ที่นั่งกรองน้ำมันเชื้อเพลิง 8-94396669-0 สำหรับ ISUZU FRR 6HH1 เครื่องยนต์ 8943966691 8-94396669-GC

ที่นั่งกรองน้ำมันเชื้อเพลิงที่ออกแบบมาอย่างแม่นยำ ยึดกรองน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซลได้อย่างแน่นหนา และควบคุมการไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงผ่านวัสดุกรอง เพื่อให้มั่นใจในความสมบูรณ์ของระบบเชื้อเพลิงสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล ISUZU 6HH1

ที่นั่งกรองน้ำมันเชื้อเพลิง (หมายเลข OEM: 8-94396669-0 / 8-94396669-1 / 8943966691 / หมายเลขโรงงาน: 8-94396669-GC)เป็นส่วนประกอบระบบเชื้อเพลิงคุณภาพพรีเมียมที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับรถบรรทุกขนาดกลาง ISUZU FRR seriesที่ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล 6HH1ที่นั่งกรองที่ออกแบบมาอย่างแม่นยำนี้ทำหน้าที่เป็นจุดยึดและศูนย์กลางการเชื่อมต่อที่สำคัญ ซึ่งยึดกรองน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซลไว้อย่างแน่นหนาและส่งการไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงผ่านวัสดุกรองหมายเลขชิ้นส่วน

• ผลิตตามข้อกำหนดด้านมิติและวัสดุที่เข้มงวดของ ISUZU เพื่อความพอดีและการทำงานที่สมบูรณ์แบบการซีลที่แม่นยำ:
• พื้นผิวซีลที่ผ่านการตัดเฉือนอย่างแม่นยำ ป้องกันการรั่วไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงและรับประกันความสมบูรณ์ของระบบการยึดที่มั่นคง:
• ให้จุดยึดที่มั่นคงและปลอดภัยสำหรับกรองน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซลโครงสร้างทนทาน:
• ออกแบบมาเพื่อทนทานต่อความผันผวนของแรงดัน การเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิ และการสั่นสะเทือนคืนความสมบูรณ์ของระบบเชื้อเพลิง:
• ขจัดปัญหารั่วไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงและการเข้าของอากาศที่เกิดจากที่นั่งกรองที่เสียหายปกป้องเครื่องยนต์:
• ป้องกันการปนเปื้อนของระบบเชื้อเพลิงและรับประกันประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ที่เชื่อถือได้เปลี่ยนโดยตรง:
• ติดตั้งง่ายโดยไม่ต้องดัดแปลงส่วนประกอบที่จำเป็น:
• สำคัญต่อความน่าเชื่อถือของระบบเชื้อเพลิงและการปกป้องเครื่องยนต์รับประกันคุณภาพ 6 เดือน:

ISUZU FRR

• – รถบรรทุกขนาดกลางรถขุด OTTO Lt33
• – รถบรรทุกขนาดกลางรถขุด OTTO Lt33
• – รถบรรทุกขนาดกลางรถขุด OTTO Lt33
• – อุปกรณ์ก่อสร้างข้อมูลจำเพาะเครื่องยนต์ ISUZU 6HH1

• รุ่นเครื่องยนต์: 6HH1-S, 6HH1-N
• ระบายความร้อนด้วยน้ำ, 6 สูบแถวเรียง OHC
• ใช้กันอย่างแพร่หลายในรถบรรทุก FRR series และอุปกรณ์ก่อสร้าง
• หมายเหตุการติดตั้ง

