แบริ่งเพลาล้อหลังด้านนอก 1-09812232-0 สำหรับ ISUZU CYZ CXZ 6WF1 10PE1 1098122320

ลักษณะและข้อดี

• คุณภาพของ OE:ผลิตตามมาตรฐานขนาดและวัสดุของ ISUZU เพื่อให้เหมาะสมและทํางานได้อย่างสมบูรณ์แบบ

• องค์ประกอบพื้นที่แม่นยําอุปกรณ์ม้วนและการแข่งขันบดให้มีความละเอียดในการทํางานที่เรียบร้อยและเงียบ

• เหล็กที่ได้รับการรักษาด้วยความร้อน:ให้ความทนทานและความทนทานในการสวมใส่ที่พิเศษภายใต้ภาระหนัก

• การออกแบบม้วนกระดูก:การจัดการอย่างมีประสิทธิภาพทั้งภาระ radial และ thrust สําหรับการทํางานที่น่าเชื่อถือได้

• การปรับปรุงการปิดการ ปิด ที่ ดี ขึ้น ช่วย ลด ความ กระชับ กระชับ และ ป้องกัน จาก การ สกปรก

• สารย่อยสังเคราะห์:น้ํามันเลื่อมคุณภาพดี ป้องกันการเกิดสนิม และป้องกันการเกิดรอยร่วง

• รองรับภาระหนัก:ออกแบบให้ทนกับความต้องการของการใช้งานพาณิชย์ที่หนัก

• กลับมาทํางานได้อย่างเรียบร้อยกําจัดการสั่นสั่นของล้อ เสียงและการสั่นสะเทือนที่เกิดจากเบียริงที่สวม

• ขยายอายุของยาง:การทํางานของเบียริงที่เหมาะสมป้องกันการใช้ยางที่ไม่เท่าเทียมกัน

• การเปลี่ยนโดยตรง:การติดตั้งง่าย ๆ ระหว่างการใช้งานแกนหลังหรือเบรค

• อายุการใช้งานยาว:สร้างขึ้นเพื่อความทนทานในการใช้งานทางการค้าที่ต้องการ

• ส่วนประกอบความปลอดภัยสําคัญ:สําคัญสําหรับการใช้งานรถยนต์ที่ปลอดภัยและน่าเชื่อถือ

  

ความเหมาะสมของรถยนต์กับเครื่องยนต์

หมุนเบอร์ด้านนอกของแกนหลังนี้ถูกออกแบบมาโดยเฉพาะสําหรับรถบรรทุกหนัก ISUZU และอุปกรณ์ที่เข้ากันได้

• ISUZU CYZรถบรรทุกหนัก (CYZ51, CYZ52)

• ISUZU CXZรถบรรทุกหนัก

• ISUZU VC46รถบรรทุกหนัก

• ISUZU CVRรถบรรทุกหนัก

• ISUZU EXRรถบรรทุกภารกิจหนัก (EXZ51)

• ISUZU FVR34✅ ซีรี่ย์หน้า (18.0 ตัน)

• ISUZU GIGAรายการ

ISUZU 6WF1 รายละเอียดเครื่องยนต์:

• ไดเซลล์ 6 ซิลินเดอร์

• ใช้กันอย่างแพร่หลายในรถบรรทุกภารกิจหนักซีรีส์ CYZ และ CXZ

ISUZU 10PE1 รายละเอียดเครื่องยนต์:

• ไดเซลล์ 10 ซิลินเดอร์ชนิด V

• ความจุ: 14.3L

• ใช้อย่างแพร่หลายใน CYZ, CXZ และการใช้งานรถบรรทุกหนัก

การใช้งานแกนหลัง:

• ตําแหน่งหัวกล้อหลังด้านนอก

• เหมาะสําหรับทั้งจานหลังซ้ายและขวา (ส่วนเดียวกัน)

หมายเหตุการติดตั้ง

จําเป็นต้องติดตั้งด้วยมืออาชีพ การดูแลหมุนที่เหมาะสมเป็นสิ่งสําคัญสําหรับความปลอดภัย

1. ยกและติดรถยกแกนด้านหลังและรองรับบนฐานแจ็คอย่างปลอดภัย

2. ถอนล้อหลัง❑ ถอดล้อหลัง, ทรัมเบรค, และชุดฮาบ

3. ถอนหมึกแกน️ ตําแหน่งลูกหมึกแกนที่ศูนย์กลางของฮับและเอามันออก

4. ถอดฮับ✅ ถอนคันจากแกนอย่างระมัดระวัง

5. ถอดล่างเก่า❑ เอาเบอร์เก่าออกจากฮับด้วยความระมัดระวัง โดยใช้เครื่องดึงเบอร์

6. ทําความสะอาดหลุมหลอด❑ ทําความสะอาดรูบจานอย่างละเอียด

7. ตรวจสอบฮับและหมุนแกน❑ ตรวจ สอบ ว่า มี กลีบ, ช่อง ช่อง, หรือ ผุด; ซ่อม หรือ เปลี่ยน อะไหล่ ตาม ความ ต้องการ

8. เตรียมล่างใหม่✅ ใช้น้ํามันยางล้อที่มีคุณภาพสูง

9. ติดตั้งลากใหม่️ กดหมุนใหม่ในหลุมหลุม hub โดยใช้เครื่องมือการติดตั้งหมุนที่เหมาะสม

10. ติดรัดใหม่ติดตั้งเครื่องประปาและส่วนประกอบใหม่

11. เติมกรีดใส่ฮับ✅ เติมไขมันที่แนะนําในช่องคัน

12. ติดตั้งการประกอบฮับ√ ติดตั้งคันบนหมุนแกน

13. ติดตั้งหักภายในและปิด✅ ติดตั้งหักภายในและประปาน้ํามันใหม่

14. ปรับความช้าของหมุน✓ ยึดลูกหมึกที่พับไว้กับทอร์คที่กําหนด และตั้งการเล่นปลายตามคู่มือการใช้งาน

15. ติดตั้งอุปกรณ์ล็อคติดตั้งปิ้นคอเตอร์หรือแท็บล็อคเพื่อติดตั้งหมึกที่วาง

16. ติดตั้งชิ้นส่วนเบรคและล้อใหม่ติดตั้งใหม่กลองเบรคและล้อ

17. ลงรถลงรถลงพื้น

18. การทดสอบ✅ทดลองขับรถและตรวจสอบการทํางานอย่างเรียบร้อยและเสียงหยาบ

การควบคุมคุณภาพ

การบรรจุและการส่ง

การสอบสวน