ไส้แกนเหล็กความแข็งแกร่งสูงไปยังฮับสตูด OEM ขนาดมาตรฐานสําหรับเครื่องยนต์ดีเซล ISUZU 4JB1
คุณสมบัติพื้นฐาน
สถานที่ผลิต:
จีน
ชื่อแบรนด์:
YIMI
หมายเลขรุ่น:
เอ็นเคอาร์ เอ็นพีอาร์ 100P 700P
คุณสมบัติการซื้อขาย
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ:
20 ชิ้น
ราคา:
ต่อรองได้
เงื่อนไขการชำระเงิน:
ที/ที
ความสามารถในการจัดหา:
10,000 ชิ้น / เดือน
ข้อมูลจำเพาะ
| Material: | เหล็กมีความแข็งแรงสูง | OEM Part Number: | 5-09300066-1 / 5093000661 |
| Compatible Models: | อีซูซุ NKR, NPR, 100P, 700P | Compatible Engine: | Isuzu 4JB1 |
| Installation Position: | หน้าแปลนเพลาเพลากับการเชื่อมต่อดุมล้อ | Part Type: | ตัวยึดระบบขับเคลื่อน / โบลท์หน้าแปลนเพลา |
| Extended Compatibility: | อีซูซุ NPR75, NQR75, NQR90 | Minimum Order Quantity: | 5 ชิ้น |
| High Light: | เพลาเพลาเหล็กที่มีความแข็งแรงสูงถึงแกนดุม,เพลาเพลาขนาดมาตรฐาน OEM ถึงแกนดุม,4JB1 เครื่องยนต์ดีเซลเพลาเพลาที่เข้ากันได้กับสตั๊ดดุม |
||
คําอธิบายสินค้า
สตัดยึดเพลาข้างเข้ากับดุมล้อ ISUZU 5-09300066-1 5093000661 สำหรับ NKR NPR 100P 700P
ภาพรวมผลิตภัณฑ์
สตัดยึดเพลาข้างเข้ากับดุมล้อ ISUZU หมายเลข OEM 5-09300066-1 / 5093000661 เป็นชิ้นส่วนทดแทนที่ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมอย่างแม่นยำสำหรับรถบรรทุกขนาดเล็ก/ขนาดกลางตระกูล ISUZU NKR, NPR, 100P และ 700P ซึ่งเข้ากันได้กับเครื่องยนต์ดีเซล 4JB1 ชิ้นส่วนระบบส่งกำลังที่สำคัญนี้ทำหน้าที่ยึดหน้าแปลนเพลาข้างเข้ากับดุมล้ออย่างแน่นหนาเพื่อการส่งกำลังที่ราบรื่น
หมายเหตุหมายเลขชิ้นส่วน: หมายเลขผลิตภัณฑ์นี้คือ 5-09300066-1 / 5093000661 หมายเลขในซีรีส์เดียวกัน ได้แก่ 5-09300066-0 / 5093000660 หมายเลขเทียบเคียง ได้แก่ 8973598030 และ 8-97359803-0 ผลิตภัณฑ์นี้จัดจำหน่ายโดยแบรนด์ BZLP
หลักการทำงาน
สตัดยึดเพลาข้างเข้ากับดุมล้อเป็นตัวยึดที่สำคัญซึ่ง:
- ถ่ายทอดกำลังการหมุนจากเพลาข้างไปยังดุมล้อเพื่อให้ล้อหมุน
- ยึดหน้าแปลนเพลาข้างเข้ากับหน้าแปลนดุมล้ออย่างแน่นหนา ป้องกันการขยับตัวระหว่างกัน
- ทนทานต่อแรงกระทำสลับที่ซับซ้อนระหว่างการทำงานของยานพาหนะ (แรงบิดขับเคลื่อน, แรงบิดเบรก และแรงด้านข้าง)
- ช่วยให้การจัดตำแหน่งระหว่างเพลาข้างและดุมล้อมีความแม่นยำ ลดการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนในระบบส่งกำลัง
อาการชำรุดเสียหาย
ควรตรวจสอบทันทีหากพบอาการดังต่อไปนี้:
| อาการ | สาเหตุที่เป็นไปได้ |
|---|---|
| เสียงดัง "กุกกัก" จากเพลาท้ายขณะเร่งความเร็วหรือชะลอความเร็ว | สตัดเพลาหลวมหรือหัก, จุดเชื่อมต่อระหว่างเพลากับดุมล้อหลวม |
| การส่งกำลังไม่ดี, มีอาการสะดุดขณะเร่งความเร็ว | สตัดหลวมทำให้เกิดระยะฟรีระหว่างเพลาข้างและดุมล้อ |
| มีน้ำมันรั่วซึมบริเวณรอยต่อหน้าแปลนเพลากับดุมล้อ | สตัดหลวมทำให้ซีลชำรุดเสียหาย |
