่อปลายแบตเตอรี่ลบ
- ซีฟอนของเหลวเบรคเก่าจากถัง
- ตัดสายเบรคออกจากกระบอกหลัก (สังเกตตําแหน่งสําหรับการติดตั้งใหม่)
- ถอดหมึกติดตั้งที่แน่นกระบอกหลักกับเครื่องยกระดับเบรค
- ถอดกระบอกหลักเก่า
- ทําความสะอาดพื้นผิวการติดตั้งเครื่องยกระดับให้ดี
- สถานที่สําคัญ:เบนจ์เลือดออกกล่องหลักใหม่:
- ติดตั้งกระบอกในสาย
- เติมถังด้วยน้ํามันเบรคสด
- ค่อย ๆ ดันพิสตองในและออกโดยใช้เครื่องมือที่เน่าจนกระทั่งกระโปรงอากาศหยุด
- ติดตั้งกระบอกหลักใหม่บนเครื่องยกระดับ
- หมุนลูกหมุนลูกหมุนการตั้งค่าทอร์คที่กําหนดโดยผู้ผลิต.
- เชื่อมต่อสายเบรคและทอมปอร์คใหม่ตามรายละเอียด
- เติมถังใหม่ด้วยน้ํามันเบรค DOT 3 หรือ DOT 4 ใหม่
- สถานที่สําคัญ:ดื่มเลือดระบบเบรกทั้งหมดในลําดับที่ถูกต้อง (เริ่มจากล้อที่ห่างจากกระบอกหลักที่สุด)
- ทดสอบการสัมผัสปิดเบรกและตรวจสอบการรั่วไหลก่อนการทดสอบบนถนน
- การตรวจสอบ:ทุก 50,000 กิโลเมตร / 12 เดือน ตรวจสอบความรู้สึกของเบรคเพดัล ระดับของเหลวและตรวจสอบการรั่ว
- การเปลี่ยนของเหลว:ทุกๆ 2 ปี หรือ 40,000 กม.
- ตัวแทน:ทันทีถ้ามีอาการล้มเหลว
- การบรรจุ:กระปุกหลักของเบรคแต่ละกระปุกถูกบรรจุไว้อย่างปลอดภัยในบรรจุที่ป้องกัน
- การรับรอง:IATF 16949, ISO 9001
- MOQ:50-100 ชิ้นต่อรุ่น
- เวลาการผลิต:60-75 วัน
- การรับประกัน1 ปีหลังจากได้รับ
- เหมาะสําหรับ:ผู้จําหน่ายขายยอดขาย, ขายปลีกอะไหล่รถบรรทุก, ร้านซ่อมรถพาณิชย์, และเจ้าของรถยนต์
ปลายก้านเหล็กฟอร์จเคลือบความแข็งแรงสูงเคลือบทนต่อการกัดกร่อนพร้อมข้อต่อลูกหมากแบบจาระบีสำหรับ HINO 500 ระบบบังคับเลี้ยวรถบรรทุก
Tie Rod End S4540-E0390/S4550-E0390 สำหรับรถบรรทุก HINO 500 โดดเด่นด้วยเหล็กหลอมที่มีความแข็งแรงสูง การเคลือบป้องกันการกัดกร่อน ข้อต่อลูกหมากแบบทาน้ำมันได้ และการเชื่อมต่อเทเปอร์ที่มีความแม่นยำ การเปลี่ยนทดแทนโดย OEM โดยตรง ช่วยให้มั่นใจถึงความแม่นยำในการบังคับเลี้ยว การควบคุมที่ดีขึ้น และอายุการใช้งานของยางที่ยาวนานขึ้น ได้รับการรับรอง TS 16949
ดิสก์เบรคหน้าระบายอากาศ 6 หลุม สําหรับรถบรรทุก HINO300 N04C ผลิตจากเหล็กอัดระดับสูง
ดิสก์เบรกหน้า 43512-37120/43512-37121 สำหรับรถบรรทุก HINO300 N04C การออกแบบที่มีการระบายอากาศ การติดตั้ง 6 รู โครงสร้างเหล็กหล่อคุณภาพสูง ผลิตด้วยเครื่องจักรอย่างแม่นยำเพื่อการเบรกที่ไร้การสั่นสะเทือน การเปลี่ยนทดแทน OEM โดยตรง ทำให้มั่นใจในความปลอดภัยและความทนทานในการทำงานหนัก
กระบอกเบรกบน 7/8" ขนาดลูกสูบ อลูมิเนียมหล่อขึ้นรูปด้วยเครื่องจักรความแม่นยำ เหล็กหล่อ มาตรฐาน OEM เปลี่ยนแทนโดยตรงสำหรับ Toyota Corolla Axio
แม่ปั๊มเบรก 47201-52590 เป็นการทดแทนโดยตรงใหม่สำหรับ Toyota Corolla Axio/Fielder/Probox (2015-2024) โดดเด่นด้วยการเจาะที่แม่นยำขนาด 7/8" โครงสร้างอะลูมิเนียม/เหล็กหล่อที่ทนทาน และซีลคุณภาพ OEM เพื่อประสิทธิภาพและความปลอดภัยในการเบรกที่เชื่อถือได้
กล่องขับเคลื่อนพลังงานไฮดรอลิกสําหรับรถบรรทุก HINO 300 LHD OEM
กล่องพวงมาลัยพาวเวอร์ 44110-37300 สำหรับรถบรรทุก HINO 300 Series LHD การเปลี่ยนทดแทน OEM โดยตรงด้วยโครงสร้างที่ทนทาน การควบคุมพวงมาลัยที่แม่นยำ และระบบช่วยเหลือไฮดรอลิกที่ราบรื่น สภาพใหม่เอี่ยมด้วยมาตรฐานคุณภาพ ISO
