กระบอกล้อเบรคหลัง 47550-37101 4755037101 สําหรับ Toyota DYNA 200 / COASTER / TOYOACE
คุณสมบัติพื้นฐาน
สถานที่ผลิต:
จีน
ชื่อแบรนด์:
YIMI
หมายเลขรุ่น:
โตโยต้า DYNA 200 / COASTER / TOYOACE
คุณสมบัติการซื้อขาย
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ:
10 ชิ้น
ราคา:
ต่อรองได้
เงื่อนไขการชำระเงิน:
ที/ที
ความสามารถในการจัดหา:
10,000 ชิ้น / เดือน
ข้อมูลจำเพาะ
| OEM Part Number: | 47550-37101 / 4755037101 | Part Name: | ชุดกระบอกสูบ, เบรกล้อหลัง (สำหรับ RH, ด้านหน้าหรือด้านบน) |
| Fitting Position: | เพลาล้อหลัง ขวา (RH) | Bore Diameter: | 1-3/16″ (30 มม. / 30.16 มม.) |
| Material: | เหล็กหล่อคุณภาพสูง | Thread Size: | M10 x 1.0 |
| Bleeder Screw: | รวมอยู่ด้วย | Vehicle Compatibility: | โตโยต้า DYNA 200, COASTER, TOYOACE, ฮีโน่ |
| Condition: | ใหม่เอี่ยม - ตรวจสอบคุณภาพ 100% | Warranty: | 12 เดือน |
| High Light: | ไซลินเดอร์ล้อเบรคหลัง Toyota DYNA,กระบอกเบรคกลอง OEM ขนาด 30 มม,TOYOACE กระบอกเบรคหลังขวา |
||
คําอธิบายสินค้า
กระบอกเบรกล้อหลัง 47550-37101 4755037101 สำหรับ Toyota DYNA 200 / COASTER / TOYOACE
ภาพรวมผลิตภัณฑ์
กระบอกดรัมเบรกหลังขวา OEM ขนาดกระบอกสูบ 30 มม. ออกแบบมาสำหรับรถบรรทุก Toyota DYNA 200, COASTER และ TOYOACE รวมถึงรุ่น Hino ที่เข้ากันได้ ผลิตขึ้นตามข้อกำหนด OEM ที่เข้มงวดของ Toyota ชิ้นส่วนสำคัญของระบบดรัมเบรกนี้ทำหน้าที่แปลงแรงดันไฮดรอลิกเป็นแรงเชิงกลเพื่อประสิทธิภาพในการหยุดรถที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้
ข้อสำคัญ: กระบอกเบรกนี้ใช้สำหรับตำแหน่งหลังขวา (RH) โดยเฉพาะ โดยชิ้นส่วนสำหรับด้านหลังซ้าย (LH) ที่เข้าคู่กันคือ 47570-37101 / 47570-37100 เพื่อประสิทธิภาพการเบรกที่สมดุล ควรเปลี่ยนกระบอกเบรกล้อเป็นคู่
- สเปก OEM: ตรวจสอบและตรงตามหมายเลขชิ้นส่วน Toyota OEM 47550-37101
- เทียบเท่า AISIN: เทียบเท่ากับอะไหล่ทดแทน AISIN WCT-179
- ขนาดกระบอกสูบแม่นยำสูง: ขนาดกระบอกสูบ 1-3/16″ (30 มม.) เพื่อแรงดันไฮดรอลิกที่สม่ำเสมอ
- ความทนทานที่ผ่านการพิสูจน์แล้ว: โครงสร้างเหล็กหล่อเกรดสูง ทนทานต่อความร้อนและการกัดกร่อนได้อย่างดีเยี่ยม
สัญญาณและอาการชำรุด
หากกระบอกเบรกล้อหลังของคุณเริ่มชำรุด คุณอาจพบอาการดังต่อไปนี้:
- น้ำมันเบรกรั่วซึม: มองเห็นน้ำมันซึมออกมาจากล้อหลังหรือภายในดรัมเบรก
- แป้นเบรกนิ่มหรือจม: แป้นเบรกรู้สึกนิ่มผิดปกติหรือจมลึกถึงพื้น
- ประสิทธิภาพการเบรกลดลง: รถใช้ระยะทางในการหยุดยาวขึ้น หรือต้องออกแรงเหยียบแป้นเบรกมากขึ้น
- เบรกไม่สม่ำเสมอ: รถดึงไปด้านใดด้านหนึ่งขณะเบรก
- ผ้าเบรกปนเปื้อน: น้ำมันเบรกซึมเข้าสู่ก้ามเบรก ทำให้แรงเสียดทานลดลง
คำเตือน: กระบอกเบรกล้อที่ชำรุดอาจทำให้ประสิทธิภาพการเบรกลดลงและอาจนำไปสู่อาการเบรกล้มเหลวได้ การเปลี่ยนทดแทนโดยทันทีจึงมีความสำคัญอย่างยิ่ง
รุ่นรถที่รองรับ
| ยี่ห้อ | รุ่น | แชสซี / ซีรีส์ | ปี / หมายเหตุ |
|---|---|---|---|
| Toyota | DYNA 200 | BU6#, BU7#, BU8#, BU9# | 1988-1995 |
| Toyota | DYNA 200 | BU10#, BU112, BU12#, BU13#, BU14# | ตั้งแต่ปี 1995 เป็นต้นไป |
| Toyota | DYNA 200 | KDY221, KDY231 | 2006-2015 |
| Toyota | COASTER | BB4#, BB5#, BZB40, BZB50, HZB50 | หลากหลายปี |
| Toyota | TOYOACE | XZU130, XZU140 | หลากหลายปี |
| Hino | Dutro / Saurus | รุ่นที่รองรับ | หลากหลายปี |
คุณสมบัติและประโยชน์
มาตรฐานสเปก OEM
รับประกันคุณภาพและประสิทธิภาพที่พอดีเหมือนอะไหล่แท้จากโรงงาน
รับประกันคุณภาพและประสิทธิภาพที่พอดีเหมือนอะไหล่แท้จากโรงงาน
ขนาดกระบอกสูบแม่นยำ 30 มม.
