ชุดสลักคอม้า ISUZU ขนาด 30×187 มม. ชุดซ่อมคอม้าบังคับเลี้ยวมาตรฐาน OEM ได้รับการรับรอง ISO/TS16949 สำหรับ NKR NPR ELF
| Kit Contents: | คิงพิน แบริ่ง บูช ฝาปิดกันฝุ่น ปะเก็น อุปกรณ์ติดตั้ง | Net Weight: | 1.77 กก |
| Dimensions: | 30มม. × 187มม | Material: | โลหะ |
| Product Model: | MI-10 / KP-233 | OEM Number: | 5-87831608-0 / 5878316080 |
| Installation Position: | สนับมือเพลาหน้า/ปลายคานไอ | Compatible Models: | อีซูซุ NKR, NPR, เอลฟ์ |
| High Light: | ชุดคิงพินขนาด 30×187 มม,ชุดซ่อมสนับมือพวงมาลัยมาตรฐาน OEM,ชุดยกเครื่องระบบบังคับเลี้ยวที่ผ่านการรับรอง ISO/TS16949 |
||
ชุดสลักคอม้าเลี้ยว ISUZU รุ่น MI-10 / KP-233, รหัส OEM 5-87831608-0 / 5878316080, เป็นอะไหล่ทดแทนที่ผ่านการผลิตอย่างแม่นยำ ออกแบบมาสำหรับรถบรรทุก ISUZU ตระกูล NKR, NPR, และ ELF รถบรรทุกขนาดเล็ก/ขนาดกลาง ชิ้นส่วนนี้เป็นชุดโอเวอร์ฮอลหลักสำหรับระบบบังคับเลี้ยวของรถยนต์ ประกอบด้วย สลักคอม้า ตลับลูกปืน บูช ซีล และอุปกรณ์ติดตั้งที่จำเป็นทั้งหมด
สลักคอม้าเป็นชิ้นส่วนจุดหมุนหลักของระบบบังคับเลี้ยวเพลาหน้าของรถยนต์ โดยเชื่อมต่อคอม้าเข้ากับคานหน้ารูปตัว I หลักการทำงานประกอบด้วย:
- จุดหมุนพวงมาลัย: ทำหน้าที่เป็นแกนหมุนของคอม้า ช่วยให้ล้อเลี้ยวซ้ายและขวาได้เพื่อการบังคับเลี้ยว
- การรับน้ำหนัก: รองรับน้ำหนักในแนวดิ่งที่ด้านหน้าของรถ รวมถึงแรงตามแนวขวางและแนวยาวขณะเข้าโค้ง
- การลดแรงเสียดทาน: ทำหน้าที่เป็นผิวสัมผัสแบริ่งเลื่อน หล่อลื่นด้วยจาระบีเพื่อให้การเลี้ยวเบาแรงและตอบสนองได้ดี
- การตั้งศูนย์ที่แม่นยำ: มุมเอียงของสลักคอม้าส่งผลโดยตรงต่อมุมแคสเตอร์และค่าการตั้งศูนย์ล้ออื่นๆ เพื่อความเสถียรในการวิ่งทางตรง
| อาการ | สาเหตุที่เป็นไปได้ |
|---|---|
| พวงมาลัยหลวม, มีระยะฟรีพวงมาลัยมากเกินไป | สลักคอม้าและบูชสึกหรอ, ระยะห่างเพิ่มขึ้น |
| ล้อหน้าสั่น (พวงมาลัยสั่น/ส่าย) โดยเฉพาะที่ความเร็วสูง | สลักคอม้าสึกหรอทำให้มุมตั้งศูนย์ล้อเปลี่ยนไป |
| มีเสียงโลหะกระทบกันดัง "กึกๆ" เมื่อเลี้ยวหรือขับผ่านทางขรุขระ | สลักคอม้า/บูชสึกหรออย่างรุนแรง หรือขาดสารหล่อลื่น |
| ยางสึกไม่สม่ำเสมอ (ยางกินในหรือกินนอกมากเกินไป) | สลักคอม้าสึกหรอทำให้ศูนย์ล้อคลาดเคลื่อน |
| ตรวจพบยางกันฝุ่นฉีกขาดหรือมีจาระบีรั่วซึม | ยางกันฝุ่นสึกหรอ/เสียหาย สิ่งสกปรกเข้าไปปนเปื้อนเร่งให้เกิดการสึกหรอเร็วขึ้น |
| ยี่ห้อ | ซีรีส์รุ่น | ปี | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|
| ISUZU | NKR | 2000+ | รถบรรทุกขนาดเล็ก |
| ISUZU | NPR | — | รถบรรทุกขนาดเล็ก/ขนาดกลาง |
| ISUZU | ELF | 1993+ | รถบรรทุกขนาดเล็ก |
| ISUZU | NPR-XD | 2015–2023 | รถบรรทุกขนาดเล็ก/ขนาดกลาง |
| ISUZU | NQR | — | รถบรรทุกขนาดกลาง |
| ISUZU | NRR | 2011+ | รถบรรทุกขนาดกลาง |
- การตรวจสอบรหัสสินค้า: ตรวจสอบรหัสเฉพาะบนชิ้นส่วนเดิมก่อนทำการสั่งซื้อ
- ชิ้นส่วนในชุด: ตรวจสอบว่ามีส่วนประกอบครบถ้วนก่อนเริ่มการติดตั้ง
- ข้อกำหนดการหล่อลื่น: ทาจาระบีลิเธียมทนความร้อนสูงให้เพียงพอระหว่างการติดตั้ง
- แรงบิดในการขันติดตั้ง: อ้างอิงค่ากำหนดแรงบิดจากคู่มือซ่อมบำรุงโรงงานของ ISUZU
- แนะนำให้เปลี่ยนเป็นคู่: ควรเปลี่ยนพร้อมกันเป็นคู่ (ซ้ายและขวา) เพื่อประสิทธิภาพการบังคับเลี้ยวที่สม่ำเสมอ
- การตั้งศูนย์ล้อหลังการติดตั้ง: จำเป็นต้องตั้งศูนย์ล้อใหม่ทุกครั้งหลังการเปลี่ยนอะไหล่
- การติดตั้งโดยผู้เชี่ยวชาญ: ต้องดำเนินการโดยช่างผู้ชำนาญการเท่านั้น
รวมส่วนประกอบที่จำเป็นทั้งหมด — โซลูชันการโอเวอร์ฮอลครบจบในชุดเดียว
ขนาด 30×187 มม. รับประกันการสวมใส่ที่พอดี — ทดแทนอะไหล่แท้ OEM ได้โดยตรง
มาตรฐานคุณภาพยานยนต์ที่ได้รับการยอมรับในระดับสากล
ประสบการณ์ด้านชิ้นส่วนอะไหล่รถยนต์ ISUZU ยาวนานกว่า 20 ปี
ทุกชิ้นผ่านการตรวจสอบคุณภาพอย่างเข้มงวด
การคุ้มครองหลังการขายที่เชื่อถือได้