logo

ปะเก็นฝาสูบ ISUZU ของแท้จากญี่ปุ่น มาตรฐาน OEM สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล 6HH1

คุณสมบัติพื้นฐาน
สถานที่ผลิต: จีน
ชื่อแบรนด์: YIMI
หมายเลขรุ่น: เอฟเอสอาร์ FRR 6HH1
คุณสมบัติการซื้อขาย
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: 20 ชิ้น
ราคา: ต่อรองได้
เงื่อนไขการชำระเงิน: ที/ที
ความสามารถในการจัดหา: 10,000 ชิ้น / เดือน
ข้อมูลจำเพาะ
Net Weight: 0.95กก Compatible Engines: อีซูซุ 6HH1, 6HH1-N, 6HH1-S
Engine Type: ดีเซล Material: อลูมิเนียมความแข็งแรงสูงและแบริ่งที่มีความแม่นยำ
Installation Position: ระหว่างฝาสูบและบล็อกกระบอกสูบ OEM Part Number: 8-94393346-3 / 8943933463
Cooling Type: การไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ Displacement: 8.2 ล
High Light:

ปะเก็นฝาสูบต้นกำเนิดจากญี่ปุ่น

,

ปะเก็นมาตรฐาน OEM; ซีวายแอล เอชดี

,

6HH1 ปะเก็นซีลเครื่องยนต์ดีเซล

คําอธิบายสินค้า
ISUZU ซิลินเดอร์เฮดเกสเกต 8-94393346-3 8943933463 สําหรับ FSR FRR 6HH1 ¥ 0.95 กิโลกรัม

ISUZU ซิลินเดอร์เฮดแก๊สเคท 8-94393346-3 8943933463 เหมาะกับเครื่องยนต์ดีเซล FSR FRR 6HH1

ISUZU ซิลินเดอร์เฮด GASKET กับหมายเลข OEM8-94393346-3 / 8943933463เป็นเครื่องสํารองที่ได้รับการออกแบบอย่างแม่นยํา สําหรับ ISUZUFSRและFRRรถบรรทุกขนาดกลาง6HH1เครื่องยนต์ดีเซล ส่วนประกอบนี้เป็นส่วนประปาหลักของเครื่องยนต์กาสเกตหัวกระบอก (GASKET; CYL HD)ตําแหน่งที่รับผิดชอบในการปิดห้องเผาไหม้ระหว่างหัวกระบอกและกล่องกระบอก

หมายเหตุการหมายเลข:เลขสินค้านี้คือ8-94393346-3 / 8943933463, ยังมีรายการว่า8-94393-346-3หรือ894393-3463.หมายเลขอ้างอิงH85128-00(แบรนด์กลาเซอร์) ยังมีอยู่8-94393346-1 / 8943933461และ8-94393346-0 / 8943933460มันยังเข้ากันได้กับFSR33กรุณาตรวจสอบตัวเลขเฉพาะบนพื้นฐานการปรับแต่งรถยนต์จริง
หลักการทํางาน

กรองหัวกระบอกเป็นหนึ่งในองค์ประกอบประปาที่มีความเครียดมากที่สุดในเครื่องยนต์, ติดตั้งระหว่างหัวกระบอกและกล่องกระบอก. หลักการการทํางานของมันประกอบด้วย:

  • การปิดห้องเผาไหม้:ภายใต้แรง clamping bolt หัวกระบอก, การประกอบการปิดความดันสูงรอบแต่ละหลุมกระบอก, ป้องกันการรั่วไหลความดันการเผาไหม้.
  • การแยกกันของเหลว:ซับซ้อนพร้อมกันปิดช่องทางของน้ํามันและน้ําเย็นระหว่างหัวกระบอกและบล็อก, ป้องกันการติดเชื้อข้ามหรือรั่ว
  • การชดเชยความร้อน:ความสามารถในการบดและความแข็งแรงของกระปุกชดเชยความแตกต่างในการขยายความร้อนระหว่างหัวกระบอกและบล็อกระหว่างวงจรความร้อน
  • การก่อสร้างเหล็กหลายชั้น (MLS)ซิลินเดอร์เฮดเกสเกตสมัยใหม่ใช้โครงสร้างเหล็กหลายชั้นที่มีเคลือบพิเศษและตัวจํากัดยืดหยุ่นเพื่อความดันการปิดยึดที่ยั่งยืน
อาการ ของ การ ล้มเหลว
️ ตรวจสอบทันทีถ้าเกิดเกิดสิ่งเหล่านี้เกิดขึ้น
อาการ สาเหตุที่น่าจะเป็น
การบริโภคของน้ําเย็นที่ผิดปกติ; หนังน้ํามันในน้ําเย็นหรือน้ํามันนม การปรับปรุงความปลอดภัย
ควันสีขาวจากก๊าซออก โดยเฉพาะการเริ่มต้นเย็น น้ํายาเย็นเข้าห้องเผาไหม้ ผ่านกระปุกที่เสียหาย
Engine overheating; persistently high coolant temperature เครื่องยนต์ร้อนเกิน ก๊าซเผาไหม้เข้าระบบเย็นผ่านการปิดที่ผิดปกติ
การลดความดันการกด; การสูญเสียพลังงาน การรั่วไหลความดันในการเผาไหม้
ความสั่นแรงของเครื่องยนต์ หรือการทํางานที่หยาบ การรั่วไหลข้ามระหว่างกระปุกที่อยู่ใกล้เคียงที่ทําให้การทํางานไม่เท่าเทียมกัน
️ หมายเหตุสําคัญ:การใช้น้ําจืดหัวกระบอกที่ไม่ได้รับการรับรองอาจทําให้ก๊าซเผาไหม้เข้าสู่ระบบเย็น น้ํามันเครื่องยนต์และสูญเสียการบด ความร้อนเกิน, ควันสีขาว, และน้ํามันสีนมและอาจยกเลิกการรับประกันเครื่องของคุณ.
รายละเอียดสินค้า
น้ําหนักสะสม:0.95กิโลกรัม
ขนาด:OEM ขนาดมาตรฐาน
สถานที่กําเนิด:ญี่ปุ่น
เกรดคุณภาพ:คุณภาพสูง
ประเภทเครื่องยนต์:ไดเซล
การบรรจุ:กระดาษกล่อง
การรับประกันอย่างน้อย 1 ปี
ระยะเวลาการจัดส่ง:7~30 วัน
ISUZU Cylinder Head Gasket 8-94393346-3
ข้อมูลความสอดคล้อง
ยี่ห้อ รุ่นชุด ชาซี เครื่องยนต์ที่เข้ากันได้
ISUZU FSR FSR33 6HH1
ISUZU FRR รางวัล 6HH1
หมายเหตุความสอดคล้องขยายผลิตภัณฑ์นี้ถูกออกแบบเป็นหลักสําหรับISUZU FSR / FRR / 6HH1แหล่งข่าวอื่นๆ บอกว่ามันเข้ากับ6HH1-Nและ6HH1-Sกรุณาตรวจสอบรุ่นเครื่องยนต์บนป้ายชื่อเครื่องยนต์ ก่อนสั่งซื้อ
ลักษณะและประโยชน์
ลักษณะ ประโยชน์ + สัญญาณการตรวจสอบ
การออกแบบมาตรฐาน OEM ผลิตตามรายละเอียดเดิมของ ISUZU รับรองความเหมาะสมที่สมบูรณ์แบบสําหรับเครื่องยนต์ 6HH1 / FSR / FRR; การเปลี่ยน OEM โดยตรง, ไม่มีการปรับปรุงที่จําเป็น
ประเทศญี่ปุ่น สินค้าผลิตแม่นยํา การผลิตความละเอียดของญี่ปุ่นเพื่อความแม่นยําของมิติและผลงานประปาที่เหนือกว่า น้ําหนักสุทธิ 0.95 กิโลกรัม ตอบสนองมาตรฐานคุณภาพ OEM
วัสดุที่มีคุณภาพสูง ทนต่อความร้อนและความดัน ความทนทานความร้อนและความดันที่ดีเยี่ยมสําหรับการปิดที่น่าเชื่อถือภายใต้อุณหภูมิสูง, สภาพห้องเผาไหม้แรงดันสูง ป้องกันการรั่วไหลของก๊าซและการติดต่อกันของเหลว
การตรวจสอบคุณภาพโรงงาน 100% ทุกชิ้นถูกตรวจสอบคุณภาพอย่างเข้มงวด100%ทดสอบก่อนการจัดส่ง
การจัดส่งอาชีพของแบรนด์ BZLP (ประสบการณ์ 20 ปี) ระบบการผลิตที่วัสดุสมบูรณ์ และประสบการณ์ในอุตสาหกรรมที่กว้างใหญ่400 ผู้ให้บริการเครือข่าย
การรับประกันอย่างน้อย 1 ปี การป้องกันหลังการขายที่น่าเชื่อถืออย่างน้อย 1 ปีการรับประกันคุณภาพ
คําเตือนที่สําคัญ
  • หมายเลขการยืนยัน:เลขสินค้านี้คือ8-94393346-3 / 8943933463.หมายเลขอ้างอิงH85128-00ตรวจสอบตัวเลขเฉพาะบนชิ้นเดิม ก่อนสั่งซื้อ
  • การทําความสะอาดพื้นผิว:ทําความสะอาดอย่างละเอียดทั้งหัวกระบอกและพื้นผิวจับกระบอกก่อนการติดตั้ง
  • ทอร์คและลําดับ: โบลท์หัวกระบอกต้อง torqued ตามรายละเอียดในลําดับที่ถูกต้องตาม ISUZU คู่มือโรงงานการใช้เครื่องปักที่ไม่ได้รับการรับรอง อาจทําให้การรับประกันเครื่องของคุณไม่มีผล
  • ใช้ครั้งเดียวเท่านั้น:กรองหัวกระบอกคือส่วนประกอบสําหรับใช้ครั้งเดียวราคาของเครื่องยนต์
  • การติดตั้งมืออาชีพ:กรองหัวกระบอกเป็นส่วนประกอบประปาเครื่องยนต์ที่สําคัญจําเป็นต้องถอดหัวกระบอก และควบคุมทอร์คอย่างแม่นยําต้องทําโดยช่างซ่อมเครื่องยนต์ที่มีคุณสมบัติ.