ส่งแรงดันไฮดรอลิกที่สม่ำเสมอเพื่อการเบรกที่มั่นใจได้
ส่งแรงดันไฮดรอลิกที่สม่ำเสมอเพื่อการเบรกที่มั่นใจได้
เหล็กหล่อเกรดสูง
มีความทนทานและการระบายความร้อนที่ยอดเยี่ยม
มีความทนทานและการระบายความร้อนที่ยอดเยี่ยม
มีสกรูไล่ลมเบรกในชุด
ชุดอุปกรณ์ทดแทนที่สมบูรณ์แบบ
ชุดอุปกรณ์ทดแทนที่สมบูรณ์แบบ
ติดตั้งได้พอดีโดยไม่ต้องดัดแปลง
ไม่จำเป็นต้องดัดแปลงใดๆ
ไม่จำเป็นต้องดัดแปลงใดๆ
ผ่านการทดสอบแรงดัน 100%
รับประกันการทำงานที่เชื่อถือได้และไร้การรั่วซึม
รับประกันการทำงานที่เชื่อถือได้และไร้การรั่วซึม
การควบคุมคุณภาพ
| รายการ QC | วิธีการตรวจสอบ |
|---|---|
| ความแม่นยำของมิติขนาด | การตรวจสอบความแม่นยำเพื่อยืนยันขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ 30 มม. และสเปกตำแหน่งการติดตั้ง |
| องค์ประกอบของวัสดุ | การวิเคราะห์เหล็กหล่อเพื่อความสมบูรณ์ของโครงสร้างและการระบายความร้อน |
| การทดสอบผิวกระบอกสูบ | การทดสอบพื้นผิว 100% เพื่อให้ได้ผิวซีลที่สมบูรณ์แบบ |
| การทดสอบการรั่วซึม | การทดสอบแรงดันไฮดรอลิก 100% เพื่อให้มั่นใจว่าไม่มีการรั่วซึมของของเหลว |
| การทดสอบชิ้นส่วนยาง | การตรวจสอบวัสดุ EPDM เพื่อความทนทานต่อความร้อนและการกัดกร่อน |
| การทดสอบรอบความทนทาน | การทดสอบความล้ามากกว่า 500 ชั่วโมงเพื่อความน่าเชื่อถือในระยะยาว |
การติดตั้งและการบำรุงรักษา
แนะนำให้ติดตั้งโดยช่างผู้ชำนาญการ: การเปลี่ยนกระบอกเบรกล้อเป็นขั้นตอนที่สำคัญต่อความปลอดภัยอย่างยิ่ง
รายการตรวจสอบก่อนการติดตั้ง:
- ยกรถขึ้นอย่างปลอดภัยและรองรับด้วยขาตั้งยกรถ
- ถอดล้อหลังและดรัมเบรกออก
- ตรวจสอบว่านี่คือกระบอกเบรกหลังขวา (RH) - ฝั่งซ้าย (LH) คือ 47570-37101
- ตรวจสอบก้ามเบรก ดรัมเบรก และอุปกรณ์ประกอบเพื่อดูการสึกหรอ
- ใช้น้ำมันเบรกใหม่ (DOT 3 หรือ DOT 4) จากภาชนะที่ปิดผนึกสนิท
- เปลี่ยนกระบอกเบรกล้อเป็นคู่เพื่อประสิทธิภาพที่สมดุล
กำหนดการบำรุงรักษา:
- การตรวจเช็ก: ทุก 50,000 กม. / 12 เดือน
- การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเบรก: ทุก 2 ปี หรือ 40,000 กม.
- การเปลี่ยนอะไหล่: ทันทีเมื่อมีสัญญาณและอาการชำรุดปรากฏ
บรรจุภัณฑ์และการจัดจำหน่าย
- บรรจุภัณฑ์: บรรจุภัณฑ์ป้องกันเพื่อป้องกันความเสียหายจากการขนส่ง
- สิ่งของในกล่อง: กระบอกเบรกล้อ 1 ชิ้น (รวมสกรูไล่ลมเบรก)
- เหมาะสำหรับ: ตัวแทนจำหน่ายค้าส่ง, ร้านค้าปลีกอะไหล่รถบรรทุก, อู่ซ่อมรถเชิงพาณิชย์ และเจ้าของฟลีทรถ