| เกลียวสึกหรอ รูด หรือพบสนิมระหว่างการถอดประกอบ | การสึกหรอหรือการกัดกร่อนจากการใช้งานเป็นเวลานาน |
| ตรวจสอบด้วยสายตาพบสตัดงอหรือหัก | การบรรทุกน้ำหนักเกินหรือการล้าของวัสดุ |
ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์
หมายเลขชิ้นส่วน: 5-09300066-1 5093000661
ชื่อผลิตภัณฑ์: สตัดยึดเพลาข้างเข้ากับดุมล้อ
รุ่นรถ: NKR NPR
รุ่นเครื่องยนต์: 100P 700P
สภาพ: ใหม่ 100%
วัสดุ: โครงสร้างเหล็กกล้าความแข็งแรงสูง
แหล่งกำเนิด: จีนแผ่นดินใหญ่
การรับประกัน: 1 ปี
ความเข้ากันได้กับยานพาหนะ
| แบรนด์ | ซีรีส์รุ่น | เครื่องยนต์ที่เข้ากันได้ | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|
| ISUZU | NKR | 4JB1 | รถบรรทุกขนาดเล็ก |
| ISUZU | NPR | 4JB1 | รถบรรทุกขนาดเล็ก/ขนาดกลาง |
| ISUZU | 100P | 4JB1 | รถบรรทุกขนาดเล็ก |
| ISUZU | 700P | 4JB1 | รถบรรทุกขนาดกลาง |
| ISUZU | NPR75 | 4JB1 | รถบรรทุกขนาดเล็ก/ขนาดกลาง |
| ISUZU | NQR75 | 4JB1 | รถบรรทุกขนาดกลาง |
| ISUZU | NQR90 | 4JB1 | รถบรรทุกขนาดกลาง |
คุณสมบัติและประโยชน์
| คุณสมบัติ | ประโยชน์ |
|---|---|
| โครงสร้างโลหะความแข็งแรงสูง | ความต้านทานแรงดึงและความต้านทานการล้าที่ดีเยี่ยมเพื่อการส่งกำลังที่เชื่อถือได้ภายใต้แรงกระทำที่ซับซ้อน |
| เกลียวผ่านการกลึงขึ้นรูปอย่างแม่นยำ | ช่วยให้ประกอบเข้ากับหน้าแปลนเพลาและดุมล้อได้อย่างแม่นยำเพื่อแรงจับยึดที่มั่นคง |
| ได้รับการรับรองระบบการจัดการคุณภาพ ISO/TS16949 | มาตรฐานคุณภาพอุตสาหกรรมยานยนต์ที่ได้รับการยอมรับในระดับสากล |
| จัดจำหน่ายอย่างมืออาชีพโดยแบรนด์ BZLP (ประสบการณ์ 20 ปี) | ระบบการผลิตที่ได้มาตรฐานและประสบการณ์ในอุตสาหกรรมที่ยาวนาน |
| ผ่านการตรวจสอบคุณภาพจากโรงงาน 100% | ทุกชิ้นผ่านการตรวจสอบคุณภาพอย่างเข้มงวดก่อนการส่งมอบ |
| รับประกัน 1 ปี | การคุ้มครองหลังการขายที่เชื่อถือได้พร้อมการรับประกันคุณภาพ |
ข้อควรระวังสำคัญในการติดตั้ง
- การยืนยันหมายเลข: ตรวจสอบหมายเลขเฉพาะบนชิ้นส่วนเดิมก่อนทำการสั่งซื้อ
- แรงบิดในการติดตั้ง: อ้างอิงคู่มือซ่อมบำรุงจากโรงงาน ISUZU สำหรับค่ากำหนดแรงบิดของสตัดเพลา
- ชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้อง: ตรวจสอบซีลน้ำมันเพลาข้างและลูกปืนดุมล้อเมื่อทำการเปลี่ยนสตัดเพลา
- การขันซ้ำหลังการติดตั้ง: ตรวจสอบและขันแน่นสตัดเพลาอีกครั้งหลังจากขับขี่ไปแล้ว 50–100 กม.
- การติดตั้งโดยผู้เชี่ยวชาญ: สตัดเพลาเป็นชิ้นส่วนความปลอดภัยที่สำคัญในระบบส่งกำลัง — ขอแนะนำอย่างยิ่งให้ติดตั้งโดยช่างผู้เชี่ยวชาญ
บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง
| รายการ | รายละเอียด |
|---|---|
| บรรจุภัณฑ์ | บรรจุภัณฑ์มาตรฐานทั่วไป หรือปรับแต่งตามความต้องการของลูกค้า |
| แบรนด์ | BZLP |
| แหล่งกำเนิด | มณฑลกวางตุ้ง ประเทศจีน |
| ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ | 5 ชิ้น |
| ระยะเวลาการจัดส่ง | 5–8 วันทำการ |
| การรับประกัน | 1 ปี |