สายควบคุมเครื่องยนต์ 8-97122492-0 8971224920 สําหรับ ISUZU NPR / NPR-HD / NQR 4HE1 4.8L 1998-2004
| OEM Part Numbers: | 8-97122492-0 / 8971224920 | Part Name: | สายควบคุมเครื่องยนต์ / สายควบคุมคันเร่ง |
| Engine Compatibility: | อีซูซุ 4HE1 4.8L ดีเซล | Vehicle Models: | อีซูซุ เอ็นพีอาร์, เอ็นพีอาร์-เอชดี, เอ็นคิวอาร์ |
| Production Years: | พ.ศ. 2541 – 2547 | Material: | วัสดุที่มีความแข็งแรงสูง การกัดกร่อน และทนความร้อน |
| Net Weight: | ประมาณ 0.450 กก | Quality Standard: | ข้อมูลจำเพาะ OEM |
| Weight: | ประมาณ 9.48 กก | Condition: | ใหม่เอี่ยม - ตรวจสอบคุณภาพ 100% |
| Warranty: | 12 เดือน | ||
| High Light: | ISUZU NPR คาบอลการควบคุมแก๊ส,สายควบคุมเครื่องยนต์ OEM 4HE1,ISUZU NQR คาเบิ้ลแก๊ส 4.8L |
||
สายควบคุมเครื่องยนต์ (สายคันเร่ง)พร้อมหมายเลข OEM8-97122492-0(หรือที่เรียกว่า8971224920) เป็นอะไหล่ทดแทนตรงรุ่นเกรด OEM ที่ผ่านการรับรองสำหรับรถบรรทุกISUZU NPR, NPR-HD และ NQRหมายเหตุสำคัญเกี่ยวกับความเข้ากันได้:สายควบคุมเครื่องยนต์นี้ออกแบบมาเฉพาะสำหรับยานพาหนะที่ติดตั้งเครื่องยนต์
- การออกแบบที่แม่นยำ — ผลิตตามข้อกำหนด OEM เพื่อความพอดีที่แม่นยำและการทำงานที่ราบรื่น
- ความทนทานที่พิสูจน์แล้ว — ผลิตจากวัสดุที่มีความแข็งแรงสูงเพื่อทนทานต่อการสึกหรอ การกัดกร่อน และอุณหภูมิสูง — ให้คะแนนมากกว่า 200,000 กม. ภายใต้การใช้งานปกติ
- ความเข้ากันได้ที่หลากหลาย — เหมาะสำหรับรถบรรทุก ISUZU NPR, NPR-HD และ NQR ที่มีเครื่องยนต์ 4HE1 4.8L (1998-2004)
- น้ำหนักที่ผ่านการรับรอง — น้ำหนักสุทธิประมาณ 0.450 กก.
- อาการของความเสียหายหากสายควบคุมเครื่องยนต์ของคุณมีปัญหา คุณอาจพบอาการอย่างน้อยหนึ่งอย่างต่อไปนี้:
สังเกตเห็นความล่าช้าระหว่างการเหยียบคันเร่งและการตอบสนองของเครื่องยนต์
- อัตราเร่งไม่ดี: เร่งเครื่องได้ยากหรือเครื่องยนต์ทำงานไม่สม่ำเสมอ
- สายเคเบิลขาดหรือเสียหาย: สังเกตเห็นการสึกหรอ การขาด หรือการหักงอของเส้นใยสายเคเบิล
- คันเร่งติดขัด: คันเร่งไม่กลับสู่รอบเดินเบาอย่างราบรื่นหลังปล่อย
- รอบเครื่องยนต์ไม่คงที่: รอบเครื่องยนต์ผันผวนหรือพุ่งขึ้นอย่างไม่คาดคิด