ลดแรงดันในระบบเชื้อเพลิง

1. – ปฏิบัติตามขั้นตอนของผู้ผลิตเพื่อลดแรงดันในระบบเชื้อเพลิงค้นหาที่นั่งกรองน้ำมันเชื้อเพลิง
2. – ระบุจุดยึดที่นั่งกรองในระบบเชื้อเพลิงทำความสะอาดบริเวณ
3. – ทำความสะอาดที่นั่งกรองและบริเวณโดยรอบอย่างทั่วถึงเพื่อป้องกันการปนเปื้อนถอดกรองน้ำมันเชื้อเพลิง
4. – ถอดกรองน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซลออกจากที่นั่งอย่างระมัดระวังถอดสายน้ำมันเชื้อเพลิง
5. – ถอดสายน้ำมันเชื้อเพลิงออกจากที่นั่งกรองอย่างระมัดระวังถอดที่นั่งกรองเก่า
6. – คลายน็อตและถอดที่นั่งกรองน้ำมันเชื้อเพลิงเก่าออกตรวจสอบสายน้ำมันเชื้อเพลิง
7. – ตรวจสอบสายน้ำมันเชื้อเพลิงว่ามีรอยแตก ความเสียหาย หรือการอุดตันหรือไม่ เปลี่ยนหากจำเป็นทำความสะอาดพื้นผิวการติดตั้ง
8. – ทำความสะอาดพื้นผิวการติดตั้งและบริเวณโดยรอบติดตั้ง O-ring/ซีลใหม่
9. – ติดตั้ง O-ring หรือซีลใหม่บนที่นั่งกรองใหม่เตรียมที่นั่งกรองใหม่
10. – ตรวจสอบที่นั่งใหม่และยืนยันว่าตรงกับของเดิมติดตั้งที่นั่งกรองใหม่
11. – วางที่นั่งใหม่และยึดด้วยน็อตยึดต่อสายน้ำมันเชื้อเพลิง
12. – ต่อสายน้ำมันเชื้อเพลิงกลับเข้ากับที่นั่งกรองใหม่ติดตั้งกรองน้ำมันเชื้อเพลิง
13. – ติดตั้งกรองน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซลบนที่นั่งใหม่ขันข้อต่อให้แน่น
14. – ขันข้อต่อทั้งหมดให้แน่นตามข้อกำหนดของผู้ผลิตไล่อากาศในระบบเชื้อเพลิง
15. – ไล่อากาศในระบบเชื้อเพลิงตามขั้นตอนของผู้ผลิตตรวจสอบการรั่วไหล
16. – สตาร์ทเครื่องยนต์และตรวจสอบข้อต่อทั้งหมดว่ามีการรั่วไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงหรือไม่การควบคุมคุณภาพ

• ยืนยันว่าวัสดุที่ทนต่อน้ำมันเชื้อเพลิงตรงตามข้อกำหนด OEMการตรวจสอบมิติ:
• มิติ (80×120×50 มม.) และจุดยึดได้รับการตรวจสอบเทียบกับค่าความคลาดเคลื่อนของ OEMการตรวจสอบพื้นผิวซีล:
• พื้นผิวซีลที่ผ่านการตัดเฉือนอย่างแม่นยำได้รับการตรวจสอบความเรียบและความเรียบที่เหมาะสมการทดสอบการรั่วไหล:
• ทดสอบ 100% เพื่อป้องกันการรั่วไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงการตรวจสอบด้วยสายตา:
• ตรวจสอบ 100% สำหรับข้อบกพร่องในการหล่อ ข้อบกพร่องในการตัดเฉือน หรือความเสียหายบรรจุภัณฑ์ปลอดภัย:
• ได้รับการปกป้องและบรรจุอย่างแน่นหนาเพื่อป้องกันความเสียหายระหว่างการขนส่งบรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง

• กล่องกระดาษหรือกล่องไม้สำหรับการขนส่งที่ปลอดภัย
• จัดส่งรวดเร็วสำหรับสินค้าในสต็อก
• จัดส่งทางด่วนทางอากาศหรือทางทะเล
• สอบถามข้อมูล

ลูกปืนโช้คหน้า ABMK000015 สำหรับ Ford Fiesta 1.4 2008-2019 D651-34-38XC, โปรดติดต่อทีมขายของเราเพื่อขอใบเสนอราคาที่แข่งขันได้และการสนับสนุนทางเทคนิคจากผู้เชี่ยวชาญ