- สายควบคุมเครื่องยนต์ที่สึกหรอหรือเสียหายอาจส่งผลต่อการควบคุมคันเร่ง ทำให้การขับขี่ไม่ดีและอาจมีความเสี่ยงด้านความปลอดภัย — การเปลี่ยนทันทีเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อคืนการตอบสนองของเครื่องยนต์ที่แม่นยำและการทำงานของรถที่ปลอดภัย ความเข้ากันได้ของรถยนต์และเครื่องยนต์
| แชสซี / ซีรีส์ | เครื่องยนต์ | ปี | ISUZU | NPR |
|---|---|---|---|---|
| N-Series | ดีเซล 4HE1 4.8L | 1998-2004 | สายควบคุมเครื่องยนต์นี้ออกแบบมาสำหรับรถบรรทุก ISUZU NPR, NPR-HD และ NQR ที่มีเครื่องยนต์ดีเซล 4HE1 4.8L เข้ากันได้กับยานพาหนะที่ผลิตระหว่างปี 1998 ถึง 2004 โปรดตรวจสอบรหัสแชสซี ปีที่ผลิต และรหัสเครื่องยนต์ของรถคุณก่อนสั่งซื้อ | คุณสมบัติและประโยชน์ |
| N-Series | ดีเซล 4HE1 4.8L | 1998-2004 | สายควบคุมเครื่องยนต์นี้ออกแบบมาสำหรับรถบรรทุก ISUZU NPR, NPR-HD และ NQR ที่มีเครื่องยนต์ดีเซล 4HE1 4.8L เข้ากันได้กับยานพาหนะที่ผลิตระหว่างปี 1998 ถึง 2004 โปรดตรวจสอบรหัสแชสซี ปีที่ผลิต และรหัสเครื่องยนต์ของรถคุณก่อนสั่งซื้อ | คุณสมบัติและประโยชน์ |
| N-Series | ดีเซล 4HE1 4.8L | 1998-2004 | สายควบคุมเครื่องยนต์นี้ออกแบบมาสำหรับรถบรรทุก ISUZU NPR, NPR-HD และ NQR ที่มีเครื่องยนต์ดีเซล 4HE1 4.8L เข้ากันได้กับยานพาหนะที่ผลิตระหว่างปี 1998 ถึง 2004 โปรดตรวจสอบรหัสแชสซี ปีที่ผลิต และรหัสเครื่องยนต์ของรถคุณก่อนสั่งซื้อ | คุณสมบัติและประโยชน์ |
รับประกันการตอบสนองของเครื่องยนต์ที่แม่นยำและการทำงานของคันเร่งที่ราบรื่น — ผ่านการรับรองด้วยมาตรฐานการออกแบบ OEM
ทนทานต่อการสึกหรอ การกัดกร่อน และอุณหภูมิสูง — ผ่านการรับรองด้วยวัสดุที่มีความแข็งแรงสูง
เปลี่ยนสายเคเบิลที่สึกหรอหรือยืดออกเพื่อคืนการทำงานของคันเร่งที่ถูกต้องและการตอบสนองของเครื่องยนต์
ไม่ต้องดัดแปลง — ออกแบบมาให้ตรงกับสายเคเบิลเดิม
เหมาะสำหรับช่างมืออาชีพ การบำรุงรักษากองยานพาหนะ และโครงการซ่อมรถบรรทุก DIY
รับประกันการสึกหรอเป็นศูนย์ ประสิทธิภาพคันเร่งทันที และอายุการใช้งานเต็มที่ — ไม่ต้องวางเงินมัดจำอะไหล่เก่า
รายการ QC
| ความแม่นยำของมิติ | การตรวจสอบอย่างแม่นยำเพื่อยืนยันความยาวของสายเคเบิล ข้อต่อปลาย และจุดยึดตรงตามข้อกำหนดของแบบพิมพ์เขียว OE |
|---|---|
| ส่วนประกอบของวัสดุ | การตรวจสอบเหล็กกล้าความแข็งแรงสูงและการเคลือบป้องกันการกัดกร่อนเพื่อให้แน่ใจว่าทนทานภายใต้สภาวะที่รุนแรง |
| การทดสอบแรงดึง | การทดสอบการรับน้ำหนักเพื่อยืนยันความแข็งแรงของสายเคเบิลและการทนทานต่อการยืด |
| การทดสอบการทำงานที่ราบรื่น | การทดสอบการทำงาน 100% เพื่อยืนยันการเคลื่อนที่ของคันเร่งที่ราบรื่นโดยไม่ติดขัด |
| การทดสอบการทนต่อการกัดกร่อน | การทดสอบละอองเกลือเพื่อยืนยันความทนทานของการเคลือบป้องกัน |
| การตรวจสอบการประกอบขั้นสุดท้าย | การตรวจสอบด้วยสายตาและการทำงาน 100% ก่อนบรรจุภัณฑ์ |
| คำแนะนำในการติดตั้งและบำรุงรักษา | สำคัญ: แนะนำให้ติดตั้งโดยผู้เชี่ยวชาญ |
ถอดขั้วแบตเตอรี่ลบออกก่อนเริ่มงาน
- ตรวจสอบให้แน่ใจว่ารถของคุณมีเครื่องยนต์ 4HE1 4.8L — สายเคเบิลนี้ออกแบบมาเฉพาะสำหรับเครื่องยนต์นี้
- ตรวจสอบแป้นเหยียบคันเร่งและกลไกคันเร่งว่ามีความเสียหายหรือไม่ — เปลี่ยนหากจำเป็น
- การเดินสายเคเบิลและการปรับความตึงที่ถูกต้องเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการทำงานของคันเร่งที่ถูกต้อง
- แนวทางการติดตั้ง
- (อ้างอิงคู่มือซ่อมบำรุง ISUZU):
ถอดขั้วแบตเตอรี่ลบออกค้นหาสายควบคุมเครื่องยนต์เก่าที่เชื่อมต่อแป้นเหยียบคันเร่งกับคันเร่งของเครื่องยนต์
- ถอดสายเคเบิลเก่าออกโดยถอดปลายทั้งสองข้างและคลิปยึดออกทั้งหมด
- ทำความสะอาดเส้นทางการเดินสายและพื้นผิวการติดตั้งให้ทั่วถึง
- เดินสายเคเบิลใหม่ตามเส้นทางโรงงาน — หลีกเลี่ยงการหักงออย่างรุนแรงหรือการสัมผัสกับชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหว
- ต่อสายเคเบิลเข้ากับแป้นเหยียบคันเร่งและกลไกคันเร่ง
- ปรับความตึงของสายเคเบิลตามการตั้งค่าที่ผู้ผลิตกำหนด — อ้างอิงคู่มือซ่อมบำรุง ISUZU สำหรับขั้นตอนที่แน่นอน
- ยึดคลิปและตัวยึดทั้งหมดให้แน่น
- ต่อขั้วแบตเตอรี่ลบกลับเข้าที่
- ทดสอบการทำงานของคันเร่งเพื่อให้แน่ใจว่ามีการเคลื่อนที่เต็มช่วงอย่างราบรื่นโดยไม่ติดขัด
- สตาร์ทเครื่องยนต์และตรวจสอบการตอบสนองของคันเร่งที่ถูกต้องและการกลับสู่รอบเดินเบา
- ตารางการบำรุงรักษา:
- การตรวจสอบ:
ทุกๆ 50,000 กม. / 12 เดือน ตรวจสอบการขาด การหักงอ การติดขัด หรือการตอบสนองของคันเร่งที่ล่าช้า
- การเปลี่ยน: ทันทีหากพบอาการเสียหาย นอกจากนี้ยังแนะนำให้เปลี่ยนหากสายเคเบิลแสดงสัญญาณของการสึกหรอ การยืด หรือการกัดกร่อน
- บรรจุภัณฑ์และการจัดส่งบรรจุภัณฑ์:
- น้ำหนักสุทธิ: ประมาณ 0.450 กก.
- เหมาะสำหรับ: ผู้จัดจำหน่ายขายส่ง ร้านค้าอะไหล่รถบรรทุก อู่ซ่อมรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ และเจ้าของกองยานพาหนะ